JPS60118357U - エンジンの燃料供給装置 - Google Patents

エンジンの燃料供給装置

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JPS60118357U
JPS60118357U JP704884U JP704884U JPS60118357U JP S60118357 U JPS60118357 U JP S60118357U JP 704884 U JP704884 U JP 704884U JP 704884 U JP704884 U JP 704884U JP S60118357 U JPS60118357 U JP S60118357U
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JP
Japan
Prior art keywords
fuel supply
fuel
engine
supply amount
amount
Prior art date
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Pending
Application number
JP704884U
Other languages
English (en)
Inventor
泉尾　正博
中尾　裕司
小路　正敏
Original Assignee
マツダ株式会社
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Filing date
Publication date
Application filed by マツダ株式会社 filed Critical マツダ株式会社
Priority to JP704884U priority Critical patent/JPS60118357U/ja
Publication of JPS60118357U publication Critical patent/JPS60118357U/ja
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  • Electrical Control Of Air Or Fuel Supplied To Internal-Combustion Engine (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
第１図は本考案を説明するための図、第２図は本考案の
一実施例によるエンジンの燃料供給装置の概略構成図、
第３図は上記装置の詳細な構成図、第４図は上記装置に
おける関数発生回路１９の入出力特性を示す図、第５図
は上記装置における吸気温補正回路１７の動作を説明す
るための吸気温センサ出力変化率・増量係数の特性図、
第６図は上記吸気温補正回路１７の演算処理のフローチ
ャートを示す図、第７図は本考案の他の実施例における
吸気温補正回路１７の演算処理のフローチャートを示す
図である。 １・・・エンジン、８・・・吸気温センサ、１４・・・
基本燃料噴射パルス発生手段（燃料供給量調整装置）、
１７・・・吸気温補正回路（特定運転状態検知手段、燃
料増量手段）、１９・・・関数発生回路（補正手段）、
２０・・・演算回路（補正手段）、２１・・・演算回路
（燃料増量手段）。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. エンジンに供給する燃料量を調整する燃料供給量調整装
    置と、エンジンの吸気通路に配設され吸気温度を検出す
    る吸気温センサと、該吸気温センサの出力に基つい−て
    吸気温か高い程燃料供給量が減少するように上記燃料供
    給量調整装置を補正制御する補正手段と、上記吸気温セ
    ンサ出力の変化−率が設定値以上の運転状態を検知する
    特定運転状′　態検知手段と、該特定運転状態検知手段
    の検知出力を受は燃料供給量を増量補正する燃料増量手
    段とを備えたことを特徴とするエンジンの燃料供給装置
    。
JP704884U 1984-01-20 1984-01-20 エンジンの燃料供給装置 Pending JPS60118357U (ja)

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JPS60118357U true JPS60118357U (ja) 1985-08-10

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Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS6044830A (ja) * 1983-08-22 1985-03-11 Toyota Motor Corp 内燃機関吸入空気量の温度補正方法

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS6044830A (ja) * 1983-08-22 1985-03-11 Toyota Motor Corp 内燃機関吸入空気量の温度補正方法

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