JPS60107631U - クラツチ油圧制御回路 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は、本考案の１実施例による油圧回路を示す略図
、第２図は、この回路に使用されている直結用クラッチ
油圧調整弁の略断面図である。 １・・・・・・クラッチ作動用油圧ライン、２，１２・
・・・・・圧油ライン、３・・・・・・低速弁、４・・
・・・・直結切換弁、５・・・・・・弁、８，９・・・
・・・スリップ運転用及び直結運転用のクラッチ油圧調
整弁、１３・・・・・・絞り、１４・・・・・・逆止弁
、１５・・・・・・昇圧弁。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 １　駆動系の出力軸と、被駆動軸とを減速機構としての
   スリッピング・クラッチを介して相互に゛連結し、スリ
   ッピング・クラッチの直結ないしはスリップを、圧力を
   調整された作動油をスリッピング拳クラッチに供給する
   ことによって制御するようにした駆動系統において、ク
   ラッチ作動油を油圧ポンプからのライン１の途中におい
   てスリップ運転用クラッチ油圧調整弁８によって所定圧
   に調整した後、低速弁３及び外部直結指令によって作動
   可能な直結切換弁４を経てスリッピング・クラッチに作
   動圧を供給するようにし、また、前記スリップ運転用ク
   ラッチ油圧調整弁１８からのライン２の圧油を、クラッ
   チ作動圧油を絞りを運転して与えられるようにした昇圧
   弁１５を有する直結運転用クラッチ油圧調整弁９から、
   前記直結切換弁４を経て、前記ライン１の圧油と切換え
   られてクラッチ作動圧油を供給するようにしたバイパス
   ラインを設けたクラッチ油圧制御回路。 ２　スリッピング・クラッチを前進クラッチ及び後進ク
   ラッチから構成し、これらのクラッチと、直結切換弁４
   との間に前後進切換弁５を配置し、昇圧弁１５への圧油
   ライン１２を前後進切換弁５から分岐させるようにした
   実用新案登録請求の範囲第１項記載のクラッチ油圧制御
   回路。