JPS60134952U - 電気自動車用トランスミツシヨンの制御装置 - Google Patents

電気自動車用トランスミツシヨンの制御装置

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Publication number
JPS60134952U
JPS60134952U JP2194084U JP2194084U JPS60134952U JP S60134952 U JPS60134952 U JP S60134952U JP 2194084 U JP2194084 U JP 2194084U JP 2194084 U JP2194084 U JP 2194084U JP S60134952 U JPS60134952 U JP S60134952U
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
speed gear
input shaft
gear train
control mechanism
transmission
Prior art date
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Pending
Application number
JP2194084U
Other languages
English (en)
Inventor
孝 大久保
Original Assignee
日産自動車株式会社
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Filing date
Publication date
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Publication of JPS60134952U publication Critical patent/JPS60134952U/ja
Pending legal-status Critical Current

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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
第１図は従来の電気自動車用トランスミッションの構成
例を示す概略図、第２図、第３図は第１図の構成におけ
る変速制御手段の実施例を示す変　　−速パターングラ
フ、第４図は本考案に基づく電気自動車用トランスミッ
ションの基本的構成を示す　　　層概略図、第５図は第
′４図の構成における変速制御手段の実施例を示す変速
パターングラフである。 １・・・電動機、２・・・入力軸、３・・・出力軸、４
・・・入力軸低速歯車、５・・・出力軸低速歯車、６・
・・ワンウェイクラッチ、７・・・コイル、訃・・ドラ
イブプレート、９・・・ドリブンプレート、１０・・・
電磁クラッチ、１１・・・入力軸高速歯車、１２・・・
出力軸高速歯車、１４・・・カップリングスリーブ、１
５・・・クラッチギヤ、１７・・・変速制御機構、１８
・・・アクセルペダルスイッチ、１９・・・勾配検出ス
イッチ。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 電動機によって得られた回転力を変速機に伝える入力軸
    と、該入力軸と平行位置に設けた出力軸と、前記入力軸
    と出力軸間に夫々設けた低速用及び高速用の歯車列と、
    前記低速用歯車列の出力軸側に設けたワンウェイクラッ
    チと、前記高速用歯車列の入力軸側に設けられ、電気信
    号によって入力軸と高速用歯車列の断接を行う電磁クラ
    ッチと、該電磁クラッチへの通電を制御する変速制御機
    構を備えて成り、且つ該変速制御機構は登板路における
    一時停車時に電磁クラッチに通電して前記高速歯車列側
    を接続状態とすることによって、車両の後退を防止する
    ように設定した電気自動車用トランスミッションにおい
    て、前記変速制御機構にアクセルペダルスイッチ及び路
    面の傾斜状態を検出する勾配検出スイッチを設け、車両
    がアクセルオフでの走行時又は停車時であって且つ路面
    の傾斜状態が、降板側又は平坦である場合には前記電磁
    クラッチへの通電を停止して該電磁クラッチの高速歯車
    列側への接続状態を解放することを特徴とする電気自動
    車用トランスミッションの制御装置。
JP2194084U 1984-02-18 1984-02-18 電気自動車用トランスミツシヨンの制御装置 Pending JPS60134952U (ja)

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