JPS60191992A - Lifting gear for crane - Google Patents

Lifting gear for crane

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Publication number
JPS60191992A
JPS60191992A JP4709584A JP4709584A JPS60191992A JP S60191992 A JPS60191992 A JP S60191992A JP 4709584 A JP4709584 A JP 4709584A JP 4709584 A JP4709584 A JP 4709584A JP S60191992 A JPS60191992 A JP S60191992A
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JP
Japan
Prior art keywords
speed
load
electric motor
signal
relay
Prior art date
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Pending
Application number
JP4709584A
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Japanese (ja)
Inventor
一紀 伊藤
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Hitachi Construction Machinery Co Ltd
Original Assignee
Hitachi Construction Machinery Co Ltd
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Publication date
Application filed by Hitachi Construction Machinery Co Ltd filed Critical Hitachi Construction Machinery Co Ltd
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
(57) [Summary] This bulletin contains application data before electronic filing, so abstract data is not recorded.

Description

【発明の詳細な説明】 (産業上の利用分野) 本発明は、インバータ制御の電動式巻上ウィン伏式クレ
ーンにおける巻」二装屑に関する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION (Industrial Field of Application) The present invention relates to a double hoist for an inverter-controlled electric hoisting winch crane.

(従来技術) 第1図は起伏式ジブを有するクレーンの一例であり、図
中、1は旋回体であり、該旋回体1」−には巻上ウィン
チ2、起伏ウィンチ3、A71z−ム4および制御盤1
6等が搭載され、該旋回体1の前部にはジブ5が起伏自
在に地利けられ、前記起伏ウィンチ3により巻取り繰出
しされる起伏ロープ7は、Aフレーム4の頂部のガイド
シーブ17に掛けられ、さらにAフレーム頂部のシーブ
ブロック19と、ペングントロープ8を介してジブ5の
頂部に連結されるブライドル18との間で複数掛けされ
、起伏ウィンチ3の作動によってジブ5が起伏するよう
になっている。また、前記巻上ウィンチ2により巻取り
繰出しされる巻」二ロープ6は、ジブ5の頂部のシフポ
イントシーブ2o、フ、り9のシーブ21、ジブ5の項
81)の前記とは別のシフポイントシーブ22に掛は回
わし、終端を、ジブ5に地利けた荷重検出器(ロ〜トセ
ル)+ n Lj h4btl 1. f 1.’l 
X iba壬h’h中Bu I 凸+aya Lロープ
6の張力を電気信号に変換するもので、その出力信号は
、シブ5の角度を電気信号に変換するジブ角度検出器1
1の出力信号と共に、前記制御盤16に設けられた電子
式モーメントリミンク12に人力される。モーメントリ
ミッタ12は過負荷を防止するだめの装置で、各ジブ長
さ毎に、作業半径に応じた定格荷重を内部にあらかじめ
記憶してあり、前記荷重検出器10とジブ角度検出器1
1からの信号により、実荷重と作業半径を演算し、記憶
されている値と比較し、これを超えると信号を出力する
機能を有する。
(Prior Art) Fig. 1 shows an example of a crane having a hoisting jib. and control panel 1
A jib 5 is mounted on the front part of the revolving body 1 so that it can be raised and lowered freely, and the hoisting rope 7 that is wound up and let out by the hoisting winch 3 is attached to a guide sheave 17 at the top of the A frame 4. The sheave block 19 at the top of the A frame and the bridle 18 connected to the top of the jib 5 via the penguin rope 8 are hung in multiple numbers, and the jib 5 is hoisted by the operation of the hoisting winch 3. It has become. In addition, the two ropes 6 wound up and unwound by the hoisting winch 2 are separated from the shift point sheave 2o at the top of the jib 5, the sheave 21 at the lift 9, and the section 81) at the jib 5. Shift point sheave 22 is hung and turned, and the end is attached to the jib 5. Load detector (roto cell) + n Lj h4btl 1. f1. 'l
X iba 壬h'h中Bu I convex+aya L It converts the tension of the rope 6 into an electrical signal, and the output signal is sent to the jib angle detector 1 which converts the angle of the shib 5 into an electrical signal.
1 output signal is manually inputted to the electronic moment trimmer 12 provided in the control panel 16. The moment limiter 12 is a device to prevent overload, and stores the rated load according to the working radius for each jib length in advance.
It has the function of calculating the actual load and working radius based on the signal from 1, comparing it with the stored value, and outputting a signal if it exceeds the value.

