JPS60212682A

JPS60212682A - Reciprocating pump

Info

Publication number: JPS60212682A
Application number: JP59069409A
Authority: JP
Inventors: Masaru Hiraiwa; 勝平岩
Original assignee: Mitsubishi Electric Corp
Current assignee: Mitsubishi Electric Corp
Priority date: 1984-04-05
Filing date: 1984-04-05
Publication date: 1985-10-24

Abstract

PURPOSE:To prevent a carburetor from causing its overflow due to a head applied from a fuel tank to a suction port, by holding a spring, which presses a suction valve to be held, between the end of a diaphragm driving shaft and the suction valve. CONSTITUTION:This fuel pump, being formed in a diaphragm type, holds a compression spring 24, which presses a suction valve 22 to be held, between the end of a diaphragm driving shaft 5 and the suction valve 22. Accordingly, the shaft 5 lowers strongly pressing the suction valve 22 by the compression spring 24 if the pump is stopped when an engine is stopped. In this way, a carburetor eliminates the possibility of causing an overflow even if the pressure corresponding to a head H is applied from a fuel tank 31 to a suction port 20.

Description

【発明の詳細な説明】この発明は往復動ポンプ、特に、内蔵さオ］た弁の締切
性能の改善に関する。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION This invention relates to reciprocating pumps, and more particularly to improving the shutoff performance of internal valves.

[Prior art]

まず、従来の往復動ポンプを第１図により説明する。な
お、このポンプはたとえは二輪車用燃料ポンプとして使
用される。First, a conventional reciprocating pump will be explained with reference to FIG. Note that this pump is used, for example, as a fuel pump for a two-wheeled vehicle.

第１図において、（１）は筒状のヨークで、このヨーク
（１）内の中央にはプランジャ受（２）が固定され、か
つプランジャ受（２）の夕１周には判（（低コイル（３
）が巻装されている。（４）は梶磁板で、）ほ磁コイル
（３）の下部において、ヨーク（１）の内周ｆＶＲに嵌
合固定されている。（５）はプランジャ受（２）の中心
部に昇降自在に低伸されたシャフト（、このシャフト（
５）の中間剤１こはプランジャ（６）かプランジャ受（
２）の下部に対向して固定され、かつシャフト（５）の
下端には、ダイヤフラム（７）の中央部分が固定されて
いる。（８）はクッション材で、プランジヤ受（２）の
下端部に、プランジャ（６）に対向して向けられている
。（９）はダイヤフラム（７）と導磁板（４）間に配置
されたフランジで、このフランジ（９）の中央部にはシ
ャフト（５）の下部を支持した軸受メタル（１０）が固
定され、またシャフト（５）の上部を支持した軸受メタ
ル（１１）はプランジャ受（２）に固定されている。フ
ランジ（９）の周縁部はポンプベース（１２）とヨーク
（１）との間に挟着固定され、かつダイヤフラム（７）
の周縁部はポンプベース（１２）とポンプ本体（１３）
との間に挟着固定されている。（１４）はポンプベース
（１２）内において、ダイヤフラム（′ｆ）に設けたば
ね受（１５）と、前記フランジ（９）との間に介装され
た圧縮はねである。In Fig. 1, (1) is a cylindrical yoke, a plunger support (2) is fixed in the center of this yoke (1), and a size ((lower) Coil (3
) is wrapped. (4) is a magnetic plate, which is fitted and fixed to the inner circumference fVR of the yoke (1) at the lower part of the magnetic coil (3). (5) is a low-stretched shaft that can be raised and lowered freely in the center of the plunger receiver (2).
5) 1 intermediate agent is inserted into the plunger (6) or the plunger receiver (
2), and a central portion of a diaphragm (7) is fixed to the lower end of the shaft (5). (8) is a cushioning material, which is oriented at the lower end of the plunger receiver (2), facing the plunger (6). (9) is a flange placed between the diaphragm (7) and the magnetically conductive plate (4), and a bearing metal (10) that supports the lower part of the shaft (5) is fixed to the center of this flange (9). Also, a bearing metal (11) that supported the upper part of the shaft (5) is fixed to the plunger receiver (2). The peripheral edge of the flange (9) is clamped and fixed between the pump base (12) and the yoke (1), and the diaphragm (7)
The periphery of the pump base (12) and the pump body (13)
It is clamped and fixed between. (14) is a compression spring interposed within the pump base (12) between a spring receiver (15) provided on the diaphragm ('f) and the flange (9).

