JPS60128938U - エンジンの吸気装置 - Google Patents

エンジンの吸気装置

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Publication number
JPS60128938U
JPS60128938U JP1698184U JP1698184U JPS60128938U JP S60128938 U JPS60128938 U JP S60128938U JP 1698184 U JP1698184 U JP 1698184U JP 1698184 U JP1698184 U JP 1698184U JP S60128938 U JPS60128938 U JP S60128938U
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
low
load
intake passage
intake system
engine intake
Prior art date
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Pending
Application number
JP1698184U
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English (en)
Inventor
吉岡　定七
博之 小田
徳島　孝成
長尾　彰士
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mazda Motor Corp
Original Assignee
Mazda Motor Corp
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Publication date
Application filed by Mazda Motor Corp filed Critical Mazda Motor Corp
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Publication of JPS60128938U publication Critical patent/JPS60128938U/ja
Pending legal-status Critical Current

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  • Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
第１図は本考案の実施例を示すエンジンの要部垂直断面
図、第２図は各吸気通路の平面形状を示す水平方向断面
説明図、第３図は第２図の■−■、線方向垂直断面図で
ある。 Ｅ・・・・・・エンジン、Ａ・・曲デツキ面、３・・開
開閉弁、４・・・・・・高負荷用吸気通路、５，６・・
曲第１、第２低負荷用吸気通路、１０・・・・・・燃焼
室、１１・・・・・・吸気ポート、１２・・・・・・吸
気弁、１４・・曲スワールポート、１５・・・・・・濃
混合気供給ポート、Ｓ・・・・・・スワール。

Claims (1)

  1. 【実用新案登録請求の範囲】 低負荷時閉じ高負荷時に開かれる開閉弁が介設された高
    負荷用吸気通路と、 上記開閉弁上流に退いて高負荷用吸気通路から分岐され
    、燃焼室の周辺に向って開口する第１の低負荷用吸気通
    路と、 第１の低負荷用吸気通路の近傍に設けられ、第１低負荷
    用吸気通路によって燃焼室内に生成されるスワールの内
    周部に向って開口し、第１低負荷用吸気通路より濃い混
    合気を供給する第２の低負荷用吸気通路とを設けたこと
    を特徴生するエンジンの吸気装置。
JP1698184U 1984-02-08 1984-02-08 エンジンの吸気装置 Pending JPS60128938U (ja)

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JP1698184U JPS60128938U (ja) 1984-02-08 1984-02-08 エンジンの吸気装置

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JP1698184U JPS60128938U (ja) 1984-02-08 1984-02-08 エンジンの吸気装置

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JPS60128938U true JPS60128938U (ja) 1985-08-29

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ID=30504260

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