このようなりレーンにおいて、巻上装置は定格荷重の範
囲でいろいろな荷重を取扱うが、巻上ウィンチ2の駆動
装置としてインバータで速度制御を行なう電動機を用い
た場合、最大荷重を最大速度で巻」−げる時が最大出力
となるので、従来より、電動機の容量は、この最大出力
により決定している。しかし、操作」二から最も高速を
必要とされるのは空フックの巻上げであり、荷重が大き
い場合には安全のために最高速で運転することば少ない
。即ち、従来は、電動機の定格出力が運転の可能性の少
ない最大荷重の最大速度に基づいて決定されているので
、はとんどの場合、定格出力よりかなり小さい出力状態
で運転していることになり、不経済である。しかし、こ
のことを理由として定格出力の小さい′電動機を巻」L
ウィンチの駆動装置として用いれば、安全運転が不可能
となる。
In such a lane, the hoisting device handles various loads within the rated load range, but if an electric motor whose speed is controlled by an inverter is used as the drive device for the hoisting winch 2, the maximum load can be hoisted at the maximum speed. Since the maximum output is when the motor is running - the capacity of the motor has conventionally been determined by this maximum output. However, hoisting an empty hook is the operation that requires the highest speed, and when the load is large, it is rarely necessary to operate at maximum speed for safety reasons. In other words, conventionally, the rated output of an electric motor is determined based on the maximum speed of the maximum load with little possibility of operation, so in most cases, the motor is operated at an output that is considerably lower than the rated output. This is uneconomical. However, for this reason, winding a motor with a small rated output
If used as a winch drive device, safe driving will be impossible.

(発明の目的) 本発明は、」二記した点に鑑み、巻上ウィンチの駆動用
電動機として小容量のものを用いることを可能にすると
共に、安全運転が確保できる構成を有するクレーンの巻
上装置aを提供することを目的とする。
(Object of the Invention) In view of the points mentioned above, the present invention makes it possible to use a small-capacity electric motor for driving a hoisting winch, and also provides a crane hoisting winch having a configuration that ensures safe operation. The purpose is to provide a device a.

(発明の構成) この目的を達成するため、本発明は、インバータ装置に
より速度制御を行なう電動機を巻」−ウィンチの駆動装
置としてflitえると共に、電子式モーメントリミッ
タを備えたジブクレーンにおいて、前記電子式モーメン
トリミッタとして作業半径に関係なく実際の吊I−荷重
があらかじめ設定された1以」−の設定荷重を超える毎
に信号を出力する機能を持たせると共に、前記インバー
タ装置には、前記電子式モーメントリミッタにより発せ
られる前記性けにより111記電動機の速度としてより
低速側の速度を選択する回路を備えることにより、過負
荷を防止したことを特徴とする。
(Structure of the Invention) In order to achieve this object, the present invention provides a jib crane that uses an electric motor whose speed is controlled by an inverter device as a winch drive device, and is equipped with an electronic moment limiter. As a moment limiter, the inverter device has a function of outputting a signal every time the actual lifting load exceeds a preset load of 1 or more regardless of the working radius. The present invention is characterized in that overload is prevented by providing a circuit that selects a lower speed as the speed of the motor No. 111 based on the force generated by the limiter.

(実施例) 以下本発明のxr細を実施例により説明する。本発明に
おいては、第1図に示した荷重検出器10と、シブ角度
検出器11と、電子式モーメントリミッタ12を(ni
lえると共に、モーメンI・リミフタ12は、110記
機能の他に、作業半径に関係なく実際の吊」;荷重があ
らかじめ設定された1以上の設定荷重を超える毎に信号
を出力する機能を持たせておく。
(Example) The xr details of the present invention will be explained below using examples. In the present invention, the load detector 10, the shift angle detector 11, and the electronic moment limiter 12 shown in FIG.
In addition to the functions described in 110, the Momen I limiter 12 has a function that outputs a signal every time the load exceeds one or more preset load values, regardless of the working radius. I'll leave it there.

