JPS6098734U - 過給エンジン塔載車における最高速制御システムの改造防止構造 - Google Patents

過給エンジン塔載車における最高速制御システムの改造防止構造

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JPS6098734U
JPS6098734U JP13723683U JP13723683U JPS6098734U JP S6098734 U JPS6098734 U JP S6098734U JP 13723683 U JP13723683 U JP 13723683U JP 13723683 U JP13723683 U JP 13723683U JP S6098734 U JPS6098734 U JP S6098734U
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JP
Japan
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actuator
supercharged engine
pressure
control system
maximum speed
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JP13723683U
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和久 三村
雅行 宮下
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Daihatsu Motor Co Ltd
Original Assignee
Daihatsu Motor Co Ltd
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Publication date
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  • Control Of Throttle Valves Provided In The Intake System Or In The Exhaust System (AREA)
  • Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)
  • Control Of Vehicle Engines Or Engines For Specific Uses (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
第１図は本考案の実施例のシステム図、第２図はその要
部の一部縦断面図、第３図はそのクリップの展開図、第
４図はそのクリップの斜視図、第５図は本考案の他の実
施例の要部の一部縦断面図、第６図はそのクリップの展
開図、第７図はそのクリップの斜視図である。 ２・・・過給機、１５・・・セカンダリ−スロットル弁
、１７・・・圧力導入通路、１８・・・ダイヤフラム式
アクチュエータ、１９・・・制御弁、２９・・・ホース
、３０・・・ホースの先端、３１・・・離脱防止係止部
、３２・・・クリップ。 第６図 ３１ １　は　１゛１

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 過給機による過給圧が所定圧力以上になるとき、セカン
    ダリ−スロットル弁を開弁させるダイヤフラム式アクチ
    ュエータを有すると共に、前記過給圧を前記アクチュ千
    −夕に導く圧力導入通路に車速か所定速度以上になった
    とき前記過給圧の前記アクチュエータへの導入をカット
    する制御弁を配した過給エンジン搭載車において、前記
    アクチュエータと前記制御弁とを接続するホースの先端
    を、前記アクチュエータに離脱防止係止部を備えたクリ
    ップを用いて取付けたことを特徴とする過給エンジン搭
    載車における最高速制御システムの改造防止構造。
JP13723683U 1983-09-03 1983-09-03 過給エンジン塔載車における最高速制御システムの改造防止構造 Granted JPS6098734U (ja)

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JPS6098734U true JPS6098734U (ja) 1985-07-05
JPH0318674Y2 JPH0318674Y2 (ja) 1991-04-19

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR102417383B1 (ko) * 2016-12-15 2022-07-06 현대자동차주식회사 임의 조작 장치를 검출하는 방법

Citations (5)

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JPS4218665Y1 (ja) * 1965-06-14 1967-10-28
JPS4842125A (ja) * 1971-10-07 1973-06-19
JPS578329U (ja) * 1980-06-14 1982-01-16
JPS5715938U (ja) * 1980-07-01 1982-01-27
JPS5817191U (ja) * 1981-07-24 1983-02-02 武内プレス工業株式会社 ２色フエルトペンのペン軸

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