JPS6066837U - デイ−ゼルエンジンの燃料噴射時期制御装置 - Google Patents
デイ−ゼルエンジンの燃料噴射時期制御装置Info
- Publication number
- JPS6066837U JPS6066837U JP16049383U JP16049383U JPS6066837U JP S6066837 U JPS6066837 U JP S6066837U JP 16049383 U JP16049383 U JP 16049383U JP 16049383 U JP16049383 U JP 16049383U JP S6066837 U JPS6066837 U JP S6066837U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- fuel injection
- timer
- injection timing
- control device
- timing control
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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Landscapes
- High-Pressure Fuel Injection Pump Control (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
第１図は、従来の高度補償装置が採用されたディーゼル
エンジンの燃料噴射ポンプの構成を示す断面図、第２図
は、前記従来例及び本考案の実施例におけるタイマ進角
特性を比較して示す線図、第３図は、本考案に係るディ
ーゼルエンジンの燃料噴射時期制御装置の実施例の要部
構成を示す、一部ブロック線図を含む断面図、第４図は
、前記実施例におけるウオームギヤとパルスモータの配
置を示す側面図、第５図は、前記実施例で用いられてい
る第１の作動カムの形状を示す断面図、第６図は、同じ
く側面図、第７図は、前記実施例で用いられている第２
の作動カムの形状を示す断面 図、第８図は、同じく
側面図、第９図は、前記実施例で用いられている操作カ
ムの形状を示す断面図、第１０図は、同じく側面図、第
１１図は、前記実施例における第１及び第２の作動カム
と操作カムの係合状態を示す断面図、第１２図は、同じ
く前記実施例における、エンジン低回転時の平地及び高
地における各作動カムとタイマスプリングの係合状態を
比較して示す線図、第１３図は、同じく、エンジン高回
転時の平地及び高地における各作動カムとタイ了スプリ
ングの保合状態を比較して示す線図である。 １０・・・・・・燃料噴射ポンプ、１２・・・・・・タ
イマピストン、１４・・・・・・低圧室、４０．４２・
・・・・・タイマスプリング、４４，４６・・・・・・
作動カム、４８・・・・・・操作カム、５０・・・・・
・ウオームギヤ、５２・・・・・・パルスモータ、５４
・・・・・・高度センサ、５６・・・・・・電子制御ユ
ニット（ＥＣＵ）。 第２図 第４図
エンジンの燃料噴射ポンプの構成を示す断面図、第２図
は、前記従来例及び本考案の実施例におけるタイマ進角
特性を比較して示す線図、第３図は、本考案に係るディ
ーゼルエンジンの燃料噴射時期制御装置の実施例の要部
構成を示す、一部ブロック線図を含む断面図、第４図は
、前記実施例におけるウオームギヤとパルスモータの配
置を示す側面図、第５図は、前記実施例で用いられてい
る第１の作動カムの形状を示す断面図、第６図は、同じ
く側面図、第７図は、前記実施例で用いられている第２
の作動カムの形状を示す断面 図、第８図は、同じく
側面図、第９図は、前記実施例で用いられている操作カ
ムの形状を示す断面図、第１０図は、同じく側面図、第
１１図は、前記実施例における第１及び第２の作動カム
と操作カムの係合状態を示す断面図、第１２図は、同じ
く前記実施例における、エンジン低回転時の平地及び高
地における各作動カムとタイマスプリングの係合状態を
比較して示す線図、第１３図は、同じく、エンジン高回
転時の平地及び高地における各作動カムとタイ了スプリ
ングの保合状態を比較して示す線図である。 １０・・・・・・燃料噴射ポンプ、１２・・・・・・タ
イマピストン、１４・・・・・・低圧室、４０．４２・
・・・・・タイマスプリング、４４，４６・・・・・・
作動カム、４８・・・・・・操作カム、５０・・・・・
・ウオームギヤ、５２・・・・・・パルスモータ、５４
・・・・・・高度センサ、５６・・・・・・電子制御ユ
ニット（ＥＣＵ）。 第２図 第４図
Claims (3)
- （１）エンジン運転状態に応じてタイマピストンの位置
を制御するこ止によって燃料噴射時期を制御するように
したディーゼルエンジンの燃料噴射時期制御装置におい
て、一端が前記タイマピストンの低圧室側と接するよう
に配置されたタイマスプリングと、前記タイマスプリン
グの他端の位置を制御するための作動カムと、エンジン
運転状態に応じて前記作動カムの変位を制御するための
作動カム駆動手段とを備えたことを特徴とするディーゼ
ルエンジンの燃料噴射時期制御装置。 - （２）前記タイマスプリング及び作動カムがそれぞれ２
つずつ設けられ、前記作動カム駆動手段によって、第１
のタイマスプリングが、エンジン運転状態に拘わらず常
時前記タイマピストンの低圧室側と接し、一方、第２の
タイマスプリングが、設定運転状態で前記タイマピスト
ンの低圧室側と接するよう、２つの作動カムの変位が制
御されている実用新案登録請求の範囲第１項記載のディ
ーゼルエンジンの燃料噴射時期制御装置。 - （３） 前記第２のタイマスプリングが、高地のエン
ジン高回転時に前記タイマピストンの低圧室側と接する
ようにされている実用新案登録請求の範囲第２項記載の
ディーゼルエンジンの燃料噴射時期制御装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16049383U JPS6066837U (ja) | 1983-10-17 | 1983-10-17 | デイ−ゼルエンジンの燃料噴射時期制御装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16049383U JPS6066837U (ja) | 1983-10-17 | 1983-10-17 | デイ−ゼルエンジンの燃料噴射時期制御装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6066837U true JPS6066837U (ja) | 1985-05-11 |
Family
ID=30352986
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP16049383U Pending JPS6066837U (ja) | 1983-10-17 | 1983-10-17 | デイ−ゼルエンジンの燃料噴射時期制御装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6066837U (ja) |
-
1983
- 1983-10-17 JP JP16049383U patent/JPS6066837U/ja active Pending
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