JPS6032534U - 渦室式ディ−ゼルエンジン - Google Patents

渦室式ディ−ゼルエンジン

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JPS6032534U
JPS6032534U JP12477783U JP12477783U JPS6032534U JP S6032534 U JPS6032534 U JP S6032534U JP 12477783 U JP12477783 U JP 12477783U JP 12477783 U JP12477783 U JP 12477783U JP S6032534 U JPS6032534 U JP S6032534U
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JP
Japan
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nozzle
diesel engine
swirl chamber
type diesel
swirl
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JP12477783U
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保手濱　一浩
吉村　重剛
光長　剛士
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Mazda Motor Corp
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Mazda Motor Corp
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Publication date
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  • Combustion Methods Of Internal-Combustion Engines (AREA)
  • Fuel-Injection Apparatus (AREA)
  • Electrical Control Of Air Or Fuel Supplied To Internal-Combustion Engine (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
第１図は本考案の一実施例を示す概略図、第２図は第２
のノズルとして用いるポペットノズルの拡大断面図、第
３図は制御のフローチャート、第４図はエンジン騒音の
測定結果を示すグラフ、第５図は別の実施例を示す要部
断面図であ名。 １・・・渦流室、５・・・第１のノズル、６，６′・・
・第２のノズル、１９・・・制御ユニットｒｓ射時期操
作装置）。

Claims (1)

  1. 【実用新案登録請求の範囲】 １　シリンダ内の主燃焼室と噴孔を介して連通ずる渦流
    室を備えた渦室式ディーゼルエンジンにおいて、上記渦
    流室の渦流に沿う方向に燃料を噴射させる第１のノズル
    と、この第１のノズルよりも渦流室の中心部方向に燃料
    を噴射させ、かつ、第１のノズルよりも貫徹力が小さい
    構造の第２のノズルと、この第２のノズルを低回転、低
    負荷運転時に、上記第１のノズルをその他の運転時にそ
    れぞれ燃料噴射させる噴射時期操作装置とを設けたこと
    を特徴とする渦室式ディーゼルエンジン。 ２　第１のノズルはスロットルノズルとし、第２のノズ
    ルはポペットノズルとしたことを特徴とする実用新案登
    録請求の範囲第１項記載の渦室式ディーゼルエンジン。 ３　第２のノズルは第１．のノズルより噴射角の大きい
    ノズルとしたことを特徴とする実用新案登録請求の範囲
    第１項記載の渦室式ディーゼルエンジン。
JP12477783U 1983-08-10 1983-08-10 渦室式ディ−ゼルエンジン Granted JPS6032534U (ja)

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JP12477783U JPS6032534U (ja) 1983-08-10 1983-08-10 渦室式ディ−ゼルエンジン

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JPS6032534U true JPS6032534U (ja) 1985-03-05
JPH0244035Y2 JPH0244035Y2 (ja) 1990-11-22

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Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS6036718A (ja) * 1983-08-08 1985-02-25 Diesel Kiki Co Ltd 直接噴射式内燃機関

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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JPS6036718A (ja) * 1983-08-08 1985-02-25 Diesel Kiki Co Ltd 直接噴射式内燃機関

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JPH0244035Y2 (ja) 1990-11-22

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