JPS60190675A - Rotary position detector for internal-combustion engine - Google Patents
Rotary position detector for internal-combustion engineInfo
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- JPS60190675A JPS60190675A JP4763984A JP4763984A JPS60190675A JP S60190675 A JPS60190675 A JP S60190675A JP 4763984 A JP4763984 A JP 4763984A JP 4763984 A JP4763984 A JP 4763984A JP S60190675 A JPS60190675 A JP S60190675A
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- water pump
- rotational position
- combustion engine
- position detection
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02P—IGNITION, OTHER THAN COMPRESSION IGNITION, FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES; TESTING OF IGNITION TIMING IN COMPRESSION-IGNITION ENGINES
- F02P7/00—Arrangements of distributors, circuit-makers or -breakers, e.g. of distributor and circuit-breaker combinations or pick-up devices
- F02P7/06—Arrangements of distributors, circuit-makers or -breakers, e.g. of distributor and circuit-breaker combinations or pick-up devices of circuit-makers or -breakers, or pick-up devices adapted to sense particular points of the timing cycle
- F02P7/067—Electromagnetic pick-up devices, e.g. providing induced current in a coil
- F02P7/0677—Mechanical arrangements
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- Ignition Installations For Internal Combustion Engines (AREA)
- Measurement Of Length, Angles, Or The Like Using Electric Or Magnetic Means (AREA)
Abstract
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明は点火制御や燃料噴射制御等に用いられ°ζ回転
位置を検出するための内燃機関用回転位置検出装置に関
する。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION [Field of Industrial Application] The present invention relates to a rotational position detection device for an internal combustion engine, which is used for ignition control, fuel injection control, etc., and is used to detect a rotational position of °ζ.
内燃機関の制御が複雑化するにつれて、内燃機関の回転
位置検出装置の取付位置に対する要求も多様化してきた
。従来の回転位置検出装置は、カム軸によって駆動され
るディストリ上９．Ｌ−タ内に設置されたり、またクラ
ンク軸近辺に設置されたりしていた。しかしながら、上
述した従来のディストリビュータ内蔵型のもにおいては
、カム軸とディストリビュータ軸間のガタにより、精度
よく位置検出ができないという欠点があり、また、りラ
ンク軸近辺取付けた場合には、エンジン本体の改造が必
要である等の問題があった。As the control of internal combustion engines has become more complex, requirements for the mounting position of internal combustion engine rotational position detection devices have also become more diverse. Conventional rotational position sensing devices are based on a distributing device driven by a camshaft. It was installed inside the engine, or near the crankshaft. However, the above-mentioned conventional built-in distributor has the disadvantage that accurate position detection is not possible due to play between the camshaft and the distributor shaft, and if it is installed near the rear rank shaft, the engine body There were problems such as the need for modification.
そこで、本発明は上記の問題を解決するため、ウメ−ク
ーポンプ駆動用のプーリに、回転位置情報を有するシグ
ナルロータを設置することにより、■脱、着性（整備性
）の優れた、■エンジンの発生ずる高温、振動の影響の
少ない、■エンジン部変更の少ない、■場所をとらない
、回転位置検出装置を実現できることを目的とする。Therefore, in order to solve the above-mentioned problems, the present invention installs a signal rotor having rotational position information on the pulley for driving the pump pump. The objective is to realize a rotational position detection device that is less affected by the high temperatures and vibrations generated by the engine, (1) requires fewer changes to the engine part, and (2) does not take up much space.
以下本発明を図に示す実施例について説明する。 The present invention will be described below with reference to embodiments shown in the drawings.
第１図は本発明回転位置検出装置の内燃機関との位置関
係を示す。２は内燃機関１のクランク軸に位置決めして
取付けられたクランクプーリであり、ネジ２ａにてクラ
ンク軸に固定されている。１０ウオーターポンプであり
、そのハウジング５上に、本発明回軸位置検出装置が構
成されている。ウォーターポンプ１０のシャフトは、ウ
ォーターポンププーリ４と、ネジ４ａにて連結固定され
ている。FIG. 1 shows the positional relationship of the rotational position detection device of the present invention with an internal combustion engine. A crank pulley 2 is positioned and attached to the crankshaft of the internal combustion engine 1, and is fixed to the crankshaft with a screw 2a. 10 water pump, and the rotary shaft position detecting device of the present invention is constructed on the housing 5 thereof. The shaft of the water pump 10 is connected and fixed to the water pump pulley 4 with a screw 4a.
