JPS6095092A - 移動ドリルフロア用ケ−ブル支持装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 この発明は、海洋油田における掘削作業その他の作業に
使用するカンチレバータイプのリグに係り、さらに具体
的には浮体の側ｈ“二（船尾、船首。

舷側等の縁部）と交叉する水平方向を移動方向として装
備したカンチレバーと、このカンチレバーの先端部上に
固着したスキッドビーム上に、カンチレバ〜の移動方向
と直交する水平方向を移動方向として装備したドリルフ
ロアとを具え、浮体からト・リルフロアにケーブルを配
したリグにおける移動ドリルフロア用ケーブル支持装置
に関するものである。

一般に前記リグにおける移動ドリルフロア用ケーブルは
、カンチレバーのストロークと、ドリルフロアのストロ
ークを考慮して長さを定め、いかなる状態においても長
さが不足することはないが。

カンチレバーを格納状態とし、ドリルフロアヶストロー
ク中間位置等に置くなど、ケーブルが最も短くてよい状
態にすると、ケーブルは大きくたるみ、そのままたるま
せては絡ってし捷う。

そこで、従来はケーブルの所定複数箇所を、浮体、カン
チレバー、スキッドビームおよびドリルフロアのそれぞ
れに固定し、カンチレバーとドリルフロアの位置によっ
て一ケーブルが短くてよいときには、固定箇所で急角度
に折曲シ、所謂折り／Ｃたまれだ状態となるようにして
絡まりを防いでいるが、折曲り箇所が多く、さらに、折
曲り箇所が急角度のＵ字状となるため、損傷し易く、酷
寒時など特に破断し易い点に問題があった。

この発明の目的は、前記問題を解消した移動ドリルフロ
ア用ケーブル支持装置を提供するもので。

浮体の甲板上でのカンチレノく−の移動に支障を生じる
ことなく、さらに、カンチレノく−のスキッドビーム上
でのドリルフロアの移動ｅこ支障を生じない長さとした
ケーブルを、浮体とカンテレノく一間、および、カンチ
レノ（−とドリルフロア間でそれぞれ絡まり防止のだめ
の措置をとり、この措置として、動滑車によるケーブル
の変位方式を採用した点に特徴がある。

ついで、この発明の装置を実施例により図面を参照しな
がら説明する。

第１図、第２図には本発明装置の実施９１１のカンチレ
バー部分を側面図で示してあり、第１図１でＱまカンチ
レバーを甲板上に格納した状態で、また。

第２図ではカンチレノく−を船尾、船首または舷（ＩＩ
Ｉなど側縁から張出した状態で示しである。さらに。

第３図には動滑車と一体に移動するプｆイドローラユニ
ットを側面図で示しである。１図面に示したように、浮
体ｌは自刃航行可能の船体または、曳行可能の水上構造
物とするが、いず１１も大形の構造物である。

浮体１の甲板ＩＡ上に装備したカンチレノ＜−２は船尾
または船首ＩＢに直交する水平方向を移動方向として可
動に支持しである。

カンチレバー２の先端部上にはスキッドビーム３を固着
しである。

第４図、第５図にはスキッドビーム３上において前記カ
ンチレバー２の移動方向と直交する水平方向に可動とし
たドリルフロア４と前記スキッドビーム３との間におけ
るケーブル５の支持構造を。

ドリルフロア４が左舷に張出した状態で示し、第５図に
は右舷に張出した状態で示しである。

ケーブル５は、第１図、第２図、第３図中に示すよう、
浮体１内の給電設備からカンチレ７＜　−２。

スキッドビーム３に至シ、さらに、第４図、第５図に示
すようにドリルフロア４に達し、ドリルフロア上の図示
しない回転機に連らなる。

前記ケーブル５は浮体１の甲板ＩＡ上に側縁としての船
尾または船首ＩＢに近い位置において〕・ンガ６に中間
箇所を固定し−さらに、別の中間箇所を力／チレノく−
２の先端部近くに貫安けたノ・ンガ７により固定しであ
る。

前記ハンガ６．７による固定箇所間のケーフ゛ル５の部
分５Ａの長さは、カンチレノく−２のストロークにほぼ
近い長さとしてあり、この実施ｆｌＪでｔよほぼストロ
ークの２倍としである。

一方、カンチレノく−２には、前記ケーフ゛ル５の部分
５Ａを支持するカイトローラユニット８を設けである。

ガイドローラユニット８は、カンチレノ（−２上に、こ
のカンチレノく−の移動方向を可動方向として自由に動
けるように支持してあり、上音１−とカンチレバー２０
後端部方向に向いた背部とに亘り。

複数の滑車９を支持し、さらに、背合１１（１／こ動滑
車１０をそれぞれ空転自在に取付けである。

滑車９にケーブル５の部分５Ａを挫ト渡したガイドロー
ラユニット８は、〕・ンガ６，７によって固定されてい
る間の部分である前記音ト分５八をＵ字形に屈曲させて
支持している。

動滑車１０には一端を浮体１の甲板ｌＡ上に立設したワ
イヤポスト１１に固定し一他端をカンナＶ　／＜　−２
の後端部近くにターンバックル１２を介して固定したワ
イヤロープ１３を緊張して掛渡しである。

さらに、前記ケーブル５はスキッドビーム３の一側端近
くに中間箇所をハンガ１４によって固定し、他の中間箇
所をハンガ１５によってドリルフロア４に固定しである
。

前記ハンガ１４と１５により固定されている間のケーブ
ル５の部分５Ｂの長さは、少なくともドリルフロア４０
ストロークに近い長さとし、この実施例ではストローク
のほぼ２倍としである。