第2図は、前記巻上ウィンチ2駆動用電動機15(−−
JIQ的にはこの電動機としてかご形モータが用いられ
る)の制御回路の一例であり、2速制御に価1をIfv
ってス(う開十スー911今 曲ν〃1舌楠出典10に
より検出される吊上荷重Wがモーメントリミッタ12に
あらかしめ記憶されている設定荷重Wo(第3図参照)
を超える範囲(W > W o )において発生させる
信号により励磁されるリレー(図示せず)のa接点であ
り、諸量」二荷重Wか最大荷重W+(第3図参照)を超
える(W>’W+)と発生させる信号により励磁される
リレー(図示せず)のb接点である。2Mは前記接点2
3が閉じることにより励磁されるリレー、2+nbはそ
のb接点である。
FIG. 2 shows the electric motor 15 for driving the hoisting winch 2 (--
JIQ uses a squirrel cage motor as this electric motor).
The lifting load W detected by the reference 10 is the set load Wo (see Figure 3), which is stored in the moment limiter 12.
This is the a contact of a relay (not shown) that is excited by a signal generated in the range (W > W o ) exceeding W > W or the maximum load W + (see Figure 3). This is the b contact of a relay (not shown) that is excited by a signal generated by 'W+). 2M is the contact 2
The relay 3 is energized when it closes, and 2+nb is its b contact.

14は操作スイッチであり、電動機15を巻−」ニロー
プ6の巻取り方向、繰出し方向(即ちそれぞれ即ち吊荷
の巻上げ方向、巻下げ方向)に回転させることを指令す
るための操作スイッチFBI。
Reference numeral 14 designates an operating switch FBI for instructing the electric motor 15 to rotate in the winding direction and unwinding direction of the rope 6 (that is, in the winding direction and lowering direction of the suspended load, respectively).

PH1と、高速回転を指令するための操作スイツチPB
3とからなる。HU 、 HD 、 HH、’HLは、
それぞれ、吊荷の巻上げ、巻下げ、高速、低速動作用の
リレーであり、リレーHU、HDのいずれかと、リレー
HH,HLのいずれかとの動作の組合わせで電動機15
の動作制御信号を作成するものである。これらのリレー
のアルファベットの小文字でなる符号にaまたはbを伺
した符号で示すものは各リレーの接点である。
PH1 and operation switch PB for commanding high speed rotation
It consists of 3. HU, HD, HH,'HL are
These are relays for hoisting, lowering, and high-speed and low-speed operations of suspended loads, and the electric motor 15
This is used to create operation control signals. The contact points of these relays are indicated by the lowercase letters of the alphabet followed by a or b.

−力、電動機15のインパーク装置13は、入力端子R
,S、Tから入力される3相交流を一旦整流し、周波数
可変の交流出力を出力端子U。
- the impark device 13 of the electric motor 15 has an input terminal R
, S, and T are rectified once, and a variable frequency AC output is output to the output terminal U.

v、Wから電動機15に出力するものであり、Eはアー
ス端子、a、b、cは制御用電源端子。
V and W are outputs to the electric motor 15, E is a ground terminal, and a, b, and c are control power terminals.

d、eは回転方向指令用入力端子、fは周波散設′)i
!信は入フッ端子、g、hは電源大切4a号用入力端f
−である。PMI 、PM2はそれぞれ高速用ポテンシ
ョメークおよび低速用ポテンショメータであり、あらか
しめ電動機15の速度を設定しておくことができるもの
である。
d and e are input terminals for rotation direction command, f is frequency dispersion')i
! The signal is the input terminal, g and h are the input terminal f for power supply number 4a.
− is. PMI and PM2 are a high-speed potentiometer and a low-speed potentiometer, respectively, and are capable of setting the speed of the caulking motor 15.

