JPS5996310U - 内燃機関のバルブタイミング制御装置 - Google Patents

内燃機関のバルブタイミング制御装置

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Publication number
JPS5996310U
JPS5996310U JP19116682U JP19116682U JPS5996310U JP S5996310 U JPS5996310 U JP S5996310U JP 19116682 U JP19116682 U JP 19116682U JP 19116682 U JP19116682 U JP 19116682U JP S5996310 U JPS5996310 U JP S5996310U
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
combustion engine
internal combustion
control device
slit
valve timing
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Pending
Application number
JP19116682U
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English (en)
Inventor
徳彦 中村
豊一 梅花
芳昭 柴田
Original Assignee
トヨタ自動車株式会社
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Filing date
Publication date
Application filed by トヨタ自動車株式会社 filed Critical トヨタ自動車株式会社
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Publication of JPS5996310U publication Critical patent/JPS5996310U/ja
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
第１図は本考案の内燃機関の概略横断面図、第２図は可
変バルブタイミング機構の縦断面図、第３図は第２図の
■−■線に沿う断面図、第４図は第２図の■方向矢視図
、第５図はインナスリーブのスリットとベアリングとの
位置関係を説明する図。　　 １０・・・クランク軸、２０−・・カム軸、４０−・・
インナスリニブ、４４・・・アウタスリーブ、４６．４
８　・・・スリット、５０．５２・・・ベアリング、４
６Ａ・・・　駆動面、４６Ｂ・・・駆動面に対向する面
、４６Ｃ・・・傾斜面。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 一対のインナスリーブとアウタスリーブとの一方をカム
    軸に他方をタイミングプーリの如きクランク軸から動力
    伝達部材に連結し、インナスリ」ブとアウタスリーブと
    に相互に交叉するように延びるスリットが形成され、ス
    リット内に位置するローラベアリングはカム軸と平行な
    方向に往復可能であり、ローラベアリングを一方の極限
    位置に向は駆動したときインナスリーブの駆動面となる
    面にローラベアリングを押付ける力を生じせしめる傾斜
    面がその駆動面に対向するスリットの面に形成される内
    燃機関のバルブタイミング制御装置。
JP19116682U 1982-12-20 1982-12-20 内燃機関のバルブタイミング制御装置 Pending JPS5996310U (ja)

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JPS5996310U true JPS5996310U (ja) 1984-06-29

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