JPS6028682B2 - tire setting machine - Google Patents

tire setting machine

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Publication number
JPS6028682B2
JPS6028682B2 JP8211379A JP8211379A JPS6028682B2 JP S6028682 B2 JPS6028682 B2 JP S6028682B2 JP 8211379 A JP8211379 A JP 8211379A JP 8211379 A JP8211379 A JP 8211379A JP S6028682 B2 JPS6028682 B2 JP S6028682B2
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JP
Japan
Prior art keywords
wheel
tire
holder
rotating shaft
hub hole
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
JP8211379A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JPS5671607A (en
Inventor
一 下山
誠造 須永
猛 斉藤
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Topy Industries Ltd
Original Assignee
Topy Industries Ltd
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Filing date
Publication date
Application filed by Topy Industries Ltd filed Critical Topy Industries Ltd
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Publication of JPS5671607A publication Critical patent/JPS5671607A/en
Publication of JPS6028682B2 publication Critical patent/JPS6028682B2/en
Expired legal-status Critical Current

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Description

【発明の詳細な説明】 この発明は光電管式センサーにより、タイヤをセットす
る前のホイールの径とハプ孔の大きさとを検知し、ホイ
ール径の検知信号によりタイヤセット機の縦、横各ロー
ルをホイール径に合致するよう作動せしめ、又、ハブ孔
の検知信号は、タイヤの鉄着時にハブ孔に鉄入してホイ
ールを安定に支持するホイール押さえのホルダー内に設
けられた格納検知用スイッチとIJレーし、両信号が一
致した場合にのみ装置全体が作動し、信号が不一致の時
には作動しないようにして、作業上のミスがなく、しか
も自動的にタイヤをホイールに粗付けることができるタ
イヤセット機に関するものである。
Detailed Description of the Invention This invention uses a phototube sensor to detect the diameter of the wheel and the size of the hole before setting the tire, and uses the detection signal of the wheel diameter to control the vertical and horizontal rolls of the tire setting machine. The hub hole detection signal is activated to match the wheel diameter, and the hub hole detection signal is a retraction detection switch installed in the holder of the wheel holder, which stably supports the wheel by inserting the iron into the hub hole when the tire is ironed. A tire that allows IJ racing, and the entire device operates only when both signals match, and does not operate when the signals do not match, eliminating operational errors and automatically roughening the tire onto the wheel. This relates to a set machine.

次に、図面に示す実施例について説明する。Next, the embodiment shown in the drawings will be described.

第1図はホイールWにタイヤTを隊着した取付状態の断
面図を示すが、次に示す本発明の実施例も従来の手法と
同様にして、先ず第2図に示すようにタイヤTの一部を
ホイールWの周囲に合わせ片掛け状に粗付けておいて、
セット装置Aにおける両縦ロール1,1によりタイヤT
のビード部分を、両榛ロール2,2によりタイヤTの側
壁部を押圧してホイールWに完全に組付けるようにする
ものである。第3図は一部を省略して示す平面図で、手
前側横方向に延出したロール5′並列形のコンベア5上
には第2図に示すように片掛け状に組付けたホイールW
およびタイヤTを供給搬送できるように装設し、コンベ
ア5の終端側における側方のフィダー上には支持ガイド
Bを装設するが、ェアシリンダー7により支持ガイドB
をセット装置A側へ移動させうるよう往復動自在に装設
し、径が異なる両ホイールWのフランジ部分を係合させ
ることができる係合周部8,8′を形成した支持ガイド
Bの中央には切欠部bを形成し、コンベア5の側方に支
持ガイドBが位置する状態で大4・径のホイールWを光
電管式センサーS,,S,′,S2,S2′により検出
できるように菱設するとともに、支持ガイドBに敬付け
たホイールWのハブ孔3に対し斜め上下方向に光電管式
センサーS3,S3′を配設して該センサーによりハブ
孔3の大小径を検出できるように装設する。
FIG. 1 shows a cross-sectional view of a tire T mounted on a wheel W, but the following embodiment of the present invention is also similar to the conventional method, and as shown in FIG. Roughly attach a part to the circumference of the wheel W, and
Tire T by both vertical rolls 1, 1 in setting device A
The bead portion of the tire T is completely assembled onto the wheel W by pressing the side wall portion of the tire T with the two rollers 2, 2. FIG. 3 is a plan view with some parts omitted, in which wheels W are assembled in a single-hook manner as shown in FIG.
A support guide B is installed on the lateral feeder at the terminal end of the conveyor 5.
The support guide B is reciprocally movable so as to be moved toward the setting device A side, and the center of the support guide B is formed with engaging peripheral portions 8 and 8' that can engage the flange portions of both wheels W having different diameters. A notch b is formed in the conveyor 5 so that the large 4-diameter wheel W can be detected by the phototube type sensors S,,S,',S2,S2' with the support guide B positioned on the side of the conveyor 5. At the same time, photocell sensors S3 and S3' are arranged diagonally up and down with respect to the hub hole 3 of the wheel W attached to the support guide B, so that the large and small diameters of the hub hole 3 can be detected by the sensors. Install it.

