JPS6010194Y2 - Radiator bracket mounting structure - Google Patents

Radiator bracket mounting structure

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Publication number
JPS6010194Y2
JPS6010194Y2 JP7821280U JP7821280U JPS6010194Y2 JP S6010194 Y2 JPS6010194 Y2 JP S6010194Y2 JP 7821280 U JP7821280 U JP 7821280U JP 7821280 U JP7821280 U JP 7821280U JP S6010194 Y2 JPS6010194 Y2 JP S6010194Y2
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JP
Japan
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bracket
radiator
radiator bracket
plate
battery
Prior art date
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Application number
JP7821280U
Other languages
Japanese (ja)
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JPS571725U (en
Inventor
清次郎 森栗
Original Assignee
ヤンマーディーゼル株式会社
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Publication date
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Description

【考案の詳細な説明】 本考案は農用トラクターのラジェーターブラケットに関
し、該ブラケットの取付強度を高めることを目的として
いる。
[Detailed Description of the Invention] The present invention relates to a radiator bracket for an agricultural tractor, and its purpose is to increase the mounting strength of the bracket.

ラジェーターブラケットは上下に長く車体前後方向の幅
が小さいので、車体フレーム上に取り付ける場合、取付
強度を高めることが難しいという問題がある。
Since the radiator bracket is vertically long and has a small width in the longitudinal direction of the vehicle body, there is a problem in that it is difficult to increase the mounting strength when mounting it on the vehicle body frame.

本考案は上記問題を解決するためにバッテリーブラケッ
トを利用してラジェーターブラケットの取付強度を高め
るようにしたもので、図面により説明すると次の通りで
ある= 第1図は車体の左前上方から見た要部の斜視略図で、第
1図により各部の概略構造を説明すると、ラジェーター
ブラケット1は車体フレーム2の両側面3に沿って上方
へ延びる1対の板状支柱部5と、両立柱部5,5の下端
を載置した底板6と、両立柱部5,5の上端を連結する
横部材7と、左側(図中右側)の支柱部5の上下方向中
間部から後方(図の右上方)へ延びるアーム9と、右側
(図中左側)の支柱部5の上端部から後方へ延びるアー
ム10とを備え、ブラケット1を構成するこれらの部材
は互に溶着されている。
In order to solve the above problem, the present invention uses a battery bracket to increase the mounting strength of the radiator bracket.It is explained as follows using a drawing. The schematic structure of each part will be explained with reference to FIG. 1, which is a schematic perspective view of the main parts.The radiator bracket 1 includes a pair of plate-shaped support sections 5 extending upward along both side surfaces 3 of the vehicle body frame 2, and a coexistence column section 5. . ), and an arm 10 extending rearward from the upper end of the right (left side in the figure) support column 5. These members constituting the bracket 1 are welded together.

底板6上に載置したラジェーター11はその両側面がボ
ルト12により支柱部5に固定される。
The radiator 11 placed on the bottom plate 6 is fixed to the support column 5 on both sides with bolts 12.

アーム9.10は後端部の孔13,14に挿通したボル
トによりエンジンケース(共に図示せず)に固定され、
両立柱部5は下部外側面に溶着した補助板15がボルト
17により車体フレーム2の側面3に固定される。
The arms 9 and 10 are fixed to the engine case (both not shown) by bolts inserted through holes 13 and 14 at the rear end.
An auxiliary plate 15 welded to the lower outer surface of the compatible pillar portion 5 is fixed to the side surface 3 of the vehicle body frame 2 with bolts 17.

図中右側の支柱部5の上方には側面3に沿って斜に延び
る板状補強部材19の上端部が溶着され、部材19の下
端部はバッテリーブラケット20の図中右端部に溶着し
である。
The upper end of a plate-shaped reinforcing member 19 extending obliquely along the side surface 3 is welded to the upper part of the support column 5 on the right side of the figure, and the lower end of the member 19 is welded to the right end of the battery bracket 20 in the figure. .

バッテリーブラケット20は車幅方向に間隔を隔てて位
置するl対の部材からなり、各部材は互に一体の底壁2
1.前壁22、後壁23を備え、底壁21は図示されて
いないボルトにより車体フレーム2の横部材に固定され
ており、後壁23には底板6前端の上向き折曲げ部24
が複数箇所においてスポット溶接されている。
The battery bracket 20 consists of l pairs of members located at intervals in the vehicle width direction, and each member is connected to the integral bottom wall 2.
1. A front wall 22 and a rear wall 23 are provided, and the bottom wall 21 is fixed to a horizontal member of the vehicle body frame 2 by bolts (not shown).
are spot welded at multiple locations.

35はバッテリーである。35 is a battery.

正面部分図である第2図の如く、補強部材19は長手方
向中間部に段部34を有し、下端に形威した外向き(図
の右向き)折曲げ部25が底壁21に複数箇所において
スポット溶接されている。
As shown in FIG. 2, which is a partial front view, the reinforcing member 19 has a stepped portion 34 in the middle portion in the longitudinal direction, and outwardly bent portions 25 (facing right in the figure) formed at the lower end are formed at multiple locations on the bottom wall 21. spot welded.

