JPS6024664Y2 - Automobile rear package tray device - Google Patents

Automobile rear package tray device

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Publication number
JPS6024664Y2
JPS6024664Y2 JP3804380U JP3804380U JPS6024664Y2 JP S6024664 Y2 JPS6024664 Y2 JP S6024664Y2 JP 3804380 U JP3804380 U JP 3804380U JP 3804380 U JP3804380 U JP 3804380U JP S6024664 Y2 JPS6024664 Y2 JP S6024664Y2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
tray
support member
package
package tray
rear package
Prior art date
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Expired
Application number
JP3804380U
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JPS56138738U (en
Inventor
武志 山中
Original Assignee
マツダ株式会社
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by マツダ株式会社 filed Critical マツダ株式会社
Priority to JP3804380U priority Critical patent/JPS6024664Y2/en
Publication of JPS56138738U publication Critical patent/JPS56138738U/ja
Application granted granted Critical
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Description

【考案の詳細な説明】 本考案は自動車の後部座席とテールゲートとの間の荷物
室を被うリアパッケージトレイ装置に関する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION The present invention relates to a rear package tray device that covers a luggage compartment between a rear seat and a tailgate of an automobile.

自動車の後部座席とテールゲートとの間に荷物室を有す
る場合、荷物室内部が見えないようにするため及び棚と
して使用するために荷物室の上部にいわゆるリアパッケ
ージトレイを設ける。
When a vehicle has a luggage compartment between the rear seat and the tailgate, a so-called rear package tray is provided above the luggage compartment to hide the inside of the luggage compartment from view and to use it as a shelf.

従来リアパッケージトレイは、一枚板からなり、その前
端を中心として後方から開けるようになっていた。
Conventionally, the rear package tray has been made of a single plate that can be opened from the rear centering on the front end.

この構造の問題点は、後部座席からのりアパツケージト
レイの開閉が不可能であり、また後部座席の背当て部を
後方に倒すいわゆるリクライニングの際リアパッケージ
トレイが邪魔になる問題があった。
The problem with this structure is that it is impossible to open and close the package tray from the rear seat, and the rear package tray gets in the way when the backrest of the rear seat is tilted backwards, so-called reclining.

このためリアパッケージトレイ10を、第1図に示すよ
うに、前トレイ1と後トレイ2とに2分しフレキシブル
な表皮10aによりヒンジ結合したものが提案されてい
る。
For this reason, it has been proposed that the rear package tray 10 is divided into two parts, a front tray 1 and a rear tray 2, which are hingedly connected by a flexible skin 10a, as shown in FIG.

このリアパッケージトレイは後部座席3の背当て部4と
テールゲート5の下部との間に配置されて、第2図に示
すようにテールゲート5を開き後トレイ2に設けた係合
片9を車体側部に設けた支持部材8から離脱させ、後ト
レイ2を持ち上げて車外後方から、又前トレイ1を持ち
上げて後部座席3から荷物室6の中の荷物を出し入れす
る。
This rear package tray is arranged between the backrest 4 of the rear seat 3 and the lower part of the tailgate 5, and as shown in FIG. It is removed from a support member 8 provided on the side of the vehicle body, and the rear tray 2 is lifted to take out the luggage from the outside of the vehicle from the rear, or the front tray 1 is lifted to take out the luggage from the luggage compartment 6 from the rear seat 3.

一方後部座席3の背当て部4をリクライニングする時に
は、支持部材8にロッド7で支持される前トレイ1を第
3図に示すように持ち上げて後トレイ2の上に折り返す
On the other hand, when reclining the backrest 4 of the rear seat 3, the front tray 1 supported by the rod 7 on the support member 8 is lifted as shown in FIG. 3 and folded back onto the rear tray 2.

しかしこの構造は、背当て部4が前方に倒されていると
後トレイ2の上に置かれてあったものが水平な前トレイ
1を通り越して背当て部4の上等に落ちる問題がある。
However, this structure has the problem that when the back rest 4 is tilted forward, objects placed on the rear tray 2 will pass over the horizontal front tray 1 and fall onto the upper part of the back rest 4. .

本考案は自動車の後部座席とテールゲートとの間の荷物
室を被う前トレイと後トレイとをヒンジ結合したリアパ
ッケージトレイ装置における上述の問題を解消するもの
で、後座席の背当て部を前に倒した状態で後トレイを持
ち上げてもリアパッケージトレイの上に置かれた物が背
当て部等の上に落ちないリアパッケージトレイ装置を提
供することを目的とする。
The present invention solves the above-mentioned problems in the rear package tray device in which the front tray and rear tray are hinged together and cover the luggage compartment between the rear seat and the tailgate of the automobile. To provide a rear package tray device in which objects placed on the rear package tray do not fall onto a back rest part or the like even when the rear tray is lifted in a state of being folded forward.