この回路において、いま、前記荷重検出器10により検
出される吊[−荷重Wがモーメントリミッタ12に設定
されている設定荷重Wo以下である場合には、リレー接
点23は開いているから、リレー2Mは不作動状態であ
り、そのb接点2mbは閉じたままである。従って、吊
上荷重Wが小である場合に、高速指令用の操作スイッチ
FB3を操作すれは、リレーHHのコイルに前記接点2
mbを介して通電されるので、そのa接点hhaが閉じ
、高速用ポテンショメータP M、 1のtl圧信号か
周波数設定信号入力端子fに加えられ、高速用ポテンシ
ョメータPMIにより設定された電圧に相当する高い周
波数が選択され、かつリレーHLのコイルに接続される
リレーHH(7)b接点hhbは開くので、リレーH’
Lの動作は禁1にされる。この場合、巻上げ指令用操作
スイッチFBIまたは巻下げ指令用操作スイッチPB2
を操作すれば、リレーHUまたはHDは励磁されてこれ
らのa接点huaまたhdaが閉し、回転方向指令用入
力端子dまたはeに信号が加えられて回転方向が指令さ
れ、かつ、電源人!i’J信号用入力端子g、hに作動
信号が加えられて電動機15は巻上げロープ6の巻取り
または繰出し方向に高速度Vo (第3図参照)で回転
する。
In this circuit, if the lifting load W detected by the load detector 10 is less than the set load Wo set in the moment limiter 12, the relay contact 23 is open, so the relay 2M is inactive and its b contact 2mb remains closed. Therefore, when the lifting load W is small, operating the high-speed command operation switch FB3 causes the coil of the relay HH to connect to the contact 2.
Since the current is applied through mb, its a contact hha is closed, and the tl pressure signal of the high-speed potentiometer PM1 is applied to the frequency setting signal input terminal f, which corresponds to the voltage set by the high-speed potentiometer PMI. Since a high frequency is selected and relay HH (7) b contact hhb connected to the coil of relay HL opens, relay H'
The action of L is prohibited. In this case, the operating switch for hoisting command FBI or the operating switch for lowering command PB2
When the relay HU or HD is operated, the A contact hua or hda is closed, a signal is applied to the rotation direction command input terminal d or e to command the rotation direction, and the power supply HU or HD is energized. An actuation signal is applied to the i'J signal input terminals g and h, and the electric motor 15 rotates at a high speed Vo (see FIG. 3) in the winding or unwinding direction of the hoisting rope 6.

一方、前記同様に、吊上荷重Wがモーメントリミッタ1
2に設定されている設定荷重Wo以下である場合におい
て、前記高速指令用操作スイッチPB3を操作しなけれ
ば、リレーHHは励磁されず、そのb 73点hhbは
閉じたままであるから、リレーHLのコ1゛ルに通電さ
れた状yM+を保持し、そのa接点hlaが閉じている
状態が持続するので、低速用ポテンショメータPM2に
設定された電圧に相当する低い出力周波数が設定される
。従ってこの状yd、で操f[スイッチFBIまたはP
H1を操作すれば、電動機15は低速V+ (第3図参
照)で回転する。即ち、吊」二荷重Wが設定荷重Wo以
Fである範囲においては、吊荷を高速で昇降させるかあ
るいは低速で昇降させるかを選択することができる。
On the other hand, as above, when the lifting load W is
2, if the high-speed command operation switch PB3 is not operated, the relay HH will not be energized and its b73 point hhb will remain closed, so the relay HL will not be energized. Since the coil yM+ remains energized and the a contact hla remains closed, a low output frequency corresponding to the voltage set in the low-speed potentiometer PM2 is set. Therefore, in this situation yd, operation f[switch FBI or P
When H1 is operated, the electric motor 15 rotates at a low speed V+ (see FIG. 3). That is, in the range where the suspended load W is less than the set load Wo, it is possible to select whether to raise and lower the suspended load at high speed or at low speed.

一方、吊上荷重W l)’−4ij記設定荷重Woを超
えると、リレー接点23が閉しるので、リレー2Mが励
磁され、その接点2mbが開き、高速指令用操作スイッ
チP133を操作しても、リレーHHは励磁されず、そ
のb接点hhbは閉じたままであるから、リレーHLの
コイルに通電された状態を保持し、そのa接点hlaが
閉じている状態が持続するので、低凍用ポテンショメー
タPM2に設定された電圧に相当する出力周波数が設定
される。即ち、吊上荷重Wが設定荷重Woを超える範囲
においては、吊荷は低速でしかy1降させることはでき
ない。
On the other hand, when the lifting load Wl)'-4ij exceeds the set load Wo, the relay contact 23 closes, so the relay 2M is energized, its contact 2mb opens, and the high-speed command operation switch P133 is operated. Since relay HH is not energized and its B contact hhb remains closed, the coil of relay HL remains energized and its A contact hla remains closed. An output frequency corresponding to the voltage set in potentiometer PM2 is set. That is, in a range where the lifting load W exceeds the set load Wo, the hanging load can only be lowered by y1 at a low speed.

また、吊上荷重Wが最大荷重W1を超える場合には、モ
ーメントリミッタ12によりリレー接点24が開かれ、
リレーHU、HDは励磁されないので、電動機15は作
動しない。
Further, when the lifting load W exceeds the maximum load W1, the relay contact 24 is opened by the moment limiter 12,
Since relays HU and HD are not excited, electric motor 15 does not operate.

