JPS6030483B2 - 収穫機用くず物除去装置 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 この発明は、さとうきびまたは竹のような類似作物の収
穫機用のくず物除去装置に関するものである。

さとうきび収穫機においては、普通収穫したさとうきび
を通して高い流速の空気を流すファンが設けられる。

空気はさとうきびの葉その他のくず物を取込み、空気と
取込まれたくず物が収穫機から放出される。このような
さとうさび収穫機で起こる問題は、収穫時の風向により
、作物を受けるために収穫時に収穫機と共に移動するピ
ンまたはトレーラまたは他の輸送車両内へある程度の放
出くず物が落下することである。

これは、くず物が収穫作物の全体の品質を低下し、農業
家がさとう工場から受取る代価が少なくなるから望まし
くない。くず物を所定方向に放出するくず物除去装置が
従来提案されてきた。

しかしながら、これらの提案は、ファンの効率（動力消
費量の点で）が非常に近いかまたはくず物ガイド構造体
が大型でかつ複雑であるという欠点、またはこれらの欠
点の両方が存在した。この発明の一目的は、くず物の放
出方向のコントロールと絹合せてファン効率の向上を達
成する、比較的簡単なくず物除去装置を提供することで
ある。

この発明により、下記の構成を有する、さとうきびまた
は類似物の収穫機用のくず物除去装置が提供される。

すなわち、ダクト； 前記ダクト内に装着された、ファン軸を中心として回転
可能なファン ブレードを有する鞠流フアン；を具備し
、 前記軸流ファンの空気流に関する下流側すなわちファン
からの出口側に配置された前記ダクトの部分が、くず物
放出端縁に通ずるなめらかに湾曲した壁を与え、前記壁
がファン軸のまわりに延在するようにしたこと：前記な
めらかに湾曲した壁によって坦持されかつそこから内方
に突出するらせん状フランジを設けたこと；前記軸流フ
ァンが３個以上のファン ブレードを持つようし、した
こと；使用に際してファン プレードの数と毎分回転数
で表わした作動速度におけるファンの回転速度との積が
少なくとも６，０００であるような速度で、前記軸流フ
ァンを回転させるために作動する駆動装置を設けたこと
；‐ファン ブレードの端と前記なめらかに湾曲した壁
との間のギャップの幅が、前記ファン プレード‘こよ
って描かれる円の直径の３〜１５％であるようにしたこ
と：を特徴とする。

つぎにこの発明の実施態様を添付図面を参照して説明す
る。

第１図を参照すると、さとうきび収穫機１０は、後部け
ん引車軸１２、前部操縦車輪１４、運転者ギャップ１６
、および１８に配置されたディーゼルエンジンを具備す
る。

立ったさとうきびからトップを除去するためのトッピン
グ装置２０（略示）は、平行四辺形式リンケージ ブー
ム２２上に装着され、位置ＡとＢ間で高さを調整するこ
とができる。下方に集中するスロートを画成する１対の
横に離間した直立壁２４からなるさとうきび採集装置が
設けられている。

各採集壁の上にはらせんフライト（図示せず）を有する
回転可能な収穫物リフタ２６が装着され、ハウジング２
８の上端に配置された液圧モータにより駆動される。さ
とうきびを根本から切断するためにベースカッティング
装置が設けられている。

ベースカッテイング装置は突出ブレード（図示せず）を
有する２蓮ベースカッティングディスク３０からなり、
ディスクはそれぞれの上方に延在する軸３２の中心とし
て動力で回転される。下記の動力回転ローラからなる、
切断さとうきびの棒を収穫機内で後方へ送るための棒送
り装置が設けられている。

ベースカッティングディスク３０の直上方に菱着された
大型パドル形送入ローラ３４：ベースカッティングディ
スク３０の直後方に装着されたパドル形バットリフタロ
ーラ３６；３対の送り・清掃ローラ２８，４０および４
２，４４および４６，４８。

さとうきびを約３０肌までの長さのビレツトに切断する
ための装置が、１対のさとうきびチョッバドラム５０，
５２の周知の形態が設けられ、各ドラムは１対の対向し
て軸方向に延在するブレード（図示せず）を有する。

ドラムは時限関係で駆動され、２つのドラム上のブレー
ドが対になって共働してさとうきびを切断する。フリツ
パコーラ５４はチヨツパドラム５０，５２の直後方に配
置され、図示の方向に回転し、さとうきびのピレツトが
くず物抽出ゾーンを画成するハウジング５６内を通ると
き、ビレツトを空中に維持する働きをする。

