JPS6015755Y2 - 舵 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は舵に関する、更に詳しくは舵軸に平行な回動軸
により尾端に取付けられたフラップを有する舵に関する
。

本願の考案者はさきに比較的簡単な構造を有し廉価に製
作される駆動機構を備えたフラップを取付けた舵を開発
した。

この舵は実開昭５５−１３１８９７号公報に公表されて
いる。

然しなから、この公報に記載された舵は主舵の上端と船
尾外板との間に充分な隙間が存在する場合には比較的容
易に取付けられるが、最近建造されるヨツトなど舵の上
端と船尾外板との間の隙が小さい場合には取付けが困難
になる傾向がある。

本考案はこれらの事実にかんがみ上記公報に記載された
舵を改良するものである。

本考案の目的は、舵の上端と船尾外板との間の隙が小さ
い場合にも容易に取付けられるフラップ駆動機構を備え
た舵を得ることにある。

本考案の別の目的は必要に応じフラップを主舵に固着し
両者を一体化することのできる切替自在のフラップ駆動
機構を備えた舵を得ることである。

本考案の上記の目的は、主舵の尾端に取付けられるフラ
ップ２と、該フラップの上端から主舵の舵軸に向って水
平に延び出す平板部材から成り該舵軸に隣接する船尾側
船体上の点から垂下する豊中心線Ｙ２Ｙ２を有する固定
軸を摺動自在に嵌込ませる長孔１２を備えたガイド部材
６を有するフラップ駆動気構５とから成る舵において、
前記固定軸が、前記中心線Ｙ２Ｙ２上において船体に設
けられた第１壷金８に取外し自在に嵌込まれる円筒形突
起１５と前記ガイド部材６の上面に対向する位置に置か
れるフラツグ１６とから成る第１スピゴツト７、ならび
に前記長孔１２に摺動自在に嵌込まれる短小突起１７と
ガイド部材６の下側に置かれ前記第１スピゴツト７のフ
ラツグ１６にボルト締される平板部分１８とを有する第
２スピゴツト９とから構成せられ、主舵が前記中心線Ｙ
２Ｙ２上に設置された第２壷金１１を備え、所望時に第
２スピゴツト９から分離せられ第１壺金８から取外すさ
れたのち反転させられた第１スピゴツト７の円筒形突起
１５を嵌合させるように威され、第２スピゴツト９が第
１スピゴツト７から分離されたのち短小突起１７を長孔
１２に嵌合させ平板部分１８をガイド部材６の上側に置
きガイド部材６の下側に位置する第１スピゴツト７のフ
ラツグ１６にボルト締せられフラップを主舵に一体的に
接続させることを特徴とする舵により達成される。

さて、本考案の装置の実施例を添付図面につって説明す
ると次の如くである。

第１図を参照するに、舵軸３により船体に取付けられた
主舵１と、舵軸３に平行な回動軸ＹｉＹ１を有する蝶番
金具４Ａ、４Ｂによ主舵１の尾端に取付けられたフラッ
プ２とを備えた本考案の舵１０が示されている。

フラップ２はその上端に取付けられた駆動機構５により
主舵１に相対的に回動軸Ｙ１Ｙ１のまわりに回動させら
れる。

本考案の要旨はこのフラップ駆動機構５にある。

フラップ駆動機構５は、主舵１の上端１Ｔよりも上部に
位置するフラップ２の上端から舵軸３に向って水平に延
び出す長孔付きの細長いガイド部材６を備えている。

第３図にす如くガイド部材６は長孔１２を有する細長い
薄板であって左端をボルト１４によりフラップ２の上端
に固着させてている。

第３図に示す如く、帽子状をなす第１スピゴツト７が平
板状のフラツグ１６とその上面に取付けられた円筒形突
起１５とを備えている。

第１スピゴツト７はそのフラツグ１６を前記ガイド部材
６の上面に着座させ突起１５を上方に突出させている。

第２スピゴツト９が平板部分１８とその上面に取付けら
れた円筒形の短小突起１７とを備えている（第３図）。

短小突起１７はガイド部材６の長孔１２に挿入されるも
ので長孔１２の幅よりも僅かに小さい直径とガイド部材
６の厚さにほぼ等しい高さとを有している。

第２スピゴツト９は組立に際し、短小突起１７をガイド
部材６の長孔１２に挿入し平板部分１８をガイド部材６
の下面に当接させボルト１３により第１スピゴツト７の
フラツグ１６に締付けられる。

換言すれば第１スピゴツト７のフラツグ１６と、第２ス
ピゴツト９の平板部分１８とがガイド部材１６を挾持し
て相互に締付けられる。

第１スピゴツト７の突起１５を嵌め込ませる下向き凹所
を有する第１の壷金８が舵軸３から所定距離を隔て船尾
側で外板に取付けられている。

第３図に示す如く第１壷金８は平板部分１９とその上部
に取付けられた管状部分２０とを有する帽子状の金具で
ある。

なお第１スピゴツト７は第２スピゴツト９に締付けられ
る前に、その円筒形突起１５を第１壷金８の管状部分４
下向き凹所）２０に挿入させるものとする。

このように組立てられたガイド部材６、第１スピゴット
部材７及び第２スピゴット部材９から成る駆動機構５は
、舵軸３により主舵１が回動させられるとき、第１壷金
８に嵌込まれた第１スピゴツト７の円筒形突起１５に相
対的にガイド部材６を駆動しフラップ７を前記回動軸Ｙ
ＩＹＩのまわりに且つ主舵１に相対的に回動させる（第
２図参照）。

