JPS60145492A - Structure of centrifugal blower - Google Patents
Structure of centrifugal blowerInfo
- Publication number
- JPS60145492A JPS60145492A JP25125883A JP25125883A JPS60145492A JP S60145492 A JPS60145492 A JP S60145492A JP 25125883 A JP25125883 A JP 25125883A JP 25125883 A JP25125883 A JP 25125883A JP S60145492 A JPS60145492 A JP S60145492A
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- Japan
- Prior art keywords
- impeller
- motor
- suction
- centrifugal blower
- edge surface
- Prior art date
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- Pending
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- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
Abstract
Description
【発明の詳細な説明】
産業上の利用分野
本発明は、空気調和機等に用いられている両吸込形遠心
送風機の送風性能の向上と運転時の振動騒音の低下に関
するものである。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION Field of the Invention The present invention relates to improving the blowing performance of a double-suction type centrifugal blower used in air conditioners and the like and reducing vibration noise during operation.
従来例の構成とその問題点
従来、両吸込形遠心送風機は、両吸込用多翼羽根車(以
下単に羽根車と略記する。)を駆動するためのモータな
どを両吸込形遠心送風機のクーシング近傍に設置する構
造となっているが、両吸込形遠心送風機の構造を簡便に
するため、モータの軸に直接羽根車を固定する構成が採
られている。Conventional structure and its problems Traditionally, a dual-suction type centrifugal blower has a dual-suction type centrifugal blower in which a motor for driving a double-suction multi-blade impeller (hereinafter simply referred to as an impeller) is installed near the cooshing of the double-suction type centrifugal blower. However, in order to simplify the structure of the double-suction type centrifugal blower, the impeller is fixed directly to the motor shaft.
しかし、このようにモータ軸に羽根車が直接固定された
場合、羽根車の重量をモータの軸のみで片持的に支える
必要があり、そのため軸の強度的。However, when the impeller is directly fixed to the motor shaft in this way, the weight of the impeller needs to be cantilevered only by the motor shaft, which reduces the strength of the shaft.
価格的な面より、軸の長さを可能な限り、短く設計しな
くてはならない。その結果、モータの取付ける位置は、
羽根車の一方の側の吸込口に近くなるため、空気を羽根
車内へ吸込む場合の抵抗のアンバランスの原因となり、
送風性能の不安定や振動、騒音の発生あるいは増加など
の問題点を有していた。From a cost standpoint, the shaft length must be designed to be as short as possible. As a result, the mounting position of the motor is
Because it is close to the suction port on one side of the impeller, it causes an imbalance in the resistance when drawing air into the impeller.
They had problems such as unstable air blowing performance and generation or increase of vibration and noise.
発明の目的
本発明は、このような問題点を解決するもので、羽根車
駆動用のモータが、羽根車の吸込口に非常に近く取付け
られた場合、あるいは、モータの一部が羽根車の中へ入
り込んだ場合にでも、安定した送風性能を確保し、運転
時の振動、騒音も発生。OBJECTS OF THE INVENTION The present invention solves these problems, and is aimed at solving problems such as when a motor for driving an impeller is installed very close to the suction port of the impeller, or when a part of the motor is installed close to the impeller's suction port. Even if it gets inside, stable air blowing performance is ensured, and vibration and noise are not generated during operation.
増加させないようにすることを目的とするものである。The purpose is to prevent this from increasing.
発明の構成
この目的を達成するだめ、本発明は羽根車の中央附近に
軸方向に垂直に設けられた端板から、両吸込口までの寸
法をそれぞれちがえさせたものである。Structure of the Invention In order to achieve this object, the present invention has different dimensions from the end plate provided perpendicularly to the axial direction near the center of the impeller to the two suction ports.
この構成によって、両吸込形遠心送風機を運転した場合
、ケーシング両側板に設けられたノズルを通って羽根車
内に吸い込まれる空気は、モータを取り付けた側の羽根
車の端板から吸込口までの寸法を他方の寸法より短く設
定することによって、羽根車内部での圧力のアンバラン
スを解消シ、安定した流れを確保するとともに、羽根車
内部での圧力のアンバランスによって生じる羽根車自体
の振動やその振動が原因となって発生する騒音も抑制す
ることができる。With this configuration, when a double-suction type centrifugal blower is operated, the air sucked into the impeller through the nozzles provided on both sides of the casing is measured from the end plate of the impeller on the side where the motor is attached to the suction port By setting the dimension shorter than the other dimension, it eliminates the pressure imbalance inside the impeller, ensures a stable flow, and reduces the vibration of the impeller itself caused by the pressure imbalance inside the impeller. Noise caused by vibration can also be suppressed.
