JPS60116907A - 油圧ハンマの重錘駆動方法 - Google Patents

油圧ハンマの重錘駆動方法

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JPS60116907A
JPS60116907A JP22336583A JP22336583A JPS60116907A JP S60116907 A JPS60116907 A JP S60116907A JP 22336583 A JP22336583 A JP 22336583A JP 22336583 A JP22336583 A JP 22336583A JP S60116907 A JPS60116907 A JP S60116907A
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JP
Japan
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weight
time
stroke
pile
fall
Prior art date
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Pending
Application number
JP22336583A
Other languages
English (en)
Inventor
Toru Uchino
徹 内野
Hiroteru Kawashima
川島 浩暉
Yusaku Kono
河野 祐策
Takaoki Chinjiyu
鎭守 尚興
Makoto Kodama
誠 児玉
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Hitachi Construction Machinery Co Ltd
Original Assignee
Hitachi Construction Machinery Co Ltd
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Publication date
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  • Placing Or Removing Of Piles Or Sheet Piles, Or Accessories Thereof (AREA)
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、重錘上昇用油圧シリンダに圧油を供給するこ
とにより重錘を押上げ、該油圧シリンダの圧油を抜くこ
とにより重錘を落下させて杭打ちを行なう油圧ハンマに
おける重錘駆動方法に関する。
油圧ハンマにおける従来の重錘駆動方法を代表例により
説明する。まず第1図により油圧ハンマlの概略を代表
例について説明すると、重錘2は、杭打機のリーグ(図
示せず)に沿って上下動自在に装着されるケース3内に
上下動自在に収容され、ケース外部または図示のように
ケース内部に設けられた油圧シリンダ4のピストン下室
に対し、油圧源5からコントロール弁6および管路7を
介して圧油を供給すれば重錘2が押上げられ、ピストン
下室をコントロール弁6等を介して油タンク8やピスト
ン上室へ連通させると、重錘2は自由落下し、クッショ
ン9を有するキャップ10を介して杭11を打ち込むよ
うに構成される。
前記コントロール弁6は、次のように制御される。操作
用電気回路12の起動スイッチ13を押すと、第2図に
示すように落高を設定するストロークタイマ14の出力
aがオンとなると共に、リレー15の出力Cがオンにな
り、これによってパイロット弁としてのソレノイド弁1
6がオンとなり、パイロット油圧源5′からのパイロッ
ト圧油により、遅れ時間τ、をもってコントロール弁6
が油圧シリンダ4に圧油を供給する側に切換えられ(す
なわち、管路7の圧力dが高くなり)、ff1s!2が
eに示すように上昇し、ストロークタイマ14の設定時
間Tlが経過すると、その出力aがオフ、イノターパル
タイマ17の出力すがオン、リレー15がオフ、ソレノ
イド弁16がオフとなり、遅れ時間τ2をもってコント
ロール弁6が管路7を油タンク8に連通させる位置に切
換えられ、重錘2は落下する。そして、インターバルタ
イマ17の設定時間T2が経過すると、インターバルタ
イマ17がオフ、ストロークタイマ14がオンとなって
再び重錘2の上昇に移行する。
このような油圧ハンマ1の重錘2の駆動方法において、
杭11の打設作業を能率良く行なうため、従来は重錘2
の落下を自由落下にいかにして近づけるかあるいは急速
に落下させるかについて専゛ら努力を払ってきた。そし
