JPS60188193A - ミニ走行二輪車玩具 - Google Patents

ミニ走行二輪車玩具

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Publication number
JPS60188193A
JPS60188193A JP4237684A JP4237684A JPS60188193A JP S60188193 A JPS60188193 A JP S60188193A JP 4237684 A JP4237684 A JP 4237684A JP 4237684 A JP4237684 A JP 4237684A JP S60188193 A JPS60188193 A JP S60188193A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
flywheel
toy
rear wheel
mini
rotation
Prior art date
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Pending
Application number
JP4237684A
Other languages
English (en)
Inventor
米山 仁
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Takara Co Ltd
Original Assignee
Takara Co Ltd
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Filing date
Publication date
Application filed by Takara Co Ltd filed Critical Takara Co Ltd
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、軽く付勢するだけで高速及び長距離走行を行
なうミニ走行二輪車玩具に関する。
近年、走行玩具の小型化に伴ない、走行二輪車玩具の小
型化も進められている。本発明は、前輪と後輪のピッチ
を30団以下としたミニ走行二輪車玩具において、フラ
イホイールの回転中心を前V>具γ「佐藝ハHし山1ゝ
?hL囮でry給魯イ訃7−LLもに、フライホイール
のはずみ卓効率GD2と玩具によシ、子供でも楽に付勢
することができるとともに、高速且つ長距離の走行が可
能なミニ走行二輪車玩具の提供を目的とする。
以下、本発明の実施例を図面にもとづいて詳細に説明す
る。
第1図は第1実施例の平面図、第2図は第1図の要部断
面側面図を示す。これら図面にシいて、1は玩具本体で
、その後部下端に車軸2を介して後輪3が回転自在に支
承しである。また、5は前輪取付体で、玩具本体1の前
部上端の突出片4にポルト6を介して回動可能に連結し
である。8は前輪取付体5の下部に車軸7を介して回転
自在に支承しである。この場合、前輪8と後輪3の回転
中心間の距離りは30mm以下としである。
9はフライホイールであシ、玩具本体1の中空部に回転
軸10によって回転自在に取付けである。
このフライホイール9の回転軸10は、後輪3の車軸2
及び前輪8の車軸7よシ上部において玩具本体1に支承
しである。したがって、フライホイール9の回転中心は
前輪8及び後輪3の回転中心よシ上部に位置することと
なる。この実施例におけるフライホイール9は、直径り
が13間で、厚さtが5簡の黄銅によって形成しである
ので、そのはずみ卓効率GD2−πr2×t×σ×D2
は二う、14×0.652X帆5 X 9 X 1.3
2#10.1 (g・CJ)となる。
ここで、σは黄銅の比重 rはフライホイールの半径 11はフライホイール小歯車で、フライホイール9の側
部において回転軸10に軸着もしくは回転軸10と一体
的に設けである。12は後輪3よりひとまわり小さい径
の後輪歯車であり、後輪3の側部にシいて車軸2に軸着
もしくは車軸2と一体的に設けである。13は段付き歯
車であり、その大歯車部13aがフライホイール小歯車
11と噛合し、且つ小歯車部13bが後輪歯車12と噛
合して、後輪3とフライホイール9間の回転の伝達を行
なう。
上記構成から々る玩具本体の重量はWで表わせ、本実施
例のものは14&となっている。したがって、前述のフ
ライホイール9のはずみ卓効率GD2また、後輪3と前
輪8のピッチLを20咽とし、黄銅からなるフライホイ
ール9の直径りを11−6mn、厚さtを4泪とすると
ともに、玩具全体の重量Wを7.5gとした、第3図に
示す第2実施例のものこの11の値(−檜の係数)は、
上記実施倒板外にも種々実験した結果、0.4以上であ
れば所期の目的を達成できることが判明し、また、約0
.6から0.8の範囲内にあるのが最も望しいものと判
内にある場合には、子供等が30cm8度の距離を1秒
間位で付勢しただけで、ミニ走行二輪車玩具が0.4よ
り小さいと、フライホイール9の付勢力が弱くなって、
ミニ走行二輪車玩具の走行距離が短くなるとともに登板
力等も弱く、力強さに欠はフライホイール9を付勢する
際の負荷が犬きくなることもある。
ホイール9の重数1直径及び拐剥分選択訪1整するか、
ミニ走行二輪車玩具を構成する箔部材の重量を調整する
ことによって行なう。
上記実施例に赴いては、玩具の形状をオートバイとしで
あるが、二輪車であればオートバイに限定されるもので
はなく(上々形状のものとすることができる。
以上の如く本発明によれば、前輪と後輪のピッの回転中
心を前輪及び後輪の回転中心より上部に位置させ、且つ
フライホイールのはずみ卓効率としであるので子供でも
楽に付勢でき、しかも高速1つ長距離の走行が可能とな
るといった効果を有する。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明一実施例の平面図、第2図は第1図の要
部断面側面図、第3図は第2実施例の要部断面側面図を
示す。 1・・・玩具本体 2,7・・・車軸 3・・・後輪 8・・・前輪 9・・・フライホイール 10・・・回転軸出願人 株
式会社タカラ

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 フライホイールを動力源とする下記要件を備えたことを
    特徴とするミニ走行二輪車玩具。 (イ) 前輪と後輪のピッチを30叫以下とするとと亀
    に、フライホイールの回転中心を前輪及び後輪の回転中
    心よシ上部に設けること。 (ロ) フライホイールのはずみ卓効率GD2と玩具全
JP4237684A 1984-03-06 1984-03-06 ミニ走行二輪車玩具 Pending JPS60188193A (ja)

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JPS60188193A true JPS60188193A (ja) 1985-09-25

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2010095644A1 (ja) * 2009-02-20 2010-08-26 株式会社シー・ピー・トムズ 走行玩具

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2010095644A1 (ja) * 2009-02-20 2010-08-26 株式会社シー・ピー・トムズ 走行玩具
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