チェーン・スラツト エレベータコンベヤ６０上に装着
された下方にテーパしたホッパ５８は、ビレツトを受入
れるためにハウジング５６の下方に配置されている。

コンベヤは１対の横に離間した側壁６１を支持するフレ
ームを具備し、側壁間には横スラット６４で連続された
１対の横に離間したチェーン６２と、コンベヤの上部ラ
ンの下方にある支持プレート６６とが配置されている。
チェーンは端スプロケツト６８，７０に掛けられている
。スラツト６４はホツパ５８内を通り、そこからビレッ
トを採集し、コンベヤの上端７２へ送り、そこからビレ
ツトは収穫機１０がけん引するトレーラ７４内へ落下す
る。ェレベータコンベャ６０‘ま垂直軸７６と水平藤７
８を中心として回動しうるように収穫機１０上に装着さ
れている。

垂直軸を中心とする回動は両側部における（２方収穫時
）または後部における（畑を切開する時）ビレツト放出
を可能にする。水平軸を中心とする回動はコンベヤとハ
ウジング５６間にある弾性リンク７９によって制限され
、このリンクはコンベヤが荒い地面を移動するとき近接
するトレーラと衝突するとき衝撃を吸収するために設け
られている。トレーラ７４内へ落下する前にビレツトか
らさとうきびの葉その他の軽量物を除去するために、２
組のくず物除去装置８０，８２が設けられている。

装置８０はピレツトがハウジング５６内を通つてホッパ
５８に入るときにビレツトからくず物を除去するために
配置され、装彊８２はピレツトがトレーラ７４に向って
落下するときにピレットからくず物を除去するためにコ
ンベヤ６０の上端７２に装着されている。くず物除去装
置８川まハウジング５６の上部分８４上に装着され、こ
の部分はくず物除去装置の一部を形成する支持構造体と
なっている。

装置８０はさらに支持構造体上に装着されたベルト駆動
藤流ファン８６を具備し、ファンはファン軸９０を中心
として回転可能なファン ブレード８８を有し、ハウジ
ング５６内に上向空気プラストを発生する。ファン８６
の空気流に関する下流側すなわちファンからの出口側に
はダクトの形態のらせん状くず物ガイド部材９２が配置
され、くず物を所望方向に指向させる。

らせん状くず物ガイド部材はファン軸９０と同軸のピボ
ット軸を中心として回動するように支持構造体８４上に
装着され、前記回動を与えてくず物の放出方向をコント
ロールするためにスラスト装置（図示せず）が設けられ
ている。くず物除去装置８０は装置８２と実質的に同一
であり、その構造の詳細は後述する装置８２の記載から
明らかになるであろう。

くず物除去装置８０用の空気取入装置は垂直スクリーン
９４と回転スクリーンローラ９６を具備する。

懸垂スクリーン３４はハウジング５６の３つの側面に沿
ってＵ字形に延在し、一連の間隔の狭い懸垂チェーンか
らなり、それらの下端には鋼様のウェイトが付けられて
いる。コーラ９６は金網から形成され、図示の方向に回
転し「ハウジング５６の後部にある空気力学的形状のロ
ープ９８と共働する。くず物除去装置８２はコンベヤ６
０のフレームの上端７２上に担持されたハウジング１０
０上に装着されている。

ハウジング１００はくず物除去装置の一部を形成する支
持構造体となっている。装置８２はさらに単一支持アー
ム１０４（第２図）を介してハウジング１００上に装着
された轍流ファン１０２を具備し、ファンはファン軸１
０８を中心として回転可能なファン ブレード１０６を
有し、ハウジング１００内に上向空気ブラストを発生す
る。ダクト１１１からなるらせん状くず物ガイド部材１
１０はファン１０２の空気流に関する下流側すなわちフ
ァンからの出口側に配置され、くず物を所望方向に指向
させる。

らせん状くず物ガイド部材はハウジング１００上に環状
ボール形ベアリング１１２を介して装着され、ファン軸
１０８と同軸のピボット軸を中心として無制限の回動を
行なう。くず物ガイド部村１１０に連結されたスラスト
装置１１３は、前記回動を与えてくず物の放出方向をコ
ントロールするために設けられている。ハウジング１０
０はコンベヤ６０の側壁６１の延長部を形成し、コンベ
ヤの上端７２の上方に配置されている。

