JPS60206981A - ピストンポンプまたはモ−タ - Google Patents

ピストンポンプまたはモ−タ

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Publication number
JPS60206981A
JPS60206981A JP59064529A JP6452984A JPS60206981A JP S60206981 A JPS60206981 A JP S60206981A JP 59064529 A JP59064529 A JP 59064529A JP 6452984 A JP6452984 A JP 6452984A JP S60206981 A JPS60206981 A JP S60206981A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
cylinder
piston
torque plate
rotating shaft
pistons
Prior art date
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Pending
Application number
JP59064529A
Other languages
English (en)
Inventor
Kazunari Nakagawa
中川 一成
Shigeo Kawasue
繁雄 川末
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Shimadzu Corp
Shimazu Seisakusho KK
Original Assignee
Shimadzu Corp
Shimazu Seisakusho KK
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Publication date
Application filed by Shimadzu Corp, Shimazu Seisakusho KK filed Critical Shimadzu Corp
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 (イ)産業上の利用分野 本発明は、各種の油圧機器分野等において利用可能なピ
ストン形のポンプまたはモータに関するものである。
(ロ)従来技術 主として油圧機器分野で使用されるポンプまたはモータ
(回転動力を与えるとポンプとして機能し高圧の作動油
を入力するとモータとして機能する流体機械を意味する
が、以下ポンプとして使用する場合を前提に説明を進め
る)には、大きく分けるとギヤ形、ベーン形およびピス
トン形のものがあるが、最近では、ギヤ形ポンプあるい
はベーン形ポンプに代えてピストン形ポンプが好んで使
用される傾向にある。これはピストン形ポンプが、高効
率である一Lにポンプサイズを無段階に変化させること
ができ、しかも、高圧用に適しているという長所を有し
ているためであるが、その中でも特に効率の高い斜軸形
ビストノポンプが注目をあつめている。
ところで、斜軸形ピストンポンプは、軸受を介してケー
シングに支持された回転軸と、この回転軸の内方端に一
体に形成したトルクプレー1・と、前記回転軸の回転中
心と交わる傾斜軸心回りに回転可能に設けられ前記傾斜
軸心と平行な複数のシリンダ穴を前記トルクプレート部
に向けて開口させたシリンダブロックと、このシリンダ
ブロックの各シリンダ穴にスライドa[能に嵌着した複
数のピストンと、これらのピストンを前記トルクプレー
トに連結するコネクテイングロ・ソドと、前記シリンダ
ブロックを前記トルクプレートに同期回転させるための
ユニバーサルリンクとを具備してなるものか一般的であ
る。
ところが、従来のものは、トルクプレートにシリンダブ
ロック側から大きなスラスト荷重がかかり、このスラス
ト前爪が回転軸に作用してポンプの寿命を縮めるという
不都合かある。このような不都合をなくすために、従来
のものは、大きなスラスト軸受あるいはスラスト−ラジ
アル兼用軸受を設けて、前記スラスト荷重が回転軸に作
用するのを防止している。しかし、このものは、ポンプ
の大形化、大重量化、高価格化を招くという不都合があ
る。また、従来のものは、トルクプレートに、シリンダ
ブロックおよびピストン化備えてなるピストン・シリン
ダ機構を1組設けただけであるために、ポンプとして使
用した場合に大容量化が困難であり、モータとして使用
した場合に高いトルクを得ることが難しい。
(ハ)目的 本発明はこのような事情に着目してなされたもので、ト
ルクプレートに加わるスラスト荷重を完全に/ヘラノス
させて、軸受を使用することなしに回転軸にスラスト荷
重が作用するのを防止し、小形軽量化、低価格化および
長寿命化を図ることかできるとともに、ポンプとして使
用した場合に大容量化が可能であり、モータとして使用
した場合に高いトルクを得ることが可能なピストンポン
プまたはモータを提供することを目的とする。
(ニ)構成 本発明は、かかる目的を構成するために、前記ピストン
・シリンダ機構を2組設け、これらピストン・シリンダ
機構を共通のトルクプレートを中心にして対称的に配設
するとともに、前記回転軸を前記トルクプレートおよび
前記シリンダブロックの少なイとも一方に貫通させて設
けたことを特徴とする。
(ホ)実施例 以下、本発明の一実施例を図面を参照して説明する。
第1図は、本発明にかかるピストンポンプまたはモータ
の概略縦断面図であり、図中1はケーシングである。ケ
ーシングlは、フロントカバ一部2と、円筒体状のりャ
カパ一部3とからなるもので、前記フロント力/へ一部
2およびリヤカバ一部3には対をなす流出入ボート4.