前記セット装置Aにおいては、上下方向の回転軸9の上
部にべベルギヤ10を鉄合固定するとともに下部側に遊
嫁した伝動筒11の上部にべベルギャ12を一体に形成
し、モーター側より駆動する駆動べベルギャ13を両べ
ベルギャ10,12にまたがって噛合わせ回転軸9と伝
動筒11とを反対方向に回転駆動させうるように装設し
、水平方向に延出するアーム14の基部を伝動筒11の
下部と、また水平方向に延出するアーム14′の基部を
回転軸9の下部寄り部分とそれぞれ一体となるよう連結
し、両アーム14,14′を回転軸9の鞠心にして反対
方向に回動できるよう装設する。
In the setting device A, a bevel gear 10 is fixed to the upper part of the vertical rotating shaft 9, and a bevel gear 12 is integrally formed on the upper part of the transmission cylinder 11 which is loosely connected to the lower part, and is driven from the motor side. A driving bevel gear 13 is installed across both bevel gears 10 and 12 so as to be able to mesh with each other and rotate the rotating shaft 9 and the transmission cylinder 11 in opposite directions. The lower part of the transmission cylinder 11 and the base of the arm 14' extending horizontally are connected integrally with the lower part of the rotating shaft 9, and both arms 14, 14' are made into the center of the rotating shaft 9. be installed so that it can be rotated in the opposite direction.

また、両アーム14,14′にはェアシリンダー17,
17′により水平方向に出退自在となるよう支持アーム
15,15′をそれぞれ装設し、両支持アーム15,1
5′の基部側から前記の縦ロール1,1をそれぞれ垂設
するとともに、先端寄り側からは前記の横ロール2,2
をそれぞれ垂設し、横ロール2,2はそれぞれェアシリ
ンダー16,16′により上下動自在に菱設し、前記セ
ンサーS,,S,′,S2,S2′の検出により前記ェ
アシリンダー17,17′を作動させうるように菱談し
て構成する。
Also, air cylinders 17,
The support arms 15, 15' are respectively installed so that they can move in and out in the horizontal direction by means of the support arms 17'.
The above-mentioned vertical rolls 1, 1 are hung from the base side of 5', and the above-mentioned horizontal rolls 2, 2 are installed from the side near the tip.
are installed vertically, and the horizontal rolls 2, 2 are installed vertically movably by air cylinders 16, 16', respectively, and the air cylinders 17 , 17' can be operated.

aはホルダーで、セット装置Aにおける回転軸9の下方
でェアシリンダー18により上下動できるよう装設する
が、前記支持ガイドBの切欠部b内方に接合できるよう
形成するとともに、周囲には径が異なる両ホイールWの
フランジ部分を係合させることができる係合段部19,
19′を内外に形成して構成する。
A is a holder which is installed below the rotating shaft 9 in the setting device A so that it can be moved up and down by an air cylinder 18. an engagement step portion 19 that can engage the flange portions of both wheels W having different diameters;
19' are formed inside and outside.

