JPS60122616A - Turning-type parts supplier - Google Patents

Turning-type parts supplier

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JPS60122616A
JPS60122616A JP23018383A JP23018383A JPS60122616A JP S60122616 A JPS60122616 A JP S60122616A JP 23018383 A JP23018383 A JP 23018383A JP 23018383 A JP23018383 A JP 23018383A JP S60122616 A JPS60122616 A JP S60122616A
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Japan
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track
disk
rotation
parts
disc
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Riyouichi Yoshida
吉田 鐐一
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F I T KK
FIT Co Ltd Japan
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F I T KK
FIT Co Ltd Japan
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Publication date
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Publication of JPS6212133B2 publication Critical patent/JPS6212133B2/ja
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65GTRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G47/00Article or material-handling devices associated with conveyors; Methods employing such devices
    • B65G47/02Devices for feeding articles or materials to conveyors
    • B65G47/04Devices for feeding articles or materials to conveyors for feeding articles
    • B65G47/12Devices for feeding articles or materials to conveyors for feeding articles from disorderly-arranged article piles or from loose assemblages of articles
    • B65G47/14Devices for feeding articles or materials to conveyors for feeding articles from disorderly-arranged article piles or from loose assemblages of articles arranging or orientating the articles by mechanical or pneumatic means during feeding
    • B65G47/1407Devices for feeding articles or materials to conveyors for feeding articles from disorderly-arranged article piles or from loose assemblages of articles arranging or orientating the articles by mechanical or pneumatic means during feeding the articles being fed from a container, e.g. a bowl
    • B65G47/1442Devices for feeding articles or materials to conveyors for feeding articles from disorderly-arranged article piles or from loose assemblages of articles arranging or orientating the articles by mechanical or pneumatic means during feeding the articles being fed from a container, e.g. a bowl by means of movement of the bottom or a part of the wall of the container
    • B65G47/1457Rotating movement in the plane of the rotating part

Abstract

PURPOSE:To enable a supplier to continuously and automatically supply parts, by reversely rotating a track so as to enable the supplier to perform self-restoration from a trouble of bitten parts when the parts to be supplied are bitten between the annular track and a regularly straightening wall and between a fall- off preventive wall fixed to the track and a rotary disk in the captioned supplier. CONSTITUTION:Parts are charged onto a disk 1 and fed to the periphery of the disk 1 by its rotation, moving along a regularly straightening wall 7 after the parts transfer to a track 2 having a fall-off preventive wall 3, and only the parts placed in a predetermined attitude are carried out from a supply outlet. Here the disk 1 and the track 2 are stopped by ceasing operation of each reversible electric motor 14, 15 for rotating the disk 1 and the track 2 if a supplier causes a trouble in which the parts are intruded into and bitten by a clearance between the periphery of the disk 1 and the fall-off preventive wall 3. Then the supplier is released from said bitten trouble by reversely rotating each electric motor 14, 15 after a predetermined time through a control circuit performing the logical decision in accordance with an output of rotation detectors 16, 17 additionally provided in these electric motors 14, 15.

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は部品供給機に関するものである。自動化システ
ムに於て部品供給機が重要な位置を占めることは言を待
たないが、部品供給システムに於ける動作の不良が自動
化システムの成否にかかわることが多い。特に振動ボウ
ル形フィーダに於ては整列トラックが振動するので被供
給部品が振動し、整揃や選別や三部品の重なりを防ぐた
めに設けた整列トラックのワイパーに被供給部品がかみ
こんで被供給部品の整列供給を不能にしたり、振動形ボ
ウルフィーダの排出口に接して設けるシュートとの接合
部に於てつまりを引きおこす事が多かった。出願人が発
明した旋回形パーツフィーダ(特許第1129758号
)及び適応形部品供給装置(特願昭57−23518号
)は第1図に示す構造を持っている。可変速電動機4で
回転される円板lを中央に有し、該円板lに一点で当接
し、該円板1より上方に傾いて旋回するトラック2が可
変速電動機5で駆動され、該トラックの内側の下方に円
板1の外周と全周にわたって接する如くに球面の一部で
形成される脱落防止壁3が該トラックに一体で形成され
ている。可変速電動機4及び5は中間円板6に取付けら
れる。該中間円板6に適宜の物体を介して整揃壁7が固
定され、トラック2の上方に整揃壁7は可能な限り近付
けて設置しである。円板1の上に貯溜された被供給部品
は円板1の回転により円板外周へ送られ、円板1とトラ
ック2の接点(これを乗り移り点と言う)付近からトラ
ック2へ乗り移り、整揃壁7に沿って移動して所要の姿
勢の被供給部品だけが通過して排出され、不正姿勢の被
供給部品が整揃壁7との相互作用により円板lへ還流す
る。効率よく整列をするためには円板lとトラック2は
被供給部品の特性によって最適の回転速度があるので電
動機を可変速にすることによって実現される。しかし、
被供給部品の重なりを防ぐために整揃壁7に設けたワイ
パとトラックの間に重なった被供給部品がかみ込んだり
、薄い被供給部品がトラック2と整揃壁7の下端との間
や、脱落防止壁3と円板1の外周の間にかみ込みを生じ
て非供給部品の供給が停止する欠点があった。本発明は
供給停止を防止する事を目的とした旋回形パーツフィー
ダを得ることを目的とするものである。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION The present invention relates to a parts feeder. It goes without saying that a parts supply machine occupies an important position in an automated system, but malfunctions in the parts supply system often affect the success or failure of the automated system. Especially in vibrating bowl type feeders, the alignment track vibrates, which causes the parts to be fed to vibrate, and the parts to be fed get caught in the wiper of the alignment track, which is provided to prevent alignment, sorting, and overlapping of three parts. This often made it impossible to feed parts in an aligned manner, or caused blockage at the joint with the chute provided in contact with the discharge port of the vibratory bowl feeder. The rotating parts feeder (Japanese Patent No. 1129758) and the adaptive parts feeding apparatus (Japanese Patent Application No. 1983-23518) invented by the applicant have the structure shown in FIG. A truck 2, which has a disk l rotated by a variable speed electric motor 4 in the center and contacts the disk l at one point and turns upwardly from the disk 1, is driven by a variable speed electric motor 5. A drop-off prevention wall 3 formed of a part of a spherical surface is integrally formed with the track so as to be in contact with the outer periphery of the disk 1 over the entire circumference at the lower part of the inner side of the track. Variable speed electric motors 4 and 5 are mounted on intermediate disk 6. An alignment wall 7 is fixed to the intermediate disk 6 via a suitable object, and the alignment wall 7 is installed above the track 2 as close as possible. The parts to be supplied stored on the disk 1 are sent to the outer periphery of the disk by the rotation of the disk 1, transferred to the track 2 near the contact point between the disk 1 and the track 2 (this is called the transfer point), and then arranged. Only the parts to be supplied that move along the alignment wall 7 and have a desired orientation pass through and are discharged, and the parts to be supplied that are in incorrect orientation flow back to the disk l by interaction with the alignment wall 7. In order to efficiently align the discs 1 and the tracks 2, there is an optimum rotational speed depending on the characteristics of the parts to be supplied, so this is achieved by making the electric motor variable speed. but,
Overlapping parts to be supplied may get caught between the wiper provided on the alignment wall 7 and the track to prevent overlapping of the parts to be supplied, or thin parts to be supplied may be caught between the track 2 and the lower end of the alignment wall 7, There is a drawback that jamming occurs between the fall prevention wall 3 and the outer periphery of the disc 1, and the supply of non-supplied parts is stopped. An object of the present invention is to obtain a revolving parts feeder for the purpose of preventing supply stoppage.