5が開口させである。そして、このケーシング1内に回
転軸6を収容している。回転軸6は、入力または出力用
のもので、第1の軸受7を介して前記ケーシングlに支
持されており、その外方端6aを前記フロントカバ一部
2に設けた開口部2aを通して外部に延出させている。
また、この回転軸6の前記ケーシング1内に位置する部
位にスプライン溝刻設部6bを設け、このスプライン溝
刻設部6bにトルクプレート8を嵌着している。このト
ルクプレート8は、円板状のもので前記回転軸6と一体
に回転するようになっている。そして、このトルクプレ
ート8の両側にそれぞれ1組のピスト・シリンダ機構9
A、9Bを対称的に配設している。これらピストン書シ
リンダ機構9A、9Bのうち9AはシリンダブロックI
IAとピストン12Aを。
9BはシリンダブロックIIBとピストン12Bを、そ
れぞれ有している。シリンダブロックlIA、lIBは
、前記トルクプレート8の回転中心Mに対して一定角度
θだけ傾斜した傾斜軸心LA、LB回りにそれぞれ回転
可能に設けられた厚肉円筒体状のもので、具体的には、
その後端面をi77記フロン1カバ一部2の内面に形成
した傾斜面10A、リヤカバ一部3の内面に形成した傾
斜面11) Hにそれぞれ摺接させた状態でこれらフロ
ント力へ一部2、リヤカバ一部3にそれぞれ植設した傾
斜面13A、13Bの外周に回転可能に嵌合させである
。また、このシリンダブロック11A、IIBには、前
記傾斜軸心LA、LBに平行で前記トルレフプレート8
方向に開口する複数のシリンダ;14A、14Bが円周
方向に等角間隔をあけて設けである。そして、これら各
シリンダ穴14A、14Bに前記ピストン12A、12
Bをそれぞれスライド可能に嵌合させている。ビストノ
12A、12Eは、前記シリンダ穴14A、14B内に
嵌合するピストン本体部15A、15Bと、このピスト
ン本体部15A、15Bがら外方へ延出ネせたロッド部
16A、16Bとを一体に形成してなるもので本体部1
5A、15Bは、前記シリンダ穴14A、14Bの内周
に適正な隙間(0,05+nm程度)を介して嵌合する
嵌合部17A、17Bと、この嵌合部17A、17Bと
押え板18A、18Bとの間に介設したピストンリ/グ
19A、19Bとを備えているうそして 前記ロッド部
16A、16Bの先端、つまり、ピノ1ン12A、12
Bの外方端12Aa、12Baは球状に成形されており
、この外力端12Aa、12Baを前記トルクプレート
8の各面8a、8b−こそれぞれ枢支させている。具体
的には、前記トルクプレート8の端面8a、8bに前記
ピストン12A、12Bと同数の球面受座21A、21
Bを円周方向に等角間隔をあけて設けておき、これら各
球面受座21’A、21Bに前記各ピストン12A、1
2Bの外方端12Aa、12Baを回動可能に嵌合させ
ている。また、前記ピストン12A、12Bの前記シリ
ンダ穴1jA、14Bに対する嵌合長さtを1mm程度
の値に戻めるとともに、前記傾斜角度を15°以下に、
好ましくはlO°程度に設定している。なお、前記共通
の回転軸6は前記各ピストン・シリンダプロ9A、9B
のトルクプレート8およびシリンダブロックlIA、I
IBに貫通させて設けている。そして、この回転軸6の
貫通部の両側を第1、第2の軸受7.20を介してケー
シングlのフロントカバ一部2およびリヤカバ一部3に
それぞれ支持させである。また前記トルクプレート8と
前記シリンダブロックIIA、11Bとの間には同期機
構23A、23Bが設けてあり、このトルクプレート8
と前記シリンダブロック11A、、llBとの同期回転
に伴わせて前記各ビストノ12A、12Bの内方端12
Ab、12Bb側に形成されるポンプ室24A、24B
の容積を増減させるようにしている。同期機構23A、
23Bは、前記シリンダプロ・ンクlIA、IIBの外
周縁部と前記トルクプレート8の両面8a、8bの外周
縁部にそれぞれハスパ歯車25A、26Aおよび25B
、26Bを形成し、これら各両ハスパ歯車25A、26
