JPS6077721U - 車載用燃焼装置 - Google Patents

車載用燃焼装置

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Publication number
JPS6077721U
JPS6077721U JP17051983U JP17051983U JPS6077721U JP S6077721 U JPS6077721 U JP S6077721U JP 17051983 U JP17051983 U JP 17051983U JP 17051983 U JP17051983 U JP 17051983U JP S6077721 U JPS6077721 U JP S6077721U
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
vehicle
combustion
combustion chamber
air
combustion device
Prior art date
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Pending
Application number
JP17051983U
Other languages
English (en)
Inventor
鳥本 耕一
Original Assignee
三菱電機株式会社
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Filing date
Publication date
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
第1図は本考案の一実施例に係る車載用燃焼装置を概略
的に示す構成説明図、第2図は第1図に示された車載用
燃焼装置における再生装置たる再生バーナーを示す断面
図、第3図は第1図および第2図に示された各部分の動
作順序を示すシーケンスタイムチャート図である。 1・・・・・・エンジン、2・・・・・・排気管、3・
・・・・・再生用バーナー、4・・・・・・切換バルブ
、5・・・・・・フィルター収納器、5a・・・・・・
微粒子フィルター、8・・・・・・バーナー制御装置、
8a・・・・・・燃料供給装置、8b・・・・・・空気
供給装置、9・・・・・・燃焼室、9a・・・・・・外
部燃焼壁、10・・・・・・2流体噴射ノズル、11・
・・・・・点火プラグ、12・・・・・・空気供給路、
16・・・・・・整流板、18・・・・・・遮断弁。な
お、図中同一符号は同一部分又は相当する部分を示す。 L−m−18 =J ゝ56/ 補正 昭59.4.13 実用新案登録請求の範囲を次のように補正する。 O実用新案登録請求の範囲 (1)燃料供給装置、空気供給装置、燃焼用空気供給路
、点火プラグ、燃焼室、該燃焼室の下流側端部に配設さ
れ排気ガスの逆流を防止する遮断弁、前記燃焼室の上流
側端部に設けられた燃料噴霧ノズル、該ノズルに外接し
て上流同軸空気を供給する空気供給路からなり、機関排
気系に設置されたフィルターを再生するための車載用燃
焼装置において、再生終了後も前記上流同軸空気を所定
時間燃焼室内に流入させ、その後前記遮断弁を閉鎖する
制御装置を設けたことを特徴とする車載用燃焼装置。 (2)実用新案登録請求の範囲第1項に記載の車載用燃
焼装置において、該燃焼装置の各所或いは当該車輛にそ
れぞれノズル温度検出センサー、燃焼室内外壁温度検出
センサー、車速センサー、燃焼装置近傍雰囲気温度検出
センサーを設置してこれらの各センサー出力をパラメー
ターとした再生終了後の前記空気供給時間を予め前記制
御装置が記憶していることを特徴とする車載用燃焼装置
。 (3)実用新案登録請求の範囲第1項に記載の車載用燃
焼装置において、前記制御装置がエンジンキースイッチ
と連動する遅延回路を具備し、再生サイクル中にエンジ
ンキースイッチをオフした場合、燃料供給を停止し、所
定時間前記同軸空気の供給を継続し、その後遮断弁を閉
鎖するシーケンスのみ実行することを特徴とする車載用
燃焼装置。

Claims (3)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. (1)燃料供給装置、空気供給装置、燃焼用空気供給路
    、点火プラグ、燃焼室、該燃焼室の下流側端部に配設さ
    れ排気ガスの環流を防止する遮断弁、前記燃焼室の上流
    側端部に設けられた燃料噴霧ノズル、該ノズルに外装し
    て上流同軸空気を供給する空気供給路からなり、機関排
    気系に設置されたフィルターを再生するための車載用燃
    焼装置において、再生終了後も前記上流同軸空気を所定
    時間燃焼室内に流入させ、その後前記遮断弁を閉鎖する
    制御装置を設けたことを特徴とする車載用燃焼装置。
  2. (2)実用新案登録請求の範囲第1項に記載の車載用燃
    焼装置において、該燃焼装置の各所或いは当該車輌にそ
    れぞれノズル温度検出センサー、燃焼室内外壁温度検出
    センサー、車速センサー、燃焼装置近傍雰囲気温度検出
    センサーを設置してこれらの各センサー出力をパラメー
    ターとした再生終了後の前記空気供給時間を予め前記制
    御装置が記憶していることを特徴とする車載用燃焼装置
  3. (3)  実用新案登録請求の範囲第1項に記載の車載
    用燃焼装置において、前記制御装置がエンジンキースイ
    ッチと連動する遅延回路を具備し、再生サイクル中にエ
    ンジンキースイッチをオフした場合、燃料供給を停止し
    、所定時間前記同軸空気の供給を継続し、その後遮断弁
    を開鎖するシーケンスのみ実行することを特徴とする車
    載用燃焼装置。
JP17051983U 1983-10-31 1983-10-31 車載用燃焼装置 Pending JPS6077721U (ja)

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS63123907A (ja) * 1986-10-30 1988-05-27 マン・テクノロジー・ジーエムビーエッチ 粒子フィルタの再生方法
JPH02153213A (ja) * 1988-12-06 1990-06-12 Matsushita Electric Ind Co Ltd ディーゼル排ガス浄化装置

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS63123907A (ja) * 1986-10-30 1988-05-27 マン・テクノロジー・ジーエムビーエッチ 粒子フィルタの再生方法
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