JPS60108501A - Disc structure for axial-flow machine - Google Patents
Disc structure for axial-flow machineInfo
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- JPS60108501A JPS60108501A JP21607583A JP21607583A JPS60108501A JP S60108501 A JPS60108501 A JP S60108501A JP 21607583 A JP21607583 A JP 21607583A JP 21607583 A JP21607583 A JP 21607583A JP S60108501 A JPS60108501 A JP S60108501A
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- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
- F01D5/00—Blades; Blade-carrying members; Heating, heat-insulating, cooling or antivibration means on the blades or the members
- F01D5/02—Blade-carrying members, e.g. rotors
- F01D5/027—Arrangements for balancing
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Abstract
Description
【発明の詳細な説明】
〔発明の利用分野〕
本発明は・軸流流体機械のディスク構造に係り、特に、
蒸気タービン、ガスタービン、IJI流圧縮機に作用す
るスラストを適正に調節可能なディスク構造に関する。[Detailed Description of the Invention] [Field of Application of the Invention] The present invention relates to a disk structure for an axial flow fluid machine, and in particular,
The present invention relates to a disk structure that can appropriately adjust the thrust acting on a steam turbine, gas turbine, or IJI compressor.
最近の発電プラントは、プラント熱効率の改善及び向上
を図るために、超高温、高圧化が進められている。この
だめ、発電プラントに適用される種々の軸流機械は、機
器の信頼性の面から苛酷な条件で運転されることになり
、従来にも増して信゛頼性の高い機器が要求されてくる
。そのひとつの課題として、超高圧化に対するスラスト
の問題がある。す々わち、超高圧化に伴い−+llb流
機械の各−段落に作用する段落圧力差が大きくなり、こ
れによって1回転動翼を固宗保持するロータデイスクに
作用するスラストも優だ増大することなり、従来の構造
では、軸受の大型化と軸長化を招いてしまう。BACKGROUND ART In recent years, power plants have been increasing in ultra-high temperature and high pressure in order to improve and improve plant thermal efficiency. For this reason, the various axial flow machines used in power generation plants are operated under harsh conditions from the standpoint of equipment reliability, and more reliable equipment than ever before is required. come. One of the issues is the issue of thrust due to ultra-high pressure. In other words, as the pressure becomes ultra-high, the stage pressure difference that acts on each stage of the -+llb flow machine increases, and as a result, the thrust that acts on the rotor disk that firmly holds the rotor blades in one rotation also increases significantly. On the other hand, the conventional structure results in an increase in the size and shaft length of the bearing.
第1図に・典型的な軸流機械の段落及びディスク内部構
造を示した。一般に、軸流機械の段落及びデ□ィスクの
内部構造は、静止翼2及び9を固定保持する上部ダイヤ
フラム4及び10、下部ダイヤフラム3及び11と・回
転動翼1及び8をロータ16に固定保持するディスク5
及び12と、軸シールフィン7及び15と、先端シール
フィン6及び13などによって構成されている。ディス
ク5及び12には・通常・軸方向に作用するスラストを
軽減するため、それぞれ複数個の7(ランスホール14
及び17が配設されている。この構造の段落およびディ
スクに作用するスラストは、第2図に示すように(a)
パケットスラスト・Φ)ホイールスラスト・(C)パツ
キンスラストの三種類に分類される。すなわち、パケッ
トスラス)Fbは・次式で表わされるように回転動翼1
atlb、1・に作用する軸方向の力である。Figure 1 shows the internal structure of the stages and disks of a typical axial flow machine. In general, the internal structure of the stage and disk of an axial flow machine includes upper diaphragms 4 and 10 that fixedly hold stationary blades 2 and 9, lower diaphragms 3 and 11, and fixedly hold rotary blades 1 and 8 on rotor 16. disc 5
and 12, shaft seal fins 7 and 15, tip seal fins 6 and 13, and the like. The disks 5 and 12 are each provided with a plurality of lance holes 14 to reduce the thrust that normally acts in the axial direction.
and 17 are arranged. The thrust acting on the paragraph and disk of this structure is as shown in Figure 2 (a)
It is classified into three types: packet thrust, Φ) wheel thrust, and (C) packet thrust. That is, the packet thrust) Fb is expressed by the following equation:
is the axial force acting on atlb,1.
また、ホイールスラストF、はディスク5と下部ダイヤ
フラム3で形成され不空間の圧力Pdfとディスク5の
後側空間の圧力pdrとの圧力差によってディスク5に
作用するスラストであり、次式で表わされる。In addition, wheel thrust F is a thrust that acts on the disc 5 due to the pressure difference between the pressure Pdf in the non-space formed by the disc 5 and the lower diaphragm 3 and the pressure pdr in the rear space of the disc 5, and is expressed by the following equation. .
