JPS60156002U - ラグ付きタイヤ - Google Patents

ラグ付きタイヤ

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JPS60156002U
JPS60156002U JP4478184U JP4478184U JPS60156002U JP S60156002 U JPS60156002 U JP S60156002U JP 4478184 U JP4478184 U JP 4478184U JP 4478184 U JP4478184 U JP 4478184U JP S60156002 U JPS60156002 U JP S60156002U
Authority
JP
Japan
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protrusion
lugs
tire
lug
center
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JP4478184U
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JPH0524561Y2 (ja
Inventor
英明 西尾
信夫 清水
Original Assignee
株式会社ブリヂストン
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Publication date
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
第１図は本考案に係るラグ付きタイヤの一部横断面図、
第２図は、未加硫タイヤを加硫する際のゴム流れを示す
金型と未加硫タイヤの一部横断面　。 図、第３図は第１図のＡ−Ａ’拡大断面図である。　　
　　　、　　　　　　− １・・・・・・ラグ付きタイヤ、４・・・・・・ショル
ダ部、５・・・・・・クラウン中心、８・・・・・・ラ
グ、９・・・・・・溝部、１０・・・・・・突起、１１
・・・・・・サイド部。

Claims (1)

  1. 【実用新案登録請求の範囲】 （１）隣り合う２つのラグと、該ラグ間に形成された溝
    部と、を備えたラグ付きタイヤにおいて、前記ラグから
    円周方向に所定間隔離れ、かつ、ショルダ部を中心とし
    てクラウン中心の方向およびサイド部の方向に延在する
    突起を前記溝部に設けたことを特徴とするラグ付きタイ
    ヤ。 （２）前記突起の中心線をラグの中心線とほぼ平行にな
    るようにしたことを特徴とする実用新案登録請求の範囲
    第１項記戦の３ラグ付きタイヤ。 （３）前記突起の円周面が溝部のクラウン中心から一ラ
    グの外表面とほぼ平行な曲面でに延在し、かつ、タイヤ
    の赤道面上でショルダ部に引いた接線から最も離れた突
    起の軸方向外面が前記突起−の円周面に対し６０°〜９
    ０°ｖｈることを特徴とする実用新案登録請求の範囲第
    １項記載のラグ、゛　　　付きタイヤ。 （４）　　前記突起の軸方向外面がラグの軸方向外面よ
    りもクランク中心側に位置していることを特徴とする実
    用新案登録請求の範囲第３項記載のう・　　　　グ付き
    タイヤ。 、（５）前記突起の円周面が突起のショルダ部の中心□
    　から溝部のクラウン中心とショルダ部との間までラグ
    の外表面とほぼ平行な曲線で延在し、かつ、前記突起の
    軸方向外面が前記突起の円周面上でショルダ部に引いた
    接線に対し６０°〜凹。 であることを特徴とする実用新案登録請求の範囲第１項
    記載のラグ付きタイヤ。 （６）前記突起の軸方向外面がラグの軸方向外面よりも
    クランク中心側に位置していることを特徴とする実用新
    案登録請求の範囲第５項記載のラグ付きダイヤ。 （７）前記突起の円周面の円周方向最小幅と隣り合うラ
    グのショルダ部間の溝部の最大幅どの比が０．３〜０．
    ７であるこ・とを特徴とする実用新案登録請求の範囲第
    １項記載のラグ付きタイヤ。
JP4478184U 1984-03-28 1984-03-28 ラグ付きタイヤ Granted JPS60156002U (ja)

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JP4478184U JPS60156002U (ja) 1984-03-28 1984-03-28 ラグ付きタイヤ

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JP4478184U JPS60156002U (ja) 1984-03-28 1984-03-28 ラグ付きタイヤ

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Publication Number Publication Date
JPS60156002U true JPS60156002U (ja) 1985-10-17
JPH0524561Y2 JPH0524561Y2 (ja) 1993-06-22

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ID=30557670

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