平面部分図である第3図の如く、補強部材19の後縁(
垂直縁)には外向き折曲げ部26が形威され、折曲げ部
26は支柱部5の前縁(垂直縁)に形威した外向き折曲
げ部27及び横部材7の前面に複数箇所においてスポッ
ト溶接されている。
As shown in FIG. 3, which is a partial plan view, the rear edge of the reinforcing member 19 (
An outward bent portion 26 is formed on the front edge (vertical edge) of the column 5, and an outward bent portion 27 is formed on the front edge (vertical edge) of the column 5, and multiple points are formed on the front surface of the horizontal member 7. spot welded.

28は略り形の補助板で、横部材7と補強部材19の複
数箇所にスポット溶接されている。
Reference numeral 28 denotes a substantially auxiliary plate, which is spot-welded to the horizontal member 7 and the reinforcing member 19 at multiple locations.

左側面部分図である第4図において、支柱部5と横部材
7は補助板30を介して互に固定されており、具体的に
は補助板30の前縁が全長にわたって横部材7に溶着さ
れ、下部の複数箇所が支柱部5の外側面にスポット溶接
されている。
In FIG. 4, which is a left side partial view, the support column 5 and the horizontal member 7 are fixed to each other via an auxiliary plate 30, and specifically, the front edge of the auxiliary plate 30 is welded to the horizontal member 7 over the entire length. The lower portion is spot welded to the outer surface of the support column 5 at multiple locations.

なお横部材7の下端と支柱部5の上端との当接部31(
第2図)にも溶接が施しである。
Note that the contact portion 31 (
(Fig. 2) is also welded.

本考案においては、ラジェーターブラケット1を車体フ
レーム2上に固定される底板6と、その左右両縁から起
立する板状支柱部5と、両立柱部5の上端をつなぐ横部
材7とで一体に形威し、バッテリーブラケット20をラ
ジェーターブラケット直前の車体フレーム2上に固定さ
れる底壁21と、その前後縁から起立する前後壁22.
23で形威し、ラジェーターブラケット底板6の前縁よ
り起立した折曲げ部24にバッテリーブラケット後壁2
3を溶着し、ラジェーターブラケット支柱部5の一方の
みの上部を、該上部に対応する側のバッテリーブラケッ
ト20の側部に前後方向垂直面に沿う板状補強部材19
を介して剛直に連結しているので、次のような特殊な効
果が得られるのである。
In the present invention, the radiator bracket 1 is integrated with a bottom plate 6 fixed on the vehicle body frame 2, plate-shaped support portions 5 rising from both left and right edges of the bottom plate 6, and a horizontal member 7 connecting the upper ends of the compatible support portions 5. A bottom wall 21, on which the battery bracket 20 is fixed on the vehicle body frame 2 immediately in front of the radiator bracket, and front and rear walls 22 rising from the front and rear edges of the bottom wall 21.
23, and the battery bracket rear wall 2 is attached to a bent portion 24 that stands up from the front edge of the radiator bracket bottom plate 6.
3, and attach the upper part of only one of the radiator bracket support columns 5 to the side of the battery bracket 20 on the side corresponding to the upper part with a plate-shaped reinforcing member 19 along the vertical plane in the front-rear direction.
Because they are rigidly connected through the , the following special effects can be obtained.

即ち支柱部5の下端だけを車体フレーム2に固定する場
合に比べ、ラジェーターブラケット1の取付強度が大幅
に向上する。
That is, the mounting strength of the radiator bracket 1 is significantly improved compared to the case where only the lower end of the support column 5 is fixed to the vehicle body frame 2.

しかも補強部材19はバッテリーブラケット20の一方
の側(第1図の右側)だけに設けであるので、ブラケッ
ト20に対するバッテリー35の装着及び取外し作業は
補強部材19と反対側(第1図の左上側)から簡単に行
うことができる。
Moreover, since the reinforcing member 19 is provided only on one side of the battery bracket 20 (the right side in FIG. 1), the work of attaching and removing the battery 35 to and from the bracket 20 is performed on the side opposite to the reinforcing member 19 (the upper left side in FIG. 1). ) can be easily done.

又本考案によるとラジェーターブラケット20が共に鋼
板等の板材で一体構造に板金成形することができるため
、軽量でしかも丈夫な構造が得られ、しかもラジェータ
ー11、バッテリー35のために充分な収容空間が確保
できる。
Furthermore, according to the present invention, the radiator bracket 20 can be formed into an integral sheet metal structure using plate materials such as steel plates, so a lightweight and durable structure can be obtained, and moreover, there is sufficient storage space for the radiator 11 and battery 35. Can be secured.