クランクプーリ２と、ウォーターポンププーリ４との歯
数比は１：１にしてあり、タイミングベルト３により同
期して回転する。ウォーターポンプ１０はハウジング５
に設けられた取付穴部５Ｃ（第２図）にて内燃機関１に
ネジ５ａにて固定されている。The crank pulley 2 and water pump pulley 4 have a tooth ratio of 1:1, and are rotated synchronously by a timing belt 3. Water pump 10 is housing 5
It is fixed to the internal combustion engine 1 with a screw 5a through a mounting hole 5C (FIG. 2) provided in the internal combustion engine 1.
第２図は、本発明回転位置検出装置の構成を示す分解斜
視図である。ウォーターポンププーリ４はウォーターポ
ンプ１０のシャフト６とねじ４ａにて固定されている。FIG. 2 is an exploded perspective view showing the configuration of the rotational position detection device of the present invention. The water pump pulley 4 is fixed to the shaft 6 of the water pump 10 with a screw 4a.
ウォーターポンププーリ４には、回転位置情報を有する
羽根車４ｂ（第３図）が取付りられている。また、ウォ
ーターポンプ１０のハウジング５上には、上記羽根車４
ｂと対向して、ボールインクラブタ（例えばハネウェル
社製ＩＡＶ）よりなる回転検出ヘッド７を取付ける為の
ステー５ｂが設置しである。An impeller 4b (FIG. 3) having rotational position information is attached to the water pump pulley 4. Further, on the housing 5 of the water pump 10, the impeller 4 is mounted.
A stay 5b for attaching a rotation detection head 7 made of a ball ink rubber (for example, IAV manufactured by Honeywell) is installed opposite to the stay 5b.
第３図は第２図図示の回転位置検出装置の断面図である
。ウメ−ターポンププーリ４のポンプハウジング５側の
側面には凹部４Ｃが形成され、この凹部４ｃ内側には、
回転位置情報をなす羽根部４ｂがブーＩ７４より突出し
て一体に設けてあり、これと対向して回転検出ヘッド７
が、その取付穴部？ａ（第２図）に′ζ、ネジ７ｂによ
りハウジング５上に設置されている。FIG. 3 is a sectional view of the rotational position detection device shown in FIG. 2. A recess 4C is formed on the side surface of the meter pump pulley 4 on the pump housing 5 side, and inside this recess 4c,
A blade portion 4b that provides rotational position information is integrally provided and protrudes from the boob I74, and the rotation detection head 7 faces the blade portion 4b.
But what about that mounting hole? a (FIG. 2), it is installed on the housing 5 with a screw 7b.
上記構成において、内燃機関と同期して、ウォーターポ
ンププーリ４が回転すると、羽根車４ｂが、回転検出ヘ
ッド７の間隙部８を通過する。これにより、ポールイン
クラブタ構造を成す回転位置検出用ヘソ＋’−７からは
、羽根車４ｂの通過に同期した、従っ”ζ内燃機関の動
作に同期した回転位置信号が得られる。In the above configuration, when the water pump pulley 4 rotates in synchronization with the internal combustion engine, the impeller 4b passes through the gap 8 of the rotation detection head 7. As a result, a rotational position signal synchronized with the passage of the impeller 4b and, therefore, with the operation of the internal combustion engine is obtained from the rotational position detection navel +'-7 having a pole incrector structure.
ここで、ウォーターポンプ１０は一般にエンジン外部に
露出して、また冷却水をエンジンに送る側に設置されて
いる。従って、ウォーターポンプＩＯと一体的に回転位
置検出装置を構成することにより、電子部品により構成
されていることの多い回転位置検出装置へのエンジン発
熱による影響を少なくすることができる。また、回転検
出装置の有無に関係なく、ウォーターポンプｌｏは必須
の部品であるので、本実施例によれば、回転位置検出装
置の取付による、スペース拡大は考える必要がない。す
なわち、場所をとらない回転位置検出装置を実現できる
。Here, the water pump 10 is generally exposed outside the engine and installed on the side that supplies cooling water to the engine. Therefore, by configuring the rotational position detection device integrally with the water pump IO, it is possible to reduce the influence of heat generated by the engine on the rotational position detection device, which is often composed of electronic components. Moreover, since the water pump lo is an essential component regardless of the presence or absence of the rotation detection device, according to this embodiment, there is no need to consider expanding the space due to the installation of the rotation position detection device. That is, it is possible to realize a rotational position detection device that does not take up much space.
