JPS599118U - エンジンの冷却装置 - Google Patents

エンジンの冷却装置

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JPS599118U
JPS599118U JP10418282U JP10418282U JPS599118U JP S599118 U JPS599118 U JP S599118U JP 10418282 U JP10418282 U JP 10418282U JP 10418282 U JP10418282 U JP 10418282U JP S599118 U JPS599118 U JP S599118U
Authority
JP
Japan
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engine cooling
thermostat
water
water outlet
cooling system
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Application number
JP10418282U
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JPS6332334Y2 (ja
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赤羽　弘道
大原　光信
田出　雅基
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ダイハツ工業株式会社
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  • Temperature-Responsive Valves (AREA)
  • Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
図面は本考案の一実施例を示し、第１図は回路説明図：
第２図は一部切欠したエンジンの部分正面図、第３図は
第２図における■矢視図、第４図は第３図にｉけるＩＶ
−ＩＶ線断面図である。 １・・・サーモスタット部、２・・・流出口、３・・・
ケーシング、４・・・メインバルブ、５・町・メイン流
入口、６・・・バイパスバルブ、７・・・サブ流入口、
８・・・感温作動部、１０・・・往水路、１１・・・エ
ンジン本体、１２・・・ウォータジャケット、１３・・
・ラジェーター、１４・・・バイパス水路、１７・・・
復水路、１ａ・・・ウォータポンプ、１９・・・第２の
サブ流入口、２１・・・第２のバイパス水路。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. サーモスタットをウォータポンプ入口側に設け、且つ、
    エンジンの冷却水出口がシリンダヘッドのウォータジャ
    ケット部上端よりも下方にあるエンジンの冷却装置にお
    いて、前記冷却水出口とサーモスタット部のケーシング
    をラジェーターを介さずに連通させた第一のバイパス水
    路と、冷却水出口より上位のウォ−タジャケット部と前
    記ケーシングとを空気抜き機構を介してエンジンを冷却
    した冷却水の一部がサーモスタットの感温部に直接光る
    ように構成した第二のバイパス水路とを具備させたこと
    を特徴とするエンジンの冷却装置。
JP10418282U 1982-07-08 1982-07-08 エンジンの冷却装置 Granted JPS599118U (ja)

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JP10418282U JPS599118U (ja) 1982-07-08 1982-07-08 エンジンの冷却装置

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JP10418282U JPS599118U (ja) 1982-07-08 1982-07-08 エンジンの冷却装置

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Publication Number Publication Date
JPS599118U true JPS599118U (ja) 1984-01-20
JPS6332334Y2 JPS6332334Y2 (ja) 1988-08-29

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ID=30244731

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JPS6332334Y2 (ja) 1988-08-29

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