JPS58180308U - 内燃機関のバルブタイミング制御装置 - Google Patents

内燃機関のバルブタイミング制御装置

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Publication number
JPS58180308U
JPS58180308U JP7760382U JP7760382U JPS58180308U JP S58180308 U JPS58180308 U JP S58180308U JP 7760382 U JP7760382 U JP 7760382U JP 7760382 U JP7760382 U JP 7760382U JP S58180308 U JPS58180308 U JP S58180308U
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
combustion engine
internal combustion
control device
timing control
valve timing
Prior art date
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Pending
Application number
JP7760382U
Other languages
English (en)
Inventor
徳彦 中村
豊一 梅花
Original Assignee
トヨタ自動車株式会社
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Filing date
Publication date
Application filed by トヨタ自動車株式会社 filed Critical トヨタ自動車株式会社
Priority to JP7760382U priority Critical patent/JPS58180308U/ja
Publication of JPS58180308U publication Critical patent/JPS58180308U/ja
Pending legal-status Critical Current

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  • Valve-Gear Or Valve Arrangements (AREA)
  • Valve Device For Special Equipments (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
第１図は本考案に係るバルブタイミング制御装置の実施
例を示す縦断面図、第２図は第１図の■−■線に沿う断
面図、第３図はケースを除去して画いた第１図の■方向
矢視図。 ６・・・・・・インナスリーブ、１０・・・・・・アウ
タスリーブ、１３．１４・・・・・・スリット、１５．
１６・・・・・・ベアリング、１７・・・・・・スライ
ダ、１９・・・・・・ベアリング軸、２１・・・・・・
ピストン、２４・・・・・・シリンダ、４０．４２・・
・・・・油圧室、４Ｂ・・・・・・切替弁、５０・・・
・・・油圧ポンプ、５４・・・・・・制御回路、Ｂ・・
・・・・カム軸、Ｃ・・・・・・タイミングプーリ。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 相互に回転可能な一対のスリーブを有し、その一方は内
    燃機関のカム軸に、他方はクランク軸からの動力を受け
    とる回転駆動部材に夫々連結され、前記一対のスリーブ
    はその周上に相互に交叉する方向に穿設されたスリット
    番有し、一方のスリーブ内に軸方向に摺動するスライダ
    が設けられ、該スライダにカム軸に直交する方向に延び
    るベアリング軸が取付けられ、ベアリング軸上に上記交
    叉するスリットの双方に接触するベアリングが設けられ
    、上記スライダはカム軸の軸線方向に直線的往復駆動す
    る流体圧手段に連結される内燃機関のバルブタイミング
    制御装置。
JP7760382U 1982-05-28 1982-05-28 内燃機関のバルブタイミング制御装置 Pending JPS58180308U (ja)

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JP7760382U JPS58180308U (ja) 1982-05-28 1982-05-28 内燃機関のバルブタイミング制御装置

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JPS58180308U true JPS58180308U (ja) 1983-12-02

Family

ID=30086853

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