JPS608419U - 内燃機関の吸気装置 - Google Patents

内燃機関の吸気装置

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JPS608419U
JPS608419U JP10016283U JP10016283U JPS608419U JP S608419 U JPS608419 U JP S608419U JP 10016283 U JP10016283 U JP 10016283U JP 10016283 U JP10016283 U JP 10016283U JP S608419 U JPS608419 U JP S608419U
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JP
Japan
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internal combustion
combustion engine
intake system
engine intake
intake
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Pending
Application number
JP10016283U
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English (en)
Inventor
豊一 梅花
比呂志 田中
Original Assignee
トヨタ自動車株式会社
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Publication date
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  • Characterised By The Charging Evacuation (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
第１図は先行技術としての、固定ベンチュリ型多連式気
化器のバランスチューブ付吸気マニホルドの平面図、第
２図は第１図の多連式気化器のバランスチューブ付吸気
マニホルドにおけるエンジン回転数と各気化器の吸気流
量との特性図、第３図は全吸気ポートをバランスチュー
ブにて連通した場合の断面図、第４図はバランスチュー
ブを設けた場合と設けない場合との比較を示すエンジン
回転数とトルクとの特性図、第５図は本考案の一実施例
に係る内燃機関の吸気装置の平面図、第６図は第５図の
吸気装置とその近傍の断面図、第７図は第５図の吸気装
置におけるエンジン回転数と各気化器の吸気流量との特
性図、である。 １１・・・・・・吸気マニホルド（全体）、１２．１３
・・・・・・各気化器に接続される吸気マニホルド（部
分）、１４．１５・・・・・・気化器、１６．１７・・
・・・・ライザ部、１Ｂ、１９，２０，２１，２２，２
３゜２４．２５・・・・・・分岐ポート、２６・・・・
・・シリンダヘッド、３５．　３６．　３７．　３８・
・・・・・吸気制御弁、３９・・・・・・スロットルバ
ルブ、４０・・・・・・可変ベンチュリ、４１・・・・
・・弁体、４７・・・・・・バランスチューブ。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. ４バルブ内燃機関の可変ベンチュリ型多連式気化器に接
    続した吸気マニホルドにおいて、各気筒に連通ずる独立
    した２本の分岐ポートの一方に吸気制御弁を設け、かつ
    吸気制御弁を設けていない分岐ポートを互にバランスチ
    ューブにて連通したことを特徴とする内燃機関の吸気装
    置。　　□
JP10016283U 1983-06-30 1983-06-30 内燃機関の吸気装置 Pending JPS608419U (ja)

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JPS608419U true JPS608419U (ja) 1985-01-21

Family

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