Fv −f (Pdr−pdr ) dA一方・パツキ
ンスラストは、軸16の段差部に作用する軸方向の力で
ある。Fv −f (Pdr−pdr ) dA On the other hand, Packins thrust is an axial force that acts on the stepped portion of the shaft 16.
これら三種類のスラストの中で・パケットスラストは1
通常任意に決め得るものでVi−y < 、段落 ゛設
計法に準じて決められる性質のものであり、そのため、
回転動翼1に作用する軸方向の力は構造的に変えること
はできない。しかし、ディスク5に作用するホイールス
ラストに起因するディスク5の前側圧力Pdfは、シャ
フトシールフィン7からの漏洩量、バランスホール17
からの漏洩量(び回転動翼lの上流側の圧力などが複雑
に絡まり5、その評価も難しいといわれている。また、
ディスク5の前側圧力pdtは、軸流機械の運転条件(
回転数、段落圧力差々ど)が変化すると大幅に増ジし、
そのために、ホイールスラストもまた変化することにな
る。このようなディスク5には1通常ロ径一定のバラン
スホール17を設けているだけであり、回転数の変化、
段落圧力差の変化など運転条件の変化に対応できるディ
スク構造ではない。Among these three types of thrust, packet thrust is 1
Normally, it can be arbitrarily determined and Vi-y <, paragraph ゛It is a property that can be determined according to the design method, so
The axial force acting on the rotating rotor blade 1 cannot be changed structurally. However, the front side pressure Pdf of the disc 5 caused by the wheel thrust acting on the disc 5 is determined by the amount of leakage from the shaft seal fin 7, the balance hole 17
It is said that it is difficult to evaluate the amount of leakage from the rotor (and the pressure on the upstream side of the rotor blade 1), which are complicated5.
The front pressure pdt of the disk 5 is determined by the operating conditions of the axial flow machine (
When the rotation speed, pressure difference, etc.) changes, it increases significantly,
Therefore, the wheel thrust will also change. Such a disk 5 is usually only provided with a balance hole 17 with a constant diameter, and changes in rotational speed,
The disk structure does not allow for changes in operating conditions such as changes in stage pressure difference.
従って、従来構造により前述の超高圧化に対応しようと
すれば、過大スラストに対する軸受の大型化と軸長化を
図らざるを得ない。Therefore, if the conventional structure is to cope with the above-mentioned ultra-high pressure, it is necessary to increase the size and shaft length of the bearing to cope with the excessive thrust.
本発明の目的は、軸流機械のディスク部に作用するスラ
スト軽減と調節を可能とするディスク構造を提供するに
ある。SUMMARY OF THE INVENTION An object of the present invention is to provide a disk structure that allows for reduction and adjustment of thrust acting on a disk section of an axial flow machine.
\ 〔発明の概要〕
本発明の特徴は、軸流々体機械の回転動翼を固定保持す
るディスクに穿孔されたバランスホール内部に可撓性の
弾性材のスリーブを装着させ、スリーブの伸縮によって
バランスホールの流路面積制御可能にするにある。\ [Summary of the Invention] The feature of the present invention is that a sleeve made of a flexible elastic material is installed inside a balance hole bored in a disk that fixedly holds rotary blades of an axial fluid machine, and the balance is adjusted by expanding and contracting the sleeve. This makes it possible to control the channel area of the hole.
以下、本発明の実施例の詳細について図面を用いて説明
する。Hereinafter, details of embodiments of the present invention will be explained using the drawings.