前記ポンプ本体（１３）の下部には、底部がカバー（１
６）により閉じられた第１ポンプ室（１７）と、これら
の側部に位置した第３ポンプＶ（１９）とが形成され、
また、上部には、上面部がダイヤフラム（７）により閉
じられ、かつダイヤフラム（′ｆ）の駆動により、容積
を増減する第２ポンプ室（１８）か形成されている。第
】ポンプ室（１７）は吸入ポー）（２０）を、第３ポン
プＷ（１９）は吐出ポート（２１）をそれぞれ備えてい
る。第２ポンプ室（１８）の底部には、第１ポンプ室（
１７）からの吸入弁（２２）と、第３ポンプ室（１９）
への吐出弁（２３）とが配置され、この吸入弁（２２）
および吐出弁（２３）はそれぞれの圧縮はね（２４）。At the bottom of the pump body (13), a cover (1
A first pump chamber (17) closed by 6) and a third pump V (19) located on the side thereof are formed,
Further, a second pump chamber (18) whose upper surface is closed by a diaphragm (7) and whose volume increases or decreases by driving the diaphragm ('f) is formed in the upper part. The pump chamber (17) is provided with a suction port (20), and the third pump W (19) is provided with a discharge port (21). At the bottom of the second pump chamber (18), the first pump chamber (
suction valve (22) from 17) and the third pump chamber (19)
A discharge valve (23) is arranged, and this suction valve (22)
and a discharge valve (23) with a respective compression spring (24).

（２５）により閉弁状態に押ｌ二保持されている。(25) keeps the valve closed.

さらに、第１図において、シャフト（６）のヨーク（１
）上に突出した部分には、スイッチ（２６）の可動接点
（２７）を固定接点（２８）に接離させるスイッチ切換
機構（２９）が連結され、また、スイッチ（２６）は前
記コイル（３）と直列接続されている。（３０）はスイ
ッチ（２６）とその切換機構（２９）とをへった保護カ
バーである。Furthermore, in FIG. 1, the yoke (1) of the shaft (6)
) is connected to a switch switching mechanism (29) that connects and separates the movable contact (27) of the switch (26) from the fixed contact (28), and the switch (26) is connected to the coil (3). ) are connected in series. (30) is a protective cover that covers the switch (26) and its switching mechanism (29).

つぎに、前記構成の動作を説明する。Next, the operation of the above configuration will be explained.

まず、スイッチ（２６）から電磁コイル（３）に通電さ
れ、亀イ６コイル（３）が励磁される。これにより、ヨ
ーク（１）−プランジャ受（２）−プランジャ（６）−
導磁板（４）−ヨーク（１）に磁気回路が形成さ札プラ
ンジャ（６）がプランジャ受（２）の下端部に吸引され
、クッション材（８）により緩衝作用を受ける。First, the electromagnetic coil (3) is energized from the switch (26), and the Kamei 6 coil (3) is excited. As a result, yoke (1) - plunger holder (2) - plunger (6) -
A magnetic circuit is formed between the magnetically conductive plate (4) and the yoke (1).The tag plunger (6) is attracted to the lower end of the plunger receiver (2) and receives a buffering effect from the cushioning material (8).

このとき、シャフト（５）が圧縮ばね（１４）に抗して
プランジャ（６）と一体に上昇して、ダイヤフラム（７
）が上方に変形駆動し、第２ポンプ室（１８）の容積が
増大、圧力が低下する。これにより、圧送すべき液体か
吸入ボート（２０）から第１ポンプ室（１７）へ、さら
には吸入弁（２２）を圧縮はね（２４）に抗して押し上
げて、ｊＪ１ポンプ室（１７）から第２ポンプ室（１８
）に吸入される。At this time, the shaft (5) rises together with the plunger (6) against the compression spring (14), and the diaphragm (7)
) is deformed upward, the volume of the second pump chamber (18) increases, and the pressure decreases. As a result, the liquid to be pumped is pushed up from the suction boat (20) to the first pump chamber (17), and further the suction valve (22) is pushed up against the compression splash (24), and the liquid is transferred to the jJ1 pump chamber (17). to the second pump chamber (18
) is inhaled.

