JPS60157514U - エアサスペンシヨン車の駆動装置 - Google Patents

エアサスペンシヨン車の駆動装置

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JPS60157514U
JPS60157514U JP4686084U JP4686084U JPS60157514U JP S60157514 U JPS60157514 U JP S60157514U JP 4686084 U JP4686084 U JP 4686084U JP 4686084 U JP4686084 U JP 4686084U JP S60157514 U JPS60157514 U JP S60157514U
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JP
Japan
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air suspension
drive system
bellows
car drive
suspension car
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JP4686084U
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JPH0314403Y2 (ja
Inventor
森川　倫仁
Original Assignee
日野自動車株式会社
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Publication date
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  • Compressors, Vaccum Pumps And Other Relevant Systems (AREA)
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
第１薗は本考案に係るエアサスペンション車の駆動装置
の概略系統眸第２図輪本考案に用いられる切替バルブの
断面図、第３図は車高調整伸縮手段の拡大断面図である
。 １０・・・エアサスペンション車の駆動装置、１２・・
・エアサスベンジジン車、１４，１４′・・・ベローズ
、１６，１６’・・・駆動輪及び従動輪、２０・・・空
　　　　′気タツク、２２・・・レベリングバルブ、２
２ａ・・・車高検出レバー、２６：・・車高調整伸縮手
段、２８・・・　　１負圧源、３０・・・切替バルブ。 □

Claims (1)

  1. 【実用新案登録請求の範囲】 駆動輪と従動輪とを接近して有し前記駆動輪と従動輪と
    はエア、サスペンション用のベローズに支持きれ前記ベ
    ローズはレベリングバルブを介して空気タンクに接続さ
    れているエアサスペンション車において、前記駆動輪と
    前記レベリングバルブの車高検出レバーとの間に設けら
    れた車高調整伸縮手段と、前記従動輪に相応するベロニ
    ズを前記。 レベリングバルブから遮断し且つ負圧源に接続する切替
    バルブとを備えたことを特徴とするエアサスペンション
    車の駆動装置。　　５．へ。
JP4686084U 1984-03-30 1984-03-30 エアサスペンシヨン車の駆動装置 Granted JPS60157514U (ja)

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JPH0314403Y2 JPH0314403Y2 (ja) 1991-03-29

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2011516322A (ja) * 2008-03-20 2011-05-26 ティーエルシー サスペンションズ リミテッド ライアビリティ カンパニー 車両用複合サスペンションシステム

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JP4034763B2 (ja) * 2004-07-12 2008-01-16 有限会社ホロキタ セミトレーラ

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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS4034435Y1 (ja) * 1964-03-06 1965-12-02
JPS5875103U (ja) * 1981-11-16 1983-05-20 大野　準一 エアサスペンシヨン

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