なお、上記の実施例においては、回転位置情報を有する
羽根車４ｂは、ウォーターポンププーリ４に一体成形さ
れていたが、この羽根車４ｂは、ブーＩＪ ４とは別に
作製し、ウォーターポンプブーＩＪ ４、又は、シャフ
ト６に取付ける様にした構造でもよい。また、回転検出
ヘッド７は、ホールインクラブタによるものでなくても
、例えば光電式、あるいは電磁式のもでもよい。Note that in the above embodiment, the impeller 4b having rotational position information was integrally molded with the water pump pulley 4, but this impeller 4b was manufactured separately from the Boo IJ 4, and 4 or a structure in which it is attached to the shaft 6. Further, the rotation detection head 7 does not have to be a hole ink club, but may be of a photoelectric type or an electromagnetic type, for example.
第４図は本発明の他の実施例を示すものである。FIG. 4 shows another embodiment of the invention.
１４はうオーターポンププーリ、１５はウォーターポン
プハウジング、１６はシャフトである。回転位置情報の
ための歯車形状をなすシグナルロータ１８はピン２１に
より、ウォーターポンププーリ１４と位置決めされてい
る。そして、ネジ１４ａにより、ウォーターポンププー
リ１４およびシグナルロータ１８は、ウォーターポンプ
シャフト１６に連結固定されている。このシグナルロー
タ１８に対向して、プーリ１４の凹部１４ｂに電磁ビッ
クアンプ１７が配置されζいる。電磁ピックアップ１７
は点火時期調整用プレート１９上に取付けられており、
クランクブーりとウォーターポンププーリ１４、シグナ
ル１ュータ１８間の位相ずれ、電磁ピックアップ１７の
取付り位置ずれ等を補正できる様にしである。そして、
ウォーターポンププーリハウジング１５と、点火時期８
Ｊ！ｉｌ整用ブレー１−１９は、円形のはめ合い部１５
ａにて、位置決めされていて、プレー１−１９は、シャ
フト中心軸に対して、同心円状に回転できるようにしで
ある。また、プレー１−１９には、円弧状の長穴１９ａ
が設りられており、点火時期を調整後、ネジ２０により
ハウジンク１５に固定される。この構成においても、内
燃機関と同期して、ウォーターポンププーリ１４、従っ
てシグナルロータ１８が回転すると、電磁ピックアップ
１７より、回転位置信号が得られる。14 is a crawling automatic pump pulley, 15 is a water pump housing, and 16 is a shaft. A gear-shaped signal rotor 18 for providing rotational position information is positioned with the water pump pulley 14 by a pin 21. The water pump pulley 14 and the signal rotor 18 are connected and fixed to the water pump shaft 16 by a screw 14a. An electromagnetic big amplifier 17 is disposed in the recess 14b of the pulley 14, facing the signal rotor 18. electromagnetic pickup 17
is installed on the ignition timing adjustment plate 19,
This makes it possible to correct phase shifts between the crank boot, water pump pulley 14, signal 1 router 18, mounting position shift of the electromagnetic pickup 17, etc. and,
Water pump pulley housing 15 and ignition timing 8
J! The il maintenance brake 1-19 has a circular fitting part 15.
The play 1-19 is positioned at point a so that it can rotate concentrically with respect to the central axis of the shaft. Also, in play 1-19, there is an arcuate long hole 19a.
is provided, and after adjusting the ignition timing, it is fixed to the housing 15 with screws 20. Also in this configuration, when the water pump pulley 14 and therefore the signal rotor 18 rotate in synchronization with the internal combustion engine, a rotational position signal is obtained from the electromagnetic pickup 17.
また、上記回転検出用−・ノドは、ハウジング５゜１５
上に取付りるのみでなく、ウォーターボ〉′プハウジン
グ５．１５と一体構造にしたり、ハウジ。In addition, the rotation detecting throat mentioned above is located at the housing 5°15°.
Not only can it be installed on top, but it can also be integrated with the water bottle housing 5.15 or as a housing.
フグ５，１５内にうめ込む様にしてもよい。It may be embedded in the puffer fish 5 and 15.
以上述べたように本発明においては、ウォーターポンプ
駆動用のプーリに、回転位置情報をなすシグナルロータ
を取付け、このシグナルロータに対向して回転位置検出
用ヘッドを配置したから、脱着性（整備性）が優れてい
て、エンジンよりの高温、振動の影響を少なくすること
が可能で、エンジン本体の変更もほとんど必要とせず、
かつ取付はスペースの確保も容易で、精度よく位置検出
することができるという優れた効果がある。As described above, in the present invention, a signal rotor that provides rotational position information is attached to the pulley for driving the water pump, and a head for detecting the rotational position is arranged opposite to this signal rotor, making it easy to remove and maintain. ), it is possible to reduce the effects of high temperatures and vibrations from the engine, and there is almost no need to change the engine itself.
Moreover, it is easy to secure a space for installation, and has the excellent effect of being able to detect the position with high accuracy.
