JPS608139Y2 - 内燃機関の吸気予熱装置 - Google Patents

内燃機関の吸気予熱装置

Info

Publication number
JPS608139Y2
JPS608139Y2 JP14254280U JP14254280U JPS608139Y2 JP S608139 Y2 JPS608139 Y2 JP S608139Y2 JP 14254280 U JP14254280 U JP 14254280U JP 14254280 U JP14254280 U JP 14254280U JP S608139 Y2 JPS608139 Y2 JP S608139Y2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
outer cylinder
intake port
intake
air
exhaust pipe
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
JP14254280U
Other languages
English (en)
Other versions
JPS5763962U (ja
Inventor
浩男 大谷
Original Assignee
富士重工業株式会社
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 富士重工業株式会社 filed Critical 富士重工業株式会社
Priority to JP14254280U priority Critical patent/JPS608139Y2/ja
Publication of JPS5763962U publication Critical patent/JPS5763962U/ja
Application granted granted Critical
Publication of JPS608139Y2 publication Critical patent/JPS608139Y2/ja
Expired legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Exhaust Silencers (AREA)
  • Rigid Pipes And Flexible Pipes (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は自動車等の内燃機関における吸気予熱装置に関
するものである。
自動車用内燃機関の吸気系統において、エアクリーナの
外気取入口(エアホーン)に吸気温度制御弁を設け、該
吸気温度制御弁が吸気温度センサの温度信号に基づいて
作動してエンジン排気系にて暖められた暖気をエアクリ
ーナに導入させ、吸気温度を適切な値に制御するように
したものは既に一般に用いられている。
このような吸気温度制御式吸気装置の暖気供給は、内燃
機関の排気管外周を外筒で覆い、該排気管外周と外筒閣
内を外気が通過する間に排気熱によって暖められ、暖気
となってエアクリーナ内に吸入される構成となっている
のが普通であり、従来は単に外筒の一端部から排気管と
外筒閣内に外気が吸入され他端部からエアクリーナの吸
入口部に暖気ダクトを介して供給される構造となってい
るので、外気は排気管と外筒閣内を一端から他端にかけ
てストレートに通過するのみであり、排気管全周の熱の
効果的伝達は不可能であり、高い予熱温度を得ることが
できないと言う欠点を有している。
本考案は上記のような従来の欠点を解消し得る吸気予熱
装置を提供するもので、以下附図実施例につき説明する
図において1は排気管、2及び3は第1及び第2の各外
筒であり、第1外筒2は排気管1の排気ポートに近い部
分の外周を所定の間隙をもって覆うよう取付けられ、第
2の外筒3は一端を上記第1外筒2の先端部に連結され
排気管1の上記第1外筒2にて覆われた部分より先の部
分の外周を所定の間隙をもって覆っている。
第1外筒2は円周面の一例に長手方向のほぼ全域にわた
ってスリット状の吸気口21が形成され、且つ該スリッ
ト状の吸気口21の端縁には外方に折曲して突出した突
出縁22が形成され、該突出縁22の外側には吸気口2
1及び突出縁22に所定の隙間をもって対向する断面は
ぼコ字状のガイドプレート23(第2,3図参照)が設
けられ、外気が第3図矢印にて示すようにガイドプレー
ト23の端縁部より、突出縁22とガイドプレート23
の隙間を通ってまわり込み吸気口21より第1外筒2内
に流入するようになっている。
該第1外筒2の上記吸気口21とは逆側の排気ポートに
近い部分には流出口24が設けられ、該流出口24は暖
気ダクト4を介して図示しないエアクリーナの暖気吸入
口に接続され、又第1外筒2の上記吸気口21とは逆側
の排気ポートから離れた位置には第4図示のように第1
外筒2の接合フラン、ジ部25を部分的に膨出させる等
の手段により外筒内外を連通ずる連通穴26が形成され
ている。
第2外筒3は第5図に示すように2分割された2個の半
円筒体31.32よりなり、両生円筒体31.32の端
縁のフランジ部31a、32aを所定の間隙をもって対
向させた形状に構成され、該両フランジ部31a、32
aの対向間隙にて長手方向のほぼ全域にわたる2条の吸
気口33を形成している。
又該フランジ部の一方例えば31aの先端を他方のフラ
ンジ部32aの先端の外側において折曲し、外気は該折
曲部31bとそれに対向する他方のフランジ部32a先
端との間隙からまわり込んで吸気口33より第2外筒3
内に流入するよう構成されている。
尚34は第2外筒3を部分的に凹まして形成した排気管
との間隙保持部で適宜位置に複数個形成されている。
上記第2外筒3の吸気口33は第1外筒2の吸気口21
に対し円筒方向に約90°変位した位置となるよう構成
されている。
上記の構成において、図示しないエアクリーナの吸気温
度制御弁が作動し、エンジンの吸入負圧が暖気ダクト4
を介して外筒2,3内に作用すると、外気は吸気口21
及び33より第1外筒2内及び第2外筒3内に流入する
そのとき第1外筒2には円周方向の一側にのみ吸気口2
1が設けられ、且つ該吸気口21は流出口24とは逆側
となっているので、該吸気口21より流入した外気は排
気管Iの外側を第3図に示すように円周方向に沿って流
れ、排気温度の高い排気ポート近傍の排気管外周全体に
て効果的な熱交換が行われる。
又吸気口33より第2外筒3内に流入した外気は、排気
管1の該第2外筒3にて覆った部分の外周面で暖められ
つつ軸方向に流れ第1外筒2内に至り、第1外筒2の吸
気口21より流入し排気管1の外周面に沿って円周方向
に流れる外気に当って混合し、排気ポート近傍の温度の
高い排気管外周面にて充分暖められて流出口24より暖
気ダクト4へと流出しエアクリーナに導入される。
以上のように本考案によれば外筒内に吸入された外気は
排気管外周を円周方向に流れつつ軸方向に流通腰且つ排
気ポートに近い排気管外周の高温部にて2つの流れが混
合攪拌されるので、熱交換効率が大幅に増大し、エアク
リーナへ吸入される暖気の温度の著しい向上をはかるこ
とができるもので、実用上多大の効果をもたらし得るも
のである。
【図面の簡単な説明】
第1図は本考案の実施例を示す要部側面図、第2図は第
1図のA矢視図、第3図は第1図のB −B断面図、第
4図は第1図のC矢視図、第5図は第1図のD−D断面
図である。 1・・・・・・排気管、2・・・・・・第1外筒、3・
・・・・・第2外筒、21,33・・・・・・吸気口、
22・・・・・・突出端縁、23・・・・・・ガイドプ
レート、24・・・・・・流出口、31.32・・・・
・・半円筒体、31a、32a・・・・・・フランジ部
、31b・・・・・・折曲部、4・・・・・・暖気ダク
ト。