実施例の説明
以下、本発明をその一実施例を示す第1図〜第4図を参
考に説明する。DESCRIPTION OF EMBODIMENTS The present invention will be described below with reference to FIGS. 1 to 4 showing one embodiment thereof.
第1図において、1は両吸込形遠心送風機のケーシング
、2は前記両吸込形遠心送風機のケーシング1の側板A
でモータを取り付けている側と反対の側板、3は前記両
吸込形遠心送風機のケーシング1の側板Bでモータを取
り付けている側、4は前記側板ム2に設けられたノズル
部分人、5は前記側板B3に設けられたノズル部分B、
6は両吸込用多翼羽根車、6aは前記両吸込用多翼羽根
車6の一方の羽根車で、前記側板A2の側、6bは前記
両吸込用多翼羽根車6のもう一方の羽根車で、前記側板
B3の側、7は吐出口、8は前記両吸込用多翼羽根車6
を駆動するためのモータ、9は前記モータ8の軸で前記
羽根車6が固定されている。又第2図は第1図をA−A
線における断面図を示す。第3図は前記羽根車6の拡大
図を示し、図中、1oは前記羽根車6を2つの吸込部分
に分けるための中仕切板である。第4図は前記羽根車6
の詳細図で、図中、11は前記羽根車6の一方側の羽根
車6aに設けられた吸込口A112は他6 。In FIG. 1, 1 is a casing of a double suction type centrifugal blower, and 2 is a side plate A of the casing 1 of the double suction type centrifugal blower.
3 is the side plate B of the casing 1 of the double suction type centrifugal blower opposite to the side on which the motor is attached; 4 is the nozzle portion provided on the side plate 2; a nozzle portion B provided on the side plate B3;
6 is a multi-blade impeller for both suctions, 6a is one impeller of the multi-blade impeller 6 for both suctions, which is on the side of the side plate A2, and 6b is the other impeller of the multi-blade impeller 6 for both suctions. In the car, on the side of the side plate B3, 7 is the discharge port, and 8 is the multi-blade impeller 6 for both suctions.
A motor 9 for driving the motor 8 is a shaft of the motor 8 to which the impeller 6 is fixed. Also, Figure 2 shows Figure 1 from A-A.
Figure 3 shows a cross-sectional view along the line. FIG. 3 shows an enlarged view of the impeller 6, and in the figure, 1o is a partition plate for dividing the impeller 6 into two suction parts. FIG. 4 shows the impeller 6
In the figure, 11 is a suction port A112 provided on one side of the impeller 6a of the impeller 6, and the other 6 is a suction port A112.
方何の羽根車6bに設けられた吸込口Bを示す。The suction port B provided in the impeller 6b of the vehicle is shown.
第1図〜第4図中、Lは側板3とモータ8の端面との最
少間隔、Dは羽根車の外径、1.は羽根車6の一方の羽
根車6a部分の長さ、4□は羽根車6の他方の羽根車6
b部分の長さを示している。1 to 4, L is the minimum distance between the side plate 3 and the end face of the motor 8, D is the outer diameter of the impeller, 1. is the length of one impeller 6a portion of the impeller 6, and 4□ is the length of the other impeller 6 of the impeller 6.
It shows the length of part b.
第1図〜第4図を用いて空気の流れについて説明する。Air flow will be explained using FIGS. 1 to 4.