フラップ２を駆動機構５により駆動することなく、主舵
１に一体的に接続する場合にはボルト１３を外すし第２
スピゴツト９を第１スピゴツト７から分離し、第１スピ
ゴツト７を第１壺金８から取外すす。

そこで、第１スピゴツト７を第３図点線に示す如く上下
転倒させたのち、円筒形突起１５を主舵１の上端に取付
けられた第２壷金１１に差込み、第２スピゴツト９を上
下転倒させ平板部分１Ｂをガイド部材６の上面に置き短
小突起１７をガイド部材６の長孔１２に挿入し、第１ス
ピゴツト７のフラツグ１６と第２スピゴツト９の平板部
分１８とによりガイド部材６を挾持して両者をボルト１
３により締付けるときはフラップ２が主舵１に一体的に
接続せられ、舵は通常の１枚板の舵の如く作動する。

第４図は船尾底面２３とフラツグ１６の上面との間の距
離を一定に保つスペーサ一部材２１を第１スピゴツト７
の突起１５に取付けた場合を示すもので、スペーサ一部
材２１は二つ割れ型のスリーブであって外側に雄ねじを
切ってあり壷金８の内面の雌ねじに螺合する。

２２は錠止用ダブル・ナツトを示す。

第５ａ、５ｂ図は第１スピゴット部材７の中心軸ＢＢ’
を舵軸の中心軸んＶに平行に取付は難い場合に、中心軸
ＢＢ’を舵軸ＡＡ’に対し傾斜させガイド部材６にヒン
ジ関節２４を設けた実施例を示す。

以上に示す如く、ガイド部材６が薄い板材で製作せられ
、第１スピゴツト７の突起１５は船体側の壷金８に挿入
せられ第２スピゴツト９の短小突起１７はガイド部材６
の長孔１２に挿入されるから、主舵１の上端と船尾外板
の下縁との間に薄板３枚を差込む隙があれば駆動機構５
を取付けることができる。

またフラップ２を主舵１に一体的に接続する場合には第
１．第２スピゴツト７．９を上下転倒してガイド部材６
に取付けるだけの操作を行えばよいから、この切換操作
を比較的容易に且つ迅速に行うことができる。

駆動機構５全体の構造が簡単で廉価に製作しうろことも
本考案の利点である。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の舵を示す側断面図、第２図は第１図の
舵の作動を示す斜視図、第３図は第１図の舵の要部を示
す分解詳細図、第４図は第１図の線Ｙ２Ｙ２に沿う断面
図、第５ａ図は第１図のガイド部材の変形を示す側面図
、第５ｂ図は第５ａ図のガイド部材の拡大斜視図である
。 １・・・・・・主舵、２・・・・・・フラップ、３・・
・・・・舵軸、４Ａ、４Ｂ・・・・・・蝶番金具、５・
・・・・・フラップ駆動機構、６・・・・・・ガイド部
材、７・・・・・・第１スピゴツト、８・・・・・・第
１壺金、９・・・・・・第２スピゴツト、１０・・・・
・・本考案の舵、１１・・・・・・第２壷金、１２・・
・・・・長孔、１３・・・・・・ボルト、１４・・・・
・・ボルト、１５・・・・・・円筒形突起、１６・・・
・・・フランチ、１７・・・・・・短小突起、１８・・
・・・・平板部分、１９・・・・・・平板部分、２０・
・・・・・管状部分、２１・・・・・・二つ割中空ねぢ
、２２・・・・・・ダブル・ナツト、２３・・・・・・
船底、２４・・・・・・ヒンジ関節。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 主舵の尾端に取付けられるフラップ２と、該フラップの
   上端から主舵の舵軸に向って水平に延び出す平板部材か
   ら戒り該舵軸に隣接する船尾側船体上の点から垂下する
   豊中心線Ｙ２Ｙ２を有する固定軸を摺動自在に嵌込ませ
   る長孔１２を備えたガイド部材６を有するフラップ駆動
   機構５とから成る舵において、前記固定軸が、前記中心
   線Ｙ２Ｙ２上において船体に設けられた第１壷金８に取
   外し自在に嵌込まれる円筒形突起１５と前記ガイド部材
   ６の上面に対向する位置に置かれるフラップ１６とから
   成る第１スピゴツト７、ならびに前記長孔１２に摺動自
   在に嵌込まれる短小突起１７とガイド部材６の下側に置
   かれ前記第１スピゴツト７のフラップ１６にボルト締さ
   れる平板部分１８とを有する第２スピゴツト９とから構
   成せられ、主舵が前記中心線Ｙ２Ｙ２上に装置された第
   ２壺金１１を備え、所望時に第２スピゴツト９から分離
   せられ第１壷金８から取外すされたのち反転させられた
   第１スピゴツト７の円筒形突起１５を嵌合させるように
   威され、第２スピゴツト９が第１スピゴツト７から分離
   されたのち短小突起１７を長孔１２に嵌合させ平板部分
   １８をガイド部材６の上側に置きガイド部材６の下側に
   固定する第１スピゴツト７のフラップ１６にボルト締せ
   られフラップを主舵に一体的に接続させることを特徴と
   する舵。