実施例によって本発明を説明する。第2図は本発明の説
明のための断面図である。円板1は可変速にして逆転可
能な電動機14で駆動され、該円板1の外周には下側に
脱落防止壁3を持つトラックが可変速にして逆転可能な
電動機15によって駆動される。該可変速にして逆転可
能の電動機14と15は中間円板6に固定され、該中間
円板6に適宜の部材を介して整揃壁7がトラック2の上
方に装着される。円板1の回転を検出する円板検出器1
6が電動機14の回転軸に、トラック2の旋回を検出す
るトラック検出器17が電動機15の回転軸に取付けら
れる。電動機の回転は減速機構を介して円板l及びトラ
ック2に伝えられるので、該円板検出器16を円板或い
は円板の回転軸に取付け、トラック検出器17をトラッ
クに直接或いはトラックの旋回機構に取付けても本発明
の趣旨を変えるものではない。該円、板検出器、トラッ
ク検出器は回転の有無または回転数を検出するものであ
るので、エンコーダ、回転発電機、回転軸に取付けた部
材を光、電気、磁気等を用いたセンサ、等によって実現
することが出来る。
The invention will be explained by examples. FIG. 2 is a sectional view for explaining the present invention. The disk 1 is driven by an electric motor 14 which is variable speed and reversible, and on the outer periphery of the disk 1, a track having a fall prevention wall 3 on the lower side is driven by an electric motor 15 which is variable speed and reversible. The variable speed and reversible electric motors 14 and 15 are fixed to an intermediate disk 6, and an alignment wall 7 is attached to the intermediate disk 6 above the track 2 via appropriate members. Disk detector 1 that detects rotation of disk 1
6 is attached to the rotating shaft of the electric motor 14, and a track detector 17 for detecting turning of the truck 2 is attached to the rotating shaft of the electric motor 15. Since the rotation of the electric motor is transmitted to the disc l and the track 2 via a speed reduction mechanism, the disc detector 16 is attached to the disc or the rotating shaft of the disc, and the track detector 17 is attached directly to the track or when the track turns. Even if it is attached to a mechanism, it does not change the gist of the present invention. Since the circle, plate, and track detectors detect the presence or absence of rotation or the number of rotations, they are used to detect the presence or absence of rotation or the number of rotations. This can be achieved by

第3図は本発明の実施のための制御回路のブロック線図
である。円板lを駆動する可変速、可逆電動機14の回
転軸に円板検出器16を設け、該円板検出器16の出力
は増中器21を介して円板回転判定器22に印加される
。該円板回転判定器22の出力は論理回路23に加えら
れる。またトラック回転検出器17はトラック2を駆動
する可変速、可逆電動機15の回転軸に取付けられ、該
トラック回転検出器17の出力は増中器31を介してト
ラック回転判定器32に印加され、該トラック回転判定
器32の出力は論理回路23に加えられる。該論理回路
は論理和の要素とフリップ・フロップの要素を持つもの
である。該論理回路23の出力はタイマを有するシーケ
ンス回路24に印加される。該シーケンス回路24は正
常時には可変速、可逆電動機14、及び15を正常に回
転させる信号を発生し、論理回路23から異常の信号を
受けると一定時間後電動機14及び15の回転を停+L
 L、ついで一定時間逆回転する信号を発し、逆回転終
了後に一定時間停止の信号を発して後正常時へ復帰する
。該シーケンス回路24の出力は電動l114及び15
の電源側に設けられたスイッチ25に加えられ、逆転の
信号は、円板逆転器26、及びトラック逆転器36に印
加される。円板逆転器26は円板1を駆動する可変速可
逆電動機14に接続され、トラック逆転器36はトラッ
ク駆動用の可変速可逆電動機15に接続Xれている。該
円板逆転器26及びトラック逆転器36はスイッチ25
を介して電源に接続される。
FIG. 3 is a block diagram of a control circuit for implementing the present invention. A disk detector 16 is provided on the rotating shaft of a variable speed, reversible electric motor 14 that drives the disk l, and the output of the disk detector 16 is applied to a disk rotation determiner 22 via an intensifier 21. . The output of the disc rotation determiner 22 is applied to a logic circuit 23. Further, the track rotation detector 17 is attached to the rotating shaft of the variable speed, reversible electric motor 15 that drives the truck 2, and the output of the track rotation detector 17 is applied to the track rotation determiner 32 via the intensifier 31. The output of the track rotation determiner 32 is applied to the logic circuit 23. The logic circuit has an OR element and a flip-flop element. The output of the logic circuit 23 is applied to a sequence circuit 24 having a timer. The sequence circuit 24 generates a signal to normally rotate the variable speed, reversible motors 14 and 15 during normal operation, and when it receives an abnormal signal from the logic circuit 23, stops the rotation of the motors 14 and 15 after a certain period of time.
L, then a signal to reverse rotation for a certain period of time is issued, and after the reverse rotation is completed, a signal to stop for a certain period of time is issued, and then the normal state is returned. The output of the sequence circuit 24 is the electric circuit 114 and 15.
A reversal signal is applied to a switch 25 provided on the power supply side of the disc reversing device 26 and a track reversing device 36. The disc reversing device 26 is connected to the variable speed reversible motor 14 for driving the disc 1, and the track reversing device 36 is connected to the variable speed reversible motor 15 for driving the track. The disk reversing device 26 and the track reversing device 36 are connected to the switch 25.
connected to the power supply via.

その制御回路中、逆転器と電動機の間に電動機の速度制
御の回路を挿入することは本発明の趣旨を変えkもので
はない。
Inserting a motor speed control circuit between the reversing device and the motor in the control circuit does not change the spirit of the present invention.

第2図及び第3図によって本発明の詳細な説明する。The present invention will be explained in detail with reference to FIGS. 2 and 3.

被供給部品を円板1の上に投入する。円板1は被供給部
品が適量ずつ乗り移り点を通ってトラック2へ乗り移る
ように適宜の回転数で回転する。
The parts to be supplied are placed on the disk 1. The disk 1 rotates at an appropriate number of rotations so that an appropriate amount of supplied parts passes through the transfer point and is transferred to the truck 2.

被供給部品が薄い板または細い棒状の物であったり、塊
状の被供給部品が細い棒状の長い凸起を持っていたりす
ると円板1の外周と脱落防止壁3の間の間隙に入り、か
み込み事故が発生する。かみ込みがおきると円板lとト
ラック2の回転が低下して停止する。正常運転時には可
変速可逆電動機14と15の回転軸にとりつけた円板回
転検出器16とトラック回転検出器17からはパルス列
が発生される。
If the supplied part is a thin plate or a thin rod-like object, or if the bulk supplied part has a thin rod-like long protrusion, it will get stuck in the gap between the outer periphery of the disk 1 and the falling-off prevention wall 3, and it will get stuck. A car accident occurs. When the jamming occurs, the rotation of the disk 1 and the track 2 decreases and stops. During normal operation, a pulse train is generated from the disc rotation detector 16 and the track rotation detector 17 attached to the rotating shafts of the variable speed reversible motors 14 and 15.

円板回転検出器16の発生するパルス列は項中器21に
印加され、平滑化される。平滑化された信号は円板回転
判定器22に印加されるが、出力は発生しない。またト
ラック駆動用の電動機15にとりつけられたトラック回
転検出器゛17の信号は項中器31に印加され、平滑化
されて、トラック回転判定器32に印加される。該トラ
ック回転検出器17が回転により発生した信号がある時
にはトラック回転判定器32は出力を生じない。
The pulse train generated by the disc rotation detector 16 is applied to the neutralizer 21 and smoothed. The smoothed signal is applied to the disk rotation determiner 22, but no output is generated. Further, a signal from a track rotation detector 17 attached to the electric motor 15 for driving the track is applied to a neutralizer 31, smoothed, and applied to a track rotation determiner 32. When the track rotation detector 17 has a signal generated by rotation, the track rotation determiner 32 does not produce an output.

かみ込みにより円板lが停止させられ、円板lの駆動用
可変速可逆電動機14が停止すると、円板回転検出器1
6は出力を発しなくなり、項中器21に信号は入らない
ので、円板回転判定器22への信号はなくなる。該円板
回転判定器22は入力信号がなくなると信号を発生し、
円板lの停止を表示する。またトラック2が回転を停止
するとトラック駆動用可変速可逆電動機15が停止する
のでトラック回転検出器17は出力信号がなくなり、項
中器31への入力はなくなり項中器31の出力信号もな
くなるので、トラック回転判定器32の入力信号がなく
なり、トラック回転判定器32は出力を発生する。円板
及びトラックの回転判定器の入力がOにならなくても予
め定められた値より小さい値になった時にこれらの判定
器が出力を発生するようにしても本発明の趣旨を変える
ものではない。円板回転判定器23とトラック回転判定
器32の出力は論理回路23に印加され、円板回転判定
器24とトラック回転判定器32の出力信号の論理和を
論理回路23の中で発生し該論理回路23内に内臓する
フリップ・フロップ回路に印加し、円板lまたはトラッ
ク2が停止すると正常状態に復帰するまで論理回路23
は出力を発生し続ける。該論理回路23の出力はタイマ
24に印加され最初の一定時間後タイマはスイッチ25
へ信号を送り、スイッチ25を停止させて断路状態とし
て可変速、可逆電動機14と15を完全に停止させる。
When the disc l is stopped due to the biting and the variable speed reversible motor 14 for driving the disc l stops, the disc rotation detector 1
6 no longer emits an output, and no signal enters the midterm unit 21, so there is no signal sent to the disc rotation determiner 22. The disk rotation determiner 22 generates a signal when the input signal disappears,
Indicates the stoppage of disk l. Furthermore, when the truck 2 stops rotating, the variable speed reversible electric motor 15 for driving the truck stops, so the output signal of the truck rotation detector 17 disappears, and the input to the mid-term unit 31 disappears, and the output signal of the mid-term unit 31 also disappears. , the input signal to the track rotation determiner 32 disappears, and the track rotation determiner 32 generates an output. Even if the inputs of the disk and track rotation determiners do not become O, but these determiners generate outputs when the inputs become smaller than a predetermined value, this does not change the spirit of the present invention. do not have. The outputs of the disc rotation determiner 23 and the track rotation determiner 32 are applied to the logic circuit 23, and the logical sum of the output signals of the disc rotation determiner 24 and the track rotation determiner 32 is generated in the logic circuit 23 and The voltage is applied to the flip-flop circuit built in the logic circuit 23, and when the disk l or track 2 stops, the logic circuit 23 continues to operate until the normal state is restored.
continues to produce output. The output of the logic circuit 23 is applied to a timer 24, and after an initial fixed period of time, the timer is applied to a switch 25.
The switch 25 is turned off and the variable speed reversible electric motors 14 and 15 are completely stopped.