また、シャフト（５）の上昇行程では、シャフト（５）
の突き上げ作用によりスイッチ切換機構（２９）が反転
し、スイッチ（２６）の可動接点（２７）が固定接点（
２８）から離間する。すなわち、スイッチ（２６）かＯ
ＦＦとなり、上記ヨーク（１）−プランジャ受Ｃ）、プ
ランジャ（６）−導磁板（４）−ヨーク（１）の磁気回
路が消滅する。その結果、圧縮ばね（１４）の復帰作用
によりダイヤフラム（′ｒ）が押し下げられ、第２ポン
プ室（１８）の容積が減少、圧力が増大する。すなわち
、第２ポンプ室（１８）の液体か吐出弁（２３）を圧縮
ばね（２５）に抗して押し下げ、第３ポンプ室（１９）
に吐出され、吐出ポート（２１）から排出される。In addition, in the upward stroke of the shaft (5), the shaft (5)
The switch switching mechanism (29) is reversed by the push-up action of
28). That is, switch (26) or O
The magnetic circuit becomes FF, and the magnetic circuits of the yoke (1)-plunger receiver C) and the plunger (6)-magnetic plate (4)-yoke (1) disappear. As a result, the diaphragm ('r) is pushed down by the return action of the compression spring (14), the volume of the second pump chamber (18) decreases, and the pressure increases. That is, the liquid discharge valve (23) of the second pump chamber (18) is pushed down against the compression spring (25), and the liquid discharge valve (23) of the second pump chamber (18) is pushed down against the compression spring (25).
and is discharged from the discharge port (21).

また、上記シャフト（５）の下降行程では、シャフト（
５）の引き下げ作用により、スイッチ切換機構（２９）
が元の状態に反転し、可動接点（２７）が固定接点（２
８）に当接する。すなわち、スイッチ（２６）がＯＮと
なり、再び上記のように、プランジャ（６）が往復動す
る。In addition, in the downward stroke of the shaft (5), the shaft (
5), the switch switching mechanism (29)
is reversed to its original state, and the movable contact (27) becomes the fixed contact (2
8). That is, the switch (26) is turned on, and the plunger (6) reciprocates again as described above.

ところで、このポンプが装着される二輪車においては第
１図に示した構成の燃料ポンプ（３２）が第２図に示す
ように燃料タンク（３１）より下位置であることが多く
、吸入ボー）（２０）にはヘッドＨに相当する圧力か加
わることになる。従って、エンジン停止時においてキャ
ブレター（３３）にこのような圧力が加わるとキャブレ
ター（３３）か場合によってはオーバーフローになるこ
とがあるため、通常燃料ポンプ（３２）にその圧力を抑
制する機能を持たせるために、従来の往復動ポンプにお
いては吸入弁（２２）、吐出弁（２３）を押圧している
圧縮はね（２４）、（２５）の荷重をそれぞれ太き（し
てある。しかし圧縮はね（２４）、（２５）の荷重を大
きくすると燃料を吸入、吐出する際の流路抵抗が増加し
、流量か低下する等の欠点かあった。By the way, in the motorcycle to which this pump is installed, the fuel pump (32) having the configuration shown in FIG. 1 is often located below the fuel tank (31) as shown in FIG. 20), a pressure equivalent to that of the head H is applied. Therefore, if such pressure is applied to the carburetor (33) when the engine is stopped, the carburetor (33) may overflow in some cases, so the fuel pump (32) is usually provided with a function to suppress this pressure. Therefore, in conventional reciprocating pumps, the loads of the compression springs (24) and (25) that press the suction valve (22) and the discharge valve (23) are made thicker. Increasing the load on the bolts (24) and (25) increases the resistance of the flow path when sucking in and discharging fuel, resulting in a decrease in the flow rate.

