JPS6025692A - Wrist device for industrial robot - Google Patents

Wrist device for industrial robot

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Publication number
JPS6025692A
JPS6025692A JP3174984A JP3174984A JPS6025692A JP S6025692 A JPS6025692 A JP S6025692A JP 3174984 A JP3174984 A JP 3174984A JP 3174984 A JP3174984 A JP 3174984A JP S6025692 A JPS6025692 A JP S6025692A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
shaft
box
gear
drive shaft
bevel gear
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP3174984A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
吉彦 峰松
實 田中
坂本 研一郎
雅之 山本
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mitsubishi Electric Corp
Original Assignee
Mitsubishi Electric Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Mitsubishi Electric Corp filed Critical Mitsubishi Electric Corp
Priority to JP3174984A priority Critical patent/JPS6025692A/en
Publication of JPS6025692A publication Critical patent/JPS6025692A/en
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
(57) [Summary] This bulletin contains application data before electronic filing, so abstract data is not recorded.

Description

【発明の詳細な説明】 〔発明の技術分野〕 この発明は産業用ロボット、特にその手首を駆動する装
置の改良に関するものである。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION [Technical Field of the Invention] The present invention relates to an industrial robot, and particularly to an improvement in a device for driving the wrist of the industrial robot.

〔従来技術〕[Prior art]

従来この揮の装置とし・て第1図乃至第3図に示すもの
が1y)また。図において(1)は第1の→J・−ホモ
−トル、(2)は第2のサーボモードル、(3)は第8
のサーボモードル、(4N、:を第1のサーボモードル
(1)の出力軸に固着さまたプーリ、(5)はプーリ(
4)の回転をプーリ(6)に伝達するベルト、(7)は
箱体、(8)は第2のサーボモードル(2)の出力軸に
固着さねたプーリ、(9)はプーリ(8)の回転をプー
リθ0に伝達するベルト、(@は箱体、Uは第8のサー
ボモードル(3)の出力軸に固着されたプーリ、(2)
はプーリ01)の回転をプーリ03に伝達するベルト、
暁は′筒体、04) 、 QGはプーリ(a) 、 Q
lに各々固着された傘歯車、0L3.0ηは各々夫々傘
歯車041 、 QQと噛合う傘歯車、QQ 、 01
及び(ホ)、01)は各々プーリ(6)、傘歯車0尋、
及びプーリOO2傘歯車0ωを支承する軸受、(イ)、
@、(ホ)は各々傘歯車Qq 、傘歯車αη、プーリ0
3の回転を伝えるドライブシャフト、(ハ)、(ハ)、
C33はドライブシャフト(4)を支承する軸受、砦、
(2)及びI2B、(至)は各々ドライブシャフト(ハ
)及び(イ)を支承する@j受、T3])はドライブシ
ャフト(イ)@(ホ)等を囲む第2リンク、翰。
As a conventional device for this purpose, the one shown in FIGS. 1 to 3 is 1y). In the figure, (1) is the first →J・-homotor, (2) is the second servo mode, and (3) is the eighth
The servo mode (4N) is fixed to the output shaft of the first servo mode (1), and the pulley (5) is fixed to the output shaft of the first servo mode (1).
4) is the belt that transmits the rotation to the pulley (6), (7) is the box body, (8) is the pulley fixed to the output shaft of the second servo model (2), and (9) is the pulley ( 8) A belt that transmits the rotation to the pulley θ0, (@ is a box body, U is a pulley fixed to the output shaft of the 8th servo model (3), (2)
is a belt that transmits the rotation of pulley 01) to pulley 03,
Akatsuki is 'cylindrical body, 04), QG is pulley (a), Q
The bevel gears 0L3.0η are fixed to the bevel gears 041 and QQ, respectively, and the bevel gears QQ and 01 are respectively fixed to the bevel gears 041 and QQ.
and (E), 01) are respectively pulley (6), bevel gear 0 fathom,
and a bearing that supports the pulley OO2 bevel gear 0ω, (A),
@, (E) are bevel gear Qq, bevel gear αη, and pulley 0, respectively.
The drive shaft that transmits the rotation of 3, (c), (c),
C33 is a bearing that supports the drive shaft (4), a fort,
(2) and I2B, (to) support the drive shafts (c) and (a), respectively; T3]) is the second link that surrounds the drive shafts (a) and (e), etc.