Aおよび25B、26Bを前記シリンダブロック11A
、IIBが前記トルクプレート8に最も接近する位置に
おいて噛合させたものである。また、前記ポンプ室24
A、24Bは前記ピストン12A、12Bのピストン本
体15A、15Bと前記シリンダ穴14A、14Bとに
よって形成さnた室であり、流体通路27A、27Bを
介してシリンダブロック11A、IIBの後端面に開口
させである。そして、このシリンダプロ・・7りILA
、IIBの後端面と摺合するフロントカバ一部2の傾斜
面10A、に接続ポート28A、29Aを、リヤ力/へ
一部3の傾斜面10Bに接続デート28B、29Bを開
口させている。−力の接続ポート28A、28Bは、前
記トルクプレート8の回転中心Mと前記傾斜軸心LA、
LBを含む仮想分割面Nよりも第3図中右側の領域工に
存在するポンプ室24A、24Bに連通ずるように、ま
た、他方の接続ポート29A、29Bは前記仮想分割面
Nよりも第3図中左側の領域IIに存在するポンプ室2
4A、24Bに連通ずるようにそれぞれ半円弧状に形成
されている。そして、第1領域工側の接続ポート28A
、28Bを一方の流出入ポート4に連通させるとともに
、第2領域II側の接続ポー)29A、29Bを他方の
流出入ポート5に連通させている。また、前記両傾斜面
10A、IOBは、相互に逆方向に傾けである。
さらに、前記トルクプレート8の両面8a、8bの各球
面受座21A、21B部に圧力ポケット33A、33B
を形成するとともに、前記ピストンL2A、12Bの軸
心部に圧液導入路34A、34B?:設け、この圧力ポ
ケット33A、33B内に前記ポンプ室24A、24B
内の作動流体の一部を導入するようにしている。また、
これら両川カポケ、l、)33A、33Bを連通させる
通路35を前記トルクプレート8に穿設している。
また、前記シリンダブロックIIAと前記トルクプレー
ト8、および前記シリンダプロ・、り11Bとトルクプ
レート8との間にはコイルスプリング36A、36Bが
介装してあり、このコイルスプリング36A、36Bの
付勢力で前記トルクプレート8をそれぞれ反対方向に等
しい力で押圧するとともに、前記シリンダブロックII
Aを傾斜面10Aに、シリンダブロックlIBを傾斜面
10Bに、それぞれ常時添接させるようにしている。
なお、第1図は、説明の便宜上、シリンダ穴14A、1
4Bや接続ポート28A、28B、29A、29B等の
配設位相を実際のものとは若干異ならせである。これら
の正しい配設位置は第2図、第3図を参照されたい。
次いで、この実施例の作動を説明する。
例えば、図外のモータ等により回転軸6を矢印X方向に
回転駆動しトルクプレート8およびシリンダブロック1
1A、11Bを同方向に同期回転させると、傾斜軸心L
A、LBの傾きにより第1領域■に存在するピストン1
2A、12Bは回転に伴なって逐次シリンダ穴14A、
14B内に没入するとともに、第2領域IIに存在する
ピストン12A、12Bは逐次シリンダ穴14A、14
Bから突出することになる。そのため、一方の接続ポー
ト4に連通ずる前記第1領域工を通過中のポンプ室24
A、24Bの容積が減少するとともに、他方の接続ポー
ト5に連通ずる第2領域IIを通過中のポンプ室24A
、24Bの容積が漸増することになり、他方の流出入ポ
ート5から吸込まれた作動油が前記第2領域IIのポン
プ室24A、24Bに導入されるとともに前記第1領域
■のポンプ室24A、2jB内から押し出される作動油
が一方の流出入ボート4から吐出される。なお、Ai記
回転軸6を逆方向に回転駆動すると、作動が以ヒの説明
とは逆になり、前記一方の流出入ボート4から作動油が
吸込まれて前記他方の流出入ボート5から高圧の作動油
が吐出される。
このようにしてポンプ作用を営むわけであるが、このも
のは、2組のピストン・シリンダ機構9A、9Bt−共
通のトルクプレート8を中心にして対称的に配設してい
るので、該トルクプレート8に加わるスラスト荷重が完