さらに一定時間を経過するとタイマ24はスイッチ25
への信号を停止し、スイッチ25を閉路し、同時にタイ
マ24は円板逆転回路26及びトラック逆転回路36を
動作させ、可変速、可逆電動機14及び15を逆回転さ
せて、円板1とトラック2を逆方向に回転させる。この
逆転をする時間を逆転時間という。逆転回路26を動作
させるのは前の停止時間中に行なっても本発明の趣旨を
変えるものではない。逆転時間を経過した後タイマ24
は再び停止信号を発し、スイッチ25を断路する。この
停止時間経過後または停止時間中に円板逆転器26及び
トラック逆転回路への信号は解除され、停止時間が経過
した時には可変速可逆電動機14及び15は正常の回転
をする。この動作によって、円板lとトラック2の間の
間隙にかみ込んだ被供給部品は円板lとトラック2が逆
回転することによって乗り移り点付近へ逆行してかみ込
みを解除することになる。かみ込みが解除された後一定
時間停止して正常の運転に入ることになる。正常の運転
になるようにタイマ26のスイッチ25への信号が解除
された後一定時間すなわち電動機が正常回転となるまで
に要する立上り時間の経過後にタイマ24の出力は論理
回路23のフリップ・フロップ回路をリセットする。も
し1回の試行でかみ込みが解除されない時はこの動作が
くり返される。また正常運転へ入るために最初にスター
トする時にタイマを設けて上記のかみ込みを解除する動
作をしないような回路を付加することは本発明の趣旨を
変えるものではない。
When a certain period of time has elapsed, the timer 24 switches to the switch 25.
At the same time, the timer 24 operates the disc reversing circuit 26 and the track reversing circuit 36 to reversely rotate the variable speed, reversible electric motors 14 and 15, thereby rotating the disc 1 and the track. Rotate 2 in the opposite direction. The time for this reversal is called reversal time. Activating the reversing circuit 26 during the previous stop period does not change the spirit of the invention. After the reversal time has elapsed, timer 24
again issues a stop signal and disconnects switch 25. After or during the stop time, the signals to the disc reversing device 26 and the track reversing circuit are released, and when the stop time has elapsed, the variable speed reversible motors 14 and 15 rotate normally. As a result of this operation, the parts to be supplied that have become stuck in the gap between the disc l and the track 2 are moved back to the vicinity of the transfer point due to the reverse rotation of the disc l and the track 2, and are released from the jam. After the jam is released, the engine will stop for a certain period of time and resume normal operation. After the signal from the timer 26 to the switch 25 is released to ensure normal operation, the output of the timer 24 is output to the flip-flop circuit of the logic circuit 23 after a certain period of time has elapsed, that is, the rise time required for the motor to rotate normally. Reset. If the jam is not released after one attempt, this operation is repeated. Further, it does not change the spirit of the present invention to provide a timer and add a circuit that does not perform the operation to release the jam when the engine is first started to enter normal operation.

次にトラック2へ移送された部品は整揃壁7との相互作
用により所定の姿勢のみが通過し、不正姿勢の部品は円
板に還流されるか、この過程に於てもトラック2と整揃
壁7との間にかみ込みを生ずる。
Next, the parts transferred to the track 2 pass only in a predetermined orientation due to interaction with the alignment wall 7, and parts with incorrect orientation are returned to the disk or are aligned with the track 2 during this process. A jamming occurs between the wall and the uniform wall 7.

このように整揃壁7とトラック2の間にかみ込みを生じ
た時はトラック2のみが強制的に停止され、円板lは回
転を継続している。トラック回転検出器17の出力はO
となり、トラック回路判定器32が出力信号を発するの
で論理回路23の入力部の論理和回路は出力を発生し、
上記の動作をしてトラック及び円板を逆転してかみ込み
を解除する。円1板lを停止させトラックのみを逆転さ
せるようにしても本発明の趣旨を変えるものではない。
In this way, when jamming occurs between the alignment wall 7 and the track 2, only the track 2 is forcibly stopped, and the disk 1 continues to rotate. The output of the track rotation detector 17 is O
Since the track circuit determiner 32 generates an output signal, the OR circuit at the input section of the logic circuit 23 generates an output,
Perform the above operation to reverse the track and disc to release the jam. Even if the circular plate 1 is stopped and only the track is reversed, the gist of the present invention does not change.

また逆転時に電動機の発生するトルクを増大する回路を
設けることも本発明の趣旨を変えるものではない。
Further, it does not change the spirit of the present invention to provide a circuit that increases the torque generated by the electric motor during reverse rotation.

以上の如く動作を説明したが、被供給部品が円板lと脱
落防止壁3の間にかみ込んでも、トラック2と整揃壁7
との間にかみ込んでも、脱落防止壁3はトラック2と一
体の構造であるので、必ずトラック2が停止するか、回
転が減少する。また円板1は可変速、可逆転電動機14
によって減速機を介して駆動されるか、減速比を小さく
することによって、電動機14の電源を印加しない時に
、円板1によって電動機が回転させられる程度とすれば
、円板に脱落防止壁3の間に被供給部品がかみこんだ時
に、トラック2を逆回転すれば、脱落防止壁7は回転し
、かみこんだ被供給部品によって円板1も逆回転させら
れるので、被供給部品は乗り移り点付近まで逆行してか
みこみ−を解除される。このように動作させるためには
1円板lの回転軸に取付けた円板回転検出器16は不要
となる。そのための制御回路のブロック線図は第4図で
ある。トラック2の回転軸またはトラック2を駆動する
可変速可逆転電動機15の軸に取付けたトラック回転検
出器17を設ける。トラック回転検出器17の出力は増
中器31を介してトラック回転判定器32に印加される
。トラック回転検出器17からの信号が0または一定値
以下、すなわちトラックが停止するか回転がおそくなう
た時にトラック回転判定器32は出力を発生する。該ト
ラック回転判定器32の出力はタイマ24に印加される
。タイマ24はフリップ−フロップ回路とタイマで構成
され、その出力はスイッチ25とトラック2の可変速可
逆転電動機15を逆転させるトラック逆転回路36に印
加される。トラック回転判定器32がトラックの回転の
減少または停止を検出した時には該トラック回転判定器
32からの信号がタイマ24へ印加され、フリップ・フ
ロップを動作させて、トラック駆動用の可変速、可逆電
動機15及び円板1を駆動する可変速可逆転電動機14
への電気回路をスイッチ25及び35により断路し、一
定時間経過後タイマはトラック逆転回路36へ信号を印
加し、逆転の回路を構成させた後、スイッチ35へ信号
を印加して、トラック駆動用電動機15を逆転させる。
Although the operation has been explained above, even if the supplied parts are caught between the disc l and the falling-off prevention wall 3, the track 2 and the alignment wall 7
Even if the fall prevention wall 3 gets caught between the track 2 and the track 2, the track 2 will always stop or its rotation will be reduced. Further, the disc 1 is a variable speed, reversible electric motor 14
If the disk 1 is driven through a speed reducer or the reduction ratio is made small so that the electric motor can be rotated by the disk 1 when no power is applied to the electric motor 14, then the disk can be driven by a drop-off prevention wall 3. If the track 2 is rotated in the opposite direction when the supplied part is caught between them, the falling-off prevention wall 7 will be rotated, and the disc 1 will also be rotated in the opposite direction by the caught supplied part, so that the supplied part will be at the transfer point. It moves backwards to the vicinity and the bite is released. In order to operate in this manner, the disk rotation detector 16 attached to the rotating shaft of one disk l becomes unnecessary. A block diagram of a control circuit for this purpose is shown in FIG. A truck rotation detector 17 is provided which is attached to the rotating shaft of the truck 2 or to the shaft of a variable speed reversible electric motor 15 that drives the truck 2. The output of the track rotation detector 17 is applied to a track rotation determiner 32 via an intensifier 31. The track rotation determiner 32 generates an output when the signal from the track rotation detector 17 is 0 or less than a certain value, that is, when the truck stops or rotates slowly. The output of the track rotation determiner 32 is applied to the timer 24. The timer 24 is composed of a flip-flop circuit and a timer, and its output is applied to a switch 25 and a track reversing circuit 36 for reversing the variable speed reversible motor 15 of the track 2. When the track rotation determiner 32 detects that the rotation of the truck has decreased or stopped, a signal from the truck rotation determiner 32 is applied to the timer 24, which operates a flip-flop to operate the variable speed, reversible electric motor for driving the truck. 15 and a variable speed reversible electric motor 14 that drives the disc 1
After a certain period of time has elapsed, the timer applies a signal to the track reversing circuit 36 to configure a reversing circuit, and then applies a signal to the switch 35 to turn on the track reversing circuit 36. Reverse the electric motor 15.