(7)は第2リンクC(Dを支承する軸受、(財)は一
端で第2リンク6υを支承する第1リンク、−は後述す
る内歯車Qlに固着された第1の箱体、に)は第1の箱
体間を回動自在に支承する軸受、(至)はドライブシャ
フトC)に固着された平歯車、0乃は平歯車(ハ)と噛
合う内歯車、弼はドライブシャフト翰に固着さねた平歯
車、四は平歯車(至)と噛合う筒状の平歯車、に)は平
歯車(ト)に固着された傘歯車、G11)及びθ擾は平
歯車(至)及び重両重りを支承する軸受、03は傘歯車
に)と噛合う傘歯車、−は傘歯車■のボス部に固着さね
たプーリ、(ロ)及び(曽は傘歯車(財)及びプーリ(
財)を支承する軸受、に)はドライブシャフト勢に固着
さねた傘歯車、t4′hは傘歯車(41と噛合う傘歯車
、θ呻はプーリ(ハ)の回転をブー13 ti目目体伝
達るベルト、のυは傘歯車りηのボス部に固着されたプ
ーリ、9幻はプーリいυの回転をプーリ關に伝達−4−
るベルト、ぐ縛はプーリ輪のボス部に固着さズー1だ第
2の箱体、−及び伜Oはプーリ頓及び第2の箱体(唾を
回!助自在に支承する軸受、−はプーリ゛的lζ固着さ
れた傘歯車、但9)は傘歯車−と噛合う傘歯車、(59
a>は傘歯車−に固着さ才]た出力部材を構成する出力
軸、川及び抑は傘歯車1591及び出力軸(59a)を
回動自在に支承する軸受、(財)及びh〜はプーリー及
び傘歯車−を支承する軸受、句は第2の箱体用を支承す
る軸受である。平歯車弼と、内歯車■と、第1の箱体1
1i+9等とで第1の装置、平歯車■、(2)と傘歯車
(41、t43とプーリ(ハ)、(ホ)と第2の箱体用
等とで第2の装置、重両車輪、’GI7)とプーリー、
−と傘m車州、−と出力軸(59a)等とで第8の装置
が構成される。
(7) is the bearing that supports the second link C (D), the first link that supports the second link 6υ at one end, - is the first box fixed to the internal gear Ql, which will be described later. ) is the bearing rotatably supported between the first boxes, (to) is the spur gear fixed to the drive shaft C), 0 to is the internal gear that meshes with the spur gear (C), and 2 is the drive shaft 4 is the cylindrical spur gear that meshes with the spur gear (to), 2) is the bevel gear that is fixed to the spur gear (g), G11) and θ are the spur gears (to). ) and the bearing that supports the heavy weights, 03 is the bevel gear that meshes with the bevel gear), - is the bevel gear that is fixed to the boss of the bevel gear ■, (B) and (Zo is the bevel gear (goods), Pulley (
t4'h is the bevel gear that meshes with the bevel gear (41), and θ is the bevel gear that supports the rotation of the pulley (c). υ is a pulley fixed to the boss of the bevel gear η, and 9 is a pulley that transmits the rotation of υ to the pulley.
The belt, which is fixed to the boss of the pulley wheel, is attached to the second box body, - and O is the pulley ring and the second box body. The bevel gear fixed to the pulley (9) is the bevel gear (59) that meshes with the bevel gear.
a> is an output shaft constituting an output member fixed to a bevel gear, a bearing rotatably supports the bevel gear 1591 and the output shaft (59a), and h~ is a pulley. The bearing that supports the bevel gear and the bevel gear is the bearing that supports the second box body. Spur gear 2, internal gear ■, and first box body 1
1i + 9 etc., the first device, spur gear ■, (2) and bevel gear (41, t43 and pulley (c), (e) and the second box, etc., the second device, heavy double wheel , 'GI7) and pulley,
An eighth device is constituted by - and the umbrella m, - and the output shaft (59a), etc.

なお、第1の装置の第1の箱体−の回動軸線と第2の装
置の第2の箱体lの回動軸線とは訂交し、また、第2の
箱体■の回動軸線と第8の装置の出力軸(59a)の回
動軸線とは直交している。囮は第2リンクC311を第
8リンク翰、第4リンク(711を介して駆動する減速
機付の第4のサーボモードル、(叫は第4のサーボモー
ドル例の反対側とで第1リンク(6→を駆1rlbする
減速機付の第5のサーボモードル、(7乃は第1リンク
(641を回動自在に支承する架台である。
It should be noted that the rotational axis of the first box (1) of the first device and the rotational axis of the second box (1) of the second device intersect with each other, and the rotational axis of the second box (1) of the second device The axis and the rotation axis of the output shaft (59a) of the eighth device are perpendicular to each other. The decoy is the second link C311, the eighth link, the fourth link (711), the fourth servo mode with a reducer, and the opposite side of the fourth servo mode. The fifth servo mode with a reducer drives the link (6→1rlb), and (7 is a frame that rotatably supports the first link (641).

