JPS60153815U - エンジンの冷却構造 - Google Patents

エンジンの冷却構造

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JPS60153815U
JPS60153815U JP4142284U JP4142284U JPS60153815U JP S60153815 U JPS60153815 U JP S60153815U JP 4142284 U JP4142284 U JP 4142284U JP 4142284 U JP4142284 U JP 4142284U JP S60153815 U JPS60153815 U JP S60153815U
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JP
Japan
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main combustion
cooling structure
face
engine cooling
combustion chambers
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JP4142284U
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JPH0134679Y2 (ja
Inventor
博之 小田
泰之 森田
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マツダ株式会社
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Publication date
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  • Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
図面は本考案の実施例を例示するもので、第１図はエン
ジンの縦断面図、第２図はシリンダヘッドの底面図、第
３図は変形例を概略的に示す第２図相当図である。 １・・・・・・シリンダブロック、２ａ〜２ｄ・・・・
・・シリンダ、３・・・・・・冷却水通路、４・・・・
・・ピストン、４ａ・・・・・・上面、５．５’・・・
・・・シリンダヘッド、５ａ。 ５’ａ・・・・・・内壁、７・・・・・・燃焼室、８・
・・・・・凹部、５・・・・・・主燃焼室、１０・・・
・・・冷却水通路、１１・・・・・・冷却水導入口、１
２，１２’・・・・・・吸気ポート、１３・・・・・・
排気ポート、１８，１８’・・・・・・吸気管、１８ａ
、１Ｂ’ａ・・・・・・集合管部、１８ｂ、１８’ｂ・
・・・・・分岐管部。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. ピストン上面に対向する燃焼室構成壁としてのシリンダ
    ヘッド内壁が部分的に凹設され、その凹部により主燃焼
    室が構成されてなる多気筒エンジンにおいて、互いに隣
    り合う気筒の主燃焼室同士が対向配置されており、該主
    燃焼室同士が対向する両気筒間の間隔が他の隣り合う気
    筒間の間隔よりも広く設定されていて、主燃焼室同士が
    対向する両気筒間の冷却水通路が広く形成されているこ
    とを特徴とするエンジンの冷却構造。
JP4142284U 1984-03-22 1984-03-22 エンジンの冷却構造 Granted JPS60153815U (ja)

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JP4142284U JPS60153815U (ja) 1984-03-22 1984-03-22 エンジンの冷却構造

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JP4142284U JPS60153815U (ja) 1984-03-22 1984-03-22 エンジンの冷却構造

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Publication Number Publication Date
JPS60153815U true JPS60153815U (ja) 1985-10-14
JPH0134679Y2 JPH0134679Y2 (ja) 1989-10-23

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ID=30551230

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JPH0134679Y2 (ja) 1989-10-23

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