JPS5982231A - Shipping method of jacket structure - Google Patents
Shipping method of jacket structureInfo
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- JPS5982231A JPS5982231A JP18912882A JP18912882A JPS5982231A JP S5982231 A JPS5982231 A JP S5982231A JP 18912882 A JP18912882 A JP 18912882A JP 18912882 A JP18912882 A JP 18912882A JP S5982231 A JPS5982231 A JP S5982231A
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- Japan
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- jacket structure
- tip
- wire
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- jacket
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
- B66C1/00—Load-engaging elements or devices attached to lifting or lowering gear of cranes or adapted for connection therewith for transmitting lifting forces to articles or groups of articles
- B66C1/10—Load-engaging elements or devices attached to lifting or lowering gear of cranes or adapted for connection therewith for transmitting lifting forces to articles or groups of articles by mechanical means
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Ship Loading And Unloading (AREA)
Abstract
Description
【発明の詳細な説明】
この発明は、ジャケット構造物の船積方法の改良に関す
るものである。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION The present invention relates to an improvement in the method of shipping jacketed structures.
例えば海底に固定して使用する油田開発用掘削設備にお
いては、複数のレグ(主柱)と、レグを連結するだめの
複数のプレース(支柱)とから基本構成された骨組構造
からなるジャケット構造物が使用されている。このよう
なソセケット構造物は、例えば100〜10’ OOt
on程度の重量を持ち、20〜50m程度の実使用時高
さを持っている。そして、このようなジャケット構造物
は、組立てのし易さ等の関係から、横置き状態で組立て
られ、そのままの状態で、ウィンチ等によって船上に移
載される。For example, in drilling equipment for oil field development that is fixed to the seabed, a jacket structure is used, which is basically a frame structure consisting of multiple legs (main pillars) and multiple places (pillars) that connect the legs. is used. Such a socket structure is, for example, 100 to 10' OOt
It has a weight of approximately 20 to 50 meters and has a height of approximately 20 to 50 meters when in actual use. For ease of assembly, such a jacket structure is assembled horizontally, and then transferred onto a ship using a winch or the like in that state.
しかしながら、このように横置き状態でジャケット構造
物が船積みされると、船上におけるジャケット構造物1
基当りの占有面積率が太きい。従って、1台の船に対す
るジャケット構造物の積込効率が悪い。また、このよう
なウィンチ等にょる船積作業は能率が悪い。However, when the jacket structure is loaded horizontally in this way, the jacket structure 1 on the ship
The occupied area ratio per unit is large. Therefore, the loading efficiency of the jacket structure for one ship is poor. Furthermore, loading operations using winches and the like are inefficient.
そこでこの発明は以上のような間須を解消すべくなされ
たもので、
中心線と並列になるような長さ方向を持つ複数のレグと
前記複数のレグを連結するための複数のプレースとを有
する、横置きされたジャケット構造物における先端の接
地部分を含む所定箇所に、フローティングクレーンから
の複数のワイヤを取付け、次いで、前記フローティング
クレーンによって、前記ジャケット構造物を吊上げて、
その基端部分が下になるように前記ジャケット構造物を
立て起し、次いで、前記フローティングクレーンによっ
て、立起し状態のまま、前記ツヤケント構造物を船上に
載置する工程からなり、
前記ジャケット構造物の吊上げおよび立起しの際に、前
記ジャケット構造物の先端の接地部分に取付けた前記ワ
イヤの途中であって、前記ジャケット構造物の先端のコ
ーナ一部分に該当する部分に、前記レグの先端上に接触
させるための受部材を介在させる、ジャケット構造物の
船積方法としたことに特徴を有するものである。Therefore, this invention was made in order to eliminate the above-mentioned gaps, and includes a plurality of legs whose length directions are parallel to the center line and a plurality of places for connecting the plurality of legs. Attach a plurality of wires from a floating crane to predetermined locations including a grounded portion at the tip of a horizontally placed jacket structure, and then lift the jacket structure by the floating crane,
The jacket structure comprises the steps of erecting the jacket structure so that its base end is facing downward, and then placing the glossy structure on a ship in the erected state using the floating crane. When lifting or standing up an object, the tip of the leg is attached to a part of the wire attached to the grounded part of the tip of the jacket structure, which corresponds to a part of the corner of the tip of the jacket structure. This method is characterized by a method of shipping a jacket structure in which a receiving member is interposed for contacting the jacket structure.
