JPS6026959B2 - 原油精製用加熱配管におけるカ−ボンスケ−ルの除去方法 - Google Patents

原油精製用加熱配管におけるカ−ボンスケ−ルの除去方法

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JPS6026959B2
JPS6026959B2 JP56126302A JP12630281A JPS6026959B2 JP S6026959 B2 JPS6026959 B2 JP S6026959B2 JP 56126302 A JP56126302 A JP 56126302A JP 12630281 A JP12630281 A JP 12630281A JP S6026959 B2 JPS6026959 B2 JP S6026959B2
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JP
Japan
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nitrogen gas
carbon scale
crude oil
heating piping
synthetic mullite
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Expired
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JP56126302A
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JPS5826998A (ja
Inventor
繁造 平野
勝 矢倉
就雄 佐々木
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NIPPON SHISETSU HOZEN KK
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NIPPON SHISETSU HOZEN KK
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F28HEAT EXCHANGE IN GENERAL
    • F28GCLEANING OF INTERNAL OR EXTERNAL SURFACES OF HEAT-EXCHANGE OR HEAT-TRANSFER CONDUITS, e.g. WATER TUBES OR BOILERS
    • F28G1/00Non-rotary, e.g. reciprocated, appliances
    • F28G1/12Fluid-propelled scrapers, bullets, or like solid bodies