全にバランスし、回転軸6にスラスト荷重が′加わらな
い。したがって、スラスト軸受やスラスト・ラジアル兼
用軸受が不要であり、それだけ小形軽量化、低価格化お
よび長寿命化を図ることができる。また、2組のピスト
ンΦシリンダ機構9A、9Bが同時に作動するので、従
来のものに比べてポンプ容量が2倍になる。
また、回転軸6を前記トルクプレート8およびシリンダ
ブロック11A、LIHに貫通yせ、該回転軸6の両端
部を軸受7.20によって支持するようにしているので
、回転軸を片持的に支持するもののように該回転軸に大
きなモーメン)・が作用することがなく、各軸受7,2
0に作用する荷重を大幅に減少させることができる。し
たがって、小さな軸受7.20全用いて回転@6を無理
なく支持することができ、軸受の長寿命化ならびに小形
軽量化を図ることができる。また、このものは、各ピス
トン・シリンダ機構9A、9Bが斜軸形ポンプの基本構
成をなしているため、斜板形ポンプのようにピストンに
大きな倒れモーメントが働いて摩擦損失の増大を招くと
いうことがなく、高い効率を得ることができる。
しかも、この実施例では、シリンダブロックlIA、I
IBの回転に伴う前記ピストン外方端12Aa、12B
aの横揺現象が前記ピストン12A、12Bの作動を阻
害しない程度に、前記ピストン12A、12Bの前記シ
リンダ穴14A、14Bに対する嵌合長さtと、前記傾
斜軸心LA、LBの#IM角度θとを共に小さな値に設
定しているので、性能を低下させることなしにコネクテ
ィングロッドを省略することができ、構造の簡略化なら
びに小形軽量化を図ることができる。すなわち、前記横
揺現象とは、前記ピストン12A、12Bの外方端12
Aa、12Baと前記傾斜軸心LA、LBとの離間距離
がシリンタブロック11A、lIBの回転に伴って変化
するため、前記ピストン12A、12Bの外方端がシリ
ンダブロックIIA、IIBに対して周期的に横振れを
起こす現象を言う。そして、この横揺現象は、Tを前記
離間距離の最大値、0を前記傾斜角度とすると、その振
幅かT (1−cos θ)で表わされるが、θをlO
″に設定した場合はその値がT(1−cos l O’
 ) =θ、015XTと小さくなる。
そのため、ピストン12A、12Bの嵌合長さtが例え
ば、1mm程度の小さな値に設定してあれば、該ピスト
ン12A、12Bの嵌合部17A、17Bの外周面と前
記シリンダ穴14A、14Bの内周面との嵌合隙間を一
般のピストンとシリンダとの嵌合隙間と同程度にしても
、ピストンとシリンダ穴とのかみ込みにより円滑な作動
が阻害されるといった不都合が生じない。よって、ピス
ト712A、12BQ直接にトルクプレート8に連結し
ているにもかかわらず、iiI記ピストン12A、12
Bと前記シリンダ穴14A、14Bとの間のシール性を
確保することができるとともに該ピストン12A、12
Bの円滑な作動を保証することが可能となる。なお、こ
の実施例のようにピストンリング19A、19Bを用い
れば、そのシール性をさらに高めることができる。しか
して、このようなものであれば、ピストン12A、12
Bの嵌合長さtが小さいことと該ピストン12A、12
Bの作動ストロークが短くなることとの相乗効果により
、シリンダブロックllA、11Bの軸方向寸法を極端
に小さくすることが可能となる。したがって、コネクテ
ィングロッドが省略でき構造が簡単になることと相まっ
て、大幅な小形軽量化を図ることができる。なお、この
ようにシリンダブロック11A、lIBを極端に短寸化
した場合には、該シリンダブロックIIA、11Bの外
径を多少大きくしてもケーシング1の外形寸法はあまり
変化しない。そのため、各ピストン12A、12Biよ
びシリンダ穴14A、14Bの径を無理など大きくする
ことが可能となり十分な押しのけ容積を確保することが
できる。
なお、本発明は前記実施例に限られないのは勿論であり
、回転軸は一方のシリンダブロックを貫通していないも
のであってもよい。