第3図は1本発明を適用した軸流々体機械のディスク部
構造を示す。回転動翼1をロータに固定保持するディス
ク5には1周方向に複数個のバランスホール17が配設
され、ディスク5の前側に配備された静止翼2を固定保
持する下部ダイヤフラム3とディスク5との空間に流入
した流体(矢印28a及び28b)をディスク5の後側
空間29に排出する。この場合、本発明では、バランス
ホール17の内部には可撓性のある弾性材のスリーブ1
Bを装着する。スリーブ18Vi弾性材のために、ディ
スク5の前側圧力と後側圧力との圧力差により、軸方向
、あるいは、半径方向に伸縮し、スリーブ18に配設す
るスリットの開口面積が変化して、バランスホール17
を通過する流体の量が制御される。従って、バランスホ
ール17の通過流量とディスク5の初期の前側圧力2の
相互関係から適正開口比になったところでディスク前側
圧力と通過流量とはある一定値に収束することなり、収
束するディスク前側圧力は、初期の圧力よりも必然的に
低く保たれることになる。以上の流量、圧力のバランス
によって、ディスク5に作用するスラストであるホイー
ルスラストは初期の状態よりも低減され、初期圧力のレ
ベルに応じてスラストを制御可能にする。第4図は、第
3図のl’V−IV矢視図を示したもので、ディスク5
の周方向に配設された複数個のバランスホール17a。FIG. 3 shows the structure of a disk portion of an axial fluid machine to which the present invention is applied. A plurality of balance holes 17 are arranged in the circumferential direction of the disk 5 that fixes and holds the rotating rotor blade 1 on the rotor, and a lower diaphragm 3 and the disk 5 that fixes and holds the stationary blade 2 disposed on the front side of the disk 5. The fluid that has flowed into the space (arrows 28a and 28b) is discharged to the rear space 29 of the disk 5. In this case, according to the present invention, a sleeve 1 made of a flexible elastic material is provided inside the balance hole 17.
Attach B. Because the sleeve 18Vi is an elastic material, it expands and contracts in the axial direction or radial direction due to the pressure difference between the front side pressure and the rear side pressure of the disk 5, and the opening area of the slit provided in the sleeve 18 changes to maintain balance. hall 17
The amount of fluid passing through is controlled. Therefore, from the mutual relationship between the flow rate passing through the balance hole 17 and the initial front pressure 2 of the disk 5, the disk front pressure and the flow rate converge to a certain constant value when the appropriate opening ratio is reached, and the converging disk front pressure will necessarily be kept lower than the initial pressure. Due to the above-mentioned balance of flow rate and pressure, the wheel thrust, which is the thrust acting on the disk 5, is reduced compared to the initial state, and the thrust can be controlled according to the initial pressure level. FIG. 4 shows a view taken along arrow l'V-IV in FIG.
A plurality of balance holes 17a are arranged in the circumferential direction.
17b、17C,・・・のそれぞれに可撓性のある弾性
材のスリーブ18a、18b、18C,・・・が装着さ
れる。17b, 17C, . . . are fitted with flexible elastic sleeves 18a, 18b, 18C, .
次に、可撓性のある弾性材のスリーブ18の具体的構成
と構造、作用について、第5図及び第6図を用いて説明
する。ディスク5に穿孔されたバランスホール17に装
着されるスリーブ18は、第5図に示すように周方向ス
リーブ19と軸方向スリーブ20とで構成される。周方
向スリーブ19と軸方向スリーブ2oとはバランスホー
ル17の入口端近くで直角に結合し1周方向スリーブ1
9の外周面とバランスホール17の内周面とは密着結合
している。また、軸方向スリーブ20は、第5図(b)
に示すように、複数の開口部24と複数の閉塞部23と
から構成されており、ディスク5前側流体21は、軸方
向スリーブ20の開口部24を通過して(矢印22)バ
ランスホール17からディスク5の後側に排出される。Next, the specific configuration, structure, and operation of the sleeve 18 made of a flexible elastic material will be explained using FIGS. 5 and 6. The sleeve 18 attached to the balance hole 17 bored in the disk 5 is composed of a circumferential sleeve 19 and an axial sleeve 20, as shown in FIG. The circumferential sleeve 19 and the axial sleeve 2o are joined at right angles near the entrance end of the balance hole 17, and the circumferential sleeve 1
The outer peripheral surface of the balance hole 9 and the inner peripheral surface of the balance hole 17 are tightly coupled. Further, the axial sleeve 20 is shown in FIG. 5(b).
As shown in FIG. 2, it is composed of a plurality of openings 24 and a plurality of closing parts 23, and the fluid 21 on the front side of the disk 5 passes through the opening 24 of the axial sleeve 20 (arrow 22) and exits from the balance hole 17. It is ejected to the rear side of the disk 5.
