JPS6081214U - エンジンのカムシヤフト構造 - Google Patents

エンジンのカムシヤフト構造

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JPS6081214U
JPS6081214U JP17236483U JP17236483U JPS6081214U JP S6081214 U JPS6081214 U JP S6081214U JP 17236483 U JP17236483 U JP 17236483U JP 17236483 U JP17236483 U JP 17236483U JP S6081214 U JPS6081214 U JP S6081214U
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JP
Japan
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camshaft
engine
solid
camshaft structure
shaped portion
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JP17236483U
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JPH021442Y2 (ja
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阿部　宏司
正 北川
松野　定喜
藤井　伸浩
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マツダ株式会社
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Publication date
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
第１図は、本考案に係るエンジンのカムシャフト構造が
適用される■型エンジンの概略構成を示す正面図。第２
図は、本考案に係るエンジンのカムシャフト構造が適用
されるＶ型エンジンの要部構成を示す平面図。第３図は
、本考案に係るエンジンのカムシャフト構造が適用され
るＶ型エンジンの概略構成を示す側面図。第４図、第５
図は本考案に係るＶ型エンジンの補機類駆動部の構成を
示す部分断面図。第６図は、第５図の側面図。 １・・・Ｖ型エンジン、１０．１１・・・カムシャフト
、１０ａ、　　１１ａ・・・前端部、１０ｂ、１ｌｂ−
・パ後端部、１０Ｃ９１１Ｃ・・・中空形状部分、１０
ｄ、ｌｌｄ・・・中実形状部分、２３・・・オイルポン
プ、２７・・・ウオームギヤ、２８・・・ディストリビ
ュータ、３１・・・ウオームギヤ、３２〜３９・・・軸
受け。 ＼ ）　　　　／ １９　　　　．２２ ・＜−／−。 ｙ　） １ノ

Claims (2)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. （１）カムシャフトに補機類駆動用ギヤが設けられてい
    るエンジンにおいて、 前記カムシャフトが中実形状部分と中空形状部分とから
    構成され、前記中実形状部分はその少なくとも一部が少
    なくとも２つの軸受けにより支持される一方、前記補機
    類駆動用ギヤは前記中なくとも２つの軸受けにより支持
    される中実形状部分に設けられていることを特徴とする
    エンジンのカムシャフト構造。
  2. （２）実用新案登録請求の範囲第１項において、前記補
    機類駆動用ギヤがオイルポンプ駆動用ギヤであることを
    特徴とするエンジンのカムシャフト構造。
JP17236483U 1983-11-09 1983-11-09 エンジンのカムシヤフト構造 Granted JPS6081214U (ja)

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JP17236483U JPS6081214U (ja) 1983-11-09 1983-11-09 エンジンのカムシヤフト構造

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JP17236483U JPS6081214U (ja) 1983-11-09 1983-11-09 エンジンのカムシヤフト構造

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JPS6081214U true JPS6081214U (ja) 1985-06-05
JPH021442Y2 JPH021442Y2 (ja) 1990-01-16

Family

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2006088144A1 (ja) * 2005-02-17 2006-08-24 Jtekt Corporation シャフト装置

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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WO2006088144A1 (ja) * 2005-02-17 2006-08-24 Jtekt Corporation シャフト装置

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JPH021442Y2 (ja) 1990-01-16

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