JPS60108727U - ロ−タリピストンエンジンの排気ポ−ト構造 - Google Patents

ロ−タリピストンエンジンの排気ポ−ト構造

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JPS60108727U
JPS60108727U JP20375483U JP20375483U JPS60108727U JP S60108727 U JPS60108727 U JP S60108727U JP 20375483 U JP20375483 U JP 20375483U JP 20375483 U JP20375483 U JP 20375483U JP S60108727 U JPS60108727 U JP S60108727U
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JP
Japan
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exhaust port
exhaust passage
rotary piston
air supply
secondary air
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JP20375483U
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弘 佐々木
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マツダ株式会社
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
第１図は本考案の排気ポート構造が適用されたロータリ
ピストンエンジンの断面図、第２図は第１図中のＨ部拡
大断面図、第３図は排気ポートインサートの斜視図、第
４図はその正面図である。 ３・・・ロータハウジング、４・・・排気ポート、７・
・・２次空気供給用の間隙、８・・・排気ボートインサ
ー゛ト、９・・・仕切りプレート、１０・・・筒壁、１
１−・・トレーリング側排気通路、１２・・・リーディ
ング側排気通路、１３・・・空気供給孔。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 一ロータハウジングに開口した排気ポートに、２次空気
    供給用の間隙を外周に残して筒状の排気ポートインサー
    トが挿入され、この排気ポートインサート内をロータハ
    ウジングの周方向に二分してトレーリング側排気通路と
    リーディング側排気通−路とを形成する仕切リブレート
    が、その排気ポートインサートの筒壁内面で接合され、
    その接合個所近傍の筒壁に、前記２次空気供給用の間隙
    からトレーリング側排気通路とリーディング側排気通路
    に２次空気を導入する空気供給孔が開口されていること
    を特徴とするロータリピストンエンジンの排気ポート構
    造。
JP20375483U 1983-12-26 1983-12-26 ロ−タリピストンエンジンの排気ポ−ト構造 Granted JPS60108727U (ja)

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JPS60108727U true JPS60108727U (ja) 1985-07-24
JPS6313398Y2 JPS6313398Y2 (ja) 1988-04-15

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JPS6313398Y2 (ja) 1988-04-15

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