JPS60152502U - タイヤ空気圧調整装置 - Google Patents

タイヤ空気圧調整装置

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JPS60152502U
JPS60152502U JP3992284U JP3992284U JPS60152502U JP S60152502 U JPS60152502 U JP S60152502U JP 3992284 U JP3992284 U JP 3992284U JP 3992284 U JP3992284 U JP 3992284U JP S60152502 U JPS60152502 U JP S60152502U
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JP
Japan
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air
brake
tire
valve
brake chamber
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Application number
JP3992284U
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English (en)
Inventor
龍雄 佐伯
Original Assignee
三菱自動車工業株式会社
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Publication date
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Priority to JP3992284U priority Critical patent/JPS60152502U/ja
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
第１図は本考案の従来例を示すタイヤ空気圧調整装置の
概略的構成図、第２図はその改良した概略的構成図、第
３図は本考案の一実施例を示すタイヤ空気圧調整装置の
概略的構成図、第４図はその一部構成図、第５図はロッ
ク機構図である。 １１…ブレーキペタル、２…エアコントロールバルブ、
４・・・タイヤ、５・・・ブレーキチャンバ、Ｓ・・・
空気制動装置、７・・・エアティクオフバルブ、８ａ・
・・チャージホース、１２・・・ロック機構。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. プレーキペタルの踏込み角度に応じてエアコントロール
    バルブを開閉し、圧縮空気を各タイヤのブレーキチャン
    バに供給−排気して各タイヤを制動−開放する空気制動
    装置と、この空気制動装置の上記エアコントロールバル
    ブと各ブレーキチャンバとの間で、かつブレーキチャン
    バの近傍に介設されたエアティクオフバルブと、これら
    エアティクオフバルブと上記タイヤのエアバルブとにそ
    の両端部が着脱自在に接続され互いに連通するチャ−ジ
    ホースと、上起記ブレーキペタルの踏込み角度を一定に
    保持し希望圧を得るロック機構とを具備したことを特徴
    とするタイヤ空気圧調整装置。
JP3992284U 1984-03-22 1984-03-22 タイヤ空気圧調整装置 Pending JPS60152502U (ja)

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JP3992284U JPS60152502U (ja) 1984-03-22 1984-03-22 タイヤ空気圧調整装置

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JPS60152502U true JPS60152502U (ja) 1985-10-11

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ID=30548323

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