JPS6091568A - 燃料電池プラントの空気供給制御装置 - Google Patents
燃料電池プラントの空気供給制御装置Info
- Publication number
- JPS6091568A JPS6091568A JP58198324A JP19832483A JPS6091568A JP S6091568 A JPS6091568 A JP S6091568A JP 58198324 A JP58198324 A JP 58198324A JP 19832483 A JP19832483 A JP 19832483A JP S6091568 A JPS6091568 A JP S6091568A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- oxygen
- air
- amount
- stack
- deviation
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M8/00—Fuel cells; Manufacture thereof
- H01M8/04—Auxiliary arrangements, e.g. for control of pressure or for circulation of fluids
- H01M8/04298—Processes for controlling fuel cells or fuel cell systems
- H01M8/04694—Processes for controlling fuel cells or fuel cell systems characterised by variables to be controlled
- H01M8/04858—Electric variables
- H01M8/04925—Power, energy, capacity or load
- H01M8/0494—Power, energy, capacity or load of fuel cell stacks
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M8/00—Fuel cells; Manufacture thereof
- H01M8/04—Auxiliary arrangements, e.g. for control of pressure or for circulation of fluids
- H01M8/04082—Arrangements for control of reactant parameters, e.g. pressure or concentration
- H01M8/04089—Arrangements for control of reactant parameters, e.g. pressure or concentration of gaseous reactants
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M8/00—Fuel cells; Manufacture thereof
- H01M8/04—Auxiliary arrangements, e.g. for control of pressure or for circulation of fluids
- H01M8/04298—Processes for controlling fuel cells or fuel cell systems
- H01M8/04313—Processes for controlling fuel cells or fuel cell systems characterised by the detection or assessment of variables; characterised by the detection or assessment of failure or abnormal function
- H01M8/0444—Concentration; Density
- H01M8/0447—Concentration; Density of cathode exhausts
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M8/00—Fuel cells; Manufacture thereof
- H01M8/04—Auxiliary arrangements, e.g. for control of pressure or for circulation of fluids
- H01M8/04298—Processes for controlling fuel cells or fuel cell systems
- H01M8/04694—Processes for controlling fuel cells or fuel cell systems characterised by variables to be controlled
- H01M8/04746—Pressure; Flow
- H01M8/04753—Pressure; Flow of fuel cell reactants
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M8/00—Fuel cells; Manufacture thereof