次に動作Iζついて説明する。第1のサーボモート71
/ (1) (7)回転はブー1 (4) 、 (a)
及び傘歯車a< 、 (JQを介して逐次減速及び軸変
換されてドライブシャフト(至)に伝達され平歯車(イ
)及び内歯車(ロ)により減速されて第1の箱体((ト
)を回動することにより第1の装置の動作が行われる。
Next, the operation Iζ will be explained. First servo motor 71
/ (1) (7) Rotation is Boo 1 (4) , (a)
and the bevel gear a The operation of the first device is performed by rotating the .

次tζ第2のサーボモードル(2)の回転はプーリ(8
) 、 Ql及び傘歯車QB 、 Qηを介して逐次減
速及び軸変換されてドライブシャフト翰に伝達さね平歯
車(至)、C31及び傘歯車@*、@3により、更に減
速及び軸変換されてプーリθ樟1輪を介して第2の箱体
1(ト)を回動することにより第2の装置の動作が行わ
れる。第8のサーボモードル(3)の回転はブーIJ 
Ql) 、 Qlを介して減速されドライブシャフト(
ハ)に伝達さね、傘歯車■、f1カ及びプーリt5n 
Next tζThe rotation of the second servo mode (2) is controlled by the pulley (8).
), Ql and bevel gears QB, Qη, the signal is sequentially decelerated and the axis is changed, and is transmitted to the drive shaft.It is further decelerated and the axis is changed by the tongue and spur gear (to), C31, and bevel gears @* and @3. The operation of the second device is performed by rotating the second box 1 (g) via one wheel of the pulley θ. The rotation of the 8th servo mode (3) is by Boo IJ
Ql), the drive shaft (
c) transmission gear, bevel gear ■, f1 gear and pulley t5n
.

關及び傘歯車−2瞳を介して逐次減速及び軸変換さ1て
出力軸(59a )を回1bすることにより第8の装置
の動作が行われる。
The operation of the eighth device is performed by sequentially decelerating and changing the axis 1 through the gear and bevel gear 2 to rotate the output shaft (59a) 1b.

ここで、第1の装置と第2の装置、及び第2の装置と第
8の装置は夫々直交する軸線上で回動している。上記第
1乃至第8の装置lとより出力軸(59,11)に固着
さnたワーク(図示せず)はいわゆるa自由度の手首動
作を行うことになる。更に第4のサーボモードル例の回
転は第4リンク(711、ff18リンク(71を介し
て第2リンクo11を回動し、第5のサーボモードル佑
罎は第1リンク町1を回動する。
Here, the first device and the second device, and the second device and the eighth device are rotating on axes that are perpendicular to each other. A workpiece (not shown) fixed to the output shaft (59, 11) by the above-mentioned first to eighth devices 1 performs a so-called wrist motion with a degree of freedom. Furthermore, the rotation of the fourth servo mode example rotates the second link o11 via the fourth link (711, ff18 link (71), and the fifth servo mode rotates the first link cho 1. do.

第4.第5のサーボモードル(例、 u;1及びその駆
動系による第2リンク(3]1及び第1リンク(財)の
動作と上記手首動作により産業用ロボツトは5自由度の
動作を行う。
4th. The industrial robot performs movements with five degrees of freedom by the fifth servo mode (eg, u; 1) and the movement of the second link (3) 1 and the first link by its drive system and the above-mentioned wrist movement.

