JPS6087366U - 多気筒エンジンの吸気装置 - Google Patents

多気筒エンジンの吸気装置

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JPS6087366U
JPS6087366U JP17924083U JP17924083U JPS6087366U JP S6087366 U JPS6087366 U JP S6087366U JP 17924083 U JP17924083 U JP 17924083U JP 17924083 U JP17924083 U JP 17924083U JP S6087366 U JPS6087366 U JP S6087366U
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JP
Japan
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cylinder engine
intake
air
intake system
engine intake
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JP17924083U
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JPS6313424Y2 (ja
Inventor
信治 中井
裕之 津田
中野　啓一
Original Assignee
株式会社クボタ
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Publication date
Application filed by 株式会社クボタ filed Critical 株式会社クボタ
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  • Combustion Methods Of Internal-Combustion Engines (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
第１図乃至第４図は本考案の実施例を示し、第１図は副
燃焼室式多気筒ガスエンジンの縦断正面図を示し、第２
図は要部の側面図、第３図は第２図■矢視図、第４図は
エンジンの平面図であり、第５図は従来例の要部の概略
平面図である。 １・・・多気筒エンジン、４・・・シリンダヘッド、１
３・・・吸気ポート、２２・・・吸気マニホールド、２
４・・・胴部、２５・・・サージタンク、２６・・・混
合気入口、２８・・・エアクリーナ、２９・・・混合器
、３２・・・浮気出口、３３・・・吸気導管、３４・・
・浮気出口。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 吸気マニホールド２２の胴部２４を多気筒エンジン１の
    シリンダヘッド４に沿わせて長く形成し、胴部２４の通
    気断面積を各吸気ボート１３の通気断面積よりも大きく
    形成して吸気マニホールド２２の胴部２４内をサージタ
    ンク２５に形成し、胴部２４の一端部に混合気入口２６
    を設け、混合気入口２６に混合器２９を取付けるととも
    に、吸気マニホール干２２の胴部２４の上面にエアクリ
    ーナ２８を固定し、エアクリーナ２８の浮気出口３２と
    混合器２９の浮気入口３４とを吸気導管３３で連通連結
    した事を特徴とする多気筒エンジンの吸気装置。
JP17924083U 1983-11-18 1983-11-18 多気筒エンジンの吸気装置 Granted JPS6087366U (ja)

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JP17924083U JPS6087366U (ja) 1983-11-18 1983-11-18 多気筒エンジンの吸気装置

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JPS6087366U true JPS6087366U (ja) 1985-06-15
JPS6313424Y2 JPS6313424Y2 (ja) 1988-04-15

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS63104665U (ja) * 1986-12-25 1988-07-06

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS52163616U (ja) * 1976-06-07 1977-12-12
JPS55114355U (ja) * 1979-02-06 1980-08-12

Patent Citations (2)

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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS52163616U (ja) * 1976-06-07 1977-12-12
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JPS63104665U (ja) * 1986-12-25 1988-07-06

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JPS6313424Y2 (ja) 1988-04-15

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