JPS6049339U - 油圧緩衝器 - Google Patents

油圧緩衝器

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Publication number
JPS6049339U
JPS6049339U JP14288583U JP14288583U JPS6049339U JP S6049339 U JPS6049339 U JP S6049339U JP 14288583 U JP14288583 U JP 14288583U JP 14288583 U JP14288583 U JP 14288583U JP S6049339 U JPS6049339 U JP S6049339U
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
piston
shock absorber
hydraulic shock
actuator
cylinder
Prior art date
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Pending
Application number
JP14288583U
Other languages
English (en)
Inventor
毅志 枝廣
金井　誠太
Original Assignee
マツダ株式会社
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Filing date
Publication date
Application filed by マツダ株式会社 filed Critical マツダ株式会社
Priority to JP14288583U priority Critical patent/JPS6049339U/ja
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
第１図はこの考案に係る油圧緩衝器の縦断面図、第２図
は大径のオリフィスが固定ポートに対応した状態を示す
横断平面図１、第３図は第１図における■−■矢視図、
第４図は小径のオリフィスが固定ポートに対応した状態
を示す横断平面図、第５図および第６図はコントロール
バルブの周壁部が固定ポートを閉塞した状態を示す横断
平面図である。 １・・・シリンダ、２・・・ピストン、３・・・ピスト
ンロッド、４０・コントロールバルブ、５ｏ・コントロ
ールロッド、６・・・第１アクチユエータ、７・・・第
２アクチユエータ、８・・・ボア、９・・・固定ポート
、１２・・・大径のオリフィス、１３・・・小径のオリ
フィス、゛　Ａ・・・上方室、Ｂ・・・下方室。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. シリンダ内に挿入されたピストンロッドの先端部に付設
    されたピストンによってシリンダ内を上方室と下方室と
    に区分するとともに、このピスト、　　ンを介して所望
    の減衰力を発生するように形成されてなる油圧緩衝器で
    あって、ピストンロッドの先端部には固定ポートを介し
    てシリンダ内の上方室と下方室とを連通す乞ボアが設け
    られており、このボアにはその周方向に互いに径の異な
    る複数のオリフィスを有するコントロールバルブが回転
    自在に嵌め込まれていて、このコントロールバルブはピ
    ストンロッドを軸方向に貫通したコントロールロッドを
    介して第１アクチユエータの出力軸に連結されており、
    この第１アクチユエータはその出力軸まわりに第２アク
    チユエータにより回転操作されることを特徴とする油圧
    緩衝器。
JP14288583U 1983-09-13 1983-09-13 油圧緩衝器 Pending JPS6049339U (ja)

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JP14288583U JPS6049339U (ja) 1983-09-13 1983-09-13 油圧緩衝器

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JP14288583U JPS6049339U (ja) 1983-09-13 1983-09-13 油圧緩衝器

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Publication Number Publication Date
JPS6049339U true JPS6049339U (ja) 1985-04-06

Family

ID=30319119

Family Applications (1)

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JP14288583U Pending JPS6049339U (ja) 1983-09-13 1983-09-13 油圧緩衝器

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