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Cleaning In General (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 技術分野 本発明は原油精製用プラントにおける加熱炉内に折り返
し状に配設された加熱配管の内壁面に生成付着したカー
ボンスケールを除去するための原油精製用加熱配管にお
けるカーボンスケールの除去方法に関するものである。
従来技術加熱炉内に配設された加熱配管を加熱し、核管
内を流通する原油等を加熱処理する設備にあっては、長
時間加熱により原油成分中のカーボン等が管内壁面に生
成付着していた。
そしてこのカーボンスケールにより加熱配管の熱電導率
が著しく低下し、原油精製効率が悪かった。このため従
来は、上記加熱配管内壁面に生成されたカーボンスケー
ルを除去する方法として、サイド或いはフリント等の研
掃材と窒素ガスとの混合流を約80〜100m/sec
の高流速で加熱配管内に送り込み、加熱配管内において
研婦村を乱流させることによりカーボンスケールを研削
除去する所語ジェット.クリーニング法が知られている
上記方法により、全長が約2000〜3000の程度の
長尺状で、大蓬状の加熱配管内に付着したカーボンスケ
ールを除去する場合、所望の高流速を得るのは、大容量
の窒素ガスを必要とするが、現行法上窒素ガス供繋舎管
の耐圧が制限され、小径の加熱配管に付着したカーボン
スケールしか研削除去出来なかった。即ち、上記大容量
の窒素ガスを制限された供給管により供給すると、管内
における流通低抗が著しく増大し、所望の高速流が得ら
れず、カーボンスケールを除去し得る加熱配管の内蚤幅
が制限されていた。このため大径状の加熱配管に付着し
たカーボンスケールを除去するには固定化された液体窒
素タンクから窒素ガスを供繋溝しなければならず、設備
コストが高かった。発明の目的 本発明の目的は上記した従来の欠点に鑑み、節易な手段
により窒素ガスの高流速を得ることが可能で、特に大容
量の窒素ガスを必要とする大蓬状の加熱配管に付着した
カーボンスケールをも効率的に除去し得る原油精製用加
熱配管におけるカーボンスケールの除去方法を堤供する
ことにある。
実施例以下、実施例に従って本発明方法を説明する。
原油精製用加熱配管におけるカーボンスケールの除去方
法を示す第1図、噴射ヘッド及び補助ヘッドを示す第2
図において、図中、車駁された第1の液体窒素タンク1
から供給される液体窒素LNは蒸発装置2により窒素ガ
スN2に気化これ、制御マニホールド3は内壁面にカー
ボンスケールが生成付着した、加熱配管4の全長、並び
にその内径等に応じた所望の高速流を得る様に窒素ガス
N2を流速制御する。上記窒素ガスN2の一部は合成ム
ラィト研掃材5を圧送するための噴射ライン6へ供給さ
れ、該噴射ライン6は合成ムライト研縞材5が投入され
た研掃村容器7内の上部空間に蓮通し、合成ムラィト研
婦村5を加圧吐出するためのポットライン8と、噴射制
御弁9を介して前記研婦村容器7から加圧吐出された合
成ムラィト研婦材5を圧送するための研掃材圧送ライン
10とに合岐配設されている。
上記合成ムラィト研婦材5は加熱配管4の内壁面に対す
る衝突時に弾性変形を受けることなくカーボンスケール
を研削除去するに足る鰯性を有し、またカーボンスケー
ルとの衝突により破壊された際にも角ばつた多エッジ形
状を呈する二酸化ケイ素、並びにアルミナを主成分とす
る合成ムライトから形成されている。
合成ムラィト研掃材5の供V給量は前記噴射制御弁9に
よる窒素ガスN2の圧力制御により任意に変更しうる。
制御マニホールド3からの主ライン11、並びに研橋材
圧送ライン10は夫々噴射ヘッド12に夫々接続され、
該噴射ヘッド12内に配壇された、羽根13aを有する
邪魔板13により窒素ガスN2を渦巻状に乱流させた後
、供V給管14を介して前記窒素ガスN2の乱流に対し
合成ムラィト研縞村5を供恩貧して混合流MFを形成す
る。前記噴射ヘッド12には補助ヘッド15が直列状に
接続されている。そしてこの補助ヘッド15には車載さ
れた第2の液体窒素タンク1′から供給され、高流速制
御された窒素ガスN2が供V給される。尚、図中2′は
同じく蒸発装置、3′は同じく制御マニホールド、LN
‘ま液体窒素である。上記混合流MFに対し車戦された
第2の液体窒素タンク1′から窒素ガスN2′を供給す
ることにより、加熱配管内にはカーボンスケールを研削
するのに充分な大容量の窒素ガスN2,N2′が供給さ
れる。そして上記合成ムラィト研婦材5、並びに窒素ガ
スN2,N2′は内面壁にカーボンスケールが生成付着
した加熱配管4内に供給され、上記加熱配管に付着生成
したカーボンスケールに対する合成ムラィト研婦材の衝
突によりこのカーポンスケールを研削除去する。上記研
削除去する際に、合成ムラィト研線材5は車載された第
1及び第2の液体窒素タンク1,1′から供給される大
容量の窒素ガスN2,N2′により圧送されるため、カ
ーボンスケールの圧嬢応力以上の圧力で衝突し、このカ
ーボンスケールを研削除去する。上記作用により研削除
去されたカーボンスケールと合成ムラィト研掃材5並び
に窒素ガスN2,N2′は加熱配管の終端から集塵装魔
16に供給される。この集盛装層16は上記カーボンス
ケール及び合成ムラィト研掃材5と窒素ガスN2,N2
′とを分離除去し、窒素ガスN2,N2′を大気中へ放
逐させる。従って本実施例は主ライン11の内径が小蚤
であっても、大蚤状のカーボンスケールを除去するのに
要求される大容量の窒素ガスN2,N2′を効率的に加
熱配管内へ送り込み、加熱配管4の内壁面に生成付着し
たカーボンスケールの圧饗応力以上のガス圧を得、この
カーボンスケールを加熱配管4の全長に亘つて研削除去
することが出来る。
尚、補助ヘッド15に対し窒素ガスN2′を送り込みに
際し、噴射ヘッド12内に配設された邪魔板13と同様
の構成により該窒素ガスN2′を渦巻状に形成し、混合
流M『の乱流方向と同方向へ乱流させながら窒素ガスN
2′を供給する方法であっても実施しうる。
発明の効果 以上説明した様に本発明は、原油精製用の加熱配管の管
内壁面に付着生成したカーボンスケールを除去する方法
において、a車裁可館な第1の液体窒素タンクから供給
される窒素ガスを渦流形成すぐる工程と、b渦流形成さ
れた窒素ガスに対して合成ムラィト研婦材を供輪給する
ことにより該合成ムラィト研婦材を渦状に乱流させる工
程と、c乱流形成された窒素ガス及び合成ムラィト研橋
村からなる混合流に対し車萩可能な第2の液体窒素タン
クから窒素ガスを供給することにより高流速制御された
前記混合流を加熱配管の始端側へ供V給する工程と、d
加熱配管の終端側から放逐される混合流から合成ムラィ
ト研掃材及びカーボンスケールとを分離し、窒素ガスを
大気中へ放逐する工程とからなる簡易な手段により、窒
素ガスの高流速を得ることが可能で、特に大容量の窒素
ガスを必要とする大蓬状の加熱配管に付着したカーボン
スケールをも効率的に除去し得る原油精製用加熱配管に
おけるカーボンスケールの除去方法である。
図面の風単な説明 第1図は本発明に係る管内付着物除去方法を示す説明図
、第2図は噴射ヘッド補助ヘッドを示す断面図である。
図中1は第1の液体窒素タンク、4は加熱配管、5は合
成ムラィト研婦材、1′は第2の液体窒素タンク、N2
は第1の流体としての窒素ガス、N2′は第2の流体と
しての窒素ガス、M『は混合流である。第1図 第2図

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 1 原油精製用の加熱配管の管内壁面に付着生成したカ
    ーボンスケールを除去する方法において、(a)車載可
    能な第1の液体窒素タンクから供給される窒素ガスを渦
    流形成する工程と、(b)渦流形成された窒素ガスに対
    して合成ムライト研掃材を供給することにより該合成ム
    ライト研掃材を渦状に乱流させる工程と、(c)乱流形
    成された窒素ガス及び合成ムライト研掃材からなる混合
    流に対し車載可能な第2の液体窒素タンクから窒素ガス
    を供給することにより高流速制御された前記混合流を加
    熱配管の始端側へ供給する工程と、(d)加熱配管の終
    端側から放逐される混合流から合成ムライト研掃材及び
    カーボンスケールとを分離し、窒素ガスを大気中へ放逐
    する工程とからなることを特徴とする原油精製用の加熱
    配管におけるカーボンスケールの除去方法。
JP56126302A 1981-08-11 1981-08-11 原油精製用加熱配管におけるカ−ボンスケ−ルの除去方法 Expired JPS6026959B2 (ja)

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JPS5826998A JPS5826998A (ja) 1983-02-17
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