JPS6017817Y2 - Automotive lamp connection structure - Google Patents
Automotive lamp connection structureInfo
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- JPS6017817Y2 JPS6017817Y2 JP13232378U JP13232378U JPS6017817Y2 JP S6017817 Y2 JPS6017817 Y2 JP S6017817Y2 JP 13232378 U JP13232378 U JP 13232378U JP 13232378 U JP13232378 U JP 13232378U JP S6017817 Y2 JPS6017817 Y2 JP S6017817Y2
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- Japan
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- lamp
- lamp housing
- terminal
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- Connecting Device With Holders (AREA)
- Arrangements Of Lighting Devices For Vehicle Interiors, Mounting And Supporting Thereof, Circuits Therefore (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
この考案は、自動車用ランプの接続構造に係り、特に、
車室内に取付けられるルームランプ、ラゲジルームラン
プ、パーソナルランプ等の各種ランプの接続構造に関す
る。[Detailed description of the invention] This invention relates to a connection structure for automotive lamps, and in particular,
This invention relates to a connection structure for various lamps installed in a vehicle interior, such as a room lamp, a luggage room lamp, and a personal lamp.
従来の自動車用ランプの接続構造を例えばルームランプ
について示すと、実願昭４５−３０２８９号（実公昭５
３−１７５４４号公報）、あるいは第１図及び第２図に
示すように、ルームランプＬは、ランプハウジング５と
、このランプハウジング５内に収納されているバルブ８
（第２図省略）と、ランプハウジング５の表側を覆う透
光カバー９とから形成されており、このルームランプＬ
は、ルーフボー等のランプ取付部材１に設けられたラン
プ取付穴２に上記ランプハウジング５を挿入して取付け
るようになっている。A conventional connection structure for automobile lamps, for example, for a room lamp, is shown in Utility Application No. 45-30289 (Utility Model Application No. 45-30289).
3-17544) or as shown in FIGS. 1 and 2, the room lamp L includes a lamp housing 5 and a bulb 8 housed in the lamp housing 5.
(Figure 2 omitted) and a transparent cover 9 that covers the front side of the lamp housing 5.
The lamp housing 5 is mounted by inserting the lamp housing 5 into a lamp mounting hole 2 provided in a lamp mounting member 1 such as a roof bow.
そしてランプハウジング５をランプ取付部材１に固定す
る手段としては、第１図に示すように、ランプハウジン
グ５の側壁６に設けた取付用スプリング７をランプ取付
穴２の周縁部に係合させるようにしたもの、或は、第２
図に示すように、飾りボルト１１をランプ取付部材１に
固設されたナツトｌｌａに螺合して取付けるものが知ら
れている。The means for fixing the lamp housing 5 to the lamp mounting member 1 is as shown in FIG. or the second
As shown in the figure, a lamp mounting member 1 is known in which a decorative bolt 11 is screwed into a nut lla fixed to a lamp mounting member 1.
しかしながら、このようなルームランプＬにおける車体
側の端子４，４′とランプハウジング５側の端子１０．
１０’との接続は、第１図に示すようなマルチコネクタ
ーによるか、あるいは、第２図で示すように、車体側の
端子４′をプラグに形成し、ランプハウジング５側の端
子１０′をソケットに形成してプラグをソケットに差し
込むことにより両端子４’、１０’を接続している。However, in such a room lamp L, the terminals 4 and 4' on the vehicle body side and the terminal 10 on the lamp housing 5 side.
10' can be connected by a multi-connector as shown in Fig. 1, or by forming the terminal 4' on the vehicle body side into a plug and connecting the terminal 10' on the lamp housing 5 side as shown in Fig. 2. Both terminals 4' and 10' are connected by forming a socket and inserting a plug into the socket.
従って、このような従来の自動車用ランプの接続構造に
おいては、第１図及び第２図に示すいずれの場合におい
ても、ランプＬをランプ取付部材１に取付ける際に、ま
ず、ランプ取付穴２から車体側のリード線１２を引き出
しこのリード線１２の端子４，４′をランプハウジング
５側の端子１０．１０’に接続し、その後にランプハウ
ジング５をランプ取付穴２内に固定するという作業が必
要である。Therefore, in such a conventional automobile lamp connection structure, in both cases shown in FIG. 1 and FIG. The task is to pull out the lead wire 12 on the vehicle body side, connect the terminals 4 and 4' of this lead wire 12 to the terminals 10 and 10' on the lamp housing 5 side, and then fix the lamp housing 5 in the lamp mounting hole 2. is necessary.