C,,C2,C3,C4はホイール押さえで、それぞれ
上方支軸20を前記回転軸9の下部に着脱自在に隊合し
てセットボルト21により回転自由に係止できるように
装設するとともに、ホィ−ルWの中央におけるハブ孔3
に鉄合するそれぞれの下部には鞠孔22を形成するが、
両ホイール押さえC,,C3は大径形で径が同じである
が高さが異なり、両ホイール押さえC2,C4は小怪形
で径が同じであるが高さが異なるようにそれぞれ形成し
、それぞれが異なった4種のホイールWのハブ孔3に鉄
合できるよう形成したものである。
C, , C2, C3, and C4 are wheel holders, each of which has an upper support shaft 20 attached to the lower part of the rotating shaft 9 in a manner that it can be freely attached and detached, and can be freely rotated and locked by a set bolt 21; Hub hole 3 in the center of wheel W
A hole 22 is formed in the lower part of each iron fitting,
Both wheel holders C, C3 are large in diameter and have the same diameter but different heights, and both wheel holders C2 and C4 are small in shape and have the same diameter but different heights. Each of these is formed so that it can be fitted with the hub hole 3 of four different types of wheels W.

セット装置Aの側方から延出する完成品搬送用コンベア
23の側部にはケ〜ス形ホルダー4を袋設し、該ホルダ
ー4の上面には4個のホイール押さえC,〜C4をそれ
ぞれ鉄入できる4個の孔24を形成し、各孔24の下方
におけるホルダー4の内方には各ホイール押さえの軸孔
22がそれぞれ隊合して保持される支軸25をそれぞれ
立設し、各支軸25の上部に形成した溝26にはリミッ
トスイッチである格納検知用スイッチL,L,−,Lを
それぞれのぞませ、支軸25にホルダー押さえが格納さ
れているとスイッチが作動するように装設するが、前記
センサーS3,S3′およびS,,S,′,S2,S2
′に関連作動するようにして、回転軸3に取付けられて
いるホイール押さえがセンサーS3,S3′等により検
出されるホイールWに適合しない場合はセンサーとスイ
ッチのリレーにより警報器で不正表示したりインターロ
ックしたりすることができて、一致している場合だけセ
ット装置Aのスイッチをオンできるように構成する。
A case-shaped holder 4 is installed on the side of the conveyor 23 for conveying finished products that extends from the side of the setting device A, and four wheel holders C, ~C4 are installed on the top surface of the holder 4, respectively. Four holes 24 into which iron can be inserted are formed, and below each hole 24 and inside the holder 4, a support shaft 25 for holding the shaft holes 22 of each wheel holder in formation is provided, respectively. Retraction detection switches L, L, -, L, which are limit switches, are visible in the grooves 26 formed on the top of each support shaft 25, and the switches are activated when the holder presser is stored in the support shaft 25. However, the sensors S3, S3' and S,,S,',S2,S2
', and if the wheel holder attached to the rotating shaft 3 does not match the wheel W detected by the sensors S3, S3', etc., an alarm is displayed by the relay of the sensor and switch. The configuration is such that the set device A can be interlocked and the switch of the set device A can be turned on only when they match.