てその対策として、重錘2の落下時に重錘上昇用油圧シ
リンダ4内の圧油を抜く管路7やコントロール弁6の流
路断面積を大としたり、圧油を抜くために供給管路とは
別の流出専用の管路を付加したり、杭11の落下時に気
圧、液圧、ばね圧等を重錘2あるいは油圧シリンダ4の
ピストン上室に作用させたり、重錘11の下室を真空吸
引する等の提案がなされている。しかしながら重錘作動
のインターバルについての配慮が不足している。
すなわち、従来の重錘の駆動方法は、重錘2の上昇高さ
くストロークS)を、重錘上昇用油圧シリンダ4への圧
油供給時間TIを設定するストロークタイマ14により
設定すると共に、重錘2が落下を開始してから次の上昇
開始までの時間T2をインターバルタイマ17により設
定して重錘2の上昇、自由落下を行なわせる方法であり
、前記2つのタイマ14.17の設定時間TI、T2は
、オペレータが手動により設定している。
しかしながら、この従来方法によれば、ストロークタイ
マ14の設定時間TIに対するインターバルタイマ17
の設定時間T2をオペレータが手動によって設定する際
、作業の安全性の観点から、インターバルタイマ17の
設定時間T2は必要以上に長く設定されるのが通例であ
る。このため、第2図eにT3で示すように、無駄時間
(仮想線18に示すように、重錘2が落下した後だだち
に上昇に移行した場合に対する時間の遅れ)が長くなり
、その分だけ単位時間当りの杭の打撃回数が少なくなり
、作業能率が悪くなっている。また、仮にストロークタ
イマ14の設定時間TIを短く、インターバルタイマ1
7も短くして低ストロークで杭の打撃を行なった後、土
質、杭長、杭種等の変化によってストロークタイマ14
の設定時間T1を長くして高ストロークで作業を行なう
場合に、インターバルタイマ17の設定時間T2を長く
することを忘れて作動させると、重錘2の落下中にコン
トロール弁6が圧油供給側に切換わり、これによって重
錘落下による大きな圧力が油圧シリンダ4や管路7等に
作用し、各部を損傷するおそれがある。また、ストロー
クタイマ14の設定時間TIを変えてストロークを変え
た場合、無駄時間が短かくなるように重錘2を動作させ
るにはインターバルタイマエフの設定時間T2の調整も
行なわなければならず、調整操作がわずられしい。
本発明は、杭の重錘による打撃が無駄時間なく高能率で
行なえ、作業の安全性を高めることが可能となる重錘駆
動方法を提供することを目的とする。
この目的を達成するため、本発明は、ストロークに対応
して決定される重錘の落下時間と、予め設定されている
重錘による杭打撃時間とから、演算により、重錘落下動
作開始後の重錘上昇動作開始時点をめ、該重錘上昇動作
開始時点から重錘上昇動作を開始することを特徴とする 以下本発明の一実施例を第3図および第4図により説明
する。第3図において、第1図と同じ符号は同じ構成部
品を示す。本実施例においては、まず起動スイッチ13
を操作してその出力tをオンとすることのよって設定時
間可変のストロークタイマ14’を作動させ、該ストロ
ークタイマ14“の出力aをオンとし、これによってリ
レー15の出力Cをオン、ソレノイド弁16をオンとす
る。これによって前記遅れ時間τ1をもってコントロー
ル弁6が切換わり、油圧源5からの圧油が管路7を介し
て油圧シリンダ4のピストン下室に供給されて重錘2を
第4図のeに示すように押上げ、前記設定時間で決めら
れる時間後にストロークタイマ14°の出力aがオフに
なると、前記遅れ時間τ2をもってコントロール弁6は
油圧シリンダ4のピストン下室を油タンク8やピストン
上室に連通させる位置に戻るので、重錘2が落下し、キ
ャップ10を介して杭11を打撃する。
本実施例においては、重錘2が落下しはじめたことを、
前記管路7に設けた圧力スイッチ19(この圧力スイッ
チ19はコントロール弁6の切換わりによって管路7の
油圧が上昇すると出力fがオフになり、管路7が油タン
ク8に連通してその油圧低下により出力fがオン゛とな
るものである)により検出し、該スイッチ19′の出力
fでインターバルタイマ17′を起動させる。該インタ
ーバルタイマ17’の設定時間T6は、演算部20によ
って、ストロークタイマ14°により設定されたストロ
ーク(落高)Sにより決定される落下時間T4(第4図
参照)と、予め決定されている油圧回路および電気回路
の動作遅れ時間(この遅れ時間は、電気回路における遅
れ時間がほとんど無視できることから、実質的に油圧回
路における前記遅れ時間で1である)と、ボリューム等
でなる時間設定器22により設定される打撃時間T5(
この打撃時間T5は、第4図に示すように、重錘2が杭
10を打撃した瞬間から重錘2が慣性によって第3図の
状態より下がり、バウンドして重錘2とケース3との相