第１図は本発明装置を装着する内燃機関の全体構成を一
部模式図に示す斜視図、第２図および第３図は本発明装
置の一実施例を示す分解斜視図および縦断面図、第４図
は本発明装置の他の実施例を示す縦断面図である。
１・・・内燃機関、４．１４・・・ウォーターポンプ駆
動用のプーリ、４ｂ・・・シグナルロータを構成する羽
根車、４ｃ、１４ｂ・・・凹部、５，１５・・・ウォー
ターポンプハウジング、６．１６・・・つＡ−ターポン
プシャフト、７・・・回転位置検出用へノド、１゜・・
・ウォーターポンプ、１７・・・回転位置検出用ヘノ１
゛をなす電磁ピンクアップ、１８・・シグナルロータ。
代理人弁理士 岡 部 隆
第１図
第４図
２０FIG. 1 is a perspective view partially schematically showing the overall structure of an internal combustion engine equipped with the device of the present invention; FIGS. 2 and 3 are exploded perspective views and vertical sectional views showing one embodiment of the device of the present invention; FIG. 4 is a longitudinal sectional view showing another embodiment of the device of the present invention. DESCRIPTION OF SYMBOLS 1... Internal combustion engine, 4.14... Water pump drive pulley, 4b... Impeller forming signal rotor, 4c, 14b... Recessed portion, 5, 15... Water pump housing, 6.16... Two A-tar pump shafts, 7... Nodes for rotational position detection, 1°...
・Water pump, 17...Heno 1 for rotational position detection
Electromagnetic pink up, 18...signal rotor. Representative patent attorney Takashi Okabe Figure 1 Figure 4 20
Claims (1)
ーリに、回転位置情報を有するシグナルロータを取イリ
け、このシグナルロータに対向し、回転位置検出用ヘッ
トを配置した内燃機関用回転位置検出装置。 （２）前記シグナルロータは、前記プーリの一部として
、一体に成型されてなる特許請求の範囲第１項記載の内
燃機関用回転位置検出装置。 （３）前記シグナルロータは前記プーリと共にウォータ
ーポンプを駆動さセるシャフトに取付りられてなる特許
請求の範囲第１項記載の内燃機関用回転位置検出装置。 （４）前記回転位置検出用ヘットは、つＡ−ターポンプ
ハウジンク上に取付けられてなる特許請求の範囲第１項
記載の内燃機関用回転位置検出装置。 （５）前記回転位置検出用ヘノｌζは、ウメ−ターポン
プハウジングと一体構成をなす特許請求の範囲第１項記
載の内燃機関用回転位置検出装置。 （６）前記回転位置検出用ヘッドは、前記ブーりの凹部
に配置してなる特許請求の範囲第４項または第５項記載
の内燃機関用回転位置検出装置。[Claims] +11 For an internal combustion engine, a water pump driving pulley provided in the internal combustion engine is provided with a signal rotor having rotational position information, and a rotational position detection head is arranged opposite to the signal rotor. Rotary position detection device. (2) The rotational position detection device for an internal combustion engine according to claim 1, wherein the signal rotor is integrally molded as a part of the pulley. (3) The rotational position detection device for an internal combustion engine according to claim 1, wherein the signal rotor is attached to a shaft that drives a water pump together with the pulley. (4) The rotational position detection device for an internal combustion engine according to claim 1, wherein the rotational position detection head is mounted on the A-tar pump housing. (5) The rotational position detection device for an internal combustion engine according to claim 1, wherein the rotational position detection knob lζ is integrally constructed with the meter pump housing. (6) The rotational position detection device for an internal combustion engine according to claim 4 or 5, wherein the rotational position detection head is arranged in a recessed portion of the boob.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4763984A JPS60190675A (en) | 1984-03-12 | 1984-03-12 | Rotary position detector for internal-combustion engine |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4763984A JPS60190675A (en) | 1984-03-12 | 1984-03-12 | Rotary position detector for internal-combustion engine |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS60190675A true JPS60190675A (en) | 1985-09-28 |
Family
ID=12780806
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4763984A Pending JPS60190675A (en) | 1984-03-12 | 1984-03-12 | Rotary position detector for internal-combustion engine |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS60190675A (en) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0278770U (en) * | 1988-12-06 | 1990-06-18 | ||
| US7311624B2 (en) * | 2003-10-23 | 2007-12-25 | Hyundai Motor Company | Apparatus for controlling speed of a water pump |
-
1984
- 1984-03-12 JP JP4763984A patent/JPS60190675A/en active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0278770U (en) * | 1988-12-06 | 1990-06-18 | ||
| US7311624B2 (en) * | 2003-10-23 | 2007-12-25 | Hyundai Motor Company | Apparatus for controlling speed of a water pump |
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