−1一連のように、吊−L荷重Wが設定荷重Wo以下で
あれは高速運転が可能で、設定荷重Woを超えれば低速
M +/iが可能となるようにし、また、第3図に示す
ように、設定荷重Wo、最大荷重W1と、低速v1およ
び高速Voとの関係を、:531多の出カ一定曲線Aに
沿うように、電動機15の出力が一定、即ち、 WIxV1=Woxv。
-1 series, high-speed operation is possible when the lifting-L load W is less than the set load Wo, and low-speed M +/i is possible when it exceeds the set load Wo. As shown, the relationship between the set load Wo, the maximum load W1, and the low speed v1 and high speed Vo is as follows: The output of the electric motor 15 is constant along a constant output curve A, that is, WIxV1=Woxv.

の関係を保つように設定しておけば、第3図に仮籾線で
示すように、従来のウィンチにおける最大荷重W2×最
高速度V2により決定される従来の′電動機15の容品
(出力B)に比較し、電動機15の容にを最小限にする
ことができ、経済的である。また、大荷重の場合には低
速でしか運転することかてきないので、安全である。
If the settings are made so as to maintain the relationship, the capacity of the conventional electric motor 15 (output B ), the capacity of the electric motor 15 can be minimized, which is economical. Furthermore, in the case of a large load, the vehicle can only be operated at low speeds, making it safer.

ト記実施例においては、2速運転を例に取って説明した
が、ポテンショメータ等の速度設定手段をさらに増して
3速あるいはそれ以−ヒとすることもでき、そうすれは
ますます経済的でかつ安全となる。
In the above embodiment, explanation was given by taking 2-speed operation as an example, but it is also possible to further increase the speed setting means such as a potentiometer to provide 3-speed or higher speed operation, which is even more economical. and safe.

(発明の効果) 以上述へたように、本発明においては、電子式モーメン
トリミンクとして作業半径に関係なく吊上荷車があらか
じめ設定された1以」−の値を超える毎に信号を出力す
る機能を持たせると共に、前記インバータ装置には、前
記電子式モーメントリミンクにより発せられる前記信号
により前記電動機の速度としてより低速側の速度を選択
する回路を1Niiえることにより、過負荷を防止する
構成としたので、小容量の電動機によっても吊荷の昇降
速度として広い速度範囲を選択できると共に、小容量の
電動機により大荷重を吊」二げることができる。従って
、本発明によれば巻上装置の駆動用電動機の小容量化が
達成できる。また、大荷重となる程自動的に低速運転と
なるので、安全運転が確保される。
(Effects of the Invention) As described above, in the present invention, as an electronic moment trimmer, a signal is output every time the hoisting cart exceeds a preset value of 1 or more regardless of the working radius. In addition, the inverter device is configured to prevent overload by providing a circuit for selecting a lower speed as the speed of the electric motor based on the signal issued by the electronic moment trimming. Therefore, even with a small capacity electric motor, a wide speed range can be selected as the lifting/lowering speed of the suspended load, and a large load can be lifted with a small capacity electric motor. Therefore, according to the present invention, it is possible to reduce the capacity of the drive motor of the hoisting device. Further, as the load increases, the speed automatically becomes lower, so safe operation is ensured.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

