JPS60149845U - エンジンの自動停止始動装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案のエンジンの自動停止始動装置の全体構
成図、第２〜１１薗は本考案のエンジンの自動停止始動
装置の一実施例を示す図であり、第２図はその概略構成
図、第３図はその制御処理の概略を示すフローチャート
、第４図はその制御のソフトウェアのサブルーチン間ｅ
関係を示す図、第５図はそのソフトウェアめマニュアル
・スタート処理を行うサブルーチンの詳細なフローチャ
ート、第６図は苦のソフトウェアのノーマル処理を行う
サブルーチンの詳細なフローチャート、第７図はそのソ
フトウェアのツユニルカット処理を行うサブルーチンの
詳細なフローチャート、第　　。 ８図はそのソフトウェアの内部割り込み処理の詳細なフ
ローチャート、第９図はそのソフトウェア、の外部割り
込み処理の詳細なフローチャート、第＆−＞、５８．１
０図はそのソフトウェアのスタータ駆動処理を　　　〜
゛−行うサブルーチンの詳細なフローチャート、第１１
はバッテリの端子電圧と容量との関係を示すグラフ、で
ある。 、　７・・・スタータ、１１・・・ツユニルカット手段
、１２・・・再始動手段、１７・・・運転状態検出手段
、１９・・・バッテリ容量検出手段。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 車両の運転状態を検出する運転状態検出手段と、バッテ
   リの端子電圧を検出するバッテリ容量２検出手段と、運
   転状態検出手段からの信号に基づいて、ツユエルガツト
   信号発生手段、ツユニルカット信号停止手段、スタータ
   駆動信号発生手段を選択し、バッテリ容量検出手段から
   の信号に基づいてバッテリ容量回復手段を選択する選択
   手段と、車両が停止または減速状態にあるとき選択され
   ツユニルカット信号を発生するツユニルカット信号発生
   手段と、ツユニルカット信萼発生後、車両が再発進また
   は再加速操作されると選択されツユニルカット信号の出
   力を停止するツユニルカット信号停止手段と、所定のエ
   ンジンの再始動操作がされると選択されスタータ駆動信
   号を発生する−　　スタータ駆動信号発生手段と、ニシ
   ジンが自動停止されて所定時間経過した後、バッテリ端
   子電圧が所定値以下となることが所定時間継続したとき
   あるいは所定回数起きたとき選択され前記ツユニルカッ
   ト信号停止手段およびスタータ駆動信号発生手段を作動
   させてエンジンを再始動させるバッテリ容量回復手段と
   、ツユニルカット信号に基づいてエンジンへの燃料の供
   給を遮断するツユニルカット手段と、スタータ駆動信号
   に基づいてスタータを駆動してエンジンを再始動させる
   再始動手段と、を備えたことを特徴とするエンジンの中
   動停止始動装置。