このため、従来のランプにおいては、リード線１２の長
さをできるだけ短くしてランプノ）ウジング５をランプ
取付穴２内に固定したときのリード線１２のたるみを少
くしようとすれば、両端子４．１０．４’、１０’間の
接続作業がしづらくなり、又、リード線１２の長さを充
分にとって両端子４，１０．４’ＩＯ’間の接続作業を
し易くすれば、ランプハウジング５をランプ取付穴２内
に固定するときにたるみ方法きくなり、この取付作業の
際にランプ取付穴２の周縁部とランプハウジング５の側
壁６との間にリード線１２を挾み込むおそれがある等い
ずれの場合もランプ取付を面倒な作業にしている。Therefore, in conventional lamps, if the length of the lead wire 12 is made as short as possible to reduce the slack of the lead wire 12 when the lamp housing 5 is fixed in the lamp mounting hole 2, both terminals 4 .10.4' and 10' will be difficult to connect, and if the lead wire 12 is made long enough to make the connection between both terminals 4 and 10.4'IO' easier, the lamp housing 5 into the lamp mounting hole 2, and there is a risk that the lead wire 12 may be caught between the peripheral edge of the lamp mounting hole 2 and the side wall 6 of the lamp housing 5 during this mounting work. In either case, lamp installation becomes a troublesome task.
この考案は、かかる従来の自動車用ランプの接続構造に
鑑み、ランプ取付作業の作業性を向上させると共に、ラ
ンプ取付部材１側のリード線にたるみが生じないような
自動車用ランプの接続構造を提供するものである。In view of the conventional automotive lamp connection structure, this invention provides an automotive lamp connection structure that improves the workability of lamp installation work and prevents slack from occurring in the lead wire on the lamp mounting member 1 side. It is something to do.
以下、添付図面に示す実施例に基づいて、この考案を詳
細に説明する。Hereinafter, this invention will be described in detail based on embodiments shown in the accompanying drawings.
第３図及び第４図には、この考案の実施例に係るルーム
ランプＬの接続構造が示されている。3 and 4 show a connection structure for a room lamp L according to an embodiment of this invention.
このルームランプＬは、ランプハウジング５と、このラ
ンプハウジング５内に収納されるバルブ８と、ランプハ
ウジング５の表側を覆う透光カバー９とからなり、ラン
プハウジング５の側壁６には、該側壁６から外方に突出
させて、このランプハウジング５側の端子の数に対応す
る三つの板ばね製の取付用スプリング７ａｔ ７ｂｔ
７ｃが取付けられている。This room lamp L consists of a lamp housing 5, a bulb 8 housed in the lamp housing 5, and a translucent cover 9 that covers the front side of the lamp housing 5. Three mounting springs 7at and 7b made of leaf springs are made to protrude outward from the lamp housing 5 and correspond to the number of terminals on the lamp housing 5 side.
7c is installed.
又、これらの取付用スプリング７ａ、７ｂｔ ７ｃは
、第４図に示すように、その下端部１３が側壁６を貫通
してランプハウジング５内に延びており、この下端部１
３にバルブ８へのリード線１４が接続されている。Further, as shown in FIG. 4, these mounting springs 7a, 7bt, and 7c have lower end portions 13 extending into the lamp housing 5 through the side wall 6.
A lead wire 14 to the valve 8 is connected to the valve 3.
一方、このルームランプＬが装着されるルーフボー等の
ランプ取付部材１にはランプ取付穴２が開設されており
、このランプ取付穴２の周縁部には、ランプハウジング
５を嵌め込んで装着した際に取付用スプリング７ａ、７
ｂ、７ｃと接触できる位置に、ターミナルプレート３ａ
＝ ３ｂｗ ３ｃがかしめ等の手段で取付けられてい
る。On the other hand, a lamp mounting hole 2 is formed in a lamp mounting member 1 such as a roof bow to which this room lamp L is mounted, and a lamp housing 5 is fitted into the peripheral edge of this lamp mounting hole 2. Spring 7a, 7 for mounting on
Terminal plate 3a is placed in a position where it can contact b and 7c.
= 3bw 3c is attached by caulking or other means.
