JPS6034904U - 車軸式サスペンシヨンの振動低減装置 - Google Patents

車軸式サスペンシヨンの振動低減装置

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JPS6034904U
JPS6034904U JP12776183U JP12776183U JPS6034904U JP S6034904 U JPS6034904 U JP S6034904U JP 12776183 U JP12776183 U JP 12776183U JP 12776183 U JP12776183 U JP 12776183U JP S6034904 U JPS6034904 U JP S6034904U
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JP
Japan
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axle
reduction device
vibration reduction
lower link
axle suspension
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JP12776183U
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JPH0127443Y2 (ja
Inventor
小西　淳吉
Original Assignee
日産自動車株式会社
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
第１図は本考案の実施例装置を適応した車軸式サスペン
ションを示す斜視図、第２図は第１実施例装置を示す正
面図、第３図は第２図Ｉ−Ｉ線による断面図、第４図は
リヤアクスルチューブの全体を示す説明図、第５図は第
２実施例装置を示す正面図、第６図は第３実施例装置を
示す正面図である。 １・・・リヤアクスルチューブ（アクスルチューブ）、
３・・・アクスルシャフト、４・・・アッパーリンク、
７・・・ロアリンク、８・・・アクスル側ブラケット、
１３・・・ダイナミックダンパー、１３ｂ・・・弾性体
、１３ｃ・・・質量体、１４・・・固定部材。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. ディファレンシャルギヤを組込むと共に、アクスルシャ
    フトを挿通してなるアクスルチューブと、該アクスルチ
    ューブに一端を取付け、他端をボディに取付けてなるア
    ッパーリンク及びロアリンクと、を有する車軸式サスペ
    ンションにおいて、前記アクスルチューブの下方であっ
    て、ロアリンクのアクスル側ブラケットの側方位置に弾
    性体と質量体よりなるダイナミックダンパーを配置し、
    かつ該ダイナミックダンパーを前記ロアリンクのアクス
    ルへの固定部材に支持させたことを特徴とする車軸式サ
    スペンションの振動低減装置。
JP12776183U 1983-08-18 1983-08-18 車軸式サスペンシヨンの振動低減装置 Granted JPS6034904U (ja)

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JP12776183U JPS6034904U (ja) 1983-08-18 1983-08-18 車軸式サスペンシヨンの振動低減装置

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JPS6034904U true JPS6034904U (ja) 1985-03-09
JPH0127443Y2 JPH0127443Y2 (ja) 1989-08-17

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JP12776183U Granted JPS6034904U (ja) 1983-08-18 1983-08-18 車軸式サスペンシヨンの振動低減装置

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS61161009U (ja) * 1985-03-28 1986-10-06
JPS61183706U (ja) * 1985-05-10 1986-11-15

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS61161009U (ja) * 1985-03-28 1986-10-06
JPS61183706U (ja) * 1985-05-10 1986-11-15

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JPH0127443Y2 (ja) 1989-08-17

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