JPS60157515U - エアサスペンシヨン車の駆動装置 - Google Patents

エアサスペンシヨン車の駆動装置

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JPS60157515U
JPS60157515U JP4686384U JP4686384U JPS60157515U JP S60157515 U JPS60157515 U JP S60157515U JP 4686384 U JP4686384 U JP 4686384U JP 4686384 U JP4686384 U JP 4686384U JP S60157515 U JPS60157515 U JP S60157515U
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JP
Japan
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air suspension
bellows
valve
leveling valve
switching valve
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JP4686384U
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Inventor
森川　倫仁
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日野自動車株式会社
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Publication date
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
−第１図６６よ′本考案に係るエアサスペンション車の
　。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. （１）駆動輪と従動輪と接近して有し前記駆動輪と”　
    　従動輪とはエアサスペンション用のベローズに支持さ
    れ前記ベローズはレベリングバルブを介して空気タンク
    に接続されているエアサスペンション車において、従動
    輪に相応する一方のベローズを通常では前記レベリン、
    グバルブに連通ずるが高駆動力指令時に前記レベリング
    バルブ゛　　　から遮断し且つ大気に開放する一大気開
    放手段と、前記一方のベローズを前記大気開放手段に、
    　゛よって大気圧眸したのち負圧付与手段とを備え、た
    ことを特徴とする゛エアサスペンション用の駆゛動装置
    。　　　　　　　　　　　　　７（２）　　前記大気開
    放手段Ｃ−よ前記レベリングバルブと前記一方のベロー
    ズとの間＆日設けられて前記−、方の、ベローズを前記
    レベリングバルブと大気と、゛　　　の間に切替える第
    １の切替バルブから成っている実用新案登録請求の範囲
    第１項に記載のエアサスペンション車の駆ｔｓ町　　　
    　　　’（３）前記負圧付与手段は前記レベリング・し
    ルブと前記第１の切替バルブとの間に設けられた第２の
    切替バルブと前記第２の切替バルブの遮断位装置で前記
    一方のベローズに接続される負圧源と　　　　゛から成
    っている実用新案登録請求の範囲第２項に記載のエアサ
    スペンション用の駆動装置。　　−。
JP4686384U 1984-03-30 1984-03-30 エアサスペンシヨン車の駆動装置 Granted JPS60157515U (ja)

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JPS60157515U true JPS60157515U (ja) 1985-10-19
JPH0411850Y2 JPH0411850Y2 (ja) 1992-03-24

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101294529B1 (ko) * 2007-10-18 2013-08-07 현대자동차주식회사 차량의 에어서스펜션장치 및 그 제어방법

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5875103U (ja) * 1981-11-16 1983-05-20 大野　準一 エアサスペンシヨン

Patent Citations (1)

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JPS5875103U (ja) * 1981-11-16 1983-05-20 大野　準一 エアサスペンシヨン

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KR101294529B1 (ko) * 2007-10-18 2013-08-07 현대자동차주식회사 차량의 에어서스펜션장치 및 그 제어방법

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JPH0411850Y2 (ja) 1992-03-24

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