ところで、平歯車■と、内歯車Qと、ff11の箱体(
側等とからなる第1のや置は、平歯車端■と、傘歯車−
(至)と、プーリ(至)−と、第2の箱体(叫等とから
なる第2の装置の軸線と直交し、第2の装置は、傘歯車
に)@乃と、プーリ151111i噂と、傘歯車−一と
、出力軸(59a)等とからなる第8の装置の軸線と直
交しており、8自由度の手首動作を得るには、多数のプ
ーリ、平歯車、傘歯車、及び軸受を用いなければならず
、部品点数が増大することはもとより、各部品の集稍誤
差により精度が低下する恐わがあり、しかも手首部分が
複雑化するばかりでなく、その重量が増大することにな
り、手首部分を支える各リンクの強度も大としなければ
ならず、装f?Hが大型化する欠点があった。
By the way, the spur gear ■, the internal gear Q, and the box body of ff11 (
The first gear consists of the spur gear end ■ and the bevel gear -
(to), a pulley (to) -, and a second box body (which is perpendicular to the axis of the second device consisting of a bevel gear) @no and a pulley 151111i rumor It is perpendicular to the axis of the eighth device consisting of a bevel gear, an output shaft (59a), etc., and in order to obtain wrist movement with 8 degrees of freedom, a large number of pulleys, spur gears, bevel gears, and bearings have to be used, which not only increases the number of parts, but also poses a risk of decreasing accuracy due to assembly errors in each part, and not only complicates the wrist area but also increases its weight. Therefore, the strength of each link that supports the wrist part must be increased, and the mounting f? There was a drawback that H became large.

〔発明の概要〕[Summary of the invention]

この発明は上記のような従来のものの欠点を除去するた
めになされたもので、第1の駆動軸、この第1の駆動軸
と同心上でこれを囲む筒状の第2の駆動軸、この第2の
駆動軸と同心上でこれを囲む筒状の第8の駆動軸、この
第3の駆動軸に結合さ11この第8の駆動軸と同心上で
回動し得る一端開口の第1の箱体、この第1の箱体の回
転軸心と斜交した軸心上で上記第1の箱体に同曲1可能
に支承された第2の箱体、この第2の箱体の回動、軸心
と斜交した軸心上で上記第2の箱イA・に回動可能に支
承された出力部材、上記第2の箱体の回動軸心と同心上
で上記第2の箱体の底部に−に1jが結合され、他端が
第1の歯車群を介Iノて士fjF第2の駆動軸により駆
動される伝達軸、この伝達軸と同心上でこれを囲む筒状
1抽、この筒状軸の一端に上記第1の駆動軸の回転を伝
達する第2の歯車群、手記筒状軸の他端に結合された第
1の歯車、この第1の歯車に噛合され、上記出力部側と
同心上に配置された第2の歯車、及びこの第2の歯車に
入力側が結合され、出力側側が上記出力部材に結合さね
た調和減速機を備えることにより、部品点数の削減、精
度の向上を計ることができると共に第8の装置の出力軸
のバンクラッシュを大幅に減少できる産業用ロボットの
手首装置を提供することを目的としている。
This invention was made to eliminate the drawbacks of the conventional ones as described above, and includes a first drive shaft, a cylindrical second drive shaft concentrically surrounding the first drive shaft, and a second drive shaft concentrically surrounding the first drive shaft. A cylindrical eighth drive shaft concentrically surrounds the second drive shaft, and a first opening at one end that is coupled to the third drive shaft and can rotate concentrically with the eighth drive shaft. a box body, a second box body supported by the first box body on an axis obliquely intersecting the rotational axis of the first box body, and a second box body of the second box body; an output member rotatably supported on the second box A on an axis obliquely intersecting the axis; A transmission shaft is connected to the bottom of the box body, and the other end is driven by the second drive shaft through the first gear group, and the transmission shaft is concentric with and surrounds this transmission shaft. a cylindrical shaft; a second gear group for transmitting the rotation of the first drive shaft to one end of the cylindrical shaft; a first gear coupled to the other end of the cylindrical shaft; and a harmonic reducer whose input side is coupled to the second gear and whose output side is not coupled to the output member. It is an object of the present invention to provide a wrist device for an industrial robot that can reduce the number of parts, improve accuracy, and significantly reduce bank crash of the output shaft of the eighth device.

〔発明の実施例〕[Embodiments of the invention]

以下この発明の一実施例を図について説明する。 An embodiment of the present invention will be described below with reference to the drawings.

第4図乃至第6図において、(イ)、(イ)、(支)は
各々傘歯車0υ、傘歯車αηププー03の回転を伝える
ドライブシャフトで中空のドライブシャフト(イ)の中
に中空のドライブシャフト翰が内装され、同じく中空の
ドライブシャフト(財)の中にドライブシャフト(財)
が内装されて三重軸となっている。(ハ)、り切及び(
イ)。
In Figures 4 to 6, (a), (a), and (support) are drive shafts that transmit the rotation of bevel gear 0υ and bevel gear αη pupu 03, respectively. The drive shaft cover is inside, and the drive shaft (goods) is inside the same hollow drive shaft (goods).
The interior is triple-axed. (c), cut and (
stomach).