板状補強部材19は前後方向垂直面に沿う姿勢で上記空
間の側縁に配置されるので、薄い素材でラジェーターブ
ラケット1の前後への傾斜を防ぎ、しかもバッテリー3
5の収容空間を削減しない効果がある。
Since the plate-shaped reinforcing member 19 is arranged on the side edge of the space along the vertical plane in the front-back direction, the thin material prevents the radiator bracket 1 from tilting back and forth, and also prevents the battery 3 from tilting.
This has the effect of not reducing the storage space of 5.

板状補強部材19の前下端はラバツテリーブラケット底
壁21に溶着できるので、両者が同程度の板材であるた
めスポット溶接も可能となり、厚い車体フレーム2に部
材19を溶接する必要がなく、溶接作業が容易になり、
ラジェーターブラケット1とバッテリーブラケット20
の結合体を予め前工程で製造しておき、その結合体を車
体フレーム2に固定することができ、農用トラクタの製
造が容易になる。
The lower front end of the plate-shaped reinforcing member 19 can be welded to the bottom wall 21 of the rubber terry bracket, so spot welding is possible because both are made of the same plate material, and there is no need to weld the member 19 to the thick vehicle body frame 2. Work becomes easier;
Radiator bracket 1 and battery bracket 20
The combined body can be manufactured in advance in a pre-process and the combined body can be fixed to the vehicle body frame 2, making it easy to manufacture the agricultural tractor.

ラジェーターブラケット1の底板6には前縁に折曲げ部
を設けたので、その直前に配置されるバッテリー35と
底板6が協働して、ラジェーター11ヘフレーム下方か
ら車輪が巻き上げたわらくずやほこりが到達しにくくな
り、ラジェーター11の目詰まりを簡単に防止すること
ができる。
Since the bottom plate 6 of the radiator bracket 1 is provided with a bent part at the front edge, the battery 35 placed just in front of the bent part and the bottom plate 6 work together to remove straw and dust kicked up by the wheels from below the frame to the radiator 11. This makes it difficult to reach the radiator 11, and clogging of the radiator 11 can be easily prevented.

折曲げ部24はバッテリーブラケット後壁23と一体化
されて、バッテリー35の後方へのyytthを確実に
防ぎ、バッテリーブラケット20の薄肉軽量化に役立つ
The bent portion 24 is integrated with the rear wall 23 of the battery bracket to reliably prevent the battery 35 from moving backward, and is useful for making the battery bracket 20 thinner and lighter.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

第1図は車体の左前上方から見た要部の斜視略図、第2
図は正面部分図、第3図は平面部分図、第4図は左側面
部分図である。 1・・・・・・ラジェーターブラケット、2・・・・・
・車体フレーム、19・・・・・・補強部材、20・・
・・・・バッテリーブラケット、24・・・・・・折曲
げ部(下端前部)。
Figure 1 is a schematic perspective view of the main parts of the vehicle seen from the upper left front side, Figure 2
The figure is a front partial view, FIG. 3 is a plan partial view, and FIG. 4 is a left side partial view. 1...Radiator bracket, 2...
・Vehicle frame, 19...Reinforcement member, 20...
...Battery bracket, 24...Bent part (lower end front).

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] ラジェーターブラケット1を車体フレーム2上に固定さ
れる底板6と、その左右両縁から起立する板状支柱部5
と、両立柱部5の上端をつなぐ横部材7とで一体に形威
し、バッテリーブラケット20をラジェーターブラケッ
ト直前の車体フレーム2上に固定される底壁21と、そ
の前後縁から起立する前後壁22.23で形威し、ラジ
ェーターブラケット底板6の前縁より起立した折曲げ部
24にバッテリーブラケット後壁23を溶着し、ラジェ
ーターブラケット支柱部5の一方のみの上部を、該上部
に対応する側のバッテリーブラケット20の側部に前後
方向垂直面に沿う板状補強部材19を介して剛直に連結
したことを特徴とするラジェーターブラケットの取付構
造。
A bottom plate 6 to which the radiator bracket 1 is fixed on the vehicle body frame 2, and a plate-shaped support portion 5 that stands up from both left and right edges of the bottom plate 6.
and a horizontal member 7 that connects the upper end of the compatible column part 5, and a bottom wall 21 that fixes the battery bracket 20 to the vehicle body frame 2 immediately in front of the radiator bracket, and front and rear walls that rise from the front and rear edges of the bottom wall 21. 22. The rear wall 23 of the battery bracket is welded to the bent part 24 that stands up from the front edge of the radiator bracket bottom plate 6, and the upper part of only one of the radiator bracket support parts 5 is attached to the side corresponding to the upper part. A radiator bracket mounting structure characterized in that the radiator bracket is rigidly connected to the side part of the battery bracket 20 via a plate-shaped reinforcing member 19 along a vertical plane in the front-rear direction.
JP7821280U 1980-06-04 1980-06-04 Radiator bracket mounting structure Expired JPS6010194Y2 (en)

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JPS571725U JPS571725U (en) 1982-01-06
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JP6523824B2 (en) * 2015-06-29 2019-06-05 三菱マヒンドラ農機株式会社 Work vehicle

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JPS571725U (en) 1982-01-06

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