なお図中、27はェアシリンダー28により完成品をコ
ンベア23側へ押し出す押出体である。しかして、タイ
ヤTを片掛け状に絹付けたタイヤTおよびホイールWと
コンベア5上を搬送させてフィダ−6の側方へ次々に送
り、コンベア6の終端側に送られてくる1つを作業者が
手動により支持ガイドBに取付けるが、第2図において
左側に示すようにタイヤTが深く鉄入した状態となる部
分の方をコンベア5側にしてホイールWを支持ガイドB
の係合周部8もしくは8′に係合させて取付ける。その
敬付状態で、第3図において矢印で示すようにそれぞれ
発光素子から受光素子へ射光する光電管式センサーS,
,S,′,S2,S2′のいずれかがホイールWの大き
さをとらえて両ェアシリンダ−17,17′を作動させ
、そのホイールWに合う位直に縦ロール1,1および穣
ロール2,2を移動させるよう支持アーム15,15′
を移動させて自動調節することができる。
In addition, in the figure, 27 is an extrusion body that pushes out the finished product to the conveyor 23 side by the air cylinder 28. Then, the tire T and the wheel W, which are hung in a hanging manner, are conveyed on the conveyor 5 and sent to the side of the feeder 6 one after another, and one of them is sent to the end side of the conveyor 6. An operator manually attaches the wheel W to the support guide B, with the part where the tire T is deeply iron-filled facing the conveyor 5, as shown on the left side in Fig. 2.
8 or 8'. In this state, the phototube type sensor S emits light from the light emitting element to the light receiving element as shown by the arrows in FIG.
. support arms 15, 15' to move the
can be automatically adjusted by moving.

また、各ホイール押さえの1つであるホイール押さえC
,が回転軸9の下部に取付けられている状態では、ホル
ダー4においてはスイッチLが空状態で作動している状
態となり、支持ガイドB上のホイールWにおけるハブ孔
3に対し第15図に示すようにセンサーS3,S3′が
作用して、このハブ孔3に対しホルダー押さえC,が合
致するものであれば、不正表示やインターロックが行わ
れないことになり、第16図に示すように異なったハブ
孔3にセンサーS3,S3′が作用すると不正表示やイ
ンターロックが行われる状態となり、その状態ではセッ
ト装置Aのスイッチを押しても作動しなくなり、適合す
るホルダー押さえC2,C3,C4のいずれかをホルダ
ー4から取外して交換しなければならないことになる。
In addition, one of the wheel holders, wheel holder C
, is attached to the lower part of the rotating shaft 9, the switch L in the holder 4 is in an empty state and is in operation, and the hub hole 3 in the wheel W on the support guide B is shown in FIG. If the sensors S3 and S3' act as shown in FIG. If the sensors S3 and S3' act on different hub holes 3, a false display or interlock will occur, and in this state, even if the switch of the setting device A is pressed, it will not operate, and the matching holder holders C2, C3, C4 will not work. One of them will have to be removed from the holder 4 and replaced.

そのように、両ロール1,2の位置が調節されるととも
に、ホイール押さえが正確なものにセットされると、ス
イッチ操作を行なうことにより、ェアシリンダー7の作
動によりフィダ−6および支持ガイドBがセット装置A
側に移動させられ、停止したところでェアシリンダー1
8の作動により上昇するホルダーaは支持ガイドBの切
欠部b内を上昇してホイールWを係合段部19,19′
のいずれかに係合させて停止する。そこで、そのホイー
ルWおよびタイヤTの上方には第6a図において実線で
示すように両支持アーム15,15′が接近して両縦ロ
ール1,1がタイヤTのビード部分にのぞむ状態になる
とともに横ロール2,2が第6図に示すように低くなっ
たタイヤTの側壁部に接合する状態となり、その状態か
らモーターが始動すると、ベベルギヤ13により両べベ
ルギャ10,12が反対方向に回動して第6a図に示す
実線の状態から両支持アーム15,15′が矢印イ,口
で示すように反対方向へ回動する状態となり、そこでタ
イヤTのビード部分に縦ロール1,1が内接しながら両
縦ロール2,2の圧嬢転動によりタイヤTの下方ビード
が全周にわたりホイールWの外周に押し込み鉄合されて
組付けられる。
In this way, when the positions of both rolls 1 and 2 are adjusted and the wheel press is set accurately, the feeder 6 and the support guide B are activated by operating the air cylinder 7 by operating the switch. is set device A
Air cylinder 1 was moved to the side and stopped when it stopped.
8, the holder a rises within the notch b of the support guide B and engages the wheel W with the engaging steps 19, 19'.
Engage with either of the two to stop. Therefore, above the wheel W and tire T, both support arms 15, 15' approach each other as shown by solid lines in FIG. When the lateral rolls 2, 2 are connected to the lowered side wall of the tire T as shown in FIG. 6, and the motor is started from this state, both bevel gears 10, 12 are rotated in opposite directions by the bevel gear 13. Then, from the state shown by the solid line in FIG. 6a, both support arms 15, 15' rotate in opposite directions as shown by arrows A and 6, and the vertical rolls 1, 1 are inserted into the bead portion of the tire T. While in contact with each other, the lower bead of the tire T is pressed into the outer periphery of the wheel W over the entire circumference by the rolling motion of the both vertical rolls 2, 2, and is assembled.