(ロ)は各々中空のドライブシャフト(イ)及び(ハ)
を支承するf+’受、−はドライブシャフト(至)1ζ
固若さねた第1の9箱体で軸受(2)により回転自在に
支承される。
(B) are hollow drive shafts (A) and (C) respectively.
f+' support which supports, - is drive shaft (to) 1ζ
The first 9-box body is rotatably supported by a bearing (2).

に)はドライブシャフト鋤に固着さねた傘歯車、(財)
は傘歯車−の回転軸心と斜交する軸心上で傘歯車IQと
噛合う傘歯車、■は傘歯車(財)を支承する軸受、(7
3)は調和減速機(以下減速機と記す)、(78a)は
中空状に形成され上記減速機(731の入力軸で、上記
傘歯車C3に固着されている。(78b)は上記減速機
ffa+の出力軸であり、伝達軸を構成し、上記入力軸
(78a)内を同軸心で貫通している。(例は出力軸(
78b)に固着さねた第2の箱体、開はこの第2の箱体
(雫を回転自在に支承する軸受、に)はドライブシャフ
ト(イ)に固着された傘116車、@力は傘歯車(ハ)
と同軸心上で傘歯車f1eと噛合う傘歯車、(47a)
はこの傘歯車Gl?)に固着された中空の軸、州はこの
軸。
) is a bevel gear stuck to the drive shaft plow, (foundation)
is a bevel gear that meshes with the bevel gear IQ on an axis obliquely intersecting the rotational axis of the bevel gear; ■ is a bearing that supports the bevel gear; (7)
3) is a harmonic reducer (hereinafter referred to as a reducer); (78a) is an input shaft of the reducer (731) formed in a hollow shape and is fixed to the bevel gear C3; (78b) is the reducer; It is the output shaft of ffa+, constitutes a transmission shaft, and coaxially passes through the input shaft (78a). (For example, the output shaft (
78b), the opening is the second box (the bearing that rotatably supports the drop), the umbrella 116 wheel is fixed to the drive shaft (a), and the @ force is Bevel gear (c)
A bevel gear meshing with the bevel gear f1e on the same axis as (47a)
Is this bevel gear Gl? ) is a hollow shaft fixed to the shaft, the state is this shaft.

(47a )の一端側に結合された傘歯車、−は傘歯車
(ハ)と同軸心上で上記傘歯車−と噛合う傘歯車、(ト
)は上記傘歯車−が入力軸(80a)に結合された調和
減速機、(80b )はこの調和減速機−の出力側とな
ると共に手首部の出力部となる出力軸、Ill 姉はこ
の出力軸(80b)を支承1−る軸受である。□□□は
入力軸(78a)を支承する軸受、141は傘歯車−と
軸(47a)を支承する軸受、1611 (621は傘
歯車の9)のボス部を回動自在に支承する軸受である。
(47a) A bevel gear coupled to one end side, - is a bevel gear that is coaxial with the bevel gear (C) and meshes with the bevel gear -, (G) is a bevel gear that is connected to the input shaft (80a). The coupled harmonic reducer (80b) is an output shaft which becomes the output side of the harmonic reducer and also serves as the output part of the wrist part, and the output shaft (80b) is a bearing that supports this output shaft (80b). □□□ is a bearing that supports the input shaft (78a), 141 is a bearing that supports the bevel gear and the shaft (47a), and 1611 (621 is a bearing that rotatably supports the boss part of bevel gear 9). be.

ここで、第1の箱体■等で第1の装置、傘歯車ha(ハ
)と軸(48a)と第2の箱体−等とにより第2の装置
、傘歯車OQ0η−I5艶と調和減速機−と出力軸(8
0b)等とによ’] m sの装置が構成される。
Here, the first box body (■) etc. is used as the first device, the bevel gear ha (c), the shaft (48a), the second box body etc. as the second device, the bevel gear OQ0η-I5 is in harmony with the luster. Reducer and output shaft (8
0b) etc.] m s device is configured.

なお、第1の装置の第1の箱体−の回転軸心と第2の装
置の第2の箱体−の回転軸心は所定の傾斜角で交差し、
また、第2の箱体−の回転軸心と第8の装置の出力軸(
80b)の回転軸心も所定の傾斜角で交差している。な
お、その他の符号の説明は従来装置と同様につき省略す
る。
Note that the rotation axis of the first box of the first device and the rotation axis of the second box of the second device intersect at a predetermined inclination angle,
In addition, the rotation axis of the second box body and the output shaft of the eighth device (
The rotational axes of 80b) also intersect at a predetermined angle of inclination. Note that explanations of other symbols are omitted as they are the same as in the conventional device.