モータ8の駆動により羽根車6が回転すると、空気はケ
ーシング1の側板ム2.B3に設けられたノズルA4
、B5を通って羽根車6の吸込ロム11.B12内に吸
い込まれ、羽根車6内でエネルギを与えられて吐出ロア
よシ送り出される。この場合、側板B3とモータ8との
間隔が狭いかあるいは、モータ8が羽根車6の内部に一
部入り込んでいると、空気の流動がモータ8によって阻
害されるため、ノズルA4.B5を通っテ羽根車6の吸
込口に吸い込まれる空気の量は、羽根車6の一方の羽根
車6a部分からの方が他方の羽根車6bの部分から吸い
込まれる方より多く、この流動空気量の差が、羽根車6
の不安定な回転の原因あるいけ振動、騒音の原因ともな
っているため、
LイD
の場合、羽根車6の軸方向の長さを
β1〉7!2
のように設定し、それぞれの羽根部分を通過する空気の
流れの速度を同じにし、羽根車6の回転を安定させる。When the impeller 6 is rotated by the drive of the motor 8, air flows through the side plate 2 of the casing 1. Nozzle A4 installed on B3
, B5 to the suction rom 11. of the impeller 6. It is sucked into B12, given energy in impeller 6, and sent out through the discharge lower. In this case, if the distance between the side plate B3 and the motor 8 is narrow, or if the motor 8 is partially inside the impeller 6, the flow of air will be obstructed by the motor 8, so that the nozzle A4. The amount of air sucked into the suction port of the impeller 6 through B5 is larger from one impeller 6a portion of the impeller 6 than from the other impeller 6b portion, and this flowing air amount The difference between impeller 6
In the case of LD, the length in the axial direction of the impeller 6 is set as β1>7!2, and each blade part The speed of the air flowing through the impeller 6 is made the same, and the rotation of the impeller 6 is stabilized.
発明の効果
上記実施例よりも明らかなように、本発明における両吸
込形遠心送風機の2つの空気吸込側の抵抗の大小によっ
て、両吸込用多翼羽根車のそれぞれの羽根の長さを異な
らせ、安定した性能を有する両吸込形遠心送風機を確保
することができる。Effects of the Invention As is clear from the above embodiments, the lengths of the blades of the double-suction multi-blade impeller are made to vary depending on the resistance on the two air suction sides of the double-suction centrifugal blower according to the present invention. , it is possible to ensure a double-suction type centrifugal blower with stable performance.
第1図は本発明の一実施例である両吸込形遠心送風機の
正面図、第2図は第1図のA−A線における断面図、第
3図は同要部拡大断面図、第4図(イ)は同羽根車の側
面断面図、第4図(ロ)は同羽根車の正面図である。
1 ・・・・ケーシング、6・・・・両吸込用多翼羽根
車、ea、eb・・・・・・羽根車、8・・・・・・モ
ータ、11 。
12・・・・・・吸込口、11,62・・・・・羽根車
6の軸方向の長さ。
代理人の氏名 弁理士 中 尾 敏 男 ほか1名第
1 図
第2図
手続補正書(方式)
昭和59年4月20日
l事件の表示
昭和58年特許願第251258号
2発明の名称
遠心送風機の構造
3補正をする者
事件との関係 特 許 出 願 大
佐 所 大阪府門真市大字門真1006番地名 称 (
582)松下電器産業株式会社代表者 山 下 俊 彦
4代理人 〒571
住 所 大阪府門真市大字門真1006番地松下電器産
業株式会社内
5補正命令の日付
7、補正の内容
明細書の発明の名称「遠心送風機」を「遠心送風機の構
造」に補正します。
手続補正書
昭和59年 4 月20日
1事件の表示
昭和58年特許願第251258号
2発明の名称
遠心送風機の構造
3補正をする者
亨件との関係 特 許 出 願 人
任 所 大阪府門真市太字門真1006番地名 称 (
582)松下電器産業株式会社代表者 山 下 俊 彦
4代理人 〒571
住 所 大阪府門真市大字門真1006番地松下電器産
業株式会社内
5補正の対象
明細書の特許請求の範囲の欄
6補正の内容
別紙の通り補正いたします。
2、特許請求の範囲
前記両吸入用多翼羽根車を駆動するためのモータの端面
と、ケーシングの側板のモータに相対する側の端面との
最少間隙が、前記両吸込用多翼羽根車の外形寸法より小
さい場合、前記両吸込用多翼羽根車の軸方向に垂直に設
けられた端板から前記両吸込用多翼羽根車の前記モータ
に相対する側の吸込口までの寸法を、前記モータに相対
する側の吸込口と反対側の吸込口までの寸法より小さく
設定した遠心送風機の構造。Fig. 1 is a front view of a double-suction type centrifugal blower which is an embodiment of the present invention, Fig. 2 is a sectional view taken along the line A-A in Fig. 1, Fig. 3 is an enlarged sectional view of the same essential parts, and Fig. 4 Figure (a) is a side sectional view of the same impeller, and Figure 4 (b) is a front view of the same impeller. 1... Casing, 6... Multi-blade impeller for both suctions, ea, eb... Impeller, 8... Motor, 11. 12... Suction port, 11, 62... Axial length of impeller 6. Name of agent: Patent attorney Toshio Nakao and 1 other person
1 Figure Figure 2 Procedural amendment (method) April 20, 1980 l Indication of the case 1982 Patent Application No. 251258 2 Name of the invention Structure of centrifugal blower 3 Relationship with the person making the amendment Patent Issue Colonel Wan Address 1006 Kadoma, Kadoma City, Osaka Prefecture Name (