Claims (2)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. (1)排気管の外周を所定の間隙をもって覆う外筒を、
    排気管の排気ポート近傍部分の外周を覆い円周の一側に
    長手方向のほぼ全域にわたるスリット状吸気口及び該吸
    気口外側に所定の間隙をもって対向するほぼコ字状断面
    のガイドプレートを有すると共に上記吸気口とは逆側の
    排気ポートに近い部分にエアクリーナと連通ずる流出口
    を設けた第1外筒と、該第1外筒の先端に連結され前記
    第1外筒の吸気口に対し円周方向に変位した位置にスリ
    ット状吸気口を長手方向のほぼ全域にわたり設けた第2
    外筒により構成したことを特徴とする内燃機関の吸気予
    熱装置。
  2. (2)第2外筒は2個の半円筒体よりなり、両生円筒体
    の端縁フランジ部を所定の間隙をもって対向させること
    により該間隙にてスリット状吸気口を形成すると共に、
    一方の端縁フランジ部先端は対向する他方の端縁フラン
    ジ部先端縁外側に折曲形成されていることを特徴とする
    実用新案登録請求の範囲第1項記載の内燃機関の吸気予
    熱装置。
JP14254280U 1980-10-06 1980-10-06 内燃機関の吸気予熱装置 Expired JPS608139Y2 (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP14254280U JPS608139Y2 (ja) 1980-10-06 1980-10-06 内燃機関の吸気予熱装置

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP14254280U JPS608139Y2 (ja) 1980-10-06 1980-10-06 内燃機関の吸気予熱装置

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS5763962U JPS5763962U (ja) 1982-04-16
JPS608139Y2 true JPS608139Y2 (ja) 1985-03-20

Family

ID=29502332

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP14254280U Expired JPS608139Y2 (ja) 1980-10-06 1980-10-06 内燃機関の吸気予熱装置

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JPS608139Y2 (ja)

Also Published As

Publication number Publication date
JPS5763962U (ja) 1982-04-16

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JPS608139Y2 (ja) 内燃機関の吸気予熱装置
JPS5975549U (ja) 側弁式エンジンの混合気加熱式気化促進装置
JPS6345054U (ja)
JPS6371423U (ja)
JPS5847209Y2 (ja) 内燃機関の排気管
JPH048245Y2 (ja)
JPS6244117Y2 (ja)
JPS5849426Y2 (ja) 内燃機関の吸入管への各種パイプ類の取付構造
JPS5852352Y2 (ja) 内燃機関の排気ガス還流装置
JPS6321715U (ja)
JPH0421726U (ja)
JPS6247759U (ja)
JPS645082Y2 (ja)
JPH0176550U (ja)
JPS5958765U (ja) 内燃機関の吸気加熱装置
JPS63183427U (ja)
JPS61164464U (ja)
JPS5976753U (ja) 内燃機関の吸気加熱装置
JPH036021U (ja)
JPS61192540U (ja)
JPS6169462U (ja)
JPS6363576U (ja)
JPS586953U (ja) 吸気加熱装置を備えた内燃機関
JPS63183330U (ja)
JPH0327866U (ja)