上記のように構成さねたものにおいて第1のサーボモー
ドル(1)の回転はプーリ(+11 、 (Th+及び
傘歯車0局、0Qを介して逐次減速及び軸変換さ1てド
ライブシャフト(イ)に伝達され第1の箱体−を回動し
、第1の装置の動作が行われる。第2のサーボモードル
(21の回転はプーリ(81、(1(l及び傘歯車ae
 、 a力を介して逐次軸変換されてドライブシャフト
@に伝達さt″して傘歯車(4,鏝により更lζ軸変換
されて傘歯車的、更に入力軸(73a)から減速J滲(
73)により減速さね、出力軸(73b) Jζ固着さ
れた第2の箱体((至)を回動L7、第2の装置の動作
が行わねる。第8のサーボモードル(3)の回転はプー
リα1) 、 Q3を介して減速さねドライブシャフト
(ホ)に伝達され傘歯車61 。
In the configuration as described above, the rotation of the first servo mode (1) is sequentially decelerated and axis-converted via the pulleys (+11, (Th+) and bevel gears 0, 0Q) and the drive shaft (I). ) to rotate the first box body, and the operation of the first device is performed.The rotation of the second servo mode (21) is transmitted to the pulley (81, (1(l) and bevel gear ae
, The axis is sequentially converted through the force a and transmitted to the drive shaft @ to the bevel gear (4, the lζ axis is further converted by the trowel to resemble a bevel gear, and further the deceleration J is transmitted from the input shaft (73a)
73), the output shaft (73b) Jζ fixed second box body ((to) is rotated L7, the second device cannot operate. The rotation is transmitted to the reduction tongue drive shaft (E) via the pulley α1) and Q3, and the bevel gear 61.

(4η、 M 、 t5!I)を介して逐次減速及び軸
変換されて傘歯車f59)に固着された調和減速機図、
更には出力軸(80b)を回動し、第3の装置の動作が
行わねる。
(4η, M, t5!I), the harmonic reducer diagram is sequentially reduced and axis-converted and fixed to the bevel gear f59),
Further, the output shaft (80b) is rotated, and the third device cannot operate.

ここで、第1及び第2並びに第8の装置の夫夫の回II
L!1iIIII線は互いに所定の傾斜角で交わる1I
I11線上で回動している。上記第1乃至第8の装置に
より出力軸(80a)に固着されたワーク(図示せず)
はいわゆる8自由度の手首動作を行うことになる。
Here, the husband's turn II of the first, second and eighth devices
L! 1iIII lines intersect each other at a predetermined angle of inclination 1I
It is rotating on the I11 line. Workpiece (not shown) fixed to the output shaft (80a) by the first to eighth devices described above
performs a wrist motion with so-called 8 degrees of freedom.

更に第4のサーボモードル188)及び第5のサーボモ
ードル四の回転により第2リンクG刊、第1リンク(6
1は従来と同様に回動し上紀手酢動作と併せて産業用ロ
ボットは6自由度の動作を行う。 ′なお、調和減速機
iaa +、を高減速比で且つ極めて小さいバックラッ
シュで構成さnているため、入力軸(soa)に至る傘
歯車14194ηIWI 159)並びにドライブシャ
フト(ハ)及び軸(47a)は極めて低トルクを伝達す
ることになる。また、こわらの伝達系のバックラッシュ
は、調和減速機i8(]のバックラッシュが極めて小さ
いことと極めて高減速比であることとがら、はとんど無
視できることになる。
Furthermore, by the rotation of the fourth servo mode 188) and the fifth servo mode 4, the second link G and the first link (6
1 rotates in the same manner as before, and in conjunction with the Joki hand movement, the industrial robot performs movements with six degrees of freedom. 'In addition, since the harmonic reducer iaa+ is configured with a high reduction ratio and extremely small backlash, the bevel gear 14194ηIWI 159) leading to the input shaft (soa), the drive shaft (c) and the shaft (47a) will transmit extremely low torque. Further, the backlash of the stiff transmission system can be almost ignored because the backlash of the harmonic reduction gear i8() is extremely small and the reduction ratio is extremely high.