ハウジングは大体箱形の構造体であり、ファン支持アー
ム１０４を受けるために突出部分１１４を有し、これに
ファンが固着されている。端縁１１５で画成されたハウ
ジングの下部分は完全に開放され、コンベヤ６０からの
ビレットが下方に移動しかつビレットの流れを通った空
気がファン１０２へ上方に移動しうるようになっている
。ビレツトガイドフラツプ１１６はハウジング１００が
担持するブラケツト上にピポツトで装着され、液圧ラム
１１８によって角度調整ができるようになっている。ハ
ウジング１００の上部分には円形開□１２０を画成する
円筒形フランジ１１９が形成され、該関口の中心はファ
ンとピポット軸１０８の接合部にある。

ベアリング１１２はカラー１１９に固着されている。ア
ーチ状の横プレート１２１はカラー１１９の下方延長部
としてハウジング１００内に装着され、カラーを通して
くず物をガイドする。らせん状くず物ガイド部材１１０
は環状プレート１２２を介してベアリング１１２上に装
着されている。

くず物ガイド部材はなめらかに湾曲した墜１２４を有す
る円筒形ダクトの形態になっており、この壁はダクトに
よって与えられる垂直くず物放出端縁１２６に通じてい
る。壁１２４はファン髄１０８を回って延在する。らせ
ん状フランジ１２８は壁１２４の内面に溶接され、そこ
から内方に突出し、壁の上縁を画成している。

したがって壁の上緑もまたらせん形である。くず物放出
端縁１２６はフランジ１２８の上端１３０からフランジ
の下端に近接する位瞳までほぼ垂直に延在する。第３図
に示すように、フランジー２８はくず物放出端縁１２６
をやや越えた位置１３２まで延在し、この位置において
フランジのテーパ端部分１３４が壁となめらかに融合す
る。かくして、フランジ１２８とダクト１１１からなる
らせん状くず物ガイド部村は、ファン軸１ ０８のまわ
りに３６０度よりやや大きい角度にわたって延在する。
ダクト１１１の下端は直径が縮小された入口部分１３６
に形成され、この直径はハウジング１００上のカラー１
１９の直径と対応する。

らせん状くず物ガイド部材１１０とハウジング１００の
形態の支持構造体間の接合部はファン１０２の空気流に
関する上流側すなわちファンへの入口側に配置されてい
ることに特に注目すべきである。この明細書で使用され
る術語ｒ接合部」はカラー１１９とダクト１１１の入口
部分１３６の対向緑間の比較的狭いギャップを意味する
。ファン１０２は支持アーム１０４で担持されたハウジ
ング１４２を具備し、これ自体は液圧モーター４４を収
容支持し、モータの上にベアリング１４６を介してファ
ン ブレード１０６がジャーナル装着されている。

ファン ブレードはモータ１４４の出力シャフト１４８
によって回転される。モーター４４用の液圧供給ホース
１５川ま、収穫機のディーゼルエンジンで駆動されるポ
ンプ（図示せず）に接続されており、ホースのまわりに
くず物が巻付かないようにするために支持アーム１０４
を通って延在する。らせん状くず物ガイド部材１１０を
軸１０Ｒを中心として所望位置まで回動させるために設
けられたスラスト装置１１３は、軸１０８を中心として
くず物ガイド装置を連続的に回転させうる駆動装置から
なる。

この駆動装置は動力源に連結された駆動トレーンと駆動
トレーン内に配置されたクラッチとからなる。駆動トレ
ーンはシャフト１５４（前記動力源となる）上に装着さ
れかつそれによって駆動されるプーリ１５２を具備し、
シャフト１５４はコンベヤ６０の端スプロケツト７０（
第２図では見えない）、プーリ１５６、およびこれらの
プーリを連結するＶベルト１５８を担持する。プーリ１
５６はハウジング１００の部分１ １４上にベアリング
１６０，１６２によって支持された機シャフト１５９に
固定されている（第３図）。

