JPS6025524U - 多気筒エンジンの吸気マニホ−ルド - Google Patents

多気筒エンジンの吸気マニホ−ルド

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Publication number
JPS6025524U
JPS6025524U JP11883183U JP11883183U JPS6025524U JP S6025524 U JPS6025524 U JP S6025524U JP 11883183 U JP11883183 U JP 11883183U JP 11883183 U JP11883183 U JP 11883183U JP S6025524 U JPS6025524 U JP S6025524U
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
cylinder engine
intake manifold
intake
surge tank
valve port
Prior art date
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Pending
Application number
JP11883183U
Other languages
English (en)
Inventor
金子　要介
Original Assignee
日野自動車株式会社
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Filing date
Publication date
Application filed by 日野自動車株式会社 filed Critical 日野自動車株式会社
Priority to JP11883183U priority Critical patent/JPS6025524U/ja
Publication of JPS6025524U publication Critical patent/JPS6025524U/ja
Pending legal-status Critical Current

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Landscapes

  • Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
  • Characterised By The Charging Evacuation (AREA)
  • Rigid Pipes And Flexible Pipes (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
第１図は従来のエンジンの概略平面図、第２図は第１図
の概略正面図、第３図は本考案に係る概略正面説明図、
第４図は第３図の概略平面図である。 １・・・・・・エンジン、２ａ〜２ｆ・・・・・・吸気
ポート、５・・・・・・サージタンク、６・・・・・・
吸気パイプ、７・・・・・・エアークリーナ、１１・・
・・・・フレキシブルチューブ。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 多気筒エンジンの各吸気弁口に一端をそれぞれ接続し、
    エアクリーナを介して導入した空気を貯えるサージタン
    クに他端を接続した吸気通路を備えた多気筒エンジンの
    吸気マニホールドにおいて、前記サージタンクをシャシ
    −に設置し、該サージタンクと吸気弁口とを個々独立の
    吸気通路を構成するフレキシブルチューブにより連通し
    てなる多気筒エンジンの吸気マニホールド。
JP11883183U 1983-07-29 1983-07-29 多気筒エンジンの吸気マニホ−ルド Pending JPS6025524U (ja)

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JPS6025524U true JPS6025524U (ja) 1985-02-21

Family

ID=30272969

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