- H01M8/04—Auxiliary arrangements, e.g. for control of pressure or for circulation of fluids
- H01M8/04298—Processes for controlling fuel cells or fuel cell systems
- H01M8/04694—Processes for controlling fuel cells or fuel cell systems characterised by variables to be controlled
- H01M8/04858—Electric variables
- H01M8/04865—Voltage
- H01M8/0488—Voltage of fuel cell stacks
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M8/00—Fuel cells; Manufacture thereof
- H01M8/24—Grouping of fuel cells, e.g. stacking of fuel cells
- H01M8/249—Grouping of fuel cells, e.g. stacking of fuel cells comprising two or more groupings of fuel cells, e.g. modular assemblies
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02E60/30—Hydrogen technology
- Y02E60/50—Fuel cells
Landscapes
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Manufacturing & Machinery (AREA)
- Sustainable Development (AREA)
- Sustainable Energy (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
- Electrochemistry (AREA)
- General Chemical & Material Sciences (AREA)
- Fuel Cell (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
［発明の技術的分野〕
本発明は燃料電池の空気流量制御装置に関する。
一般に燃料電池は単電池の発生電圧は極めて低く、容量
が小さいため、複数の単電池を積み重ねて積層構造とし
て高電圧・大電力を得るようにしているが、このような
積層電池をひとつの電池単位（スタック）とし、スタッ
クを複数個設けることによって更に高電圧・大電力を得
るようにしている。
が小さいため、複数の単電池を積み重ねて積層構造とし
て高電圧・大電力を得るようにしているが、このような
積層電池をひとつの電池単位（スタック）とし、スタッ
クを複数個設けることによって更に高電圧・大電力を得
るようにしている。
第１図は従来の燃料電池プラントとその制御方法につい
て、３スタツクの場合を例に、空気極および空気供給制
御に限って図示したものである。
て、３スタツクの場合を例に、空気極および空気供給制
御に限って図示したものである。
以下第１図により従来の燃料電池プラントの空気供給制
御について説明する。
御について説明する。
電流検出器８により検出された電池出力電流信号工は空
気量制御演算部１に与えられる。空気量制御演算部１は
電池出力電流工に見合った酸素量に対し定められた過剰
分の酸素を供給するように空気流量設定値を比較器２に
送る。供給空気量は流量検出器３において検出され比較
器２において空気流量設定値と比較演算され、空気流量
制御部４においてこの偏差に応じて空気供給弁５を制御
する。
気量制御演算部１に与えられる。空気量制御演算部１は
電池出力電流工に見合った酸素量に対し定められた過剰
分の酸素を供給するように空気流量設定値を比較器２に
送る。供給空気量は流量検出器３において検出され比較
器２において空気流量設定値と比較演算され、空気流量
制御部４においてこの偏差に応じて空気供給弁５を制御
する。
このように燃料電池７．〜７．の空気極７ａ、〜７ａｓ
に供給された空気中の酸素のうち出力電流Ｉに見合った
分が消費され残りは空気極出口より排気される。
に供給された空気中の酸素のうち出力電流Ｉに見合った
分が消費され残りは空気極出口より排気される。
燃料電池空気極に供給された酸素量と空気極で消費され
た酸素量との比を酸素利用率と呼び、第２図に酸素利用
率Ｕと電圧Ｖとの特性を示す。図示されるように、一般
に酸素利用率Ｕが増加すると電池電圧Ｖは低下するが、
酸素利用率Ｕがある値Ｕ０を越えると電圧は極端に低下
するので、酸素利用率ＵをＵ。以下に抑えるように過剰
率を設定する。
た酸素量との比を酸素利用率と呼び、第２図に酸素利用
率Ｕと電圧Ｖとの特性を示す。図示されるように、一般
に酸素利用率Ｕが増加すると電池電圧Ｖは低下するが、
酸素利用率Ｕがある値Ｕ０を越えると電圧は極端に低下
するので、酸素利用率ＵをＵ。以下に抑えるように過剰
率を設定する。
ところが、複数個のスタックが１個の空気制御弁で空気
供給量を制御されている場合、配管の流路による圧損や
各スタックの配置方法によって各スタックへ供給される
空気量に不均一がある。この不均一を解消するために、