ベアリング間のシャフト１５９には短いウオームギヤホ
イール１６４が固着され、リングギャを構成する環状プ
レート１２２に形成された一連の等間隔スロット１６６
に競入している。ジョツキイ（ｊｏｃｋｅｙ）プーリ１
６８は短いレバーアーム１７０の一端にジャーナル装着
され、レバーアームはその一端がピボツト１７２により
コンベヤ６０の隣接側壁６１上に装着されている。液圧
ラム１７６のピストン１７４はしバー１７０の両端間で
レバーにピボット結合され、ラム自体は側壁６１上に装
着されている。ラム１７６は遠隔操作可能なスラスト装
置を構成し、ジョッキィプーリ１６８と共に駆動トレー
ン内のクラッチの一部を形成し、らせん状くず物ガイド
部材１１０を回転させる。

ラム１７６は単動スレーブ（ｓｌａｖｅ）ラムの形態に
なっており、液圧ライン１７８により手動操作コントロ
ールバルブ１８０に接続され、そこから液圧ライン１８
２により手動操作単動マスタシリンダ１８４に接続され
かつ液圧ライン１８６により液圧貯槽１８８に接続され
ている。

コントロールバルブ１８０とマスタシリンダ１８４は両
方共収穫機のキャブ１６内に配置され、運転者によって
容易に操作されるようになっている。

マスタシリンダ１８４はそのピストン１９２に直結され
たコントロールハンドル１９０を有し、コントロールハ
ンドルと隣接固定構造体間でテンションスプリング１９
４が作用してピストンを後退させる。

スプリング１９４はベルト張力を減小する方向にジョッ
キィプーリ１６８をバイアスする弾性手段となっている
。

貯槽１８８とマスタシリンダ１８４間の液圧ライン１９
８はピストンの後退後液圧流体の損失を補充する。コン
トロールバルブ１８０は液圧ライン２００によりラム１
７６に類似した第二の単動スレーブラム２０２に接続さ
れている。

ラム２０２はしバーアーム１７０に対応しかつくず物除
去装置８０と関連するレバーアーム（図示せず）に連結
されている。装置８０のらせん状くず物ガイド部材９２
はピボット装着されかつスラスト装置（図示せず）を備
えており、くず物除去装置８２のらせん状ガイド装置１
１０と全く同様に部材９２を回転させる。ラム２０２は
この回転をラム１７６と同一要領でコントロールするよ
うに作動する。コントロールバルブ１８０にはコントロ
ールハンドル２０６が設けられ、それによりバルブをそ
のスリーブ２０８内の位置Ｐ１，Ｐ２，Ｐ３間で手動で
すべらすことができる。位置ＰＩにおいてはマスタリン
ダ１８４はスレーブラム１７６に接続され、スレーブラ
ム２０２は貯槽１８８に接続される。位置Ｐ２において
はマスタシリンダ１８４は両スレーブラムに並列に薮続
される。位置Ｐ３においてはマスタシリンダ１８４はス
レープラム２０２に接続され、スレーブラム１７６は貯
槽１８８に接続される。ファン１０２の構造自体は第５
，６，７図に示されている。

テーパ中空ハブ２１０の上に９個のブレード１０６が等
間隔位置に装着されている。ハプには３個の内部半径方
向ステイフナ２１２が溶接されている。各ファン ブレ
ード１０６は中央部分２１４、前緑部分２１６および後
緑部分２１８からなる。

これらの部分の相対的姿勢は第６図に示されている。各
ファン ブレードの前緑２２２の半径方向外端２２０‘
ま、前縁の半径方向内端２２６を通る半径２２４の後側
に配置されている。

実際には、前縁２２２の大部分は端２２６により描かれ
る円のの端２２６における接線２２８に対して１２度の
角度で延在する。この角度の好適範囲は接線の両側で２
０度である。第２，７図に示すように、ファン ブレー
ド１０６の前緑２２２はそれぞれファンの回転にさし、
して鼓頭円錐面を描く。

別の特徴として（図示せず）、前記前綾上に置換可能な
摩耗プレートが設けられ、摩耗が起こったときにファン
の正確な輪郭が回復されるようになっている。第５図に
はファン ブレード１０６の半径方向最外端が描く円２
３０と、ダクト１１１の内面を表わす円２３４とが示さ
れている。

この実施態様では、半径方向に測定した円２３０と円２
３４間のギャップ２３６の幅は円２３０の直径のほぼ８
％である。これはこの発明の重要な特徴であり、その重
要性については以下に説明する。また特に注目すべきこ
ととして、第一には、プレード１０６の外端が描く円２
３０は、鞠方向に見たらせん状フランジ１２８の内縁と
同一直径を有する（第３図）。

