JPS5973581U - 二分割フライホイ−ルの始動装置 - Google Patents

二分割フライホイ−ルの始動装置

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JPS5973581U
JPS5973581U JP16986282U JP16986282U JPS5973581U JP S5973581 U JPS5973581 U JP S5973581U JP 16986282 U JP16986282 U JP 16986282U JP 16986282 U JP16986282 U JP 16986282U JP S5973581 U JPS5973581 U JP S5973581U
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JP
Japan
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starting device
ring gear
gear
pinion gear
piece flywheel
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JP16986282U
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JPS638861Y2 (ja
Inventor
栄一 神山
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トヨタ自動車株式会社
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
第１図は従来の二分割フライホイールにおけるエンジン
回転数とフライホイールの相対ねじれ角との関係図、第
２図はエンジン始動時のエンジン回転数の特性図ミ第３
図は禾考案の一実施例に係る二分割フライホイールの始
動装置の側面図、第４図は第３図の装置の一状態を示す
部分側面図、第５図は第３図の装置の一状態を示す部分
側面図、第６図は第、３図の装置の一状態を示す部分側
面図、第７図はエンジン回転数とフライホイールの相対
ねじれ角との関係図、である。 ２．３・・・・・・フライホイール、４・・・・・・弾
性部材、５．６・・・・・・リングギヤ、７，８・・・
・・・ピニオンギヤ、１０・・・・・・スタータモータ
、１２・・・・・・クラッチ、１３．１４・・・・・・
電磁弁。

Claims (2)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. （１）エンジンの駆動軸側と被駆動軸側とにそれぞれ連
    結した二枚のフライホイールを弾性部材で連結した二分
    割フライホイールにおいて、両フライホイールにそれぞ
    れリングギヤを設け、該リングギヤにそれぞれ同時に噛
    合し得るピニオンギヤを一体的に設けるとともに、該ピ
    ニオンギヤを前記リングギヤに噛合する位置と噛合しな
    い位置とに移動させる手段を設けたことを特徴とする二
    分割フライホイールの始動装置。
  2. （２）前記ピニオンギヤをクラッチを介してスタータモ
    ータに連結した実用新案登録請求の範囲第１項に記載の
    二分割フライホイールの始動装置。
JP16986282U 1982-11-11 1982-11-11 二分割フライホイ−ルの始動装置 Granted JPS5973581U (ja)

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JP16986282U JPS5973581U (ja) 1982-11-11 1982-11-11 二分割フライホイ−ルの始動装置

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Publication Number Publication Date
JPS5973581U true JPS5973581U (ja) 1984-05-18
JPS638861Y2 JPS638861Y2 (ja) 1988-03-16

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JP (1) JPS5973581U (ja)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP5900345B2 (ja) * 2010-10-20 2016-04-06 株式会社豊田中央研究所 歯車嵌脱装置及びエンジン始動装置
JP2021046843A (ja) * 2019-09-19 2021-03-25 株式会社Ｓｕｂａｒｕ エンジンの始動装置

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP5900345B2 (ja) * 2010-10-20 2016-04-06 株式会社豊田中央研究所 歯車嵌脱装置及びエンジン始動装置
JP2021046843A (ja) * 2019-09-19 2021-03-25 株式会社Ｓｕｂａｒｕ エンジンの始動装置

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JPS638861Y2 (ja) 1988-03-16

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