被供給部品のかみ込みにより円板lも逆回転させられ、
被供給部品は乗り移り点をこえて逆送されかみ込みが解
除される。円板1の逆回転を円滑とするために円板1の
回転軸にクラッチを取付けて可変速可逆転電動機14と
円板lとを逆転時に切り離すことは本発明の趣旨を変え
るものではない。
Due to the biting of the supplied parts, the disk l is also rotated in the opposite direction,
The parts to be supplied are transported backwards beyond the transfer point and the jamming is released. The gist of the present invention is not changed by attaching a clutch to the rotating shaft of the disk 1 to disconnect the variable speed reversible motor 14 and the disk 1 at the time of reverse rotation of the disk 1 to ensure smooth reverse rotation of the disk 1.

l・ラック2が一定時間逆転した後、タイマ24はスイ
ッチ35へ信号を印加して再び可変速可逆電動機15を
停止し、一定時間停止後にタイマ24はトラック逆転回
路36に加えられていた逆転命令を解除し、可変速可逆
転電動機15が正転し得る回路に復帰させた後、タイマ
24の信号はスイッチ25及び35に印加された停止信
号を解除して円板1及びトラック2を正常の回転で回転
させる。
After the rack 2 has been reversed for a certain period of time, the timer 24 applies a signal to the switch 35 to stop the variable speed reversible motor 15 again. After the variable speed reversible electric motor 15 is returned to a circuit in which it can rotate normally, the signal of the timer 24 cancels the stop signal applied to the switches 25 and 35 and returns the disk 1 and track 2 to normal operation. Rotate with rotation.

正常回転となって後、所定時間経過後にタイマ部は信号
を発してフリップ・フロップを解除してすべて正常動作
に復帰する。
After a predetermined period of time has elapsed after normal rotation, the timer section issues a signal to release the flip-flop, and everything returns to normal operation.

正常動作に復帰した時にもかみ込みが解除されない時は
更に上記の動作が繰返される。この動作が数回繰返され
てもかみ込みが解除されない時に警報を発したり、すべ
ての動作を自動的に停止したりする機器を付加すること
は本発明の趣旨を変えるものではない。
If the jamming is not released even after normal operation is restored, the above operation is repeated. It does not change the spirit of the present invention to add a device that issues an alarm or automatically stops all operations when the jamming is not released even after this operation is repeated several times.