次でシリンダー16,16′の作動により横ロール2,
2が下降してタイヤ側面を圧下しつつ、アーム15,1
5′が後帰しつ)回転して上方のタイヤビードをホイー
ルWの外周に押し込んで組付けが完了する。その後に、
縦ロール2,2が上昇しホルダーaが降下すると、ェア
シリンダ−28の作動により押出体27が完成品を押し
てコンベア23上へ押し出し、同様にして連続的に組付
け作業を行なうことができる。
Next, the horizontal rolls 2,
2 descends and compresses the tire side while arms 15 and 1
5' returns) and rotates to push the upper tire bead into the outer periphery of the wheel W, completing the assembly. After that,
When the vertical rolls 2, 2 are raised and the holder a is lowered, the extruder 27 pushes the finished product onto the conveyor 23 by the actuation of the air cylinder 28, and the assembly work can be performed continuously in the same manner.

このように、この発明は、タイヤをセットする前に支持
ガイド上でホイールの経及びハブ孔の大きさを光電管式
センサーにより検出し、ホイールの径の検知信号は縦・
横両ロールをホイールの径に合致するように移動せしめ
るため、人手を介することなく、自動的にロールの位置
決めができ、又、ハブ孔蓬の検知信号はハブ孔に鮫入す
るホイール押えのホルダー内に設けられた格納検知用ス
イッチの信号とりレーし、両信号が一致した場合にのみ
、装置が作動し、不一致の場合には作動しないようにし
たため、常にハブ孔径に合致したホイール押えが選択で
き、熟練者でなくとも、作業上のミスが全く起こらない
という優れた効果を奏することができる。
In this way, the present invention uses a phototube sensor to detect the diameter of the wheel and the size of the hub hole on the support guide before setting the tire, and the detection signal of the wheel diameter is
Since both horizontal rolls are moved to match the diameter of the wheel, the rolls can be positioned automatically without manual intervention. Also, the detection signal of the hub hole is detected by the wheel holder that is inserted into the hub hole. The signal from the retraction detection switch installed inside is relayed, and the device operates only when both signals match, and does not operate when they do not match, so the wheel holder that matches the hub hole diameter is always selected. Even if you are not an expert, you can achieve the excellent effect of not making any operational mistakes.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図は雛付状態のタイヤ等の断面図、第2図夕は紐付
前の断面図、第3図は本発明の実施例であるタイヤセッ
ト機の一部の平面図、第4図は一部を破断したその正面
図、第5図は第4図の一部の断面図、第図は第4図の一
部の側面図、第6a図はロール等の平面図、第7図はホ
イール押さえお0よびホルダーの断面図、第8図はホル
ダーの断面図、第8図はホルダーの平面図、第9図はそ
の一部の側断面図、第10図はホルダーの平面図、第1
1図は第10図の1一1線における断面図、第12図は
支持ガイドの平面図、第13図は第125図のローロ線
における断面図、第14図はホイール取付時の支持ガイ
ドの断面図、第15図および第16図はセンサーの作動
説明図、第17図はホイール押さえの取付状態の断面図
である。 T・・・・・・タイヤ、W・・・・・・ホイール、B・
・・・・・支持ガoイド、A・・・・・・セット装置、
1・・・・・・縦ロール、2・・・…横ロール、3……
ハブ孔、4……ホルダー、L〜L……スイッチ、S,,
S,′,S2,S2′,S3,S3′”””センサー。 第1図第2図 第5図 第6図 第6a図 第7図 第8図 第9図 図 の 縦 図 寸 舷 第10図 第11図 第12図 第13図 第14図 第15図 第16図 第17図
Fig. 1 is a cross-sectional view of a tire etc. in a state where a chick is attached, Fig. 2 is a cross-sectional view before tying, Fig. 3 is a plan view of a part of a tire setting machine that is an embodiment of the present invention, and Fig. 4 is a sectional view of a tire etc. 5 is a sectional view of a portion of FIG. 4, FIG. 6 is a side view of a portion of FIG. 4, FIG. 6a is a plan view of the roll, etc., and FIG. 8 is a sectional view of the holder, FIG. 8 is a plan view of the holder, FIG. 9 is a side sectional view of a portion thereof, FIG. 10 is a plan view of the holder, and FIG. 1
Figure 1 is a sectional view taken along line 1-1 in Figure 10, Figure 12 is a plan view of the support guide, Figure 13 is a sectional view taken along the Rolo line in Figure 125, and Figure 14 is a cross-sectional view of the support guide when the wheel is installed. 15 and 16 are explanatory diagrams of the operation of the sensor, and FIG. 17 is a sectional view of the wheel holder in an attached state. T...Tire, W...Wheel, B.
...Support guide, A...Set device,
1...Vertical roll, 2...Horizontal roll, 3...
Hub hole, 4...Holder, L~L...Switch, S,,
S,', S2, S2', S3, S3'""" sensor. Fig. 1 Fig. 2 Fig. 5 Fig. 6 Fig. 6a Fig. 7 Fig. 8 Fig. 9 Longitudinal view dimension 10 Figure 11 Figure 12 Figure 13 Figure 14 Figure 15 Figure 16 Figure 17