[Summary of the invention]

この発明は上記のような従来のものの欠点を解消するた
めになされたもので吸入弁（２２）を抑圧保持している
圧縮はね（２４）をシャフト（５）の先端と吸入弁（２
２）との間に挾持することにより流量を低下させること
なく圧力抑制機能を持たせた往復動ポンプを提供するこ
とを目的としている。This invention was made to eliminate the drawbacks of the conventional ones as described above, and the compression spring (24) that suppresses and holds the suction valve (22) is connected to the tip of the shaft (5) and the suction valve (22).
2) It is an object of the present invention to provide a reciprocating pump which has a pressure suppressing function without reducing the flow rate by being sandwiched between the pump and the pump.

[Embodiments of the invention]

以下この発明の実施例を第３図にもとづいて説明する。 An embodiment of the present invention will be described below based on FIG.

９４Ｓ３図はこの発明の一実施例にかかる往復動ポンプ
の一部切欠正面図である。この図において第１図に示さ
れたものと同じものには同一符号かつ＋ｊられている。Figure 94S3 is a partially cutaway front view of a reciprocating pump according to an embodiment of the present invention. In this figure, the same parts as shown in FIG. 1 are given the same reference numerals and +j.

第３図に示すとおりこの発明においては、吸入弁（２２
）を抑圧保持している１１二縮ばね（２４）はシャフト
（５）の先端と吸入弁（２２）との間に挾持されている
。その他、ポンプの基本的な構成は第１図の従来のもの
と同じである。As shown in FIG. 3, in this invention, the suction valve (22
) is held between the tip of the shaft (5) and the suction valve (22). Other than that, the basic configuration of the pump is the same as the conventional pump shown in FIG.

第３図に示された構成では吸入弁（２２）を抑圧保持し
ている圧縮ばね（２４）はシャフト（５）の先端と吸入
弁（２２）との間に挾持されており、シャフト（５）の
」二昇と共にダイヤフラム（７）が上方に笈形馴動し第
２ポンプ￥（１８）の容積増大による圧力低下で燃料か
吸入ポート（２０）から９４Ｓ１ポンプ楽（１７）へさ
らには吸入弁（２２）を押し」二げて第２ポンプ室（１
８）に流入するか、この特販にシャフト（５）は」二昇
済であり、ハニ縮はね（２４）の吸入弁（２２）に対す
る押圧力が解放されて大幅に低下しているため、燃料は
第１ポンプ室（１７）から第２ポンプ室（１８）に容易
に吸入される。In the configuration shown in FIG. 3, the compression spring (24) that holds the suction valve (22) under pressure is held between the tip of the shaft (5) and the suction valve (22). ) As the diaphragm (7) rises, the diaphragm (7) moves upward and the pressure decreases due to the increase in the volume of the second pump (18), causing fuel to be sucked from the suction port (20) to the 94S1 pump (17). Press the valve (22) and open the second pump chamber (1).
8), or the shaft (5) has already been raised, and the pressing force of the honeycomb spring (24) against the suction valve (22) has been released and has decreased significantly. Fuel is easily drawn into the second pump chamber (18) from the first pump chamber (17).

なお圧力抑制機能については、エンジン停止時、ポンプ
は第３図に示す状態になっており、シャフト（５）は下
降している。この場合吸入弁（２２）は圧縮はね（２４
）により強く押圧されているため圧力抑制機能は良好で
ある。圧縮ばね（２４）のばね乗数は比較的大きく設定
し、シャフト（５）の上死点では従来の構成による圧縮
はね（２４）の押圧力より小さく、シャフト（５）下死
点では従来の構成による圧縮ばね（２４）の押圧力の３
〜１０倍とすればポンプ性能は向上し圧力抑制能力につ
いても大幅に改良できるものである。Regarding the pressure suppression function, when the engine is stopped, the pump is in the state shown in FIG. 3, and the shaft (5) is lowered. In this case, the suction valve (22) is operated by the compression valve (24).
), the pressure suppression function is good. The spring multiplier of the compression spring (24) is set relatively large, and at the top dead center of the shaft (5), it is smaller than the pressing force of the compression spring (24) of the conventional configuration, and at the bottom dead center of the shaft (5), it is smaller than the pressing force of the compression spring (24) of the conventional configuration. 3 of the pressing force of the compression spring (24) due to the configuration
If it is increased by ~10 times, the pump performance will be improved and the pressure suppression ability can be significantly improved.

