JPS6057472U - 自動車のピラ−部車体構造 - Google Patents

自動車のピラ−部車体構造

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JPS6057472U
JPS6057472U JP15016483U JP15016483U JPS6057472U JP S6057472 U JPS6057472 U JP S6057472U JP 15016483 U JP15016483 U JP 15016483U JP 15016483 U JP15016483 U JP 15016483U JP S6057472 U JPS6057472 U JP S6057472U
Authority
JP
Japan
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pillar
outer panel
reinforcement
body structure
closed cross
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JP15016483U
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JPS6340368Y2 (ja
Inventor
秀之 今城
隆志 三島
Original Assignee
マツダ株式会社
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Publication date
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  • Soundproofing, Sound Blocking, And Sound Damping (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
第１図はトラック車室部の要部斜視図、第２図は第１図
の■−■線方向拡大断面図、第３図は第２図の■−■線
方向断面図である。 １・・・・・・ピラーインナパネル、２・・・・・・ピ
ラーアウタパネル、３・・・・・・ピラー、４・・・・
・・レインフォースメント、８・・・・・・エキストラ
クタチャンバ、９・・・・・・開口、１２・・・・・・
連通穴、１３・・・・・・室内側開口、１４・・・・・
・車室。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. ピラーインナパネルとピラーアウタパネルとで閉断面状
    に形成された車体ピラーと、ピラーアウタパネルに接合
    され、上下方向に延びる閉断面を形成するレインフォー
    スメントと、ピラーアウタパネルとレインフォースメン
    トとによって形成された閉断面内に配置されたエキスト
    ラクタチャンバとによって構成され、レインフォースメ
    ントの上端部はピラーアウタパネルに接合されて袋状と
    なっており、エキストラクタチャンバの一端はピラーア
    ウタパネルに形成された開口に接続され、他端側は該開
    口よりも上方に延びて開口されており、レインフォース
    メントには、エキストラクタチャンバの他端側開口より
    も下方の位置において車体ピラーの閉断面に連通ずる連
    通口が形成され、ピラーインナパネルの下部には室内側
    閉口が形成されていることを特徴とする自動車のピラ一
    部車体構造。
JP15016483U 1983-09-27 1983-09-27 自動車のピラ−部車体構造 Granted JPS6057472U (ja)

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JP15016483U JPS6057472U (ja) 1983-09-27 1983-09-27 自動車のピラ−部車体構造

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JP15016483U JPS6057472U (ja) 1983-09-27 1983-09-27 自動車のピラ−部車体構造

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Publication Number Publication Date
JPS6057472U true JPS6057472U (ja) 1985-04-22
JPS6340368Y2 JPS6340368Y2 (ja) 1988-10-21

Family

ID=30333130

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JPS6340368Y2 (ja) 1988-10-21

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