第二には、各ブレードの外輪１４０とフランジ１２８の
下端部分１３４間の垂直隙間２４０（第２図）は、でき
る限り４・さく、好適には円２３０の直径の１〜３％で
ある。使用に際して、立ったさとうきびの棒はそれらの
トップがトツパ２０によって除去される。倒れたさとう
きびの棒はリフタ２６で起こされ、すべての棒がそれら
の根元からベースカッタ３０によって切断される。これ
らのさとうきびの棒はローラ３４〜４８によつてチヨツ
パドラム５０，５２へ送られ、そこでビレツトに切断さ
れる。チヨツバドラム５０，５２から出たビレツトはハ
ウジング５６内でフリッパローラ５４上に滝状に落下し
、ついでホッパ５８内へ落下する。

この間に、空気がファン８６によりスクリーン９４およ
びローラ９６を通してハウジング５６に引込まれる。上
方へ移動する空気流はホツパ５８へ向って前進するピレ
ットの流れを通過し、さとうきびの葵その他のくず物を
取込む。空気と取込まれたくず物の流れは軸流ファン８
６を通り、この間に、くず物の大部分はファンとダクト
９２間の環状ギャップ内でファンを回って通り、ダクト
９２の内面に近接する比較的狭い円筒形ゾーン内で上方
へ移動する。

らせん状くず物ガイド部材はくず物を補え、くず物除去
装置８２に関して後述するように選択方向に放出する。
ホツパ５８内のビレツトはコンベヤ６０のスラット６４
と係合し、上方へ蓮こばれ、コンベヤの上端７２からハ
ウジング１００を通して放出される。ビレツトガイドフ
ラツフ。１１６はビレツトが後方へ遠く技出されないよ
うにする。

ピレットがハウジング１００を通るとき、空気がファン
１０２よりハウジングの開放下端から引込まれる。

上方へ移動する空気流はビレットの流れを通過し、残留
するさとうきびの葉その他のくず物を取込む。ファン１
０２は毎分約１，０００回の速度で回転し、空気と取込
まれたくず物の流れがファンでさえぎられる。

ファンが高い速度で回転しかつファン ブレードの数が
多いすなわち９個であることは、各ファン ブレードの
通過間の時間間隔がきわめて短いことを意味する。その
結果として、毎秒８３フィートのハウジング１００内の
典型的な空気速度では、くず物の大粒子の大部分は連続
するファン ブレード間を通ることができず、プレード
と係合し、ダクト１１１の内面に向って半径方向外方へ
偏向される。くず物の運動の鞠方向成分により、くず物
はファン ブレードとダクト１１１間のギャップ２３６
を通過する。かくして、空気流の大部分はファン ブレ
ード間を通るが、くず物はほとんど通らず、くず物は主
として壁１２４の内面に近接する比較的狭い円筒形ゾー
ン内で上方へ移動させられる。上方へ移動するくず物の
このゾーンはらせん状フランジ１２８によってさえぎら
れる。

くず物自体はらせん状通路（運動の上向成分と回転成分
を有する）内を移動しつつあり、したがってフランジに
よってガイドされる移動方向を容易に追従する。ファン
ブレード１０６の回転方向は、第３図示されているよ
うに、くず物がらせん状フランジ１２８を上方へ追従す
るのに必要な回転方向である。かくして、くず物はフラ
ンジ１２８直下のらせん状に移動する円筒形バンド内に
集中される。

したがって、くず物がその放出端縁２１６に達すると、
くず物はダクト１１１に関して接線方向にかつほぼ水平
に放出される。くず物放出方向は第３図に矢印Ｄで示さ
れている。

第３図には、くず物はコンベヤ６０の長手方向に平行に
放出されるように示されている。収穫機の運転者がくず
物がトレーラ７４またはある他の輸送車両（たとえば収
穫機に横付けになったトラック）内へ落下しつつあるの
を見た場合には、運転者は単にコントロールハンドル１
９０を第２図で見て左方へ押すとによってくず物放出方
向を容易に変えることができる。コントロールバルブ１
８０が第２図に示すように位置Ｐ２にセットされている
ときには、コントロールハンドル１９０のこのような移
動はスレープラム１７６，２０２の両方を延伸する。