これらのターミナルプレート３ａ＝ ３ｂ＊ ３ｃ
にはランプ取付穴２と反対方向に向けて突出する差込部
１５が形成されており、夫々ソケット型に形成された端
子４ａ、 ４ｂ、 ４ｃに差し込まれて接続されるよう
になっている。These terminal plates 3a=3b*3c
An insertion portion 15 is formed that projects in the direction opposite to the lamp mounting hole 2, and is inserted into and connected to socket-shaped terminals 4a, 4b, and 4c, respectively.
尚、端子４ａはリード線１２ａによってドアスイッチに
、端子４ｂはリード線１２ｂによって車室内側スイッチ
に、又、端子４Ｃはリード線１２ｃによってボデーアー
スに夫々接続されている。Note that the terminal 4a is connected to the door switch by a lead wire 12a, the terminal 4b is connected to the interior switch by the lead wire 12b, and the terminal 4C is connected to the body ground by the lead wire 12c.
従って、この実施例に係るルームランプＬの接続構造に
よれば、ランプ取付部材１側の端子４ａ、４ｂ、４ｃを
ランプ取付穴２の周縁部に取付けたターミナルプレート
３ａ、３ｂ、３ｃに予め接続しておくことにより、ラン
プハウジング５をランプ取付穴２内に嵌込めば、取付用
スプリング７ａ、７ｂｔ ７ｃは夫々ターミナルプレ
ート３ａ、３ｂ、３ｃと接触すると共に係合して互いに
固定され、その結果、ランプハウジング５側の端子は車
体側の端子４ａ、４ｂｖ ４ｃに接続される。Therefore, according to the connection structure of the room lamp L according to this embodiment, the terminals 4a, 4b, 4c on the lamp mounting member 1 side are connected in advance to the terminal plates 3a, 3b, 3c attached to the peripheral edge of the lamp mounting hole 2. By doing so, when the lamp housing 5 is fitted into the lamp mounting hole 2, the mounting springs 7a, 7bt and 7c come into contact with and engage with the terminal plates 3a, 3b and 3c, respectively, and are fixed to each other. , terminals on the lamp housing 5 side are connected to terminals 4a, 4bv 4c on the vehicle body side.
尚、上記実施例においては、ルームランプＬに三本の配
線がなされている場合につにて説明しているが、この配
線の数が増減された場合には、これに応じて取付用スプ
リング７及びターミナルプレート３の数も増減できる。In the above embodiment, the case where the room lamp L has three wires is explained, but if the number of wires is increased or decreased, the mounting springs will be adjusted accordingly. 7 and the number of terminal plates 3 can also be increased or decreased.
又、取付用スプリング７については、必ずしもランプハ
ウジング５の相対する両側壁６に設ける必要はなく、一
方の側壁６に取付用スプリング７を、又、他方の側壁６
にはスプリング作用を有しない保合手段を設けてもよい
もので、この場合には一方の側壁６に設けた取付用スプ
リング７を配線の数に応じて複数個設けるか、あるいは
、他方の側壁６に設けた他の係合手段をターミナルプレ
ート３と接触する接続端子として用いることができる。Furthermore, the mounting spring 7 does not necessarily need to be provided on the opposite side walls 6 of the lamp housing 5, and the mounting spring 7 is not necessarily provided on the opposite side walls 6 of the lamp housing 5.
may be provided with a retaining means that does not have a spring action. In this case, a plurality of mounting springs 7 may be provided on one side wall 6 depending on the number of wires, or a plurality of mounting springs 7 may be provided on one side wall 6, or Other engagement means provided at 6 can be used as connection terminals to contact the terminal plate 3.
従って、取付用スプリング７は最小限−個あればよいこ
とになる。Therefore, the minimum number of mounting springs 7 is sufficient.
更に、上記実施例においては、予めランプ取付穴２の周
縁部に固定されたターミナルプレート３に車体側リード
線１２の端子４を嵌込みによって接続するようにしてい
るが、リード線１２の端末をターミナルプレート３に直
接はんだ付は等の手段で固着しておき、このターミナル
プレート３をかしめ等の手段でランプ取付穴２の周縁部
に固定することにより、ターミナルプレート３をリード
線１２の固定端子とすることもできる。Furthermore, in the above embodiment, the terminal 4 of the vehicle body side lead wire 12 is connected by fitting into the terminal plate 3 fixed in advance to the peripheral edge of the lamp mounting hole 2. By directly fixing the terminal plate 3 to the terminal plate 3 by soldering or other means, and fixing the terminal plate 3 to the peripheral edge of the lamp mounting hole 2 by caulking or other means, the terminal plate 3 can be used as a fixed terminal for the lead wire 12. It is also possible to do this.
