JPS5973534U - 内燃機関の排気装置 - Google Patents

内燃機関の排気装置

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JPS5973534U
JPS5973534U JP16869882U JP16869882U JPS5973534U JP S5973534 U JPS5973534 U JP S5973534U JP 16869882 U JP16869882 U JP 16869882U JP 16869882 U JP16869882 U JP 16869882U JP S5973534 U JPS5973534 U JP S5973534U
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JP
Japan
Prior art keywords
internal combustion
exhaust system
combustion engine
valve
exhaust manifold
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Pending
Application number
JP16869882U
Other languages
English (en)
Inventor
岩広　政器
明 中村
Original Assignee
日産ディーゼル工業株式会社
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Publication date
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  • Characterised By The Charging Evacuation (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
第１図は本考案の第１実施例にかかる排気慣性を利用し
た内燃機関の排気装置の一部を断面で示す平面図である
。第２図は本考案の第２実施例の要部を示す断面図であ
る。第３図は共鳴同調点と燃費悪化領域との関係を示す
グラフである。第４図は排気マニホルドに設けたサブタ
ンクの弁の開閉制御を行う制御装置の一例を示すブロッ
ク図である。 ＩＡ、　　ｌＢ・・・・・・区分された気筒のグループ
、２Ａ、　　２Ｂ・・・・・・排気マニホルド、３Ａ、
　　３Ｂ・・・・・・共鳴管、４Ａ、　　４Ｂ・・・・
・・サブタンク、５Ａ、　　５Ｂ・・開弁、６・・・・
・・ピストン、７・・・・・・機関、８・・曲フライホ
イール、−９・・・・・・回転数検出器、１０・・曲燃
料噴射ポンプ、１１・・曲燃料コントロールレバー、１
２・・・・・・レバー角度検出器、１３．１４・・・・
・・変換器、１５・・・・・・比較回路、１６・・・・
・・記憶装置、１７・・・・・・制御器。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 排気マニホルドに少くとも１個のサブタンクを設けると
    共に、そのサブタンクの排気マニホルドとの連通部に弁
    を設け、その弁を機関回転数および負荷に基づき開閉制
    御し、共鳴同調点における機関回転数および負荷よりも
    機関回転数が上がりまた負荷が減少して設定された燃費
    悪化領域に入ると前記弁を閉じ排気マニホルドの容積を
    変えて共鳴同調点を変えるようにした制御装置を設けた
    ことを特徴とする内燃機関の排気装置。
JP16869882U 1982-11-09 1982-11-09 内燃機関の排気装置 Pending JPS5973534U (ja)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2012062871A (ja) * 2010-09-17 2012-03-29 Honda Motor Co Ltd 内燃機関およびその製造方法

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2012062871A (ja) * 2010-09-17 2012-03-29 Honda Motor Co Ltd 内燃機関およびその製造方法
DE102011082766B4 (de) 2010-09-17 2019-07-04 Honda Motor Co., Ltd. Verbrennungsmotor mit verbesserter Abgaskanalstruktur und Verfahren zur Herstellung desselben

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