また、@配圧力ポケット内の作動流体がビス、トンを押
圧する軸方向力とポンプ室内の作動流体がピストンを押
圧する軸方向力、ポンプ室内の作動流体がシリンダブロ
ックを押圧する力と接続ポート内の作動流体がシリンダ
プロ・ンクを押圧する力、および、トルクプレートの一
側面に設けた圧力ポケット内の作動流体が該トルクプレ
ートを押圧する軸方向力と該トルクプレートの反対側の
側面に設けた圧力ボケ・シト内の作動流体が該トルクプ
レートを押圧する軸方向力とが小さな予圧力を残してそ
れぞれ略完全にバランスし、前記圧力ボケ・リド内の作
動流体がトルグプL/ −トを押圧する回転方向力が該
トルクプレー1・にトルクをかえるように構成したもの
も本発明に含まれる。
また、トルクプレートは回転軸に固定したものであって
もよい。
また、同期機構は前記実施例に限られず、例えば、基端
に環状取付部を有するとともに先端に内向歯を有した同
期リングを用い、この同期リングの環状取付部を前記シ
リンタブロックの内周に嵌着固定するとともに前記内向
歯を回転軸のスプライン溝に噛合させてなるものであっ
てもよい。
また、コイルスプリングはシリンダ穴に設けたものでも
よい。
また、前記実施例ではポンプとして使用する場合につい
て説明したが、いずれかの流出入ポートに高圧の作動流
体を供給すればモータとして機能させることもできる。
このようなモータであれば、トルクプレートは両側から
トルクを受け得るので、従来のものに比べて高いトルク
を得ることができる。
その他、本発明の趣旨を逸脱しない範囲で種々変形が可
能である。
(へ)効果 本発明は、以上のような構成であるから、小形軽敏化、
低価格化および長寿命化を図ることができるとともに、
ポンプとして使用した場合に大容量化が可能であり、モ
ータとして使用した場合に高いトルクを得ることが可能
なピストンポンプまたはモータを提供できるものである
【図面の簡単な説明】
図面は本発明の一実施例を示し、第1図は概略縦断面図
、第2図は第1図におけるA−A線断面図、第3図は8
1図におけるB−B線断面図である。 11@ケーシング 6・・・回転軸 8・・・ トルクプレート 9A、9B・・・ピストン−シリンダ機構11A、1l
BII会・シリンダブロック12A、12B争・・ビス
トノ 14A、14B・・φシリンダ穴 24A、24B・・・ポンプ室 LA、LB−@φ傾斜軸心 M拳・・回転中心 代理人 弁理士 赤澤−博 第2図 第3図

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 軸受を介してケーシングに支持された入出力用の回転軸
    と、この回転軸と一体に回転可能なトルクプレートと、
    このトルクプレートの回転中心と交わる傾斜軸心回りに
    回転可能に設けられ前記傾斜軸・しと平行な複数のシリ
    ンダ穴を前記トルクプレートに向けて開口させたシリン
    ダブロックと、このシリンダプロ・νりの各シリンダ穴
    にスライド可能に嵌着されその外方端を前記トルクプレ
    ートに枢支させた複数のピストンとを具備し、前記トル
    クプレートと前記シリンダブロックとの同期回転に伴わ
    せて前記各ピストンの内方端側に形成したポンプ室の容
    積を増減させ得るように構成したピストンポンプまたは
    モータであって、前記シリンダブロックと前記ピストン
    とをそれぞれ備えてなる2組のピストン・シリンダ機構
    を共通のトルクプレートを中心にして対称的に配設′す
    るとともに、前記回転軸を前記トルクプレートおよび前
    記シリンダブロックの少なくとも一力に貫通させて設け
    たことを特徴とするピストンポンプまたはモータ。
JP59064529A 1984-03-31 1984-03-31 ピストンポンプまたはモ−タ Pending JPS60206981A (ja)

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