この考案の自動車用ランプの接続構造は、以上の通り構
成されているので、ランプハウジング５をランプ取付部
材１に取付ける作業は、単に、ランプハウジング５をラ
ンプ取付穴２内に嵌込むだけでよいことになる。Since the connection structure of the automotive lamp of this invention is constructed as described above, the work of attaching the lamp housing 5 to the lamp mounting member 1 is simply to fit the lamp housing 5 into the lamp mounting hole 2. It turns out.
それ故、第１図及び第２図に示す従来の場合のように、
車体側のリード線１２をランプ取付穴２から引き出し、
このリード線１２の端子４をランプハウジング５側の端
子１０に接続し、この引き出されたリード線１２をラン
プハウジング５の側壁６とランプ取付穴２の周縁部との
間に挾み込まないように、リード線１２のたるみの部分
をランプ取付部材１の裏側に押し込みながらランプハウ
ジング５をランプ取付穴２内に固定する作業が不要にな
って、ランプ取付作業はワンタッチとなり、その作業性
が著るしく向上する。Therefore, as in the conventional case shown in FIGS. 1 and 2,
Pull out the lead wire 12 on the vehicle body side from the lamp mounting hole 2,
Connect the terminal 4 of this lead wire 12 to the terminal 10 on the lamp housing 5 side, and be careful not to get the drawn out lead wire 12 between the side wall 6 of the lamp housing 5 and the peripheral edge of the lamp mounting hole 2. In addition, the work of fixing the lamp housing 5 in the lamp mounting hole 2 while pushing the slack part of the lead wire 12 into the back side of the lamp mounting member 1 is no longer necessary, and the lamp mounting work can be done with one touch, greatly improving the work efficiency. Improve your skills.
しかも、本考案によれば、リード線１２の端子４はラン
プハウジング５を嵌込む前に予めターミナルプレート３
に接続されるため、端子４がターミナルプレート３に接
続されたことを確認してからランプハウジング５をラン
プ取付穴２内に嵌込むことができ、車体側の端子４とラ
ンプハウジング５側の端子とが確実に接続される。Moreover, according to the present invention, the terminal 4 of the lead wire 12 is connected to the terminal plate 3 before the lamp housing 5 is fitted.
Therefore, the lamp housing 5 can be inserted into the lamp mounting hole 2 after confirming that the terminal 4 is connected to the terminal plate 3, and the terminal 4 on the vehicle body side and the terminal on the lamp housing 5 side can be inserted. and are securely connected.
それ故、従来の場合のように、ランプハウジング５をラ
ンプ取付穴２内に嵌込む際に、誤ってリード線１２を引
張り、端子４とランプハウジング５側の端子１０との間
の接続を不十分にしたままランプハウジング５を固定し
てしまうという虞を完全に防止できる。Therefore, when fitting the lamp housing 5 into the lamp mounting hole 2 as in the conventional case, the lead wire 12 may be pulled by mistake and the connection between the terminal 4 and the terminal 10 on the lamp housing 5 side may be broken. It is possible to completely prevent the possibility that the lamp housing 5 will be fixed with sufficient length.
更に、この考案によれば、リード線１２は車体に配線さ
れたハーネスとターミナルプレート３との間を最短距離
で接続することができ、リード線１２のたるみをなくす
ることができるのでリード線１２の節約にもなる。Furthermore, according to this invention, the lead wire 12 can connect the harness wired to the vehicle body and the terminal plate 3 over the shortest distance, and the slack in the lead wire 12 can be eliminated. It also saves money.
又、ランプハウジング５の取付用スプリング７は、金属
で形成したターミナルプレート３を受板としてランプ取
付穴２に装着されるので、ランプ取付部材１が合成樹脂
等の比較的傷つき易い材質で形成されていても、取付用
スプリング７によってこのランプ取付穴２の周縁部を損
傷させることがなく、ランプ取付部の耐久性が向上する
。Furthermore, since the mounting spring 7 of the lamp housing 5 is mounted in the lamp mounting hole 2 using the terminal plate 3 formed of metal as a receiving plate, the lamp mounting member 1 is made of a relatively easily damaged material such as synthetic resin. Even when the lamp is mounted, the mounting spring 7 prevents damage to the peripheral edge of the lamp mounting hole 2, thereby improving the durability of the lamp mounting portion.
