JPS6084408U - 空気ばね制御装置 - Google Patents

空気ばね制御装置

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JPS6084408U
JPS6084408U JP17847283U JP17847283U JPS6084408U JP S6084408 U JPS6084408 U JP S6084408U JP 17847283 U JP17847283 U JP 17847283U JP 17847283 U JP17847283 U JP 17847283U JP S6084408 U JPS6084408 U JP S6084408U
Authority
JP
Japan
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air
axle
spring
air spring
control device
Prior art date
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Application number
JP17847283U
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JPH0225683Y2 (ja
Inventor
真野　隆昭
Original Assignee
三菱自動車工業株式会社
三菱自動車エンジニアリング株式会社
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Publication date
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
第１図は本考案による空気ばね制御装置の一実施例の概
略構造を表す原理図、第２図はその同期弁の構造を表す
断面図であり、図中の符号で１１は後前車軸、１２は後
後車軸、１３．１４は空気ばね、１６は空気タンク、１
７は空気供給管、１９は同期弁、２６は電磁弁、２７は
枝管、　　３４は制御装置、３５は自重針、３６は路面
、３９はタイヤである。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 前車軸或いは後車軸のうちの少なくとも一方が−駆動車
    軸と遊動車軸とからなる複数の車軸で形成され、これら
    駆動車軸笈び遊動車軸にそれぞれ空気ばねを介して車体
    が懸架された構造の自動車において、前記空気ばねに圧
    縮空気を送給する空気供給源と、この空気供給源と前記
    空気ばねとを接続する空気供給管の途中に介装されて前
    記駆動車軸の前記空気ばね及び前記遊動車軸の空気ばね
    の空気圧を等しく保持し得る同期弁と、この同期弁に接
    続し且つ前記駆動車軸に対する負荷があらかじめ設定さ
    れた値より減少した場合に当該同期弁を操作して前記遊
    動車軸の前記空気ばねからのみ空気を抜かせる制御手段
    とを具えたことを特徴とする空気ばね制御装置。
JP17847283U 1983-11-18 1983-11-18 空気ばね制御装置 Granted JPS6084408U (ja)

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JPS6084408U true JPS6084408U (ja) 1985-06-11
JPH0225683Y2 JPH0225683Y2 (ja) 1990-07-13

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Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS6213705U (ja) * 1985-07-10 1987-01-27
JPS6213704U (ja) * 1985-07-10 1987-01-27
JPS6213706U (ja) * 1985-07-10 1987-01-27
JPS6313309U (ja) * 1986-07-14 1988-01-28
JPS6351805U (ja) * 1986-09-25 1988-04-07
JP2015093533A (ja) * 2013-11-11 2015-05-18 株式会社花見台自動車 車軸制御装置

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5875103U (ja) * 1981-11-16 1983-05-20 大野　準一 エアサスペンシヨン

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