ラム１７６の場合には、これよりそのジョッキイプーリ
１６８がベルト１５８を張り、それにより駆動力がシャ
フト１５４からベルトを介してシャフト１５９とウオー
ムホィール１６４に伝達され、それによってらせん状く
ず物ガイド部村１１０が軸１０８を中心として回転する
。この結果はラム２０２の場合にも全く同様である。２
つのガイド部材９２，１１０がくず物がもはや輸送車両
内へ落下しない位置に達したとき、運転者はコントロー
ルハンドル１９０を解放し、スプリング１９４がピスト
ンを後退させ、それによりスレーブラム１７６，２０２
のピストンを後退させ、それによりらせん状ガイド部村
への駆動力を中断する。

２つのらせん状くず物ガイド部材９２，１１０を回転さ
せる駆動装置は、両ガイド部材が同一速度で回転され、
したがってコントロールバルブ１８０が位置Ｐ２にある
ときには両者が同時に移動するように構成されている。

このような同時移動は、収穫機が向きを変えたとき、さ
とうきびの各列の端部において必要になる。このときく
ず物ガイド部材は１８０度回転される。

しかしながら、コントロールバルブ１８０が位置ＰＩと
Ｐ３にそれぞれあるときには、らせん状くず物ガイド部
材１１０，９２はマスタシリンダ１８４によって個々に
コントロールされる。位置ＰＩとＰ３においては、ラム
２０２と１７６はそれぞれ貯槽１８８に接続され、それ
によりそれぞれの駆動装置が分離される。上述した実施
態様の主要な利点は、比較的高いファン効率と組合せて
くず物放出の方向制御を与えることにある。

収穫機運転者は風の状態および輸送車両の位置に関する
最適方向にくず物を放出することができる。ファンの動
力消費量の低減は主としてファン ブレード間を通るく
ず物の量の少ないことに起因し、別の要因はブレードの
後退（ｓｗｅｐｔｂａｃｋ）姿勢およびそれらの前縁で
描かれる面の円錐形である。さらに、くず物の切断が少
なくなり、したがってブレードの摩耗が少なくなり、ビ
レットはほとんどまたは全くファンを通過しない。第４
図はこの発明の別の実施態様を示す。

この実施態様は、改変されたらせん状くず物ガイド部材
２４２を有する点を除いて、前記実施態様と全く同一の
構造を有する。らせん状ガイド部材２４２は円筒形関端
ダクト２４４の形態になっている。

側縁２４８，２５０および底縁２５２で画成された大き
なほぼ長方形の関口２４６が、ダクト２４４の上端から
切抜かれている。

突出くず物ガイド部村２５４はダクト２４４の端縁２４
８に固着され、ダクトのなめらかに湾曲した壁の端緑２
４８において延長部を形成する垂直な平坦ブレード２５
６からなる。

フランジ２５８はプレート２５６の上緑に固着され、ら
せん状フランジ２６０の延長部を形成し、フランジ２６
０はダクト２４４内に装着され、前記実施態様のフラン
ジ１２８に対応する。ダクト２４４はファン２６２に関
して同軸に装着されている。

この実施態様からわかるように、らせん状くず物ガイド
部村は円筒形ダクトからつくることができ、らせん状フ
ランジ上方のダクトの部分を除去する必要がない。突出
くず物ガイド部材２５４はくず物放出方向をより精密に
コントロールする働きをし、それ自体がくず物放出端緑
２６４を与える。この発明の範囲から離脱することない
こ上述した各実施態様になされるうる改変としては、た
とえば下記のものがある。

１ らせん状フランジ１２８，２２８は正確にらせん状
（たとえばピッチが一定の）である必要がない。

その基本的要件はファン軸のまわりの通路とファン軸に
沿った通路のなめらかな組合せを与えることである。２
同様に、らせん状くず物ガイド部材９２，１１０，２
１川ま完全に円筒形の内部くず物ガイド面を持つ必要が
ない。

基本的要件は、円筒形状が好適ではあるが、なめらかな
曲面である。３ らせん状くず物ガイド部材はファン軸
のまわりに３６０度以下（たとえば２７０度）または３
６０度以上にわたって延在しうる。

４ 上記実施態様におけるらせん状ガイド部材のらせん
状フランジの幅は、それを担持するダクトの直径のほぼ
１／１４であるが、前記直径の１／５〜１／２５であり
うる。