すなわち本考案は、前トレイと後トレイととから戒るリ
アパッケージトレイを後部座席とテールゲートとの間に
配置し、上記前トレイの後端と後トレイの前端とを接近
させて設けるとともに、上記前トレイと後トレイとを両
者にまたがるフレキシブルな表皮によりヒンジ結合し、
後トレイに回転軸を設けるとともに、上記後トレイに回
転軸を取付けるブラケットが前トレイの下まで延在して
前トレイの後端を支持し、上記リアパッケージトレイを
車体の両側内部に固着された前支持部材、後支持部材お
よび後トレイ回転軸支持部材とによって支持し、かつ前
支持部材の後端をリアパッケージトレイのヒンジ部より
も前方とし、後トレイ回転軸線を上記ヒンジ部よりも後
方とし、後支持部材を上記後トレイ回転軸線よりも後方
としたことを特徴とするものである。
That is, in the present invention, a rear package tray that is separated from the front tray and the rear tray is arranged between the rear seat and the tailgate, and the rear end of the front tray and the front end of the rear tray are provided close to each other. The front tray and the rear tray are hinged together by a flexible skin that spans both,
A rotating shaft is provided on the rear tray, and a bracket for attaching the rotating shaft to the rear tray extends below the front tray to support the rear end of the front tray, and the rear package tray is fixed inside both sides of the vehicle body. It is supported by a front support member, a rear support member, and a rear tray rotation shaft support member, and the rear end of the front support member is located in front of the hinge portion of the rear package tray, and the rear tray rotation axis is located behind the hinge portion. , the rear support member is located behind the rear tray rotation axis.

以下本考案の実施例を図について説明すると、第4図に
おいて、前トレイ11と後トレイ12は一枚のフレキシ
ブルな表皮13によって被われて、両トレイはこの表皮
13によってヒンジ結合されている。
An embodiment of the present invention will now be described with reference to the drawings. In FIG. 4, a front tray 11 and a rear tray 12 are covered by a single flexible skin 13, and both trays are hingedly connected by this skin 13.

前トレイ11と後トレイ12からなるリアパッケージト
レイ20は、前支持部材14、後支持部材15および後
トレイ回転軸支部材16とによって支持されている。
A rear package tray 20 consisting of a front tray 11 and a rear tray 12 is supported by a front support member 14, a rear support member 15, and a rear tray rotation shaft support member 16.

後トレイ12の下面には回転軸17がブラケット18に
よって取付けられ、該回転軸17は上記後トレイ回転軸
支部材16によって車体に軸着されている。
A rotating shaft 17 is attached to the lower surface of the rear tray 12 by a bracket 18, and the rotating shaft 17 is fixed to the vehicle body by the rear tray rotating shaft supporting member 16.

上記ブラケット18は第4図に示すように前トレイ11
の下まで延在することによって前トレイ11の後端を支
持してヒンジ部19を補強している。
The bracket 18 is attached to the front tray 11 as shown in FIG.
By extending to the bottom, the rear end of the front tray 11 is supported and the hinge portion 19 is reinforced.

前支持部材14、後支持部材15および後トレイ回転軸
支部材16は、第7図に示す支持部材21乃びこれと対
称な支持部材(図示せず)を車体の両側内部に固着する
ことによって構成する。
The front support member 14, the rear support member 15, and the rear tray rotation shaft support member 16 are constructed by fixing the support member 21 shown in FIG. 7 and a symmetrical support member (not shown) inside both sides of the vehicle body. Configure.

なお、後トレイ回転軸支部材16には、開口部が挿入さ
れる回転軸17を前方の直立壁方向に付勢する板ばね1
6aが設けられている。
Note that the rear tray rotation shaft support member 16 has a leaf spring 1 that urges the rotation shaft 17 into which the opening is inserted toward the front upright wall.
6a is provided.

以上の構成において、テールゲートを開いて回転軸17
を中心にして後トレイ12を持ち上げると、第5図に示
すように前トレイ11はヒンジ部19と前支持部材14
の後端14′によって定められる傾斜状態になる。
In the above configuration, when the tailgate is opened, the rotating shaft 17
When the rear tray 12 is lifted up with the front tray 12 centered on the
is in an inclined position defined by the rear end 14' of the.