各スタック入口にトリム弁を設け、初期調整段階におい
て各スタックへの配分を調整する方式が従来とられてい
たが、出力電流工の大きさ、すなわち全体の空気供給量
の各流量において必ずしも配分通りには供給されず、各
スタックの発生電圧に差が出ることがあった。
供給量を制御されている場合、配管の流路による圧損や
各スタックの配置方法によって各スタックへ供給される
空気量に不均一がある。この不均一を解消するために、
各スタック入口にトリム弁を設け、初期調整段階におい
て各スタックへの配分を調整する方式が従来とられてい
たが、出力電流工の大きさ、すなわち全体の空気供給量
の各流量において必ずしも配分通りには供給されず、各
スタックの発生電圧に差が出ることがあった。
［発明の目的〕
本発明は、上記のような各スタックへの空気供給量の不
均一による酸素利用率の設定値以上の増加を抑制し、各
スタックが望ましい酸素利用率の範囲で運転できる燃料
電池の空気供給制御装置を得ることを目的とする。
均一による酸素利用率の設定値以上の増加を抑制し、各
スタックが望ましい酸素利用率の範囲で運転できる燃料
電池の空気供給制御装置を得ることを目的とする。
このため本発明は、各スタックの空気極出口に酸素濃度
を検出する手段を設け、これらの値と設定値との偏差に
応じて、酸素濃度の低下時には空気流量を増加し、酸素
利用率を低下させることにより各スタック電圧をほぼ均
一な範囲で発電できるようにすることを特徴とする。
を検出する手段を設け、これらの値と設定値との偏差に
応じて、酸素濃度の低下時には空気流量を増加し、酸素
利用率を低下させることにより各スタック電圧をほぼ均
一な範囲で発電できるようにすることを特徴とする。
し発明の実施例〕
第３図は本発明の一実施例を示すものである。
空気供給源６より供給される空気は、空気供給弁５を介
して燃料電池７□〜７Ｎの空気極７ａ４１〜７ａＮへ導
入される。一方燃料電池７１〜７Ｎの燃料極７ｂ１〜７
ｂＮには水素を含む燃料ガスが導入され、電解質７ｃ、
〜７ＣＮを介して酸素と水素が反応し、直流電気エネル
ギーＩが得られる。この直流電流は電流検出器８によっ
て検出され、空気流量制御演算部１に与えられる。
して燃料電池７□〜７Ｎの空気極７ａ４１〜７ａＮへ導
入される。一方燃料電池７１〜７Ｎの燃料極７ｂ１〜７
ｂＮには水素を含む燃料ガスが導入され、電解質７ｃ、
〜７ＣＮを介して酸素と水素が反応し、直流電気エネル
ギーＩが得られる。この直流電流は電流検出器８によっ
て検出され、空気流量制御演算部１に与えられる。
一方、各スタック７Ｉ〜７Ｎの空気極出口ガス中の酸素
濃度は、酸素濃度検出器９□〜９Ｎによって検出される
。酸素濃度検出器９１〜９Ｎから得られる酸素濃度信号
８１１〜８１Ｎは後述の比較器１０１〜１ＯＮ、信号選
択器１１、流量補正部１２によって空気流量補正信号Ｓ
、となる。
濃度は、酸素濃度検出器９□〜９Ｎによって検出される
。酸素濃度検出器９１〜９Ｎから得られる酸素濃度信号
８１１〜８１Ｎは後述の比較器１０１〜１ＯＮ、信号選
択器１１、流量補正部１２によって空気流量補正信号Ｓ
、となる。
空気供給弁５は空気流量制御部４を介し、電流検出器８
、空気量制御演算部１から得られる信号８ｓ、流量補正
部１２から得られる空気流量補正信号Ｓ１．流量検出器
３から得られる空気流量信号Ｓ４とを比較器１３にて比
較演算された偏差に応じて制御される。
、空気量制御演算部１から得られる信号８ｓ、流量補正
部１２から得られる空気流量補正信号Ｓ１．流量検出器
３から得られる空気流量信号Ｓ４とを比較器１３にて比
較演算された偏差に応じて制御される。
以上の構成で、燃料電池７１〜７Ｎからの出力電流Ｉに
見合った酸素量に対し定められた過剰分の酸素を供給す
るように空気流量設定信号８ａを空気量制御演算部１に
おいて発生する。各スタック出口の酸素濃度は酸素濃度
検出器９Ｉ〜９Ｎから得られる酸素濃度信号８１１〜Ｓ
ＩＮは、比較器１０．〜ＩＯＮにおいて設定値りと比較
演算される。この設定値りは第２図において電圧低下が
急激になる酸素利用率Ｕ０に対応する酸素濃度の値か、
あるいはＵ。よりやや低い値に対応する酸素濃度とする
。今、ｋ番目のスタック７にの酸素濃度８１ｋが他と比
べて最も低く、かつ設定値りより低いとする。この時比
較器１０１〜ＩＯＨにおいて比較演算された各偏差（Ｓ
ｉｔ −Ｌ）〜（ＳＩＮ−Ｌ）のうち負値で絶対値の最
も大きな偏差（Ｓ＋ｘ−Ｌ）が信号選択器１１において
選択され流量補正部１２において、偏差に応じた演算が
なされ、空気流量補正信号Ｓ、となる。
見合った酸素量に対し定められた過剰分の酸素を供給す
るように空気流量設定信号８ａを空気量制御演算部１に
おいて発生する。各スタック出口の酸素濃度は酸素濃度
検出器９Ｉ〜９Ｎから得られる酸素濃度信号８１１〜Ｓ
ＩＮは、比較器１０．〜ＩＯＮにおいて設定値りと比較
演算される。この設定値りは第２図において電圧低下が
急激になる酸素利用率Ｕ０に対応する酸素濃度の値か、
あるいはＵ。よりやや低い値に対応する酸素濃度とする
。今、ｋ番目のスタック７にの酸素濃度８１ｋが他と比
べて最も低く、かつ設定値りより低いとする。この時比
較器１０１〜ＩＯＨにおいて比較演算された各偏差（Ｓ
ｉｔ −Ｌ）〜（ＳＩＮ−Ｌ）のうち負値で絶対値の最
も大きな偏差（Ｓ＋ｘ−Ｌ）が信号選択器１１において
選択され流量補正部１２において、偏差に応じた演算が
なされ、空気流量補正信号Ｓ、となる。
この空気流量補正信号Ｓ、は比較器１３に与えられ、空
気流量設定信号Ｓ１に加算され、補正された空気流量設
定信号となる。同時にこれと流量検出器３から得られる