５ らせん状くず物ガイド部材を回転させるために他の
形態の駆動装置たとえば液圧モータを使用するともでき
る。

６ ファン３２のブレードの数は好適には少なくとも４
個であるが、よりよい結果は少なくとも６個で得られ、
望ましくは９〜ｌｑ固であるべきである。

回転速度が与えられている場合には、ファン ブレード
の数はもちろん連続するブレードの通行間の時間間隔に
影響を及ぼす。好適には、ファン ブレードの数とファ
ンの毎分回転数との積は少なくとも６，０００である。
ダクト１１０内の空気速度もまたくず物偏向目的に対す
るファンの有効度に影響を及ぼすか、上記各数値はかな
り通常の空気流速を与える。７ ファン ブレードの端
とダクトの壁間のギャップの幅はファン ブレードの半
径方向最外端が描く直径の３〜１５％でよいが、最良の
結果は４〜１０％の範囲内で得られる。

８ 軸流ファンのブレードの外端とらせん状フランジの
隣接下端部分との間の鞠方向に測定したギャップ２４０
Ｇま、再循環によって起こる空気流量の低減を避けるた
めに、ファン ブレードの外端が描く円の直径の３％以
下であるべきである。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの発明のくず物除去装置を有する収穫機の略
式側面図である。 第２図は第１図に示したくず物除去装置の拡大側面図で
ある。第３図は第２図の矢印ｍの方向に見たくず物除去
装置の平面図である。第４図はくず物除去装置の改変形
の一部の第２図類似の図である。第５図は第２図の矢印
Ｖの方向に見たくず物除去装置の多プレードフアンを示
す。第６図は第５図のファン ブレードの１つの投影端
面図である。第７図は第５図の矢印Ｗの方向に見たファ
ンの透視図である。１０……収穫機、１２……車輪、１
４・・…・車輪、１６・・・・・・運転者キャップ、１
８・・・・・・ディーゼルエンジン位置、２０・・・・
・・トツパ、２２・・・・・・ブーム、２６……リフタ
、２８……ハウジング、３０……ベースカツタ、３４〜
４８……ローラ、５０……チヨツパドラム、５２……チ
ヨツパドラム、５４……フリツパローラ、５６……ハウ
ジング、５８……ホツバ、６０……コンベヤ、７４……
トレーラ、７９・・・・・・弾性リンク、８０・・・・
・・くず物除去装置、８６…・・・鞄流ファン、８８・
・．・・・ファンブレード、９０……ファン軸、９２…
…らせん状くず物ガイド部材、９４・・・・・・スクリ
ーン、９６・・・…スクリーン、１００……ハウジング
、１０２…・・・軸流ファン、１０４・・・・・・支持
アーム、１０６・・・…ファン ブレード、１０８…・
・・ファン軸、１１０・・・・・・らせん状くず物ガイ
ド部村、１１１・・・・・・ダクト、１１８・・・・・
・液圧ラム、１２４・・・・・・湾曲壁、１２６・・・
・・・くず物放出端縁、１２８・・・・・・らせん状フ
ランジ、１４２……ハウジング、１４４……液圧モータ
、１７６・…・・液圧ラム、１８０・・．・・・コント
ロールバルブ、１８４……マスタシリンダ、Ｉ９０……
コントロールハンドル、２０２……フム、２０６……コ
ントロールハンドル。 Ｆ′Ｇ．３ Ｆね．ム Ｆ俗，’ Ｆ′Ｇ．５ Ｆ′Ｇ．２ Ｆ俗．フ