582) Matsushita Electric Industrial Co., Ltd. Representative Toshihiko Yamashita 4 Agent 571 Address 1006 Oaza Kadoma, Kadoma City, Osaka Prefecture Matsushita Electric Industrial Co., Ltd. 5 Date of the amendment order 7 Name of the invention in the statement of contents of the amendment Correct "Centrifugal blower" to "Centrifugal blower structure". Procedural amendment April 20, 1980 1. Indication of case 1988 Patent application No. 251258 2. Name of invention Centrifugal blower structure 3. Person making the amendment Relationship with the case Patent application Person in charge Location Kadoma, Osaka Prefecture City bold Kadoma 1006 name (
582) Matsushita Electric Industrial Co., Ltd. Representative Toshihiko Yamashita 4 Agent 571 Address 1006 Oaza Kadoma, Kadoma City, Osaka Prefecture Matsushita Electric Industrial Co., Ltd. Claims column 6 amendment of the specification subject to the 5 amendment We will make corrections as per the attached sheet. 2. Scope of Claims The minimum gap between the end face of the motor for driving the multi-blade impeller for both suctions and the end face of the side plate of the casing on the side facing the motor is such that the minimum gap between the end face of the motor for driving the multi-blade impeller for both suctions is If it is smaller than the external dimension, the dimension from the end plate provided perpendicularly to the axial direction of the multi-blade impeller for both suctions to the suction port of the multi-blade impeller for both suctions on the side facing the motor, The structure of a centrifugal blower is set smaller than the dimension between the suction port on the side facing the motor and the suction port on the opposite side.
Claims (1)
と、ケーシングの側板のモータに相対する側の端面との
最少間隔が、前記両吸込用多翼羽根車の外形寸法より小
さい場合、前記両吸込用多翼羽根車の軸方向に垂直に設
けられた端板から前記両吸込用多翼羽根車の前記モータ
に相対する側の吸込口までの寸法を、前記モータに相対
する側の吸込口と反対側の吸込口までの寸法より小さく
設定した遠心送風機。When the minimum distance between the end face of the motor that drives both suction multiblade impellers and the end face of the side plate of the casing on the side facing the motor is smaller than the external dimensions of the both suction multiblade impellers, The dimension from the end plate provided perpendicularly to the axial direction of the dual suction multiblade impeller to the suction port of the dual suction multiblade impeller on the side opposite to the motor, A centrifugal blower that is set smaller than the distance between the suction port and the opposite suction port.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP25125883A JPS60145492A (en) | 1983-12-29 | 1983-12-29 | Structure of centrifugal blower |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP25125883A JPS60145492A (en) | 1983-12-29 | 1983-12-29 | Structure of centrifugal blower |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS60145492A true JPS60145492A (en) | 1985-07-31 |
Family
ID=17220094
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP25125883A Pending JPS60145492A (en) | 1983-12-29 | 1983-12-29 | Structure of centrifugal blower |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS60145492A (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2008138555A (en) * | 2006-11-30 | 2008-06-19 | Mitsubishi Electric Corp | Blowing device |
WO2024038506A1 (en) * | 2022-08-16 | 2024-02-22 | 三菱電機株式会社 | Refrigeration cycle device |
Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS4830406B1 (en) * | 1970-05-14 | 1973-09-20 | ||
JPS4963007A (en) * | 1972-10-20 | 1974-06-19 |
-
1983
- 1983-12-29 JP JP25125883A patent/JPS60145492A/en active Pending
Patent Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS4830406B1 (en) * | 1970-05-14 | 1973-09-20 | ||
JPS4963007A (en) * | 1972-10-20 | 1974-06-19 |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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JP2008138555A (en) * | 2006-11-30 | 2008-06-19 | Mitsubishi Electric Corp | Blowing device |
WO2024038506A1 (en) * | 2022-08-16 | 2024-02-22 | 三菱電機株式会社 | Refrigeration cycle device |
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