本発明によって、旋回形パーツフィーダは自己修復機能
を持つことになり、自動化システムの稼動率の向上を可
能にし、無人化生産システムへ寄与する所極めて大であ
る。
According to the present invention, the revolving parts feeder has a self-repair function, which makes it possible to improve the operating rate of an automated system, and greatly contributes to an unmanned production system.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図:旋回形パーツフィーダの説明図1=円板 2ニ
ドラツク 3:脱落防止壁4:円板を回転する可変速電
動機 5ニドラツクを回転する可変速電動機 6:中間円板 7:整揃壁 第2N:本発明の機能部分の説明図 1:円板 2ニドラツク 3:脱落防止壁14:円板を
駆動する可変速にして可逆な電動機 15ニドラツクを
旋回′させる可変速可逆電動機 6:中間円板 7:整
揃壁 16:円板回転検出器 17:トラック回転検出器 第3図;本発明の制御回路ブロック線図21=増中器 
22二円板回転判定器 23:論理回路 24:タイマ 25:スイッチ 26:円板逆転回路 31:項中器 32ニドラツク回転判定器35:スイッ
チ 36:トラック逆転回路第4図ニドラックのみを逆
転させるfi制御回路のブロック線図 第11閾 第2図 第3図 第4図 昭和ぢ9年 4月 ダ日 A許庁長宮殿 事件の表示 昭和58年特許願第230183号発明の
名称 旋回形部品供給機 補正をする者 事件との関係 特許出願人 住所(居所) 静岡市中吉田194番地明細書 l1発明の名称 旋回形部品供給機 2、特許請求の範囲 (1)回転する円板と該円板を駆動する可変速電動機と
、内板の外周に傾いて該円板の外周の一点に内側が摺接
する環状のトラックと、該トラ・ンクの内側の下方に設
けた球面の一部で形成され、円板と円編の全周にわたっ
て接する脱落防止壁と、該トラックを駆動する可変速に
して逆転可能な電動機と、トラック上方に設けた整揃壁
と、トラ・ンクの回転の検出器と、トラックの回転の判
定器と、タイマと、タイマにより動作をIされるスイッ
チと、逆転回路とで構成し、トラックと整揃壁、トラッ
クに固定された脱落防止壁と円板の外周の間に被供給部
品がかみこんだ時にトラックを逆転して自己修復を可能
とするトラック回転検出器を持つことを特徴とする旋回
形部品供給機。 (2)回転する円板と、該円板を駆動する可変速にして
逆転可能な電動機と、円板の外周に傾しλて該円板の外
周の一点に内側が接する環状のトラックと、該トラック
の内側d下方に設けた球面の一部で形成される円板と円
板の全周にわたって摺接する脱落防止壁と、該トラ・ン
クを駆動する可変速にして逆転可能な電動機と、トラッ
クの上方側こ設けた整揃壁と、トラックの回転の検出器
と、円板の回転の検出器と、トラ・ンクの回転の判定器
と、円板の回転の判定器と、該トラックの回転判定器と
円板回転判定器との出力を論理演算する論理回路と、該
論理回路の出力により動作するタイマと、タイマの指令
によって動作するスイ・ソチと逆転回路とで構成し、被
供給部品が円板と脱落防止壁の間の間隙、トラ・ンクと
整揃壁の間の間隙にカ1み込んだ時にトラックと円板を
逆回転させてかみ込みを解消して自己修復をする回転検
出器と逆転回路を有することを特徴とする旋回形部品供
給機・3、発明の詳細な説明 本発明は部品供給機に関するものである。自動化システ
ムに於て部品供給機が重要な位置を占めることは言を待
たないが、部品供給システムに於ける動作の不良が自動
化システムの成否にかかわることが多い。特に振動形ボ
ウルフィーダに於ては整列トラックが振動するので被供
給部品が振動し、整揃や選別、三部品の重なりを防ぐた
めに設けた整列トラックのワイパーに被供給部品がかみ
こんで被供給部品の整列供給を不能にしたり、振動形ボ
ウルフィーダの排出口に接続されるシュートとの接合部
に於てつまりを引きおこす事が多かった。出願人が発明
した旋回形パーツフィーダ(特許第1129756号)
及び適応形部品供給装置(特願昭57−23518号)
は第1図に示す構造を持っている。可変速電動4!J4
で回転される円板lを中央に有し、該円板1に一点で当
接し、該円板lより上方に傾いて旋回するトラック2が
可変速電動機5で駆動され、該トラックの内側の下方に
円板1の外周と全周にわたって接する如くに球面の一部
で形成される脱落防止壁3が該トラックに一体で形成さ
れている。可変速電動機4及び5は中間円板6に取付け
られる。該中間円板6に適宜の物体を介して整揃壁7が
固定され、トラック2の上方に整揃壁7は可能な限り近
付けて設置しである。 円板lの上に貯溜された被供給部品は円板10回転によ
り円板外周へ送られ、円板lとトラック2の接点(これ
を乗り移り点と言う)付近からトラック2へ乗り移り、
整揃壁7に沿って移動して所要の姿勢の被供給部品だけ
が通過して排出され、不正姿勢の被供給部品が整揃壁7
との相互作用により円板1へ還流する。効率よく整列を
するためには円板lとトラック2は被供給部品の特性に
よって最適の回転速度があるので電動機を可変速にする
ことによって実現される。しかし、被供給部品の重なり
を防ぐために整揃壁7に設けたワイパとトラックの間に
重なった被供給部品がかみ込んだり、薄い被供給部品が
トラック2と整揃壁7の下端との間や、脱落防止壁3と
円板lの外周の間にかみ込みを生じて被供給部品の供給
が停止す間にかみ込みを生じて被供給部品の供給が停止
する欠点があった。本発明は供給停止を防止する事を目
的とした旋回形パーツフィーダを得ることを目的とする
ものである。 実施例によって本発明を説明する。第2図は本発明の説
明のための断面図である。円板lは可変速にして逆転可
能な可変速可逆電動機14で駆動され、該円板lの外周
には下側に脱落防止壁3を持つトラックが可変速にして
逆転可能な可変速可逆電動機15によって駆動される。 該可変速可逆電動機14と15は中間円板6に固定され
、該中間円板6に適宜の部材を介して整揃壁7がトラッ
ク2の上方に装着される。円板lの回転を検出する円板
検出器16が電動機14の回転軸に、トラック2の旋回
を検出するトラック検出器17が電動機15の回転軸に
取付けられる。電動機の回転は減速機構を介して円板l
及びトラック2に伝えられるので、該円板検出器16を
円板或いは円板の回転軸に取付け、トラック検出器17
をトラックに直接或いはトラックの旋回機構に取付けて
も本発明の趣旨を変えるものではない。該円板検出器、
トラック検出器は回転の有無または回転数を検出するも
のであるので、エンコーダ、回転発電機、回転軸に取付
けた部材を光、電気、磁気等を用いたセンサ等によって
実現することが出来る。 第3図は本発明の実施のための制御回路のブロック線図
である。円板lを駆動する可変速可逆電動機14の回転
軸に円板検出器16を設け、該円板検出器16の出力は
増巾器21を介して円板回転判定器22に印加される。 該円板回転判定器22の出力は論理回路23に加えられ
る。またトラック回転検出器17はトラック2を駆動す
る可変速可逆電動機15の回転軸に取付けられ、該トラ
ック回転検出器17の出力は増巾器31を介してトラッ
ク回転判定器32に印加され、該トラック回転判定器3
2の出力は論理回路23に加えられる。該論理回路は論
理和の要素とフリップ・フロップの要素を持つものであ
る。該論理回路23の出力はタイマを有するシーケンス
回路24に印加される。該シーケンス回路24は正常時
には可変速可逆電動機14、及び15を正常に回転させ
る信号を発生し、論理回路23から異常の信号を受ける
と一定時間後、可変速可逆電動機14及び15の回転を
停止し、ついで一定時間逆回転する信号を発し、逆回転
終了後に一定時間停止の信号を発して後正常時の状態へ
復帰する。シーケンス回路24の出力は可変速可逆電動
機14及び15の電源・側に設けられたスイッチ25に
加えられ、逆転の信号は、円板逆転器26、及びトラッ
ク逆転器36に印加される0円板逆転器26は円板lを
駆動する可変速可逆電動機14に接続され、トラック逆
転器36はトラック駆動用の可変速可逆電動機15に接
続されている。該円板逆転器26及びトラック逆転器3
6はスイッチ25を介して電源に接続される。その制御
回路に於て逆転器と電動機の間に電動機の速度制御の回
路を挿入することは本発明の趣旨を変えるものではない
。 第2図及び第3図によって本発明の詳細な説明する。 被供給部品を円板1の上に投入する。円板lは被供給部
品が適量ずつ乗り移り点を通ってトラック2へ乗り移る
ように適宜の回転数で回転する。 被供給部品が薄い板または細い棒状の物であったり、塊
状の被供給部品が細い棒状の長い凸起を持っていたりす
ると円板lの外周と脱落防止壁3の間の間隙に入り、か
み込み事故が発生する。かみ込みがおきると円板lとト
ラック2の回転が低下して停止する。 正常運転時には可変速可逆電動4114と15の回転軸
にとりつけた円板回転検出器16とトラック回転検出器
17からはパルス列が発生される。 円板回転検出器16の発生するパルス列は増巾器21に
印加され、平滑化される。平滑化された信号は円板回転
判定器22に印加されるが、出力は発生しない。同様に
トラック駆動用の可変速可逆電動l115にとりつけら
れたトラック回転検出器17の信号は増巾器31に印加
され、平滑化されて、トラック回転判定器32に印加さ
れる。該トラック回転検出器17が回転により発生した
信号がある時にはトラック回転判定器32は出力を生し
ない。 かみ込みにより円板1が停止させられ、円板1の駆動用
可変速可逆電動fi14が停止すると、円板回転検出器
16は出力を発しなくなり、増巾器21に信号は入らな
いので、円板回転判定器22への信号はなくなる。該円
板回転判定器22は入力信号がなくなると信号を発生し
、円板lの停止を表示する。またトラック2が回転を停
止−するとトラック駆動用可変速可逆電動機15が停止
するのでトラック回転検出器17は出力信号がなくなり
、増巾器31への入力はなくなり増巾器31の出力信号
もなくなるので、トラック回転判定器32の入力信号が
なくなり、トラック回転判定器32は出力を発生する。 円板及びトラックの回転判定器の入力がOにならなくて
も予め定められた値より小さい値になった時にこれらの
判定器が出力を発生するようにしても本発明の趣旨を変
えるものではない。円板回転判定器23とトラック回転
判定器32の出力は論理回路23に印加され、円板回転
判定器24とトラック回転判定器32の出力信号の論理
和を論理回路23の中で発生し該論理回路23内に内臓
するフリップ・フロップ回路に印加し、円板lまたはト
ラック2が停止すると正常状態に復帰するまで論理回路
23は出力を発生し続ける。該論理回路23の出力はタ
イマ24に印加され最初の一定時間後タイマはスイッチ
25へ信号を送り、スイッチ25を停止させて断路状態
として可変速可逆電動機14と15を完全に停止させる
。さらに一定時間を経過するとタイマ24はスイッチ2
5への信号を停止し、スイッチ25を閉路し、同時にタ
イマ24は円板逆転回路26及びトラック逆転回路36
を動作させ、可変速可逆電動@14及び15を逆回転さ
せて、円板lkトラック2を逆方向に回転させる。この
逆転をする時間を逆転時間という。逆転回路26を動作
させるのは前の停止時間中に行なっても本発明の趣旨を
変えるものではない。逆転時間を経過した後タイマ24
は再び停止信号を発し、スイッチ25を断路する。この
停止時間経過後または停止時間中に円板逆転器26及び
トラック逆転回路への信号は解除され、停止時間が経過
した時には可変速可逆電動機14及び15は正常の回転
をする。この動作によって、円板lとトラック2の間の
間隙にかみ込んだ被供給部品は円板lとトラック2が逆
回転することによって乗り移り点付近へ逆行してかみ込
みを解除することになる。かみ込みが解除された後一定
時間停止して正常の運転に入る。正常の運転になるよう
にタイマ26のスイッチ25への信号が解除された後一
定時間すなわち可変速可逆電動機が正常回転となるまで
に要する立上り時間の経過後にタイマ24の出力は論理
回路23のフリップ・フロップ回路をリセットする。も
し1回の試行でかみ込みが解除されない時はこの動作が
くり返される。また正常運転へ入るために最初にスター
トする時にタイマを設けて上記のかみ込みを解除する動
作をしないような回路を付加することは本発明の趣旨を
変えるものではない。 トラック2へ移送された部品は整揃壁7との相互作用に
より所定の姿勢のみが通過し、不正姿勢の部品は円板に
還流されるが、この過程に於てもトラック2と整揃壁7
との間にかみ込みを生ずる。 このように整揃壁7とト
ラック2の間にかみ込みを生じた時はトラック2のみが
強制的に停止され、円板lは回転を継続している。トラ
ック回転検出器17の出力はOとなり、トラック回路判
定器32が出力信号を発するので論理回路23の入力部
の論理和回路は出力を発生し、上記の動作をしてトラッ
ク及び円板を逆転してかみ込みを解除する。円板1を停
止させトラックのみを逆転させるようにしても本発明の
趣旨を変えるものではない。また逆転時に電動機の発生
するトルクを増大する回路を設けることも本発明の趣旨
を変えるものではない。 以上の如く動作を説明したが、被供給部品が円板1と脱
落防止壁3の間にかみ込んでも、トラック2と整揃壁7
との間にかみ込んでも、脱落防止壁3はトラック2と一
体の構造であるので、必ずトラック2が停止するか、回
転が減少する。また円板1は可変速可逆転電動機14に
よって減速機を介して駆動されるが、減速比を小さくす
ることによって、電動41114の電源を印加しない時
に、円板1によって電動機が回転させられる程度とすれ
ば、円板に脱落防止壁3の間に被供給部品がかみこんだ
時に、トラック2を逆回転すれば、脱落防止壁7は回転
し、かみこんだ被供−給部品によって円板lも逆回転さ
せられるので、被供給部品は乗り移り点付近まで逆行し
てかみこみを解除される。このように動作させるために
は、円板lの回転軸に取付けた円板回転検出1116は
不要となる。そのための制御回路のブロック線図は第4
図である。トラック2の回転軸またはトラック2を駆動
する可変速可逆転電動機15の軸に取付けたトラック回
転検出117を設ける。トラック回転検出器17の出力
は増巾器31を介してトラック回転判定器32に印加さ
れる。トラック回転検出器17からの信号が0または一
定値以下、すなわちトラックが停止するか回転がおそく
なった時にトラック回転判定器32は出力を発生する。 該トラック回転判定器32の出力はタイマ24に印加さ
3.れる。タイマ24はフリップ拳フロップ回路とタイ
マで構成され、その出力はスイッチ25と トラック2
の可変速可逆転電動41!15を逆転させるトラック逆
転回路36に印加される。トラック回転判定器32がト
ラックの回転の減少または停止を検出した時には該トラ
ック回転判定器32からの信号がタイマ24へ印加され
、フリップ・フロップを動作させて、トラック駆動用の
可変速可逆電動機15及び円板lを駆動する可変速可逆
電動機14への電気回路をスイッチ25及び35により
断路し、一定時間経過後タイマはトラック逆転回路36
へ信号を印加し、逆転の回路を構成させた後、スイッチ
35へ信号を印加して、トラック駆動用可変速可逆電動
機15を逆転させる。被供給部品のかみ込みにより円板
lも逆回転させられ、被供給部品は乗り移り点をこえて
逆送され、かみ込みが解除される6円板1の逆回転を円
滑とするために円板lの回転軸にクラッチを取付けて可
変速可逆転電動Ifl&14と円板lとを逆転時に切り
離すことは本発明の趣旨を変えるものではない。 トラック2が一定時間逆転した後、タイマ、24はスイ
ッチ35へ信号を印加して再び可変速可逆電動機15を
停止し、一定時間停止後にタイマ24はトラック逆転回
路36に加えられていた逆転命令を解除し、可変速可逆
転電動機15が正転し得る回路に復帰させた後、タイマ
24の信号はスイッチ25及び35に印加された停止信
号を解除して円板l及びトラック2を正常の回転で回転
させる。 正常回転となって後、所定時間経過後にタイマ部は信号
を発してフリップφフロップを解除してすべて正常動作
に復帰する。 正常動作に復帰した時にもかみ込みが解除されない時は
更に上記の動作が繰返される。この動作が数回繰返され
てもかみ込みが解除されない時に警報を発したり、すべ
ての動作を自動的に停止したりする機器を付加すること
は木発萌の趣旨を変えるものではない。 本発明によって、旋回形パーツフィーダは自己修復機能
を持つことになり、自動化システムの稼動率の向上を可
能にし、無人化生産システムへ寄与する所極めて大であ
る。 4、図面の簡単な説明 第1図:旋回形パーツフィーダの説明図1=円板 2ニ
ドラツク 3:脱落防止壁4:円板を回転する可変速電
動機 5ニドラツクを回転する可変速電動機 6:中間円板 7:整揃壁 第2図工本発明の機能部分の説明図 1二円板 2ニドラツク 3:脱落防止壁14:円板を
駆動する可変速にして可逆な電動機 15ニドラツクを
旋回させる可変速可逆電動機 6:中間円板 7:整揃
壁 16:円板回転検出器 17:トラック回転検出器 第3図:本発明の制御回路ブロック線図21:増巾器 
22:円板回転判定器 23:論理回路 24:タイマ 25:スイッチ 26二円板逆転回路 31:増巾器 32:)ラック回転判定器35:スイッ
チ 36−:)ラック逆転回路第4図ニドラックのみを
逆転させる制御回路のブロック線図
Figure 1: Illustration of a rotating parts feeder 1 = Disc 2 Nidrak 3: Fall prevention wall 4: Variable speed motor that rotates the disc 5 Variable speed motor that rotates the Nidrak 6: Intermediate disc 7: Aligning wall 2nd N: Explanation of functional parts of the present invention 1: Disk 2 Nidrak 3: Fall-off prevention wall 14: Variable speed and reversible electric motor that drives the disc 15 Variable speed reversible motor that turns the Nidrac 6: Intermediate circle Plate 7: Alignment wall 16: Disk rotation detector 17: Track rotation detector FIG. 3; Control circuit block diagram of the present invention 21 = Multiplier