前記ケーブル５の部分５Ｂは可動方向をドリルフロア４
の移動方向とした動滑車１６と一体に移動する滑車１７
に掛渡してあり、ドリルフロア４の下側において滑車１
７に接した部分でＵ字形に屈曲した状態で支持されてい
る。

動滑車１６には、一端孕スキッドビーム３に固定し、他
端をターンバックル１８を介してドリルフロア４に固定
したワイヤロープ１９を緊張して掛渡しである。

前記の構成としたこの発明の装置は、カンチレバー２を
、第１図に示す甲板１Ａ上への格納状態から、第２図に
示す船尾または船首から張出す方向に移動すると、カン
チレバー２の移動に伴い、ガイドローラユニット８もカ
ンチレバー２と同じ方向に移動するが、ガイドローラユ
ニット８は背部に取付けである動滑車１００作用により
、カンチレバー２の１７２の距離を前進するため、ケー
ブル５の部分５Ａにおけるパンカフ側部分の前進に対し
て、相対的に後退する状態となる。

この間、動滑車１０に掛渡しであるワイヤロープ１３は
、カンチレバー２の移動に伴い１／２の速度ではあるが
前進し続けているカイトローラユニット８に引張られて
緊張状態とあり、ケーブル５の部分５’　Ａは１次第に
、ハンガ６に近い部分がガイドローラユニット８の滑車
９に支持されるようになるから絡み合うことなく伸延す
る。

カンチレバー２側における前記ケーブル５の部分５Ａの
動きは、ドリルフロア４側におけるケーブル５の部分５
Ｂとは無関係である。

即ち、カンチレバー２を動かしている間にドリルフロア
４を動かさなければ、ケーブル５０部分５Ｂは全く動か
ない。

カンチレバー２の動きに関係なくドリルフロア４を移動
して、第４図に示すように左舷方向の極限に至らせると
、ワイヤロープ１９が緊張した状態で掛合している動滑
車１６とともに移動する滑車１７が、ドリルフロア４の
移動距離の１７２だけ左舷方向に移動し、ケーブル５０
部分５Ｂを絡ませずに支持している。

反対に、第５図に示すようドリルフロア４を右舷方向の
極限に至らせると、ワイヤロープ１９に引かれて動滑車
１６がドリルフロア４の移動距離のほぼ・１／２だけ右
舷方向に移動し、この間ドリルフロア４に引張られてワ
イヤロープ１９が緊張しているので、滑車１７に掛けら
れているケーブル５の部分５Ｂは絡むことなく移動して
いる。

以上の説明から明らかなように、この発明の装置は、浮
体上に可動に支持したカンチレバーおよびカンチレバー
上に支持したドリルフロアのいずれの動きに対しても、
浮体がらドリルフロアに至るケーブルを絡ませることな
く処理でき、特に。

ケーブルを細かく折シたたむことがないので、ケーブル
の保護カバーや絶縁層を損傷するなどのおそれを皆無に
できる優れた効果を奏する。

【図面の簡単な説明】

第１図、第２図はこの発明の装置の実施例のカンチレバ
ーにおける部分を示す側面図であり、第１図はカン、チ
レバー格納状態を示し、第２図は張出し状態を示す。第
３図はガイドローラユニットの側面図、第４図、第５図
はドリルフロアにおける部分を示す正面図であり、第４
図はドリルフロアが左舷方向極限に移動した状態を示し
、第５図は右舷方向極限に移動した状態を示す。図面に
おいて。 １・・・浮体　ＩＡ・・・甲板 １Ｂ・船尾、船首または舷側 ２・・カンチレバー３・・・スキンドビーム４・・・ド
リルフロア　５・・・ケーブル５Ａ、　５Ｂ・・・部分
　６，７・・ハンガ８・・・ガイドローラユニット ９・・・滑車　１ｏ・・・動滑車 １１・・・ワイヤポスト　１２・・・ターンバックル１
３・・ワイヤロープ　１４，１５・・バンカ託・・・動
滑車　１７・・・滑車 １８・・ターンバックル　１９・・・ワイヤロープ出願
人　日本鋼管株式会社 代理人　潮谷奈津夫（他２名）

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 浮体の側縁と交叉する水平方向を移動方向としたカンチ
   レバーの先端部上に、このカンチレバーの移動方向と交
   叉する水平方向を移動方向としてカンチレバーと一体の
   スキッドビーム上に支持したドリルフロアと、前記浮体
   とに亘るケーブルの中間箇所それぞれを、浮体とスキッ
   ドビームとドリルフロアとに固定し、かつ、浮体とスキ
   ッドビームへの固定箇所間における長さを、少なくとも
   力／チレバーのストロークに近い長さとし、スキッドビ
   ームとドリルフロアへの固定筒所間における長さを、少
   なくともドリルフロアのストロークに近い長さとする一
   方、浮体とカンチレバーへの固定箇所間部分を掛ける滑
   車と一体をなし、カンチレバーの移動方向に可動とした
   動滑車を設け。 この動滑車に、一端を浮体に固定し他端をカンチレバー
   に固定したワイヤロープを緊張掛止し、スキッドビーム
   とドリルフロアへの固定箇所間部分を掛ける滑車と一体
   をなし、ドリルフロアの移動方向に可動とした動滑車を
   設け、との動滑車に。 一端をスキッドビームに固定し他端をドリルフロアに固
   定したワイヤロープを緊張掛止したことを特徴とする移
   動ドリルフロア用ケーブル支持装置。