流体機械が運転されずディスク5の前面に圧力が負荷さ
れない条件では、軸方向スリーブ20の開口部面積A1
はほとんど零に近い状態に保持される。しかし、ディス
ク5の前面に圧力が負荷されてくると、可撓性のある弾
性材の軸方向スリーブ2oは。Under conditions where the fluid machine is not operated and no pressure is applied to the front surface of the disk 5, the opening area A1 of the axial sleeve 20 is
remains close to zero. However, when pressure is applied to the front surface of the disk 5, the axial sleeve 2o, which is made of a flexible elastic material,
第6図に示すように、バランスホール17の出口側に向
って弓状に伸長してくる。従って、第6図(b)に示し
たように、軸方向スリーブ2oの開口部24もまた順次
床がることになり・このときの開口面積A2は初期の開
口面積A+ よりも拡大されてくる。この軸方向スリー
ブ2oの開口部24の面積拡大率は、ディスク5の前面
圧力と後圧力との圧力差に比例して自動的に変化するこ
とが可能である。このため、本発明の弾性材のスリ゛−
プ18の装着は、任意の運転状態、圧力負荷条件に対応
してバランスホール17の流路面積制御が可能となって
、ディスク5に作用するホイールスラストの制御、軽減
を実現させることができる。As shown in FIG. 6, it extends in an arcuate manner toward the exit side of the balance hole 17. Therefore, as shown in FIG. 6(b), the opening 24 of the axial sleeve 2o is also gradually lowered, and the opening area A2 at this time becomes larger than the initial opening area A+. . The area expansion rate of the opening 24 of the axial sleeve 2o can be automatically changed in proportion to the pressure difference between the front pressure and the rear pressure of the disk 5. Therefore, the elastic material of the present invention has a
Mounting the disc 18 makes it possible to control the flow path area of the balance hole 17 in response to arbitrary operating conditions and pressure load conditions, making it possible to control and reduce the wheel thrust acting on the disc 5.
第7図及び第8図に1本発明の変形実施例を示す。第7
図に示した変形例は2デイスク5の周方向に複数個穿孔
されたバランスホール17の内部に、横断面が凹状の可
撓性弾性材のスリーブ25を装着する。ディスク5の前
面圧力がほとんど零の条件では、スリーブ25の開口面
積A3もほとんど零の状態であるが、ディスク5の前面
に圧力が負荷されてくると、スリーブ25が可撓性の弾
性材であるために、スリーブ25の内周面が半径方向に
押し拡げられて・開口面積もまた初期の状態よりも広く
なってくる。この開口面積拡大率は。FIGS. 7 and 8 show a modified embodiment of the present invention. 7th
In the modification shown in the figure, a sleeve 25 made of a flexible elastic material and having a concave cross section is installed inside a plurality of balance holes 17 that are bored in the circumferential direction of the two disks 5. Under conditions where the pressure on the front surface of the disk 5 is almost zero, the opening area A3 of the sleeve 25 is also almost zero, but when pressure is applied to the front surface of the disk 5, the sleeve 25 becomes a flexible elastic material. As a result, the inner circumferential surface of the sleeve 25 is expanded in the radial direction, and the opening area also becomes wider than in the initial state. This aperture area expansion rate is.
ディスク5の前側圧力と後側圧力との圧力差に比例して
大きくなる。すなわち、タービンの負荷に応じて開口面
積を制御することができ、前述の実施例と同様にディス
ク5の前側圧力、バランスボール17の通過流量の制御
が可能となって、ディスク5に作用するスラスト力の制
御が実現できる。The pressure increases in proportion to the pressure difference between the front pressure and the rear pressure of the disk 5. That is, the opening area can be controlled according to the load of the turbine, and the front pressure of the disk 5 and the flow rate passing through the balance ball 17 can be controlled similarly to the above embodiment, and the thrust acting on the disk 5 can be controlled. Force control can be achieved.
また、バランスホール17を通過する流量とディスク5
の前側圧力を微妙に制御しようとした場合には・第8図
に示すように、バランスボール17の内部に装着するス
リーブ26を固定スリーブ(非弾性材)とし、スリーブ
26の内周面28が軸方向にテーパ状となり面積を拡大
できる構造とする。そして、スリーブ26の後側に可撓
性のある弾性材のロッド部27を装着する。ディスク5
の前面に圧力が負荷されるにしたがって、テーパ状のス
リーブ26の内周面28とロッド部27との空間で形成
される面積がA4からA5のように拡大し、バランスホ
ール17を通過する流体の量と、ディスク5の前面に作
用する圧力の制御が可能となる。In addition, the flow rate passing through the balance hole 17 and the disk 5
When attempting to delicately control the front pressure of the balance ball 17, as shown in FIG. The structure is tapered in the axial direction to expand the area. Then, a rod portion 27 made of a flexible elastic material is attached to the rear side of the sleeve 26. disk 5
As pressure is applied to the front surface of the balance hole 17, the area formed by the space between the inner peripheral surface 28 of the tapered sleeve 26 and the rod portion 27 expands from A4 to A5, and the fluid passing through the balance hole 17 increases. The amount of pressure acting on the front surface of the disk 5 can be controlled.