22 Two-disk rotation judge 23: Logic circuit 24: Timer 25: Switch 26: Disk reversal circuit 31: Intermediate device 32 Ni-drag rotation judge 35: Switch 36: Track reversal circuit Fig. 4 fi to reverse only the nid-ruck Block diagram of the control circuit No. 11 Threshold Fig. 2 Fig. 3 Fig. 4 April 1932 Display of the Da-Japan Agency Commissioner's Palace incident 1982 Patent Application No. 230183 Name of the invention Swivel type parts feeder Relationship with the case of the person making the amendment Patent applicant address (residence) 194 Nakayoshida, Shizuoka City Specification 11 Name of the invention Swivel type parts feeder 2, Claims (1) A rotating disc and the disc It is formed by a driving variable speed electric motor, an annular track that is inclined to the outer periphery of the inner plate and whose inner side slides into contact with a point on the outer periphery of the disk, and a part of a spherical surface provided below the inner side of the trunk, A falling-off prevention wall that contacts the entire circumference of the disc and the circular knitting, a variable-speed and reversible electric motor that drives the track, an alignment wall provided above the track, and a detector for detecting the rotation of the track. It consists of a track rotation determiner, a timer, a switch whose operation is set to I by the timer, and a reversing circuit, and is installed between the track, the alignment wall, the falling prevention wall fixed to the track, and the outer periphery of the disc. A revolving type parts feeder characterized by having a track rotation detector that reverses the track to enable self-repair when a supplied part gets caught. (2) a rotating disk, a variable-speed and reversible electric motor that drives the disk, and an annular track that is inclined at λ to the outer circumference of the disk and whose inside touches a point on the outer circumference of the disk; A disk formed by a part of a spherical surface provided below the inner side of the truck, a falling prevention wall that slides over the entire circumference of the disk, and a variable speed and reversible electric motor that drives the truck; an alignment wall provided on the upper side of the track; a track rotation detector; a disc rotation detector; a trunk rotation determiner; a disc rotation determiner; It consists of a logic circuit that performs logical operations on the outputs of the rotation determiner and the disk rotation determiner, a timer that operates based on the output of the logic circuit, and a switch and reverse circuit that operates according to the instructions of the timer. When the supplied part gets stuck in the gap between the disk and the falling-off prevention wall, or the gap between the truck and the alignment wall, the truck and disk are rotated in the opposite direction to eliminate the jam and self-repair. 3. Detailed Description of the Invention The present invention relates to a parts feeding machine. It goes without saying that a parts supply machine occupies an important position in an automated system, but malfunctions in the parts supply system often affect the success or failure of the automated system. Especially in vibrating bowl feeders, the alignment track vibrates, which causes the parts to be fed to vibrate, and the parts to be fed get caught in the wiper of the alignment track, which is provided to prevent alignment, sorting, and overlapping of three parts. This often made it impossible to feed parts in an aligned manner and caused blockages at the joint with the chute connected to the discharge port of the vibratory bowl feeder. Rotating parts feeder invented by the applicant (Patent No. 1129756)
and adaptive parts supply device (Japanese Patent Application No. 57-23518)
has the structure shown in Figure 1. Variable speed electric 4! J4
A truck 2, which has a disk l rotated at the center thereof, contacts the disk 1 at one point, and turns upwardly from the disk l, is driven by a variable speed electric motor 5. A falling-off prevention wall 3 formed of a part of a spherical surface is integrally formed with the track so as to be in contact with the outer periphery of the disk 1 over the entire circumference. Variable speed electric motors 4 and 5 are mounted on intermediate disk 6. An alignment wall 7 is fixed to the intermediate disk 6 via a suitable object, and the alignment wall 7 is installed above the track 2 as close as possible. The parts to be supplied stored on the disk 1 are sent to the outer periphery of the disk by 10 rotations of the disk, transferred to the truck 2 from near the contact point between the disk 1 and the track 2 (this is called the transfer point),
Only the supplied parts that move along the alignment wall 7 and have the desired orientation pass through and are discharged, while the supplied parts that have incorrect orientation move along the alignment wall 7.
It flows back into the disc 1 due to the interaction with the fluid. In order to efficiently align the discs 1 and the tracks 2, there is an optimum rotational speed depending on the characteristics of the parts to be supplied, so this is achieved by making the electric motor variable speed. However, overlapped parts to be supplied may get caught between the wiper provided on the alignment wall 7 to prevent overlapping of the supplied parts, and thin supplied parts may get stuck between the track 2 and the lower end of the alignment wall 7. Moreover, there is a drawback that jamming occurs between the falling-off prevention wall 3 and the outer periphery of the disk l, and the jamming occurs while the supply of the supplied parts is stopped, and the supply of the supplied parts is stopped. An object of the present invention is to obtain a revolving parts feeder for the purpose of preventing supply stoppage. The invention will be explained by examples. FIG. 2 is a sectional view for explaining the present invention. The disk l is driven by a variable speed reversible electric motor 14 that can be changed at variable speed and reversed, and on the outer periphery of the disk l there is a track having a fall prevention wall 3 on the lower side. 15. The variable speed reversible electric motors 14 and 15 are fixed to an intermediate disk 6, and an alignment wall 7 is attached to the intermediate disk 6 above the track 2 via appropriate members. A disk detector 16 for detecting the rotation of the disk l is attached to the rotating shaft of the electric motor 14, and a track detector 17 for detecting the turning of the truck 2 is attached to the rotating shaft of the electric motor 15. The rotation of the electric motor is controlled by a disk l through a speed reduction mechanism.
Since the information is transmitted to the track 2, the disc detector 16 is attached to the disc or the rotating shaft of the disc, and the track detector 17
The gist of the present invention will not be changed even if it is attached directly to the truck or to the turning mechanism of the truck. the disc detector;
Since the track detector detects the presence or absence of rotation or the number of rotations, it can be realized by an encoder, a rotary generator, a member attached to the rotating shaft, and a sensor using light, electricity, magnetism, etc. FIG. 3 is a block diagram of a control circuit for implementing the present invention. A disk detector 16 is provided on the rotating shaft of a variable speed reversible motor 14 that drives the disk l, and the output of the disk detector 16 is applied to a disk rotation determiner 22 via an amplifier 21. The output of the disc rotation determiner 22 is applied to a logic circuit 23. Further, the track rotation detector 17 is attached to the rotating shaft of the variable speed reversible motor 15 that drives the truck 2, and the output of the track rotation detector 17 is applied to the track rotation determiner 32 via the amplifier 31. Track rotation determiner 3
The output of 2 is applied to logic circuit 23. The logic circuit has an OR element and a flip-flop element. The output of the logic circuit 23 is applied to a sequence circuit 24 having a timer. The sequence circuit 24 generates a signal that causes the variable speed reversible motors 14 and 15 to rotate normally during normal operation, and when it receives an abnormal signal from the logic circuit 23, stops the rotation of the variable speed reversible motors 14 and 15 after a certain period of time. Then, it issues a signal to rotate in reverse for a certain period of time, and after the end of the reverse rotation, it issues a signal to stop for a certain period of time, and then returns to its normal state. The output of the sequence circuit 24 is applied to a switch 25 provided on the power supply side of the variable speed reversible motors 14 and 15, and a reversal signal is applied to the zero disc reversor 26 and the track reversor 36. The reversing device 26 is connected to the variable speed reversible electric motor 14 for driving the disk l, and the track reversing device 36 is connected to the variable speed reversible electric motor 15 for driving the track. The disk reverser 26 and the track reverser 3
6 is connected to a power supply via a switch 25. Inserting a motor speed control circuit between the reversing device and the motor in the control circuit does not change the spirit of the present invention. The present invention will be explained in detail with reference to FIGS. 2 and 3. The parts to be supplied are placed on the disk 1. The disk 1 rotates at an appropriate number of revolutions so that an appropriate amount of supplied parts passes through the transfer point and is transferred to the truck 2. If the supplied part is a thin plate or a thin rod-like object, or if the bulk supplied part has a thin rod-like long convexity, it will fit into the gap between the outer periphery of the disk l and the falling-off prevention wall 3, and it will get stuck. A car accident occurs. When the jamming occurs, the rotation of the disk 1 and the track 2 decreases and stops. During normal operation, a pulse train is generated from the disc rotation detector 16 and the track rotation detector 17 attached to the rotating shafts of the variable speed reversible electric motors 4114 and 15. The pulse train generated by the disk rotation detector 16 is applied to an amplifier 21 and smoothed. The smoothed signal is applied to the disk rotation determiner 22, but no output is generated. Similarly, a signal from a track rotation detector 17 attached to a variable speed reversible electric motor 1115 for driving the track is applied to an amplifier 31, smoothed, and applied to a track rotation determiner 32. When the track rotation detector 17 has a signal generated by rotation, the track rotation determiner 32 does not produce an output. When the disc 1 is stopped due to the jamming and the variable speed reversible electric fi 14 for driving the disc 1 is stopped, the disc rotation detector 16 stops outputting and