第1図は一般的なジブクレーンの全体図、第2図は本発
明の一実施例を示す巻上用電動機の制御回路図、第3図
は本発明を用いた場合の吊上荷重と巻上速度との関係の
一例を示す図である。 2・・・巻上ウィンチ、12・・・電子式モーメントリ
ミンタ、13・・・イン・ヘータ装置、14・・・操作
スイッチ、15・・・電動機、HU、HD、HH,HL
、2M・・・リレー、PMI・・・高速用ポテンショメ
ータ、PM2・・・低速用ポテンショメータ特許出願人
 日立建機株式会社 代理人 弁理士 秋木正実 代理人 弁理士 若田勝− +j−1−騎雀 手続補正書(自発) 昭和59年5月211」 特許庁長官 若杉和夫殿 1、本件の表示 昭和59年特許順第47095号 2、発明の名称 クレーンの巻−に装置 3補正をする者 事件との関係 特許出願人 住 所 東京都千代田区大手町二丁目6番2号名 称 
(552)日立建機株式会社 代表者西元文平 4、代理人 〒105 住 所 東京都港区西新橋1丁目6番14号住 所 千
葉県市用市市用南1rl」1番8号612室7、補止の
内容 別紙の通り (1)明細書中、7頁8行のl′a、b、cjを1’f
、gj と訂正する。 (2) l”l¥1を中、7頁9行の[’fjを1lb
jと訂IFする。 (3)同書中、7頁io行ないし同頁11行の[1g。 h 〜である。jをii’aは起動信号自己保持リレ一
端子、Cは制御回路用コモン端子、hは起動信5)入力
端子である。Jと訂正する。 (4)同書中、8頁4行ないし同頁5行の「周波数設定
信号入力端子町を「制御用電源端子刃と訂正する。 (5)同書中、8頁15行の「電源入切信号入力端/−
g、h、IをW起動信号入力端子りおよび起動信号自己
保持リレ一端子aj と訂正する。 以」二
Fig. 1 is an overall diagram of a general jib crane, Fig. 2 is a control circuit diagram of a hoisting motor showing an embodiment of the present invention, and Fig. 3 is a lifting load and hoisting when using the present invention. It is a figure showing an example of the relationship with speed. 2... Hoisting winch, 12... Electronic moment limiter, 13... In-heater device, 14... Operation switch, 15... Electric motor, HU, HD, HH, HL
, 2M...Relay, PMI...High-speed potentiometer, PM2...Low-speed potentiometer Patent applicant Hitachi Construction Machinery Co., Ltd. Agent Patent attorney Masami Akiki Agent Patent attorney Masaru Wakata- +j-1-Kijjaku Procedural Amendment (Voluntary) May 211, 1980'' Kazuo Wakasugi, Commissioner of the Japan Patent Office1, Indication of this case, Patent Order No. 47095 of 1982, 2, Name of Invention: Crane Volume - Device 3 Amendment Case Relationship Patent applicant address: 2-6-2 Otemachi, Chiyoda-ku, Tokyo Name:
(552) Hitachi Construction Machinery Co., Ltd. Representative Bunpei Nishimoto 4, Agent 105 Address 1-6-14 Nishi-Shinbashi, Minato-ku, Tokyo Address 1-8-612, Ichiyo Minami 1rl, Chiba Prefecture 7. Contents of the supplement As per the attached sheet (1) In the specification, l'a, b, cj in line 8 on page 7 are changed to 1'f
, gj. (2) l"l\1 in the middle, page 7, line 9 ['fj in 1lb
Revise it as j. (3) In the same book, page 7, line io to page 11, line [1g. h is ~. j, ii'a is a starting signal self-holding relay terminal, C is a common terminal for the control circuit, and h is a starting signal 5) input terminal. Correct it with J. (4) In the same book, “Frequency setting signal input terminal” on page 8, line 4 to line 5 of the same page is corrected to “Control power supply terminal blade.” (5) In the same book, on page 8, line 15, “Power on/off signal Input end/-
Correct g, h, and I as W start signal input terminal and start signal self-holding relay terminal aj. I"2

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] インバータ装置により速度制御を行なう電動機を巻上ウ
ィンチの駆動装置としてfffiえると共に、電子式モ
ーメントリミンタを備えたジブクレーンにおいて、前記
電子式モーメントリミッタとして作業半径に関係なく実
際の吊上荷重があらかじめ設定された1以上の設定荷重
を超える毎に信号を出力する機能を持たせると共に、前
記インバータ装置には、前記電子式モーメントリミッタ
により発せられる前記信号により前記電動機の速度とし
てより低速側の速度を選択する回路を備えることにより
、過負荷を防止したことを特徴とするクレーンの巻上装
置。
In a jib crane that is equipped with an electric motor whose speed is controlled by an inverter device and is equipped with an electronic moment limiter, the actual lifting load is set in advance regardless of the working radius. The inverter device is provided with a function of outputting a signal every time one or more set loads are exceeded, and the inverter device is configured to select a lower speed as the speed of the electric motor based on the signal issued by the electronic moment limiter. A crane hoisting device characterized by being equipped with a circuit that prevents overload.
JP4709584A 1984-03-14 1984-03-14 Lifting gear for crane Pending JPS60191992A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP4709584A JPS60191992A (en) 1984-03-14 1984-03-14 Lifting gear for crane

Applications Claiming Priority (1)

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JP4709584A JPS60191992A (en) 1984-03-14 1984-03-14 Lifting gear for crane

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JPS60191992A true JPS60191992A (en) 1985-09-30

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2008056492A (en) * 2006-08-31 2008-03-13 Liebherr-Werk Nenzing Gmbh Crane hazard prevention and control method

Citations (1)

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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5852194A (en) * 1981-09-21 1983-03-28 日立建機株式会社 Winch device for crane

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