流量信号Ｓ４との偏差が得られ、この偏差に応じて空気
流量制御部４において空気供給弁５を制御する。この結
果供給空気量は出力電流Ｉだけに応じた量よりも増加さ
れることになり、各スタック７、〜７Ｎに供給される空
気流量もそれぞれ増加する。この時スタック７Ｋにおい
ても供給酸素量が増え、Ｕｏより高かった酸素利用率が
Ｕｏより低下し、第２図での範囲Ｂに入ることにより発
生電圧のほぼ安定する領域で運転できる。もちろん他の
スタック７１〜７Ｎ（７にを除く）においてもそれぞれ
酸素利用率は低下するが、すでに範囲Ｂで運転されてい
たため、発生電圧の上昇はわずかである。
気流量設定信号Ｓ１に加算され、補正された空気流量設
定信号となる。同時にこれと流量検出器３から得られる
流量信号Ｓ４との偏差が得られ、この偏差に応じて空気
流量制御部４において空気供給弁５を制御する。この結
果供給空気量は出力電流Ｉだけに応じた量よりも増加さ
れることになり、各スタック７、〜７Ｎに供給される空
気流量もそれぞれ増加する。この時スタック７Ｋにおい
ても供給酸素量が増え、Ｕｏより高かった酸素利用率が
Ｕｏより低下し、第２図での範囲Ｂに入ることにより発
生電圧のほぼ安定する領域で運転できる。もちろん他の
スタック７１〜７Ｎ（７にを除く）においてもそれぞれ
酸素利用率は低下するが、すでに範囲Ｂで運転されてい
たため、発生電圧の上昇はわずかである。
以上のように、本発明によれば燃料電池の各スタックへ
の供給空気量の不均一による特定スタックの酸素利用率
増加を検知し、全体の供給空気量を増加することで該轟
スタックの酸素利用率を低下させ、発生電圧の回復をは
かることができる。
の供給空気量の不均一による特定スタックの酸素利用率
増加を検知し、全体の供給空気量を増加することで該轟
スタックの酸素利用率を低下させ、発生電圧の回復をは
かることができる。
この時、他のスタックの電圧上昇は燃料電池の特性上わ
ずかなので、電圧上昇は該尚スタックにおいて顕著であ
り、各スタック発生電圧がほぼ均等な状態で運転でき、
各電池の劣化のばらつきを少なくすることができる。
ずかなので、電圧上昇は該尚スタックにおいて顕著であ
り、各スタック発生電圧がほぼ均等な状態で運転でき、
各電池の劣化のばらつきを少なくすることができる。
第１図は従来の燃料電池の空気供給制御を示すブロック
図、第２図は燃料電池の酸素利用率と電圧の関係を示す
特性図、第３図は本発明の一実施例を示すブロック図で
ある。 １・・・空気量制御演算部 ２・・・比較器３・・・流
量検出器 ４・・・空気流量制御部５・・・空気供給弁
６・・・空気供給源７、〜７Ｎ・・・燃料電池 ７ａ
、〜７ａＮ・・・空気極７ｂ、〜７ｂＮ・・・燃料極
７ｃ、〜７ＣＮ・・・電解質８・・・電流検出器 ９．
〜９Ｎ・・・酸素濃度検出器１０、〜ＩＯＮ・・・比較
器 １１・・・信号選択器１２−・・流量補正部 １３
・・・比較器（７３１７） 代理人 弁理士 則 近
憲 佑 （ほか１名）第１図 ／ 第２図
図、第２図は燃料電池の酸素利用率と電圧の関係を示す
特性図、第３図は本発明の一実施例を示すブロック図で
ある。 １・・・空気量制御演算部 ２・・・比較器３・・・流
量検出器 ４・・・空気流量制御部５・・・空気供給弁
６・・・空気供給源７、〜７Ｎ・・・燃料電池 ７ａ
、〜７ａＮ・・・空気極７ｂ、〜７ｂＮ・・・燃料極
７ｃ、〜７ＣＮ・・・電解質８・・・電流検出器 ９．
〜９Ｎ・・・酸素濃度検出器１０、〜ＩＯＮ・・・比較
器 １１・・・信号選択器１２−・・流量補正部 １３
・・・比較器（７３１７） 代理人 弁理士 則 近
憲 佑 （ほか１名）第１図 ／ 第２図
Claims (1)
- 複数の電池単位を備えた燃料電池プラントに空気を供給
するための空気供給制御装置において、前記電池単位の
各々の空気極出口の酸素濃度を検出する検出器と、ここ
で検出した各々の酸素濃度と予め定められた設定値との
偏差をめ酸素利用率の最も高い前記電池単位の前記偏差
を選択する信号選択器と、この信号選択器で選択された
偏差に基づいて前記各々の電池単位に供給する空気を制
御する空気流量制御部とからなる燃料電池プラントの空
気供給制御装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP58198324A JPS6091568A (ja) | 1983-10-25 | 1983-10-25 | 燃料電池プラントの空気供給制御装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP58198324A JPS6091568A (ja) | 1983-10-25 | 1983-10-25 | 燃料電池プラントの空気供給制御装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6091568A true JPS6091568A (ja) | 1985-05-22 |
Family
ID=16389211
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP58198324A Pending JPS6091568A (ja) | 1983-10-25 | 1983-10-25 | 燃料電池プラントの空気供給制御装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6091568A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4729930A (en) * | 1987-05-29 | 1988-03-08 | International Fuel Cells Corporation | Augmented air supply for fuel cell power plant during transient load increases |