このことにより後トレイ12の上から転がり落ちてきた
物をここで受止めることができる。
Thereby, objects that have rolled down from above the rear tray 12 can be caught here.

また第6図に示すようにヒンジ部19を中心にして前ト
レイ11を持ち上げて後トレイ12の上に折り返してリ
クライニングにする場合にでも、後トレイ12は軸支さ
れているからその持ち上げ具合には何の変化もなく、も
ちろん後トレイ12とテールゲートとの連動にも不都合
は生じない。
Furthermore, even when the front tray 11 is lifted around the hinge part 19 and folded back onto the rear tray 12 to recline as shown in FIG. There is no change in this, and of course there is no problem with the interlocking of the rear tray 12 and the tailgate.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図乃至第3図は従来のリアパッケージトレイ装置の
原理図であり、第1図は通常の状態、第2図はリアパッ
ケージトレイを持ち上げた状態、第3図はリクライニン
グの状態である。 第4図乃至第6図は本考案の実施例のリアパッケージト
レイ装置の原理図であり、第4図は通常の状態、第5図
はリアパッケージトレイを持ち上げた状態、第6図はリ
クライニングの状態である。 第7図は本考案の実施例における支持部材及び後トレイ
回転軸支部材を含む部材の斜視図である。 1・・・・・・前トレイ、2・・・・・・後トレイ、4
・・・・・・背当て部、5・・・・・・テールゲート、
8・・・・・・支持部材、11・・・・・・前トレイ、
12・・・・・・後トレイ、13・・・・・・表皮、1
4・・・・・・前支持部材、15・・・・・・後支持部
材、16・・・・・・後トレイ回転軸支部材、17・・
・・・・回転軸、18・・・・・・ブラケット。
1 to 3 are principle diagrams of a conventional rear package tray device. FIG. 1 shows the normal state, FIG. 2 shows the rear package tray in a lifted state, and FIG. 3 shows the rear package tray in a reclined state. 4 to 6 are principle diagrams of the rear package tray device according to the embodiment of the present invention, in which FIG. 4 is in the normal state, FIG. 5 is in the lifted state, and FIG. 6 is in the reclining state. state. FIG. 7 is a perspective view of a member including a support member and a rear tray rotation shaft support member in an embodiment of the present invention. 1...Front tray, 2...Rear tray, 4
...Backrest part, 5...Tailgate,
8...Support member, 11...Front tray,
12... Rear tray, 13... Epidermis, 1
4...Front support member, 15...Rear support member, 16...Rear tray rotation shaft support member, 17...
... Rotating shaft, 18... Bracket.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 前トレイと後トレイとから成るリアパッケージトレイを
後部座席とテールゲートとの間に配置した自動車におい
て、上記前トレイの後端と後トレイの前端とを近接させ
て設けるとともに、上記前トレイと後トレイとを両者に
またがるフレキシブルな表皮によりヒンジ結合し、後ト
レイに回転軸を設けるとともに、上記後トレイに回転軸
を取付けるブラケットが前トレイの下まで延在して前ト
レイの後端を支持し、上記リアパッケージトレイを車体
の両側内部に固着された前支持部材、後支持部材および
後トレイ回転軸支部材とによって支持し、かつ前支持部
材の後端をリアパッケージトレイのヒンジ部よりも前方
とし、後トレイ回転軸線を上記ヒンジ部よりも後方とし
、後支持部材を上記後トレイ回転軸線よりも後方とした
ことを特徴とする自動車のリアパッケージトレイ装置。
In an automobile in which a rear package tray consisting of a front tray and a rear tray is arranged between a rear seat and a tailgate, the rear end of the front tray and the front end of the rear tray are provided close to each other, and the front tray and the rear The rear tray is hingedly connected to the tray by a flexible skin that spans both, and a rotating shaft is provided on the rear tray, and a bracket for attaching the rotating shaft to the rear tray extends to the bottom of the front tray to support the rear end of the front tray. , the rear package tray is supported by a front support member, a rear support member, and a rear tray rotation shaft support member fixed inside both sides of the vehicle body, and the rear end of the front support member is positioned forward of the hinge portion of the rear package tray. A rear package tray device for an automobile, characterized in that the rear tray rotation axis is located at the rear of the hinge portion, and the rear support member is located at the rear of the rear tray rotation axis.
JP3804380U 1980-03-21 1980-03-21 Automobile rear package tray device Expired JPS6024664Y2 (en)

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Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS56138738U JPS56138738U (en) 1981-10-20
JPS6024664Y2 true JPS6024664Y2 (en) 1985-07-24

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