尚、上記実施例では、ルームランプの場合について説明
しているが、本考案はラゲジルームランプ、パーソナル
ランプ等の他の車室内ランプに適用することもできるも
のである。In the above embodiment, the case of a room lamp is described, but the present invention can also be applied to other vehicle interior lamps such as a luggage room lamp and a personal lamp.
又、上記実施例においては、ランプハウジング側の端子
をスプリングで形成しているが、ターミナルプレートを
スプリングに形成したり、あるいは、両者をスプリング
で形成することも、設計変更として可能である。Further, in the above embodiment, the terminal on the lamp housing side is formed of a spring, but the terminal plate may be formed of a spring, or both may be formed of a spring as a design change.
第１図は従来のルームランプの接続構造を示すランプ取
付前の斜視説明図、第２図は第１図と同様に従来のルー
ムランプの接続構造を示すランプ取付部前の斜視説明図
、第３図はこの考案の実施例に係るルームランプの接続
構造を示すランプ取付前の斜視説明図、第４図は第３図
の接続構造におけるランプ取付後の接続状態を示す部分
断面説明図である。
１・・・・・・ランプ取付部材、２・・・・・・ランプ
取付穴、３・・・・・・ターミナルプレート、４・・・
・・・車体側の端子、５・・・・・・ランプハウジング
、６・・・・・・側壁、７・・・・・・取付用スプリン
グ、８・・・・・・リード線。Figure 1 is a perspective explanatory view of the connection structure of a conventional room lamp before the lamp is installed; FIG. 3 is a perspective explanatory view showing a connection structure for a room lamp according to an embodiment of the invention before the lamp is installed, and FIG. 4 is a partial cross-sectional explanatory view showing the connection state of the connection structure shown in FIG. 3 after the lamp is installed. . 1... Lamp mounting member, 2... Lamp mounting hole, 3... Terminal plate, 4...
... Terminal on the vehicle body side, 5 ... Lamp housing, 6 ... Side wall, 7 ... Mounting spring, 8 ... Lead wire.
Claims (1)
プリングを有するランプハウジングを嵌込み、この取付
用スプリングによってランプハウジングをランプ取付穴
内に固定するようにした自動車用ランプ接続構造におい
て、板状部材からなる上記取付用スプリングをランプハ
ウジング側壁から外方に突出させて設けると共に上記取
付用スプリングをランプハウジング内に収納されたバル
ブと電気的に接続する一方、ランプ取付穴の周縁部には
車体側の端子と接続されたターミナルプレートを固着し
、上記取付用スプリングとターミナルプレートとを係合
固定してランプハウジングをランプ取付部材に装着し、
かつ、取付用スプリングとターミナルプレートとを電気
的に接続するようにしたことを特徴とする自動車用ラン
プの接続構造。In an automobile lamp connection structure, a lamp housing having a mounting spring is fitted into a lamp mounting hole formed in a lamp mounting member, and the lamp housing is fixed in the lamp mounting hole by the mounting spring. The mounting spring is provided to protrude outward from the side wall of the lamp housing, and the mounting spring is electrically connected to the bulb housed in the lamp housing. fixing the terminal plate connected to the terminal, engaging and fixing the mounting spring and the terminal plate, and attaching the lamp housing to the lamp mounting member;
A connection structure for an automobile lamp, characterized in that the mounting spring and the terminal plate are electrically connected.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP13232378U JPS6017817Y2 (en) | 1978-09-28 | 1978-09-28 | Automotive lamp connection structure |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP13232378U JPS6017817Y2 (en) | 1978-09-28 | 1978-09-28 | Automotive lamp connection structure |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5549408U JPS5549408U (en) | 1980-03-31 |
| JPS6017817Y2 true JPS6017817Y2 (en) | 1985-05-30 |
Family
ID=29099749
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP13232378U Expired JPS6017817Y2 (en) | 1978-09-28 | 1978-09-28 | Automotive lamp connection structure |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6017817Y2 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2021026920A (en) * | 2019-08-06 | 2021-02-22 | 東莞嘉盛照明科技有限公司 | Ceiling light mounting structure |
-
1978
- 1978-09-28 JP JP13232378U patent/JPS6017817Y2/en not_active Expired
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2021026920A (en) * | 2019-08-06 | 2021-02-22 | 東莞嘉盛照明科技有限公司 | Ceiling light mounting structure |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5549408U (en) | 1980-03-31 |
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