本発明によれば。 According to the invention.
(1)軸流機械のディスク部に作用するスラストの制御
、軽減が可能となり、超高圧化に対応できる信頼性の高
い機器を提供できる。(1) It is possible to control and reduce the thrust acting on the disk portion of an axial flow machine, and it is possible to provide highly reliable equipment that can handle ultra-high pressures.
(2)軸スラストの軽減効果によって、スラスト軸受の
大型化と軸の長大化を防止できる。(2) The effect of reducing shaft thrust can prevent the thrust bearing from becoming larger and the shaft from becoming longer.
第1図は軸流機械の典型的段落構成図・第2図は段落に
作用するスラストの説明図、第3図及び第4図は本発明
の一実施例の段落のディスク構成図、第5図及び第6図
は本発明の詳細を示す図。
第7図及び第8図は本発明の変形実施例の断面図である
。
1・・・回転動翼、2・・・静止翼、3.4・・・ダイ
ヤフラム、5・・・ディスク、16・・・ロータ軸、1
7・・・バランスホール、18・・・スリーブ、25・
・・スリーブ。
第S凶
(0−)Figure 1 is a typical paragraph configuration diagram of an axial flow machine. Figure 2 is an explanatory diagram of the thrust acting on the paragraph. Figures 3 and 4 are disk configuration diagrams of a paragraph according to an embodiment of the present invention. FIG. 6 is a diagram showing details of the present invention. 7 and 8 are cross-sectional views of modified embodiments of the present invention. DESCRIPTION OF SYMBOLS 1... Rotating blade, 2... Stationary blade, 3.4... Diaphragm, 5... Disk, 16... Rotor shaft, 1
7... Balance hole, 18... Sleeve, 25.
··sleeve. No. S (0-)
Claims (1)
構造において、 前記ディスク端面に穿孔されたバランスホールの内部に
、前記バランスホールの流路面積を調節可能な可撓性の
弾性材スリーブを挿入したことを特徴とする軸流機械の
ディスク構造。 2、特許請求の範囲第1項において。 前記弾性材スリーブは、前記ディスク前後の圧力差によ
って、前記バランスホールの軸方向に可撓な部材で構成
され・前記可撓な部材は複数のスリットにより流路面積
が確保され、前記可撓な部材は、前記バランスホールの
上流端あるいは下流端に配備されることを特徴とする軸
流機械のディスク構造。 3、特許請求の範囲第1項において、 前記弾性材スリーブは、前記ディスク前後の玉−可撓な
部材で構成され、前記可撓な部材の半径方向の伸縮によ
り流路面積を可変とすることを特徴とする軸流機械のデ
ィスク構造。[Claims] 1. In a disk structure that fixes and holds a plurality of rotating rotor blades on a rotor, a balance hole bored in the end surface of the disk has a flexible structure that can adjust the flow path area of the balance hole. A disk structure for an axial flow machine characterized by inserting an elastic sleeve. 2. In claim 1. The elastic sleeve is made of a member that is flexible in the axial direction of the balance hole due to the pressure difference between the front and rear of the disk. A disk structure for an axial flow machine, wherein the member is disposed at an upstream end or a downstream end of the balance hole. 3. In claim 1, the elastic sleeve is constituted by a ball-flexible member before and after the disk, and the flow path area is made variable by expanding and contracting the flexible member in the radial direction. Disk structure of axial flow machine featuring.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP21607583A JPS60108501A (en) | 1983-11-18 | 1983-11-18 | Disc structure for axial-flow machine |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP21607583A JPS60108501A (en) | 1983-11-18 | 1983-11-18 | Disc structure for axial-flow machine |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS60108501A true JPS60108501A (en) | 1985-06-14 |
Family
ID=16682862
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP21607583A Pending JPS60108501A (en) | 1983-11-18 | 1983-11-18 | Disc structure for axial-flow machine |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS60108501A (en) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2010127281A (en) * | 2008-11-26 | 2010-06-10 | General Electric Co <Ge> | Insert for through-holes and method therefor |
WO2015068279A1 (en) * | 2013-11-08 | 2015-05-14 | 三菱日立パワーシステムズ株式会社 | Axial flow turbine |
US10493710B2 (en) | 2013-09-26 | 2019-12-03 | Compagnie Generale Des Etablissements Michelin | Correction of localized tire surface anomalies |
-
1983
- 1983-11-18 JP JP21607583A patent/JPS60108501A/en active Pending
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