ところで、」1記説明では、一端が回動自在に支承さ倉
た第1リンク11と、このlx 1リンク−の他端に中
間部が回動自在に支承された第2リンク□Dとを有した
産業用ロボットについて説明したが、周知の直角座標形
、極座標形、多関節形等の産業用ロボットにも利用でき
ることは言うまでもない。
By the way, in the explanation in Section 1, the first link 11 is rotatably supported at one end, and the second link □D is rotatably supported at the other end of this lx1 link. Although the present invention has been described with respect to an industrial robot having the present invention, it goes without saying that it can also be used for well-known rectangular coordinate type, polar coordinate type, multi-joint type industrial robots, and the like.

〔発明の効果〕〔Effect of the invention〕

以上のようにこの発明は、第1の駆動軸、この第1の駆
動軸と同心上でこれを囲む筒状の第2の駆動軸、この第
2の駆動軸と同心上でこれを囲む筒状の第8の駆動軸、
この第3の駆動軸に結合され、この第8の駆動軸と同心
上で回ff1Il【ノ得る一端開口の第1の箱体、この
第1の箱体の回転軸心と斜交した軸心上で上記第1の箱
体に回動可能に支承された第2の箱体、この第2の箱体
の回動軸心と斜交した軸心上で上記第2の箱体に回動可
能に支承された出力部材、上記第2の箱体の回動軸心と
同心上で上記第2の箱体の底部に一端が結合され、他端
が第1の歯車群を介して上記m2の駆動軸により駆動さ
れる伝達1ili+、この伝達軸と同心上でこれを囲む
筒状軸、この筒状軸の一端に上2第1の駆動軸の回転を
伝達する第2の歯車群、上記筒状軸の他端に結合さまた
Ij iの歯車、この第1の歯車に噛合され、上記出力
部材と同心上に配置された第2の歯車、及びこの第2の
歯車に入力側が結合され、出力側側が上記出力部材【ζ
結合された調和減速機を偏えたので、多数のプーリや平
歯車が不要となり、部品点数を削減でき、各部品の集積
誤差の改善、即ち装置の精度の向上をδすることができ
、しかも手首部分の重量を軽減でき、リンクへの荷重を
減らすことができる効果がある。
As described above, the present invention includes a first drive shaft, a cylindrical second drive shaft concentrically surrounding the first drive shaft, and a cylindrical second drive shaft concentrically surrounding the second drive shaft. an eighth drive shaft shaped like
a first box with an opening at one end connected to the third drive shaft and concentrically with the eighth drive shaft; an axis obliquely intersecting the rotation axis of the first box; a second box rotatably supported by the first box; the second box rotates on an axis obliquely intersecting the rotation axis of the second box; an output member that is movably supported, one end of which is coupled to the bottom of the second box concentrically with the rotation axis of the second box, and the other end of which is connected to the m2 via the first gear group; a cylindrical shaft concentrically surrounding the transmission shaft; a second gear group transmitting the rotation of the first drive shaft to one end of the cylindrical shaft; a gear Ij i coupled to the other end of the cylindrical shaft; a second gear meshed with the first gear and disposed concentrically with the output member; and an input side coupled to the second gear. , the output side is the above output member [ζ
Since the coupled harmonic reducer is biased, many pulleys and spur gears are not required, the number of parts can be reduced, and the integration error of each part can be improved, in other words, the accuracy of the device can be improved. This has the effect of reducing the weight of the parts and reducing the load on the links.

しかも、出力部材の最終段減速部に調和減速機を配置し
ているので、調和減速機の入力軸に至る駆動系のバック
ラッシュをはと7しど無視でき、調和減速機のバックラ
ッシュが極めて小さいという特性を利用して、出力部材
のバックラッシュを著しく低減でき、出力部材の動作精
度を著しく向上できる効果がある。
Moreover, since the harmonic reducer is placed in the final stage reduction section of the output member, the backlash of the drive system leading to the input shaft of the harmonic reducer can be ignored, and the backlash of the harmonic reducer is extremely low. Utilizing the characteristic of being small, backlash of the output member can be significantly reduced, and the operational accuracy of the output member can be significantly improved.