以下この発明を図面を参照しながら説明する。The present invention will be explained below with reference to the drawings.
第1図は岸壁近くに横置きされたジャケット構造物の概
略斜視図であり、図示するように、ジャケット構造物1
は、8本のレグ2と、レグ2を連結するための複数のプ
レース3とから基本構成されている。FIG. 1 is a schematic perspective view of a jacket structure placed horizontally near a quay, and as shown in the figure, the jacket structure 1
is basically composed of eight legs 2 and a plurality of places 3 for connecting the legs 2.
第2図および第3図に示すように、6はフローティング
クレーンであり、フローティングクレーン6のツブ6a
からのワイヤ4は、ジャケット構造物1の接地部分の一
端1aを含む所定箇所に取イ」けられている。ソヤケツ
ト構造物1の接地部分の一端1aに取付けられたワイヤ
4の途中には、受部拐としての吊ビーム5が設けられて
いる。As shown in FIGS. 2 and 3, 6 is a floating crane, and a knob 6a of the floating crane 6
The wire 4 from above is placed at a predetermined location including one end 1a of the grounding portion of the jacket structure 1. A hanging beam 5 serving as a receiving part is provided in the middle of the wire 4 attached to one end 1a of the grounding part of the socket structure 1.
吊ビーム5け、ジャケット構造物1の先端のコーナ一部
分におけるレグ2の先端上に接触するように位置決めさ
れている。そして、吊ビーム5は、その中央部分5aを
支点として、その両側部分が互いに回動可能な2つの部
分5bがらなっている。Five hanging beams are positioned to contact the tips of the legs 2 at a portion of the corners of the tips of the jacket structure 1. The hanging beam 5 is composed of two parts 5b, both sides of which are rotatable relative to each other, with the central part 5a as a fulcrum.
吊ビーム5がこのような構造になっているので、その各
々の部分5bに固定した2本のワイヤ4の各々には、均
等に負荷がかがる。Since the hanging beam 5 has such a structure, a load is equally applied to each of the two wires 4 fixed to each part 5b.
以上のような構成によって、次のようにして、岸壁近く
に横置きされたジャケット構造物1は船積みされる。即
ち、まず、横置きされたジャケット構造物1における先
端の接地部分を含む所定箇所に、フローティングクレー
ン6のツブ6aがらのワイヤ4を取付け、吊ビーム5を
、ジャケット構造物1の先端のコーナ一部分におけるレ
グ2の先端上に接触させる。次いで、第3図に示すよう
に、フローティングクレーン6によってジャケット構造
物1を吊上げて、その基端部分が下になるように、ジャ
ケット構造物1を立て起こす。その際、ジャケット構造
物1の先端の接地部分に取付けだワイヤ4は、ジャケッ
ト構造物1の先端のコ一す一部分におけるプレース3に
当たることがなく、そして、吊ビーム5をジャケット構
造物1の先端のコーナ一部分におけるレグ2の先端に押
付ける。その結果、同ワイヤ4にかかった負荷は、吊ビ
ーム5を介して、レグ2の軸方向に向けられ、従ってプ
レース3には、ワイヤ4にかかった負荷がかかることが
なく、プレース3は変形しない。With the above configuration, the jacket structure 1 placed horizontally near the quay is loaded onto a ship in the following manner. That is, first, the wire 4 made of the knob 6a of the floating crane 6 is attached to a predetermined location including the grounding part of the tip of the jacket structure 1 placed horizontally, and the hanging beam 5 is attached to a part of the corner of the tip of the jacket structure 1. on top of the tip of leg 2 at. Next, as shown in FIG. 3, the jacket structure 1 is hoisted up by the floating crane 6, and the jacket structure 1 is erected so that its base end is facing down. At this time, the wire 4 attached to the grounding portion at the tip of the jacket structure 1 does not hit the place 3 at the tip of the jacket structure 1, and the hanging beam 5 is connected to the ground portion at the tip of the jacket structure 1. Press it against the tip of leg 2 at a part of the corner. As a result, the load applied to the wire 4 is directed in the axial direction of the leg 2 via the suspension beam 5, so that the load applied to the wire 4 is not applied to the place 3, and the place 3 is deformed. do not.