| US4859545A (en) * | 1988-05-05 | 1989-08-22 | International Fuel Cells Corporation | Cathode flow control for fuel cell power plant |
| US4879189A (en) * | 1988-05-27 | 1989-11-07 | International Fuel Cells Corporation | Fuel cell air pressurization system and method |
-
1983
- 1983-10-25 JP JP58198324A patent/JPS6091568A/ja active Pending
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4729930A (en) * | 1987-05-29 | 1988-03-08 | International Fuel Cells Corporation | Augmented air supply for fuel cell power plant during transient load increases |
| EP0293007A2 (en) * | 1987-05-29 | 1988-11-30 | International Fuel Cells Corporation | Augmented air supply for fuel cells power plant during transient load increases |
| US4859545A (en) * | 1988-05-05 | 1989-08-22 | International Fuel Cells Corporation | Cathode flow control for fuel cell power plant |
| US4879189A (en) * | 1988-05-27 | 1989-11-07 | International Fuel Cells Corporation | Fuel cell air pressurization system and method |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP2745776B2 (ja) | 燃料電池発電システム | |
| EP3021398B1 (en) | Fuel cell system, and control method for fuel cell system | |
| US7318971B2 (en) | Fuel cell system utilizing control of operating current to adjust moisture content within fuel cell | |
| JP2004164909A (ja) | 燃料電池システム | |
| KR102086352B1 (ko) | 연료전지-배터리 간 전력 분배를 수행하는 하이브리드 전력 시스템 | |
| JPH0458463A (ja) | 燃料電池発電システムの出力制御装置 | |
| JPS6151772A (ja) | 燃料電池発電装置の流量制御装置 | |
| US7666535B2 (en) | Fuel cell system and method of operating a fuel cell system | |
| CN101584070A (zh) | 燃料电池系统 | |
| CA2508517A1 (en) | Method and apparatus for monitoring fuel cell voltages | |
| JPH08153532A (ja) | 燃料電池発電システムの運転制御方法 | |
| JPH07240220A (ja) | 燃料電池システム | |
| JPH0444391B2 (ja) | ||
| JPS6091568A (ja) | 燃料電池プラントの空気供給制御装置 | |
| US7442456B2 (en) | Current control for parallel fuel cell stacks | |
| JPH06267577A (ja) | 燃料電池の制御装置 | |
| CN107452974A (zh) | 缺氢判断方法及缺氢判断装置 | |
| JPS60177565A (ja) | 燃料電池発電システムの運転方法 | |
| JPS58128673A (ja) | 燃料電池発電プラント制御システム | |
| JPS62160667A (ja) | 燃料電池発電システム | |
| JPS63181267A (ja) | 燃料電池発電装置 | |
| JPS6246951B2 (ja) | ||
| CN219435918U (zh) | 一种适用于静态排水氢氧燃料电池的系统测试台 | |
| JPS622461A (ja) | 燃料電池発電システム燃料系の再循環装置 | |
| JPS62113362A (ja) | 燃料電池の過電圧抑制方式 |