no signal enters the amplifier 21. The signal to the plate rotation determiner 22 disappears. The disk rotation determiner 22 generates a signal when the input signal disappears, indicating that the disk l has stopped. Also, when the truck 2 stops rotating, the variable speed reversible motor 15 for driving the truck stops, so the output signal of the truck rotation detector 17 disappears, the input to the amplifier 31 disappears, and the output signal of the amplifier 31 also disappears. Therefore, the input signal to the track rotation determiner 32 disappears, and the track rotation determiner 32 generates an output. Even if the inputs of the disk and track rotation determiners do not become O, but these determiners generate outputs when the inputs become smaller than a predetermined value, this does not change the spirit of the present invention. do not have. The outputs of the disc rotation determiner 23 and the track rotation determiner 32 are applied to the logic circuit 23, and the logical sum of the output signals of the disc rotation determiner 24 and the track rotation determiner 32 is generated in the logic circuit 23 and The voltage is applied to a flip-flop circuit built in the logic circuit 23, and when the disk 1 or the track 2 stops, the logic circuit 23 continues to generate an output until the normal state is restored. The output of the logic circuit 23 is applied to a timer 24, and after an initial predetermined period of time, the timer sends a signal to the switch 25, which shuts off the switch 25 and completely stops the variable speed reversible motors 14 and 15. After a further certain period of time has elapsed, the timer 24 switches to switch 2.
5, the switch 25 is closed, and at the same time the timer 24 starts the disc reversal circuit 26 and the track reversal circuit 36.
is operated, the variable speed reversible electric motors @14 and 15 are rotated in the opposite direction, and the disc lk track 2 is rotated in the opposite direction. The time for this reversal is called reversal time. Activating the reversing circuit 26 during the previous stop period does not change the spirit of the invention. After the reversal time has elapsed, timer 24
again issues a stop signal and disconnects switch 25. After or during the stop time, the signals to the disc reversing device 26 and the track reversing circuit are released, and when the stop time has elapsed, the variable speed reversible motors 14 and 15 rotate normally. As a result of this operation, the parts to be supplied that have become stuck in the gap between the disc l and the track 2 are moved back to the vicinity of the transfer point due to the reverse rotation of the disc l and the track 2, and are released from the jam. After the jam is released, it stops for a certain period of time and resumes normal operation. After the signal from the timer 26 to the switch 25 is released to ensure normal operation, the output of the timer 24 is triggered by the flip of the logic circuit 23 after a certain period of time has elapsed, that is, the rise time required for the variable speed reversible motor to rotate normally.・Reset the flop circuit. If the jam is not released after one attempt, this operation is repeated. Further, it does not change the spirit of the present invention to provide a timer and add a circuit that does not perform the operation to release the jam when the engine is first started to enter normal operation. Due to the interaction with the alignment wall 7, the parts transferred to the track 2 pass only in a predetermined orientation, and the parts with incorrect orientation are returned to the disk, but during this process, the track 2 and the alignment wall 7
This causes a jam between the two. In this way, when jamming occurs between the alignment wall 7 and the track 2, only the track 2 is forcibly stopped, and the disk 1 continues to rotate. The output of the track rotation detector 17 becomes O, and the track circuit determiner 32 issues an output signal, so the OR circuit at the input section of the logic circuit 23 generates an output, and performs the above operation to reverse the track and disc. to release the jamming. Even if the disk 1 is stopped and only the tracks are reversed, the gist of the present invention does not change. Further, it does not change the spirit of the present invention to provide a circuit that increases the torque generated by the electric motor during reverse rotation. Although the operation has been explained above, even if the supplied parts are caught between the disc 1 and the falling-off prevention wall 3, the track 2 and the alignment wall 7
Even if the fall prevention wall 3 gets caught between the track 2 and the track 2, the track 2 will always stop or its rotation will be reduced. Further, the disk 1 is driven by the variable speed reversible electric motor 14 via a reduction gear, but by reducing the reduction ratio, the electric motor can be rotated by the disk 1 when the electric power 41114 is not applied. Then, when the supplied part is caught between the falling-off prevention walls 3 on the disc, if the track 2 is rotated in the opposite direction, the falling-off prevention wall 7 will rotate, and the caught supplied part will cause the disc l Since the parts to be supplied are also rotated in the opposite direction, the parts to be supplied are moved backwards to near the transfer point and are released from jamming. In order to operate in this manner, the disk rotation detection 1116 attached to the rotating shaft of the disk l becomes unnecessary. The block diagram of the control circuit for this is shown in the 4th block diagram.
It is a diagram. A truck rotation detector 117 is provided which is attached to the rotating shaft of the truck 2 or to the shaft of the variable speed reversible electric motor 15 that drives the truck 2. The output of the track rotation detector 17 is applied to a track rotation determiner 32 via an amplifier 31. The track rotation determiner 32 generates an output when the signal from the track rotation detector 17 is 0 or less than a certain value, that is, when the truck stops or rotates slowly. The output of the track rotation determiner 32 is applied to the timer 24;3. It will be done. Timer 24 consists of a flip flop circuit and a timer, and its output is connected to switch 25 and track 2.
is applied to the track reversing circuit 36 which reverses the variable speed reversible electric motor 41!15. When the track rotation determiner 32 detects that the rotation of the truck has decreased or stopped, a signal from the truck rotation determiner 32 is applied to the timer 24, which operates the flip-flop to drive the variable speed reversible motor 15 for driving the truck. The electric circuit to the variable speed reversible motor 14 that drives the disk l is disconnected by the switches 25 and 35, and after a certain period of time, the timer turns on the track reversing circuit 36.
After applying a signal to the switch 35 to configure a reverse rotation circuit, a signal is applied to the switch 35 to reverse the track drive variable speed reversible motor 15. Due to the biting of the supplied part, the disc 1 is also rotated in the opposite direction, and the supplied part is sent back past the transfer point, and the biting is released.6 In order to smooth the reverse rotation of the disc 1, the disc 1 is The gist of the present invention is not changed by attaching a clutch to the rotating shaft of l and separating the variable speed reversible electric motor Ifl&14 from the disk l when the disc l is reversed. After the truck 2 has been reversed for a certain period of time, the timer 24 applies a signal to the switch 35 to stop the variable speed reversible motor 15 again. After the variable speed reversible motor 15 is released and returned to a circuit in which it can rotate normally, the signal of the timer 24 cancels the stop signal applied to the switches 25 and 35 and causes the disk l and track 2 to rotate normally. Rotate with . After a predetermined period of time has elapsed after normal rotation, the timer section issues a signal to release the flip φ flop, and everything returns to normal operation. If the jamming is not released even after normal operation is restored, the above operation is repeated. Adding a device that issues an alarm or automatically stops all operations when the jamming is not released even after this operation is repeated several times does not change the purpose of Moe Kibatsu. According to the present invention, the revolving parts feeder has a self-repair function, which makes it possible to improve the operating rate of an automated system, and greatly contributes to an unmanned production system. 4. Brief explanation of the drawings Figure 1: Illustration of the revolving parts feeder 1 = Disc 2 Nidrak 3: Fall prevention wall 4: Variable speed motor that rotates the disc 5 Variable speed motor that rotates the Nidrak 6: Intermediate Disc 7: Aligning wall 2nd drawing Explanation of functional parts of the present invention 1 2nd disc 2 Nidrak 3: Fall prevention wall 14: Variable speed and reversible electric motor for driving the disc 15 Variable speed for rotating the Nidrak Reversible electric motor 6: Intermediate disc 7: Aligning wall 16: Disc rotation detector 17: Track rotation detector Figure 3: Control circuit block diagram of the present invention 21: Amplifier
22: Disc rotation determiner 23: Logic circuit 24: Timer 25: Switch 26 Two-disc reversal circuit 31: Multiplier 32:) Rack rotation determiner 35: Switch 36-:) Rack reversal circuit Figure 4 Nidorack only Block diagram of the control circuit that reverses the