なお、前記実施例ではこの発明の往復動ポンプを二輪車
に使用する場合を示したが、用途は二輪車に限られるも
のではなく、吸入ボートに圧力か加わるものには広く使
用しつるものである。また、ポンプで送る流体は燃料以
外の液体または気体であっても良い。In the above embodiments, the reciprocating pump of the present invention is used in a two-wheeled vehicle, but the application is not limited to two-wheeled vehicles, and can be widely used in anything that applies pressure to a suction boat. Further, the fluid sent by the pump may be a liquid or gas other than fuel.

〔Effect of the invention〕

以上のように、このう６町は、第１ポンプ室と第２ポン
プ室との間の吸入弁を閉位置に押圧する圧縮はねを往ｔ
ｌＪ＋＋するシャフトの先端と吸入弁との間に挟持し、
第２ポンプ室の容積増大時に前記シャフトの運Ｕノに伴
って前記圧縮ばねの圧力を解放するようにしたので第１
ポンプ室から第２ポンプ室への流体の吸入に対する流路
抵抗が減少し、流量を低下さぜることなくしかも圧力抑
制機能を持たせることのできる効果か得らられる。As mentioned above, these six towns have a compression spring that presses the suction valve between the first pump chamber and the second pump chamber to the closed position.
sandwiched between the tip of the shaft and the suction valve,
When the volume of the second pump chamber increases, the pressure of the compression spring is released as the shaft is moved.
The flow path resistance to suction of fluid from the pump chamber to the second pump chamber is reduced, and a pressure suppressing function can be provided without reducing the flow rate.

[Brief explanation of drawings]

第１図は従来の往復動ポンプの縦断正面図、第２図はポ
ンプの配管例を示す図、１１８３図はこの発明の一実施
例にかかる往復動ポンプの一部切欠正面図である。なお図中（５）はシャフト、（７）はダイヤフラム、（
１７）は第１ポンプ蚕、（１８）は第２ポンプ室、（１
９）は第３ポンプ室、（２０）は吸入ポート、（２１）
は吐出ボート、（２２）は吸入弁、（２３）は吐出弁、
（２４）は圧縮ばねであり、図中同一符号は同一部また
は相当部を示す。代理人　弁理士　大　岩　増　雄（１１）第１図FIG. 1 is a longitudinal sectional front view of a conventional reciprocating pump, FIG. 2 is a diagram showing an example of pump piping, and FIG. 1183 is a partially cutaway front view of a reciprocating pump according to an embodiment of the present invention. In the figure, (5) is the shaft, (7) is the diaphragm, and (
17) is the first pump silkworm, (18) is the second pump chamber, (1
9) is the third pump chamber, (20) is the suction port, (21)
is a discharge boat, (22) is a suction valve, (23) is a discharge valve,
(24) is a compression spring, and the same reference numerals in the figures indicate the same or corresponding parts. Agent Patent Attorney Masuo Oiwa (11) Figure 1

Claims

[Claims]

(1) A first pump chamber having a fluid suction port, a second pump chamber that sucks the fluid from the first pump chamber through a suction valve, and a discharge port, and the fluid in the second pump chamber is supplied through the discharge valve. A third pump chamber for discharging, a diaphragm for increasing or decreasing the volume of the second pump chamber through reciprocating movement of the shaft, and a compression spring for pressing the suction valve to a closed position, the pump having a third pump chamber for increasing the volume of the second pump chamber. At times, the pump is pumped from the first pump chamber to the second pump chamber against the pressing force of the compression spring.
In a reciprocating pump designed to draw fluid into a pump chamber, the fluid at the installation port being under pressure, the three sets of springs are provided between the tip of the shaft and the suction valve. 2. A reciprocating pump, wherein the pressure of the compression spring is released as the shaft is interlocked when the volume of the second pump increases.