対位置が第3図の状態に上がるまでの時間である)とか
ら、(1)式により決定される。
T6=T4+T5−τ1 ・・・(1)インターバルタ
イマ17′の出力りがオンとなることにより、ストロー
クタイマ14°が起動され、リレー15の出力Cもオン
となって油圧回路は前記と同様に重錘押上げ動作をなす
。インターバルタイマ17°は、次の動作に備えて、例
えば図示のようにリレー15の出力Cの立下がりでパル
ス発生回路21によりリセットパルスjを発生させてリ
セットする。
このように1重錘2が落下を始めてから落下時間T4、
打撃時間T5、遅れ時間τ1によりめられるインターバ
ルタイマ17”の設定時間T6後に重錘上昇動作を開始
するようにすることにより、無駄時間が無くなり、高能
率で杭の打設作業を行なうことが可能となる。
一例をあげると、従来あるストロークで20回/分打撃
できたものに本発明を適用した場合、同じストロークで
25回/分前後の打弦が可能となり、約25%程度打撃
回数を増加させることが可能となり、能率を大幅に上げ
ることができた。
実際の作業においては、土質等によって変化する打撃時
間T5に一致するように時間設定器22に設定される時
間を調整することにより、WSS図に示すように、重錘
2が杭11を打撃してバウンドし、このバウンドによる
重@2の上昇時間範囲T7内に圧油供給動作が開始させ
るようにすることができ、能率的でかつ無理が生じない
また、重錘2が杭11を打撃してから上昇動作を開始す
るので、従来のようにインターバルタイマの時間設定の
誤りによって重錘2の下降中に油圧回路が重錘押上げ方
向に切換わって著るしく高い圧力が油圧シリンダ4等に
発生してこれらを損傷させるおそれがなくなり、作業上
の安全性が向上する。
なお、前記動作遅れ時間で1を無視して演算を行っt−
場合、第4図eの仮想線3oに示すように、本実施例に
比べて重錘の上昇かで1の時間だけ遅れるが、従来より
も打撃回数を増やすことができ、能率を向上させること
ができる。
本実施例では、ストロークタイマ14°によってストロ
ークを設定するようにしたが、スイッチ等によって高さ
を設定するようにしてもよい。第6図はその一例であり
、重v!2にょる杭11の打撃位置よりも高い位置に互
いに高さが異なるように、例えば磁性材でなる重錘によ
り作動する(あるいは静電形や光感応形等の)複数個の
近接スイッチ23a〜23dを設け、どの近接スイ−7
チの出力を参照するかはオペレータが各近接スイッチに
対応したスイッチでなる選択スイッチ群24を操作する
ことによって選択できるようにする。また、近接スイッ
チ23a〜23dのどれが選択されたかによって落高が
決まり、落高が決まると落下時間が決まるので、近接ス
イッチ23a〜23dの選択情報を落下時間T4の情報
として演算部20′に入力すると共に、時間設定器22
により打撃時間T5を入力し、これらの時間からインタ
ーバルタイマ25の設定時間T6を設定する。
本例のインターバルタイマ25は、電源を投入してから
設定時間後に出力がオンとなるものを用いており、第7
図に示すように、起動スイッチ13の出力tがオンとな
った場合や、nii記スイッチ群24により選択された
近接スイッチ23a〜23dの出力f′がオンとなって
から設定時間T6後に出力b′をオンとし、これにより
、自己保持回路を有するリレー15°を作動させてその
出力Cをオンとし、インターバルタイマ25自身は該リ
レー15’の出力Cを遅延回路26によって遅れ時間T
9だけ遅らせた遅延出力C′によってリセットする。ま
た、リレニ15”は前記近接スイッチ23a〜23dの
出力f′によりオフとする。
本実施例の場合には、リレー15′の出力Cがオンとな
ってから油圧シリンダ4に圧油が供給され始めるまでの
時間遅れτ1と、リレー15’の出力Cがオフとなって
から油圧シリンダ4の油が流出され始めるまでの時間遅
れτ2とがほとんど同じ時間(τ1=τ2)となること
から、インターバルタイマ25の設定時間T6は、該遅
れ時間τ1 、τ2に無関係の時間として(2)式で与
えられる。
T6=T4+T5+τ1−τ2 キT4+T5 ・・・(2) なお、近接スイッチ23a〜23dは重錘2の杭11打
撃位置で作動、重錘2の上昇位置で不作動となるように
取付けて回路を構成してもよい。
また、インターバルタイマ25は、近接スイッチ23a
〜23dの立下がり、で電源が投入されるようにしても
よい。
この実施例によれば、・第8図に示すように、オペレー
タが近接スイッチ23a〜23dのうちのどれを選択す
るかによってストロークをSL 、S2、S3.S4の
ように変えることができる。
以上本発明を実施例により説明したが、本発明の要旨を
逸脱しない範囲において、種々の変更が可能であること
は言うまでもない0例えば1重錘2が落下を開始したこ
