JPS5967310U - 自動車のサスペンシヨン装置のト−シヨンバ−支持構造 - Google Patents

自動車のサスペンシヨン装置のト−シヨンバ−支持構造

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JPS5967310U
JPS5967310U JP16495182U JP16495182U JPS5967310U JP S5967310 U JPS5967310 U JP S5967310U JP 16495182 U JP16495182 U JP 16495182U JP 16495182 U JP16495182 U JP 16495182U JP S5967310 U JPS5967310 U JP S5967310U
Authority
JP
Japan
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support structure
torsion bar
bar support
anchor
automobile suspension
Prior art date
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Application number
JP16495182U
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JPS6211686Y2 (ja
Inventor
野手　光俊
秀人 山田
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マツダ株式会社
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Publication date
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
第１図はトーションバーとサスペンションアームおよび
クロスメンバとの関連を示す平面図、第２図はこの考案
に係るトーションバー支持構造の車体後方からの背面図
、第３図は第２図における■−■線に沿う断面図、第４
図は同ＩＶ−ＩＶ線に沿う断面図、第５図はパイプとア
ンカピンとの分解斜視図、第６図はアンカアームに対す
るトーションバー先端部と座金およびアンカボルトの関
連を示す分解斜視図、第７図は従来のトーションバー−
支持構造の一例を示す車体後方からの背面図である。 ２・・・クロスメンバ、２Ａ・・・上部メンバ、２Ｂ・
・・　　　　　゛下部メンバ、４・・・トーションバー
、５・・・接合部、７・・・パイプ、８・・・アンカピ
ン、８ａ・・・ねじ孔、９・・・アンカアーム、１０・
・・アンカボルト。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 上部メンバと下部メンバとが接合された閉断面状のクロ
    スメンバが形成され、このクロスメンバの上記接合部に
    パイプが挾み込まれ、このパイプに径方向にねじ孔が設
    けられたアンカピンが回転自在に挿入され、トーション
    バーの先端にアンカアームが回転不能に固定され、この
    アンカアームに取り付けられたアンカボルトが上記アン
    カピンのねじ孔にねじ込まれてなることを特徴とする自
    動車のサスペンション装置のトーションバー支持構造。
JP16495182U 1982-10-29 1982-10-29 自動車のサスペンシヨン装置のト−シヨンバ−支持構造 Granted JPS5967310U (ja)

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JP16495182U JPS5967310U (ja) 1982-10-29 1982-10-29 自動車のサスペンシヨン装置のト−シヨンバ−支持構造

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JPS5967310U true JPS5967310U (ja) 1984-05-07
JPS6211686Y2 JPS6211686Y2 (ja) 1987-03-20

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ID=30361502

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JP (1) JPS5967310U (ja)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH032876U (ja) * 1989-05-30 1991-01-11

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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH032876U (ja) * 1989-05-30 1991-01-11

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