次いで、フローティングクレーン6によって、立起し状
態のト1ノヤケット構遺物工を船(図示せ−J’ )上
に載置する。従って、船に対するジャケット構造物1の
積込効率が良い。Next, the floating crane 6 places the erected tow jacket structure onto a ship (-J' shown in the figure). Therefore, the loading efficiency of the jacket structure 1 onto the ship is good.
以上説明したように、この発明によれば、プレースを損
傷することなく極めて高い作業能率および+jf込効不
効率安全にジャケット構造物を船積みすることができる
優れた効果がもたらされる。As explained above, according to the present invention, it is possible to achieve extremely high work efficiency and to safely ship jacket structures without damaging the place.
【図面の簡単な説明】
第1図はジャケット構造物の概略斜視図、第2図はフロ
ーティングクレーンの要部正面図、第3図は同クレーン
の要部側面図である。図面において、
1・・・ソヤケット構造物 2・・・レグ3・・・プレ
ース 4・・・ワイヤ5・・・吊ビーム
6・・・フローティングクレーン
出願人 日本鋼管株式会社
代理人 潮 谷 奈津夫(他2名)[BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS] Fig. 1 is a schematic perspective view of a jacket structure, Fig. 2 is a front view of a main part of a floating crane, and Fig. 3 is a side view of a main part of the floating crane. In the drawings, 1... Soyacket structure 2... Leg 3... Place 4... Wire 5... Hanging beam 6... Floating crane Applicant Natsuo Shioya, agent of Nippon Kokan Co., Ltd. 2 others)
Claims (1)
前記複数のレグを連結するだめの複数のプレースとを有
する、横置きされたジャケット構造物における先端の接
地部分を含む所定箇所に、フローティングクレーンから
の複数のワイヤを取付け、次いで、前記フローティング
クレーンによって、前記ジャケット構造物を吊上げて、
その基端部分が下になるように前記ジャケット構造物を
立て起し、次いで、前記フローティングクレーンによっ
て、立起し状態の一!ま、前記ヅヤケソ)k遺物を船上
に載置する工程からなシ、 前記ジャケット構造物の吊上げおよび立起しの際に、前
記ジャケット構造物の先端の接地部分に取付けた前記ワ
イヤの途中であって、前記ジャケット構造物の先端のコ
ーナ一部分に該尚する部分に、前記レグの先端上に接触
させるだめの受部拐を介在させることを特徴とするジャ
ケット構造物の船積方法。[Claims] Grounding at the tip of a horizontally placed jacket structure having a plurality of legs having a longitudinal direction parallel to a center line and a plurality of places connecting the plurality of legs. Attach a plurality of wires from a floating crane to a predetermined location including the part, and then lift the jacket structure by the floating crane,
The jacket structure is erected so that its base end is at the bottom, and then the floating crane lifts the jacket structure to its erected state. However, during the process of placing the relics on board the ship, when the jacket structure was lifted and erected, the wire attached to the grounded part at the tip of the jacket structure was removed in the middle. A method for shipping a jacket structure, characterized in that a receiving part for contacting the tip of the leg is provided at a portion corresponding to a corner of the tip of the jacket structure.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP18912882A JPS5982231A (en) | 1982-10-29 | 1982-10-29 | Shipping method of jacket structure |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP18912882A JPS5982231A (en) | 1982-10-29 | 1982-10-29 | Shipping method of jacket structure |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS5982231A true JPS5982231A (en) | 1984-05-12 |
JPS6323092B2 JPS6323092B2 (en) | 1988-05-14 |
Family
ID=16235861
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP18912882A Granted JPS5982231A (en) | 1982-10-29 | 1982-10-29 | Shipping method of jacket structure |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS5982231A (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN113697533A (en) * | 2021-08-24 | 2021-11-26 | 海阳中集来福士海洋工程有限公司 | Shipping and transporting tool and method for jacket |
-
1982
- 1982-10-29 JP JP18912882A patent/JPS5982231A/en active Granted
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN113697533A (en) * | 2021-08-24 | 2021-11-26 | 海阳中集来福士海洋工程有限公司 | Shipping and transporting tool and method for jacket |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPS6323092B2 (en) | 1988-05-14 |
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