とを検出する手段としては、圧力スイッチや近接スイッ
チのみならず、重錘の高さによって出力の変わるポテン
ショメータでなるストローク計等、落下開始時に信号を
検出できるものであれば用いることができる。また、前
記ストロークの設定に前記ストローク計を用いることも
可能である。また、前記タイマ等の制御部分をマイクロ
コンピュータによって実現することも可能である。また
、本発明が適用される油圧ハンマは、油圧シリンダに圧
油を供給することによって重錘が上昇し、圧油を抜くこ
とによって落下する構成であればどのようなものでもよ
く、重錘が油圧シリンダのピストンを兼ねた構成でもよ
い。
以上述べたように、本発明によれば、ストロークに対応
して決定される重錘の落下時間と、予め設定されている
重錘による杭打撃時間とから、演算により、虫!!lt
N下動作開始後の重錘上昇動作開始時点をめ、該重錘上
昇動作開始時点から重錘上昇動作を開始するようにした
ので、重錘による杭打撃抜重錘上昇開始までの無駄時間
を無くすることができ、従来よりも著るしく高能率に杭
の打設作業を行なうことが可能となる。また、f(r、
 34上昇動作の開始時点はスト・ローフおよびこれに
連動して変化する落下時間によって自動的に変化し、重
錘の上昇開始は必ず杭打撃後に行なわれるため、従来の
ようにインターバルタイマの設定ミスによって油圧シリ
ンダ等に高圧が発生して構成機器を損傷させるおそれが
無くなり、作業上の安全性が向上する。また、本発明に
よれば、杭打撃後のインターバル時間を考慮する必要が
なくなるため、インターバル時間設定の手間が不要にな
り、このことも能率向上に役立つ。また、重錘により杭
を打撃したことを検出して重錘上昇のための動作を開始
することとすれば、高速ピッチで杭打撃を行なう場合に
油圧回路の遅れ時間の影響を受けて単位時間当りの打撃
回数が制限されるが、本発明の方法においては、動作遅
れ時間を加味した演算を行ない、動作遅れ時間分早めに
信号を出すことにより、打撃回数の制限が緩和され、効
率のよい打撃を行なう;とができる。
【図面の簡単な説明】
第1図および第2図はそれぞれ従来の重錘駆動方法を説
明する油圧ハンマの構成図およびタイムチャート、第3
図および第4図はそれぞれ本発明の重錘駆動方法の一実
施例を説明する油圧ハンマの構成図およびタイムチャー
ト、第5図は該実施例における好適な制御例を説明する
重錘のバウンド時の位置変化図、第6図および第7図は
それぞれ本発明の重錘駆動方法の他の実施例を説明する
油圧ハンマの構成図およびタイムチャート、第8図は該
実施例の作用を説明する波形図である。 1・・・油圧ハンマ、2・・・重錘、4・・・油圧シリ
ンダ、5・・・コントロール弁、11・・・杭、13・
・・起動スイッチ、14°・・・ストロークタイマ、1
5.15′・・・リレー、16・・・ソレノイド弁、1
7’、25・・・インターバルタイマ、19・・・圧力
スイッチ、20.20’・・・演算部、21・・・パル
ス発生回路、22・・・時間設定器−123a〜23d
・・・近接スイッチ、24・・・選択スイッチ群、26
・・・遅延回路特許出願人 日立建機株式会社 代理人 弁理士 秋木正実 代理人 弁理士 若田勝− 第1図 第2図 第4図 第5図 第6図 第7図 手続補正書(自発) 昭和58年6月4日 特許庁長官 若杉和夫殿 1、事件の表示 昭和58年特許願第223385号 2、発明の名称 油圧ハンマの重錘駆動方法 3、補正をする者 事件との関係 特許出願人 住 所 東京都千代田区大手町二丁目6番2号名 称 
(552)日立建機株式会社 代表名西元文平 4、代理人 〒105

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 1、重錘上昇用油圧シリンダに圧油を供給することによ
    り重錘を押上げ、該油圧シリンダの圧油を抜くことによ
    り重錘を落下させて杭打ちを行なう油圧ハンマにおいて
    、ストロークに対応して決定される重錘の落下時間と、
    予め設定されている重錘による杭打撃時間とから、演算
    により、重錘落下動作開始後の重錘上昇動作開始時点を
    め、該重錘上昇動作開始時点から重錘上昇動作を開始す
    ることを特徴とする油圧ハンマの重錘駆動方法。 2、前記演算を、さらに予め設定されている装置の動作
    遅れ時間を加味して行なうことを特徴とする特許請求の
    範囲第1項記載の油圧ハンマの重錘駆動方法。
JP22336583A 1983-11-29 1983-11-29 油圧ハンマの重錘駆動方法 Pending JPS60116907A (ja)

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