Claims (2)

【特許請求の範囲】[Claims] (1)回転する円板と該円板を駆動する可変速電動機と
、円板の外周に傾いて該円板の外周の一点に内側が摺接
する環状のトラックと、該トラックの内側の下方に設け
た球面の一部で形成され、円板と円板の全周にわたって
接する脱落防止壁と、該トラックを駆動する可変速にし
て逆転可能な電動機と、トラック上方に設けた整揃壁と
、トラックの回転の検出器と、トラックの回転の検出器
と、トラックの回転の判定器と、タイマと、タイマによ
り動作を支持されるスイッチと、逆転回路とで構成し、
トラックと整揃壁、トラックに固定された脱落防止壁と
円板の外周の間に非供給部品がかみこんだ時にトラック
を逆転して自己修復を可能とする円板回転検出器を持つ
ことを特徴とする旋回形部品供給機。
(1) A rotating disk, a variable speed electric motor that drives the disk, an annular track that is inclined toward the outer circumference of the disk and whose inner side slides into contact with a point on the outer circumference of the disk, and a lower part of the inside of the track. A drop-off prevention wall formed of a part of the provided spherical surface and in contact with the disks over the entire circumference; a variable-speed and reversible electric motor for driving the track; and an alignment wall provided above the track; Consisting of a truck rotation detector, a truck rotation detector, a truck rotation determiner, a timer, a switch whose operation is supported by the timer, and a reversing circuit,
It is equipped with a disc rotation detector that reverses the track and enables self-repair when a non-supplied part gets caught between the track, the alignment wall, the falling prevention wall fixed to the track, and the outer periphery of the disc. Features a rotating parts feeder.
(2)回転する円板と、該円板を駆動する可変速にして
逆転可能な電動機と、円板の外周に傾いて該円板の外周
の一点に内側が接する環状のトラックと、該トラックの
内側の下方に設けた球面の一部で形成される円板と円板
の全周にわたって摺接する脱落防止壁と、該トラックを
駆動する可変速にして逆転可能な電動機と、トラックの
上方に設けた整揃壁と、トラックの回転の検出器と、円
板の回転の検出器と、トラックの回転の判定器と、円板
の回転の判定器と、該トラ−2りの回転判定器と円板回
転判定器との出力を論理演算する論理回路と、該論理回
路の出力により動作するタイマと、タイマの指令によっ
て動作するスイッチと逆転回路とで構成し、被供給部品
が円板と脱落防止壁の間の間隙、トラックと整揃壁の間
の間隙にかみ込んだ時にトラックと円板を逆回転させて
かみ込みを解消して自己修復をする回転検出器を有する
ことを特徴とする旋回形部品供給機。
(2) A rotating disk, a variable-speed and reversible electric motor that drives the disk, an annular track that is inclined to the outer circumference of the disk and whose inside touches a point on the outer circumference of the disk, and the truck. A disk formed by a part of a spherical surface provided below on the inside of the disk, a falling prevention wall that slides over the entire circumference of the disk, a variable speed and reversible electric motor that drives the truck, and a variable speed and reversible electric motor that drives the truck, and a a provided alignment wall, a track rotation detector, a disc rotation detector, a track rotation determiner, a disc rotation determiner, and a rotation determiner for the truck 2. It consists of a logic circuit that performs a logical operation on the outputs of the disk rotation determiner, a timer that operates according to the output of the logic circuit, a switch that operates according to the timer's command, and a reversing circuit. It is characterized by having a rotation detector that reversely rotates the track and disk to eliminate the jamming and self-repair when it gets caught in the gap between the falling prevention walls or the gap between the track and the alignment wall. A rotating parts feeder.
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WO2019035318A1 (en) * 2017-08-17 2019-02-21 クオリカプス株式会社 Aligning and feeding device

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TWI772472B (en) * 2017-08-17 2022-08-01 日商快力膠囊股份有限公司 Aligning and conveying device

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