しかも、調和減速機に至る伝達系の軸や歯車は低トルク
を伝達すればよいことになり、4ilbや歯車の小形化
を計ることも可能となる効果がある。
Moreover, the shafts and gears of the transmission system leading to the harmonic reducer only need to transmit low torque, which has the effect of making it possible to downsize the 4ilb and gears.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図は従来の産業用ロボットの手首部分を駆動する装
置の部分断面平面図、第2図は第1図のA天方向の部分
側面断面図、第8図14同じく全体側面図、第4図はこ
の発明の一実施例による部分断面側面図、第5図は第4
図のB久方向の部分断部平面図、第6図は同じく全体側
面図である。。 (1)・・・第1のサーボモードル、(2)・・・第2
のサーボモードル、(3)・・・第3のサーボモードル
、(イ)・・・ドライブシャフト、(5)・・・ドライ
ブシャフト、翰・・・ドライブシャフト、(3ト・・第
2リンク、(41UGllP的州の翅・・・重両卓、(
47a)・・・軸、■・・・第1リンク、fI→・・第
1の箱体、(叫・・・第2の箱体、(73)測・・・調
和減速機、(78a、) (80a) ・=入力軸、(
78b) (80b) ・・・出力軸である。 なお図中、同一符号は同−又は相当部分を示す。 代理人 大岩増雄 第2図 3 第3図 第5図 第0図
Fig. 1 is a partial cross-sectional plan view of a device that drives the wrist portion of a conventional industrial robot, Fig. 2 is a partial side cross-sectional view taken in the A top direction of Fig. 1, Fig. 8 is an overall side view, and Fig. The figure is a partially sectional side view of one embodiment of the present invention, and FIG.
FIG. 6 is a partial cross-sectional plan view taken in the direction B in the figure, and FIG. 6 is an overall side view. . (1)...first servo mode, (2)...second servo mode
(3)...Third servo mode, (A)...Drive shaft, (5)...Drive shaft, (3)...Drive shaft, (3T...Second servo mode) Link, (41UGllP's Wings of State...juryozaku, (
47a)...axis, ■...first link, fI→...first box, (scream...second box, (73) measurement...harmonic reducer, (78a, ) (80a) ・=Input shaft, (
78b) (80b) ... Output shaft. In the drawings, the same reference numerals indicate the same or equivalent parts. Agent Masuo Oiwa Figure 2 Figure 3 Figure 3 Figure 5 Figure 0

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 第1の駆動軸、この第1の駆動軸と同心上でこれを囲む
筒状の第2の駆動軸、この第2の駆動軸と同心上でこれ
を囲む筒状の第8の駆動軸、この第8の、駆動軸に結合
さね、この第3の駆重力軸と同心上で回動し得る一端開
口の第1の箱体、この第1の箱体の回転軸心と斜交した
軸心上で上記第1の箱体に回動可能に支承された第2の
箱体、この第2の箱体の回動軸心と斜交した軸心上で上
記第2の箱体に回動可能に支承さlた出力部材、上記第
2の箱体の回l1i11軸心と同心上で上記第2の箱体
の底部に一端が結合さ1、他端が第1の歯車群を介して
十gF第2の駆動軸により駆動される伝達軸、この伝達
軸と同心上でこれを囲む筒状軸、この筒状軸の一端に上
記第1の駆動軸の回転を伝達する第2の歯車群、上記筒
状軸の他端に結合さlた第1の歯車、この第1の歯車に
噛合さ釘、上記出力部材と同心上に配置された第2の歯
車、及びこの第2の歯車に入力側が結合さね、出力側側
が上記出力部材に結合された調和減速A幾を備えた産業
用ロボットの手首装置。
a first drive shaft; a second cylindrical drive shaft concentrically surrounding the first drive shaft; an eighth cylindrical drive shaft concentrically surrounding the second drive shaft; This eighth box is connected to the driving shaft and has an opening at one end and is rotatable concentrically with the third driving force axis, and the first box is obliquely perpendicular to the rotation axis of the first box. a second box rotatably supported by the first box on its axis; and a second box rotatably supported by the first box on its axis; A rotatably supported output member, one end of which is connected to the bottom of the second box concentrically with the rotational axis of the second box, and the other end of which connects the first gear group. a cylindrical shaft concentrically surrounding the transmission shaft, a second shaft that transmits the rotation of the first drive shaft to one end of the cylindrical shaft; a gear group, a first gear coupled to the other end of the cylindrical shaft, a nail meshed with the first gear, a second gear disposed concentrically with the output member, and the second gear. A wrist device for an industrial robot comprising a harmonic reduction gear A whose input side is connected to the gear of the invention and whose output side is connected to the output member.
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Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS52105463A (en) * 1976-02-27 1977-09-03 Tsubakimoto Chain Co Wrist mechanism for industrial robot
JPS5761491A (en) * 1980-09-30 1982-04-13 Fujitsu Fanuc Ltd Wrist mechanism of industrial robot

Patent Citations (2)

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