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ ダクト１１０と、前記ダクト内に装着され、フアン
   軸１０８を中心として回転可能なフアンブレード１０６
   を有する軸流フアン１０２とを具備した、さとうきびま
   たはそれに類似する作物の収穫機用のくずもの除去装置
   において： 前記軸流フアンの空気流に関する下流側に
   配置された前記ダクトの部分１１１が、前記フアン軸の
   まわりに延びくずもの放出端縁１２６に通ずるなめらか
   に湾曲した壁を与えるようにしたこと； 前記なめらか
   に湾曲した壁によつて担持されかつそこから内方に突出
   するらせん状フランジ１２８を設けたこと； 前記軸流
   フアンが３個以上のフアンブレードを有するようにした
   こと； 使用に際して前記フアンブレードの数と毎分回
   転数で表わした通常の作動速度における前記フアンの回
   転速度との積が少なくとも６，０００であるような速度
   で、前記軸流フアンを回転させるように作動する駆動装
   置１４４を設けたこと； 前記フアンブレード１０６の
   端と前記なめらかに湾曲した壁との間のギヤツプ２３６
   の幅が、前記フアンブレードによつて描かれる円の直径
   の３〜１５％であるようにしたこと；を特徴とするくず
   物除去装置。 ２ 特許請求の範囲第１項において、前記軸流フアン１
   ０２の空気流に関する下流側に配置された前記ダクトの
   部分１１１が、前記フアン軸１０８に近接するかまたは
   それと同軸のピボツト軸を中心として回動するように支
   持構造体１０４上に接着されており、スラスト装置１１
   ３が前記ダクトの前記回動部分に連結されかつ前記ピボ
   ツト軸を中心としてその回動を達成しうるよう構成した
   ことを特徴とするくず物除去装置。 ３ 特許請求の範囲第１項または第２項において、前記
   らせん状フランジ１２８が、前記軸流フアンの空気流に
   関する下流側に配置された前記ダクトの部分１１１の内
   面のまわりに延在しかつそこから内方に突出しているこ
   とを特徴とするくず物除去装置。 ４ 特許請求の範囲第２項において、前記軸流フアンの
   空気流に関する下流側に配置された前記ダクトの回動部
   分１１１と前記ダクトの残部との間の接合部１３８がフ
   アン１０２の空気流に関する上流側に配置されているこ
   とを特徴とするくず物除去装置。 ５ 特許請求の範囲第１項から第４項までのうちの１つ
   の項において、前記くず物放出端縁１２６が前記ダクト
   によつて与えられることを特徴とするくず物除去装置。 ６ 特許請求の範囲第１項から第４項までのうちの１つ
   の項において、前記ダクトに固着されかつなめらかに湾
   曲した壁２４４の延長部を形成する突出くず物ガイド部
   材２５４が設けられ、前記くず物ガイド部材自体がくず
   物放出端縁２６４を与えるようにしたことを特徴とする
   くず物除去装置。７ 特許請求の範囲第６項において、
   前記突出くず物ガイド部材によつて担持されかつらせん
   状フランジ２６０の延長部を形成するフランジ２５８が
   設けられていることを特徴とするくず物除去装置。 ８ 特許請求の範囲第１項から第７項までのうちの１つ
   の項において、少なくとも６個のブレード１０６が前記
   軸流フアン１０２に設けられていることを特徴とするく
   ず物除去装置。 ９ 特許請求の範囲第８項において、９〜１５個のブレ
   ードが前記軸流フアンに設けられていることを特徴とす
   るくず物除去装置。 １０ 特許請求の範囲第８項において、前記フアンの回
   転方向に関して各フアンブレードの前縁２２２の半径方
   向外端２２０が、前記前縁の半径方向内端２２６を通る
   半径２２４の後側に配置されていることを特徴とするく
   ず物除去装置。 １１ 特許請求の範囲第１０項において、各フアンブレ
   ードの前縁２２２の少なくとも一部分が、フアンの回転
   軸１０８の方向に見たとき、前記前縁の前記内端によつ
   て描かれる円の内端２２６における接線２２８に関して
   ２０度以下の角度で延在することを特徴とするくず物除
   去装置。 １２ 特許請求の範囲第８項から第１１項までのうちの
   １つの項において、前記フアンを通る空気流の方向に関
   するフアンブレード１０６の前縁２２２が、フアンの回
   転に際して円錐形面または截頭円錐形面を描くことを特
   徴とするくず物除去装置。 １３ 特許請求の範囲第１項から第１２項までのうちの
   １つの項において、前記フアンブレードの端と前記なめ
   らかに湾曲した壁２３４との間のギヤツプ２３６が、前
   記フアンブレード１０６によつて描かれる円の直径の４
   〜１０％であることを特徴とするくず物除去装置。 １４ 特許請求の範囲第１３項において、前記軸流フア
   ン１０２のブレードの外端２２０によつて描かれる円２
   ３０の直径が、軸方向に見た前記らせん状フランジ２０
   ６の内縁２３８の直径に実質的に等しいことを特徴とす
   るくず物除去装置。 １５ 特許請求の範囲第１３項または第１４項において
   、前記軸流フアンのブレード１０６の外端とらせん状フ
   ランジの隣接端部分との間の軸方向に測定したギヤツプ
   ２４０が、前記フアンブレードの外端によつて描かれる
   円２３０の直径の３％以下であることを特徴とするくず
   物除去装置。