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 1 タイヤを片掛けたホイールを載置する移動可能な支
持ガイドと、ホイールのハブ孔に嵌入されてホイールを
安定的に支持するホイール押さえが着脱可能に取付けら
れる回転軸とタイヤをホイールに押し込む可動の縦、横
ロールとを有し前記支持ガイドによつて搬入されたタイ
ヤ片掛けホイールのタイヤをホイールに嵌着するセツト
装置から成るタイヤセツト機において、支持ガイド上の
ホイールのハブ孔径を測定する光電管式センサを前記支
持ガイドがホイールをセツト装置に搬入する前の位置に
設け、前記回転軸に取付けられるべき各種のホイール押
さえを格納するホルダに何れのホイール押さえが回転軸
に取付けられているかを判断する格納検知用のリミツト
スイツチを設け、光電管式センサのハブ孔径の信号とホ
ルダのリミツトスイツチとをセツト装置に搬入されるホ
イールのハブ孔径と回転軸に取付けられているホイール
押さえが嵌合可能に合致しているときにのみセツト装置
が作動するようにリレーさせたことを特徴とするタイヤ
セツト機。
1 A movable support guide on which a wheel with a tire hung on it, a rotating shaft to which a wheel holder is removably attached and fitted into the hub hole of the wheel to stably support the wheel, and a movable guide to push the tire onto the wheel. In a tire setting machine comprising a setting device that has vertical and horizontal rolls and fits a single-tire wheel carried in by the support guide onto the wheel, the diameter of the hub hole of the wheel on the support guide is measured. A photocell sensor is provided at a position before the support guide carries the wheel into the setting device, and a holder for storing various wheel holders to be attached to the rotating shaft is used to detect which wheel holder is attached to the rotating shaft. A limit switch is provided to detect storage, and the signal of the hub hole diameter of the photocell sensor and the limit switch of the holder are used to match the hub hole diameter of the wheel being carried into the setting device and the wheel holder attached to the rotating shaft so that it can fit. A tire setting machine characterized by having a relay so that the setting device operates only when the tire is set.
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